Проект USAID «Экономическая поддержка Украины» (проект USAID) объявил о старте грантовой программы по компенсации не менее 20 украинским сельскохозяйственным логистическим компаниям 30% стоимости техники для перевалки зерна от ООО «Завод Кобзаренко», сообщила пресс-служба проекта в фейсбуке.
Согласно сообщению, программа поддержки украинских агрокомпаний от USAID предусматривает, что предприятие покупает оборудование у производителя за 70% его стоимости, а 30% — компенсирует Проект USAID. Ожидается, что такая поддержка бизнеса увеличит экспортно-перегрузочные мощности зерновых на 2,5 млн тонн в год.
Приобрести оборудование со скидкой 30% могут микро-, малые и средние предприятия, годовой доход которых не превышает сумму, эквивалентную EUR40 млн.
Эта программа недоступна агрохолдингам и компаниям, которые уже получили помощь от USAID или получат ее в ближайшее время, добавили в донорской организации.
В рамках программы поддержки компании могут приобрести технику, которая поможет повысить эффективность процессов перевалки зерна на всех ключевых узлах экспортного пути, а именно: мобильный разгрузчик вагонов РВМ-180, наземный перегрузочный бункер БНП-12 «Ковчег», ленточный погрузчик СН-25 в электрическом исполнении.
Проект USAID выразил готовность компенсировать 30% стоимости для 51 ед. техники от «Завода Кобзаренко».
АО «Укрзалізниця» (УЗ) с начала года почти на четверть увеличила объем перевозки грузов, сократив их в сентябре по сравнению с августом, следует из аналитической записки компании, подготовленной к заседанию Офиса экспортеров в среду.
В январе-сентябре объем перевозки грузов увеличился на 23,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 131,88 млн т. В то же время в сентябре было перевезено на 2,4% меньше грузов, чем в августе, — 13,84 млн т, говорится в тексте документа.
«Массированные ракетные обстрелы существенно повлияли на состояние энергетической отрасли, определенных видов промышленности, транспортной инфраструктуры, что сказывается на динамике объемов перевозок грузов», — сказано в нем.
Объем перевозок в экспортном сообщении за 9 месяцев вырос на 66,4% до 63,92 млн т.
По результатам 9 месяцев больше всего экспортировалось зерновых грузов — 25,78 млн т (40,3%), железной и марганцевой руд — 25,19 млн т (39,4%), черных металлов — 4 млн т (6,2%). На четвертой позиции минстройматериалы — 3 млн т (4,7%). В то же время в сентябре 2024 года объемы экспорта грузов сократились, по сравнению с августом, на 6% до 6,18 млн т.
По итогам сентября, в общем объеме перевозок на экспорт приходилось 49% тогда как на аналогичный период прошлого года — 36%.
Объем перевозки зерновых грузов за 9 месяцев увеличился на 62,9% до 25,78 млн т. В направлении портов было перевезено 21,8 млн т, что в 2,3 раза превышает аналогичный показатель прошлого года. Экспорт через сухопутные переходы наоборот уменьшился на 38,5% до 3,89 млн т.
В сентябре по сравнению с показателем августа объем экспорта зерновых грузов упал на 13,2% до 2,28 млн т. В направлении портов перевозки зерна сократились на 15,8% до 1,9 млн т, в направлении сухопутных переходов выросли на 3% до 378,74 тыс. т.
Объемы перевозки железной и марганцевой руды по итогам 9 месяцев в экспортном сообщении выросли вдвое до 25,18 млн т.
В направлении портов за 9 месяцев было перевезено в 11 раз больше руды, чем за аналогичный период прошлого года — 13,88 млн т, в направлении сухопутных переходов перевозки сократились на 2,8% до 11,3 млн т.
В сентябре по сравнению с августом объем экспорта руды на 1,7% до 2,36 млн т. В направлении портов было перевезено на 18,4% больше — 1,31 млн т. Объем перевозки через сухопутные переходы сократился на 13,6% до 1,04 млн т.
Ранее сообщалось, что в январе-августе 2024 года УЗ увеличила объем перевозки грузов на 24,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 118,04 млн т.
Украинские порты в январе-сентябре 2024 года увеличили перевалку грузов в 1,8 раза — до 74 млн т, сообщило государственное предприятие «Администрация морских портов Украины» (АМПУ).
«По оперативным данным ГП «АМПУ», с января по сентябрь 2024 года украинские морские порты перевалили 74 млн т грузов. Это существенно больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда объемы составляли 41,1 млн т», — говортся в сообщении АМПУ в Facebook в четверг.
Указывается что значительную часть грузооборота — 46,3 млн тонн — составляет аграрная продукция. Это подчеркивает ее важность для национальной экономики и экспорта, отметили в АМПУ. В сентябре объем обработанных в портах грузов вырос до 7 млн т, что в два раза больше, чем в сентябре 2023 года, когда было обработано 3,4 млн т, говорится в сообщении АМПУ. Из этого объема – 4,1 млн т приходится на агропродукцию, которая поставлялась на международные рынки.
