Электронная транзитная система NCTS (New Computerized Transit System) Фаза 5 начнет применяться с 1 декабря 2023 года, сообщила Государственная таможенная служба Украины в Телеграмм в понедельник.
«Украина продолжает уверенно доказывать возможность выполнить обязательства, взятые при вступлении в Конвенцию о процедуре совместного транзита: с 1 декабря 2023 года мы планируем перейти на применение NCTS Фаза 5», — процитировало ведомство замглавы таможни Владислава Суворова.
Ранее, 17 августа, Гостаможслужба сообщала о переносе начала применения NCTS Фаза 5 на два месяца (до 1 ноября) для предоставления бизнесу больше времени на подготовку к работе с новой системой и требованиями к заполнению транзитных деклараций.
Тогда ведомство указало, что переход на NCTS Фаза 6 запланирован к июню 2025 года.
«Несмотря на военные действия, мы не только уложились в сроки, но и будем помогать проходить международное тестирование (Mode 3) другим странам», – отметил Суворов.
По словам национального координатора по вопросам совместного транзита Алины Брендак, сейчас продолжается тестирование взаимодействия новой системы с разработчиками брокерского программного обеспечения. Она подчеркнула, что NCTS Фаза 5 будет взаимодействовать с компаниями именно через брокерский софт, а функционирующий сейчас «Портал трейдера» больше использоваться не будет.
Гостаможслужба отметила, что в Фазе 5 у компаний появится возможность детализировать информацию о товарах на уровне домашних накладных (так называемый уровень House Consignment), что актуально для консолидированных грузов.
Кроме того, указывается, что ведомство разработает новые методические рекомендации для компаний по внесению сведений в транзитные декларации с учетом особенностей NCTS Фаза 5. В то же время все правила и принципы применения совместного транзита, транзитные упрощения остаются актуальными и действующими.
Гостаможслужба также работает над возможностью предоставления для бизнеса альтернативного инструмента для заполнения и подачи транзитных деклараций и взаимодействия с национальной электронной транзитной системой NCTS Фаза 5 – ИТ-решения, аналогичного применяемому сегодня «Порталу трейдера», указывается в релизе.
Как сообщалось, Гостаможслужба еще в январе 2023 года опубликовала спецификации для обновления ПО разработчиками брокерского программного обеспечения (bit.ly/3NwC9pk). В августе национальным разработчикам был предоставлен доступ к АРI для тестирования обмена сообщениями с NCTS Фаза 5. Гостаможслужба заявляет, что активно взаимодействует с соответствующими командами для обеспечения готовности брокерских ИТ решений.
NCTS – одна из 17-ти таможенных ИТ систем, которые должна ввести Украина для вступления в ЕС, и пока единственная, введенная Украиной. Внедрение ИТ-системы предполагает не только ее инсталляцию, но и синхронное ее развитие вместе с другими странами-участницами Конвенции. Законопроект был разработан во исполнение Украиной взятых на себя евроинтеграционных обязательств в таможенной сфере, отметил Минфин.
Ранее реформированию таможни были посвящены круглые столы, где организатор и модератор ивента Максим Уракин заявлял, что Государственная таможенная служба обеспечивает 35-40% поступлений в государственный бюджет, причем эти цифры остаются стабильными на протяжении последних лет. Поэтому реформы таможни так важны для страны.
Украина создала законодательную основу для приоритетного пропуска через границу товаров, помещенных под процедуру совместного транзита, а также дала возможность осуществлять внутренний транзит товаров с использованием NCTS, по аналогии с транзитом Евросоюзом (Union transit), предусмотренным Таможенным кодексом ЕС.
Так Министерство финансов на своем сайте прокомментировало основные новшества принятого Верховной Радой 13 июля закона «О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины об использовании таможенных деклараций и электронной транзитной системы, предусмотренных Конвенцией о процедуре совместного транзита (NCTS – ИФ), для осуществления транзита на условиях настоящего Кодекса» (№ 9014-1).
«Принятые изменения в Таможенный кодекс создают благоприятные условия для украинского бизнеса открывать декларации Т1 во внутренних таможнях, что в сочетании с электронной очередью на границе разгрузит таможенные пункты пропуска и сократит время прохождения таможни пользователям NCTS», – указал Минфин.
Ведомство добавило, что закон также предусматривает введение дополнительных транзитных упрощений, в частности, статусов авторизованного грузоотправителя МДП и авторизованного грузополучателя МДП и оформления одной транзитной декларации на товары, которые перемещаются или будут перемещаться в одном транспортном средстве (контейнере или упаковке) от одного таможенного органа отправления в один таможенный орган назначения.
Среди других упрощений – приведение в соответствие с таможенным законодательством ЕС и положениями Конвенции о процедуре совместного транзита требований по пломбированию всех транзитных перемещений или, в случае невозможности пломбирования, обеспечению идентификации соответствующих товаров
Законопроект был разработан во исполнение Украиной взятых на себя евроинтеграционных обязательств в таможенной сфере, отметил Минфин.
Ранее реформированию таможни были посвящены круглые столы, где организатор и модератор ивента Максим Уракин заявлял, что Государственная таможенная служба обеспечивает 35-40% поступлений в государственный бюджет, причем эти цифры остаются стабильными на протяжении последних лет. Поэтому реформы таможни так важны для страны.
