Государственная таможенная служба Украины предоставила статус авторизованного экономического оператора типа «о подтверждении безопасности и надежности» (АЭО-Б) ЧАО «СКФ Украина» (Луцк).
«СКФ Украина» стало вторым предприятием в Украине, получившем авторизацию АЭО типа «о подтверждении безопасности и надежности». Каждое предприятие, которое готовится и успешно проходит оценку соответствия авторизации АЭО типа «о подтверждении безопасности и надежности», — это шаг к возможности заключения Украиной соглашений о взаимном признании, в частности с Европейским Союзом», — говорится в публикации службы в Телеграм-канале в понедельник.
В Гостаможслужбе подчеркнули, что авторизация АЭО типа «о подтверждении безопасности и надежности» дает предприятиям право пользоваться исключительными преимуществами. Среди них — предварительное уведомление о таможенном осмотре в пункте пропуска, первоочередное выполнение таможенных формальностей, специальная полоса движения в пункте пропуска, снижение автоматизированной системой таможенного оформления степени риска, использование национального логотипа АЭО.
В отличие от предприятий, получивших более распространенную авторизацию АЭО типа «о предоставлении права на применение упрощений» (АЭО-С), предприятия с авторизацией АЭО-Б смогут получать преимущества на основании международных соглашений о взаимоопределении в других странах.
В ведомстве напомнили, что наличие авторизации АЭО-С дает предприятиям право получать упрощения, в том числе, транзитные, в частности, относительно процедуры выпуска по местонахождению, самостоятельное наложение пломб специального типа, общую гарантию и «авторизованный грузоотправитель».
Согласно опубликованной информации, на сегодняшний день 36 предприятий в Украине получили 38 авторизаций АЭО: 36 АЭО-С и 2 АЭО-Б. Одна компания по желанию может получить оба статуса.
Завод «СКФ Украина» в Луцке, подконтрольный шведской SKF, выпускает роликовые и игольчатые подшипники, а также колесные узлы для большегрузных/коммерческих автомобилей.
Гостаможслужба информирует о возможных проблемах при перемещении товаров под процедурой совместного транзита из-за глобального сбоя работы систем на уровне DG TAXUD
Гостаможслужба получила информацию от DG TAXUD по глобальному сбою в работе центральных приложений систем, включая NCTS, начиная с 16:30 ч. 28 марта 2024 года.
В результате сбоя сообщения в таможни транзита и таможни назначения по декларациям, которые оформлялись после указанного времени, могли быть не доставлены другим странам-участницам Конвенции о процедуре совместного транзита.
По состоянию на утро 29 марта проблемы с обменом сообщениями с другими странами в рамках NCTS все еще наблюдаются. Ориентировочные сроки полноценного восстановления обмена сообщениями с другими странами пока неизвестны.
Учитывая указанное, компаниям, в случае отсутствия информации о перемещении товаров под процедурой совместного транзита в таможне транзита, по декларациям, оформленным после 16:30 ч. 28 марта 2024 года, рекомендуется рассмотреть вопрос об открытии новых деклараций в пункте пропуска смежной стороны с соответствующим инициированием отмены украинской Т1.
НОВОСТЬ НА САЙТЕ ГОСТАМОЖСЛУЖБЫ: https://customs.gov.ua/news/ncts-26/post/informuiemo-pro-mozhlivi-problemi-pri-peremishchenni-tovariv-pid-protseduroiu-spilnogo-tranzitu-cherez-globalnii-zbii-roboti-sistem-na-rivni-dg-taxud-1542#scrollTop=0
Электронная транзитная система NCTS (New Computerized Transit System) Фаза 5 начнет применяться с 1 декабря 2023 года, сообщила Государственная таможенная служба Украины в Телеграмм в понедельник.
«Украина продолжает уверенно доказывать возможность выполнить обязательства, взятые при вступлении в Конвенцию о процедуре совместного транзита: с 1 декабря 2023 года мы планируем перейти на применение NCTS Фаза 5», — процитировало ведомство замглавы таможни Владислава Суворова.
Ранее, 17 августа, Гостаможслужба сообщала о переносе начала применения NCTS Фаза 5 на два месяца (до 1 ноября) для предоставления бизнесу больше времени на подготовку к работе с новой системой и требованиями к заполнению транзитных деклараций.
Тогда ведомство указало, что переход на NCTS Фаза 6 запланирован к июню 2025 года.
«Несмотря на военные действия, мы не только уложились в сроки, но и будем помогать проходить международное тестирование (Mode 3) другим странам», – отметил Суворов.
По словам национального координатора по вопросам совместного транзита Алины Брендак, сейчас продолжается тестирование взаимодействия новой системы с разработчиками брокерского программного обеспечения. Она подчеркнула, что NCTS Фаза 5 будет взаимодействовать с компаниями именно через брокерский софт, а функционирующий сейчас «Портал трейдера» больше использоваться не будет.
Гостаможслужба отметила, что в Фазе 5 у компаний появится возможность детализировать информацию о товарах на уровне домашних накладных (так называемый уровень House Consignment), что актуально для консолидированных грузов.
Кроме того, указывается, что ведомство разработает новые методические рекомендации для компаний по внесению сведений в транзитные декларации с учетом особенностей NCTS Фаза 5. В то же время все правила и принципы применения совместного транзита, транзитные упрощения остаются актуальными и действующими.
Гостаможслужба также работает над возможностью предоставления для бизнеса альтернативного инструмента для заполнения и подачи транзитных деклараций и взаимодействия с национальной электронной транзитной системой NCTS Фаза 5 – ИТ-решения, аналогичного применяемому сегодня «Порталу трейдера», указывается в релизе.
Как сообщалось, Гостаможслужба еще в январе 2023 года опубликовала спецификации для обновления ПО разработчиками брокерского программного обеспечения (bit.ly/3NwC9pk). В августе национальным разработчикам был предоставлен доступ к АРI для тестирования обмена сообщениями с NCTS Фаза 5. Гостаможслужба заявляет, что активно взаимодействует с соответствующими командами для обеспечения готовности брокерских ИТ решений.
NCTS – одна из 17-ти таможенных ИТ систем, которые должна ввести Украина для вступления в ЕС, и пока единственная, введенная Украиной. Внедрение ИТ-системы предполагает не только ее инсталляцию, но и синхронное ее развитие вместе с другими странами-участницами Конвенции. Законопроект был разработан во исполнение Украиной взятых на себя евроинтеграционных обязательств в таможенной сфере, отметил Минфин.
Ранее реформированию таможни были посвящены круглые столы, где организатор и модератор ивента Максим Уракин заявлял, что Государственная таможенная служба обеспечивает 35-40% поступлений в государственный бюджет, причем эти цифры остаются стабильными на протяжении последних лет. Поэтому реформы таможни так важны для страны.
