НЕФТЕПРОДУКТ Archives - Страница 2 из 3

РОЗНИЧНЫЕ ЦЕНЫ НА НЕФТЕПРОДУКТЫ ЗА НЕДЕЛЮ УВЕЛИЧИЛИСЬ НА 2,5-3 ГРН/ЛИТР

Средние розничные цены на бензины в Украине в период 9 по 16 мая увеличились на 2,5-3 грн/литр, свидетельствуют данные консалтинговой группы «А-95» (Киев).

Так, средние цены в рознице на бензин марки А-92 за неделю увеличились на 3,04 грн/литр – до 39,85 грн/литр, А-95 – на 2,42 грн/литр, до 40,12 грн/литр, премиальный А-95 – на 2,63 грн/литр, до 41,66 грн/литр.

Кроме того, розничные цены на дизельное топливо увеличились на 0,17 грн – до 43,25 грн/литр, на сжиженный газ – на 2,44 грн/литр, до 35,1 грн/литр.

Изменение средних розничных цен на нефтепродукты в Украине, грн/литр

	А-92	А-95	А-95+	ДТ	LPG
18.04.21	33,70	34,05	35,09	37,78	28,82
25.04.22	33,65	34,06	35,24	38,35	29,99
29.04.22	34,01	34,63	35,57	39,15	30,58
02.05.22	35,12	36,13	37,24	40,81	30,87
09.05.22	36,81	37,70	39,03	43,08	32,66
16.05.22	39,85	40,12	41,66	43,25	35,10
изм. за неделю,%	+8,3	+6,4	+6,7	+0,4	+7,5

Данные: «А-95»

НЕФТЕПРОДУКТ, РОЗНИЧНЫЕ ЦЕНЫ

ВИЦЕ-ПРЕМЬЕР ПООБЕЩАЛ ЛИКВИДИРОВАТЬ ДЕФИЦИТ НЕФТЕПРОДУКТОВ В ТЕЧЕНИЕ НЕДЕЛИ

Ощутимый дефицит горючего на АЗС в отдельных регионах Украины, образовавшийся на этой неделе, связан с разрушающими ударами врага в течение последних трех недель по топливной инфраструктуре Украины, однако этот дефицит будет ликвидирован в течение недели, заявила первый вице-премьер – министр экономики Юлия Свириденко.

«В течение следующих семи дней дефицит будет ликвидирован, поскольку операторы имеют законтрактованные объемы на территории Западной Европы и сейчас мы решаем вопрос, как максимально быстро ввезти их на территорию Украины», – написала она на своей странице в Facebook в пятницу.

Свириденко отметила, что данная ситуация приведет к незначительному удорожанию нефтепродуктов. «Это связано, прежде всего, с более высокой ценой логистики из-за сложных маршрутов и использования нескольких видов транспорта», – пояснила первый вице-премьер.

Говоря о ситуации на рынке, она указала, что правительство с начала войны через Минэнерго, Минэкономики в ежедневном режиме сотрудничает с операторами рынка для обеспечения населения и предприятий нефтепродуктами. Были приняты решения, существенно уменьшившие влияние на экономику резкого удорожания нефтепродуктов на мировых рынках, в частности, отменен акциз и снижен НДС с 20% до 7%.

В то же время Россия, как страна-агрессор, пытается остановить экономику Украины созданием искусственного дефицита топлива, отметила Свириденко. И уничтожение Кременчугского нефтеперерабатывающего завода, являвшегося основным производителем горючего в Украине, а также ряда нефтебаз операторов рынка со значительным запасом горючего привели к временному дефициту, который будет в течение недели устранен.

Как сообщалось, в настоящее время цены на бензин и дизтопливо ограничены правительством в 34,10 грн/л и 38,7 грн/л соответственно. Однако, по оценкам директора консалтинговой группы А-95 Сергея Куюна, дефицит топлива определяет его реальную цену на рынке в 40 грн/л и 45 грн/л, несмотря на установление правительством предельных цен.

ВИЦЕ-ПРЕМЬЕР, ДЕФИЦИТ, НЕФТЕПРОДУКТ

В РАДЕ ОТКАЗАЛИСЬ ОТМЕНИТЬ ВВЕДЕННОЕ НА ВРЕМЯ ВОЙНЫ ЛЬГОТНОЕ НАЛОГООБЛОЖЕНИЕ НЕФТЕПРОДУКТОВ

В Верховной Раде отказались от зафиксированного в законопроекте №7311 о поправках в Налоговый кодекс предложения отменить введенное на время войны льготное налогообложение нефтепродуктов, сообщил замглавы профильного парламентского комитета Ярослав Железняк.

«Всем, кто переживал за льготное налогообложение бензина – пока ничего меняться не будет. Норму из 7311 исключили», – написал он в телеграмм.

Согласно информации на сайте Рады, вечером в четверг был зарегистрирован главой комитета Данилой Гетманцевым законопроект №7311-1, однако его текст пока отсутствует.

Как сообщалось, в законопроект №7311 от 24 апреля была внесена норма об отмене введенного чуть более месяца назад 7%-го НДС на ввоз моторного топлива и нулевого акциза на поставки бензина и сжиженного газа. В записке уточнялось, что за неделю в результате действия освобождения от налогообложения ввозной пошлиной и НДС в бюджет не поступило 417 млн грн.

Вместе с тем, по прогнозу директора консалтинговой группы А-95 Сергея Куюна, отмена льготного налогообложения приведет к росту цен на бензин и дизель как минимум на 10-12 грн/л – до 45 грн/л и 48 грн/л при нынешней цене в 34,10 грн/л и 38,7 грн/л соответственно.

Эксперт также обратил внимание, что дефицит топлива определяет его реальную цену на рынке в 40 грн/л и 45 грн/л, несмотря на установление правительством предельных цен, и с учетом этого после отмены льгот горючее могло бы стоить минимум 52 грн/л и 55 грн/л.

ВОЙНА, ЛЬГОТНОЕ НАЛОГООБЛОЖЕНИЕ, НЕФТЕПРОДУКТ

ПРАВИТЕЛЬСТВО УКРАИНЫ НЕ ДОЛЖНО ДОПУСТИТЬ УВЕЛИЧЕНИЯ ПОСТАВОК НЕФТЕПРОДУКТОВ ИЗ РОССИИ

Кабинету министров Украины необходимо обратить внимание на сохраняющуюся высокую импортозависимость страны в сфере нефтепродуктообеспечения и, в частности, не допустить увеличения поставок из России.
По итогам 11 месяцев 2021 года импорт дизельного топлива составил 85% от баланса рынка, что фактически отвечает уровню предыдущего года (84%). В то же время в структуре поставок произошли позитивные изменения.
Доля российского импорта снизилась до 24% (1,779 млн т), тогда как в 2020 году был установлен исторический рекорд поставок из РФ – 2,614 млн т, что составило 35% рынка. Максимальная доля российского ДТ была достигнута в 2018 году – 40% (2,597 млн т).
Падение поставок из крупнейшего источника привело к увеличению импорта дизтоплива через морские порты с 775 тыс. т в 2020 году до 1,1 млн т за 11 мес. 2021 г.. Доля этого канала снабжения рынка выросла с 10% до 15% соответственно.
На максимальных оборотах за последние семь лет находится и украинская нефтепереработка.
«Главной причиной позитивных изменений в структуре поставок стала остановка прокачек дизтоплива по нефтепродуктопроводу «Прикарпатзападтранс». Соответственно, это и есть необходимое, пускай и не полностью достаточное условие для сохранения и дальнейшего развития диверсификации источников поставок топлива в Украину», – говорит директор Консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн.
По мнению эксперта, Кабмин как минимум должен продлить 4%-ую пошлину на трубопроводные поставки российского дизтоплива, действие которой заканчивается 31 декабря 2021 года.
«Отмена пошлины откроет путь массированным прокачкам в объеме 100-150 тыс. т дизтоплива в месяц, что в сумме с ж/д поставками увеличит долю России до 50% украинского рынка. Это неразумно и очень опасно, особенно в условиях новой политической эскалации», – считают в «А-95».
Для снижения импортозависимости в топливной сфере правительство должно стимулировать увеличение нефтепереработки путем защиты внутреннего производителя, а также с помощью стимулирующих тарифов на импорт сырья и экспорт нефтепродуктов.
Аналогичные меры в комплексе с обеспечением достаточных железнодорожных мощностей необходимы для дальнейшего наращивания «морского» импорта топлива.
«Потенциал украинских НПЗ и морских портов способен полностью покрыть потребности Украины в бензине и авиатопливе, а также может сократить импорт дизельного топлива из России и Беларуси более чем на 50%, до суммарных 30-35%. Одновременно государство получит резкий рост доходов от загрузки НПЗ, портов, железной дороги и нефтетранспортной системы», – заявили в Консалтинговой группе «А-95».

А95, КУЮН, НЕФТЕПРОДУКТ, РОССИЯ

УКРАИНА ЗА 4 МЕС. УВЕЛИЧИЛА ИМПОРТ НЕФТЕПРОДУКТОВ НА 14,5%

Украина в январе-апреле 2020 года импортировала 2 млн 542,989 тыс. тонн нефтепродуктов (по коду ТНВЭД 2710: бензины, дизтопливо, мазут, реактивное топливо и пр.), что на 14,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года (2 млн 220,049 тыс. тонн).

По данным Государственной таможенной службы, нефтепродукты импортированы на сумму $1 млрд 318,716 млн, что на 11,8% больше, чем в январе-апреле-2020 ($1 млрд 179,354 млн).

Из Беларуси импортировано топливо на $631,279 млн (доля – 47,87%), РФ – на $376,245 млн (28,53%), Литвы – на $123,616 млн (9,37%), других стран – на $187,577 млн (14,22%).

Кроме того, Украина экспортировала 159,3 тыс. тонн (+72,1% к январю-апрелю-2020) нефтепродуктов на общую сумму $74,322 млн (+44,3%). Стоимость поставленного в адрес контрагентов из Латвии топлива составила $14,238 млн, Турции– $12,804 млн, Чехии – $11,781 млн, других стран – $35,499 млн.

Как сообщалось, Украина в 2011 году импортировала нефтепродукты на $6 млрд 954,512 млн, а экспортировала – на $3 млрд 338,668 млн, в 2012 – на $7 млрд 606,735 млн и $1 млрд 389,384 млн соответственно, в 2013 – на $6 млрд 418,318 млн и $810,772 млн, в 2014 – на $6 млрд 698,287 млн и $510,596 млн, в 2015 – на $3 млрд 857,019 млн и $116,385 млн, в 2016 – на $3 млрд 267,185 млн и $86,585 млн, в 2017 – на $4 млрд 159,033 млн и $180,851 млн, в 2018 – на $5 млрд 540,93 млн и $249,616 млн, в 2019 – на $5 млрд 315,758 млн и $267,073 млн, в 2020 – на $3 млрд 396,929 млн и $128,205 млн.

IMPORT, НЕФТЕПРОДУКТ

«УКРЗАЛИЗНЫЦЯ» ГОТОВА ВЫВОЗИТЬ ЧЕРЕЗ МОРПОРТЫ ДО 200 ТЫС. ТОНН НЕФТЕПРОДУКТОВ В МЕСЯЦ

АО «Укрзализныця» (УЗ) подготовилась к предстоящему изменению логистики транспортировки дизельного топлива в Украине после остановки поставок этой продукции из российских заводов и временного закрытия на ремонт Мозырского нефтеперерабатывающего завода в Беларуси, сообщила пресс-служба компании со ссылкой на и. о. главы правления УЗ Ивана Юрика во вторник.

Речь об этом речь шла на совещании в Министерстве развития экономики, торговли и сельского хозяйства, где обсуждалось, что уже с мая основные направления поставки нефтепродуктов будут перераспределены, и увеличенная доля будет транспортироваться через морские порты Украины.

По словам Юрика, в настоящее время УЗ готова вывозить через морские порты до 200 тыс. тонн нефтопродуктов в месяц.

«Укрзализныця» оперативно реагирует на изменения в логистике поставок нефтепродуктов в страну и уже подготовилась к их транспортировке через порты. Сегодня железнодорожники имеют все необходимые ресурсы, чтобы обеспечить ритмичный вывоз из портов до 200 тыс. тонн нефтепродуктов в месяц. И эти мощности железной дороги будут в дальнейшем только нарастать», — цитирует пресс-служба Юрика.

Он также сообщил, что сейчас в рабочем парке «Укрзализныци» есть 1,3 тыс. цистерн, в том числе 952 — для перевозки светлых нефтепродуктов.

«Для увеличения объемов перевозок планируем в ближайший период, в мае-июне, отремонтировать и задействовать в работу еще до 300 цистерн ежемесячно», — отметил глава УЗ.

МОРПОРТ, НЕФТЕПРОДУКТ, УКРЗАЛІЗНИЦЯ

Business news from Ukraine