Ранее сообщалось, что грузооборот портов Украины в августе текущего года также составил 7 млн т. Лидеры грузооборота — зерновые и рудные грузы — 4 млн т и 1,2 млн т соответственно. При этом грузооборот через украинский морской коридор в августе составил 5,9 млн тонн, из которых 3,6 млн тонн – продукция украинских аграриев.
В целом за январь-август 2024 года порты Украины обработали почти 67 млн тонн грузов по сравнению с 37,7 млн тонн за аналогичный период годом ранее.
АО «Укрзализныця» (УЗ) в январе-августе 2024 года увеличила объем перевозки на 24,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 118,04 млн тонн, говорится в аналитической записке компании, подготовленной к заседанию Офиса экспортеров в среду.
Объем перевозки грузов в августе 2024 года вырос на 15,5% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года (1,9 млн тонн), составив 14,18 млн тонн, что на 4,2% больше, чем в июле 2024 года.
«Массированные ракетные обстрелы существенно повлияли на состояние энергетической отрасли, определенных видов промышленности, транспортной инфраструктуры, что сказывается на динамике объемов перевозок грузов», — указано в тексте аналитической записки.
Объем перевозок в экспортном сообщении в январе-августе увеличился на 65,8% — до 57,74 млн тонн. По итогам восьми месяцев 2024 года доля экспорта грузов в общем объеме перевозок составила 49% против 37% за аналогичный период 2023 года.
В августе 2024 года объемы перевозок грузов на экспорт составили 6,58 млн тонн, что на 2,8% больше, чем в июле 2024 года. При этом, по сравнению с августом 2023 года, когда было экспортировано 3,3 млн тонн, объем перевозки грузов на экспорт вырос вдвое.
Объем экспорта через сухопутные переходы в январе-августе сократился на 6,9% по сравнению с аналогичным периодом — до 21,31 млн тонн. По итогам августа 2024 года объем экспорта грузов через сухопутные переходы составил 2,5 млн тонн, что на 2,4% меньше в сравнении с июлем 2024 года.
В направлении портов в январе-августе объем экспорта грузов вырос в 3,1 раза — до 36,42 млн тонн. По итогам августа 2024 года объемы экспорта грузов в направлении портов составили 3,9 млн тонн, что на 6,5% больше по сравнению с июлем 2024 года.
При этом 92,3% всех железнодорожных перевозок в направлении портов в январе-августе приходилось на порты Большой Одессы, 7,7% — в направлении Дунайских портов.
Лидерами отправленных на экспорт грузов остаются зерновые, объем которых в августе составил 2,63 млн тонн, что составляет 40,1% общего объема. На втором месте железная и марганцевая руда — 2,32 млн тонн (35,3%), третье место — черные металлы, 0,57 млн тонн (8,6%). Минстройматериалы составили 0,48 млн тонн (7,2%), заняв четвертую позицию в общем экспорте грузов в августе, сообщили в компании.
«Металлургическая и аграрная отрасли в текущих условиях сохраняют статус основы украинского экспорта. Морские пути остаются основным каналом поставки украинских товаров на зарубежные рынки», — указано в тексте записки.
Ранее председатель правления АО «Укрзализныця» Евгений Лященко сообщил, что компания в июле-августе понесла убытки 600-700 млн грн и ожидает небольшой убыток по итогам 2024 года, несмотря на прибыльную работу в первой половине года. По его словам, это произошло из-за отсутствия прибыльных грузов, которые дают запас прочности.
Морские порты Украины в январе-августе 2024 года, по оперативным данным, увеличили перевалку грузов в 1,7 раза по сравнению с аналогичным периодом 2023 года — до 66,8 млн тонн грузов.
«По оперативным данным ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ), с января по август 2024 года украинские морские порты обработали 66,8 млн тонн грузов. Показатели значительно выше, чем за аналогичный период 2023 года, когда объем обработанных грузов составил 37,7 млн тонн», — сообщила АМПУ на фейсбук-странице в среду.
Более половины объема обработанных грузов, 41,7 млн тонн, составили продукты украинского аграрного сектора, указано в сообщении.
В августе 2024 года украинские порты перевалили 6,8 млн тонн грузов, что более чем вдвое превышает результаты августа 2023 года, сообщила АМПУ. Из этого объема 4 млн тонн — сельхозпродукция, которая была поставлена на внешние рынки.
Ранее сообщалось, что украинские порты за январь-июль текущего года перевалили 59,9 млн тонн.
Порты Украины в январе-июле 2024 года увеличили объем перевалки в 1,7 раза по сравнению с аналогичным периодом 2023 года — до 59,9 млн т, сообщила Администрации морских портов (АМПУ).
«По оперативным данным ГП «АМПУ» за январь — июль 2024 года, порты Украины обработали 59,9 млн т грузов против 34,4 млн т в 2023 году», — говорится в сообщении АМПУ на фейсбук-странице в понедельник.
В июле было перегружено 7 млн т — столько же, сколько в июне. При этом показатель превышает объем перегруженный портами в июле 2023 года в 2,2 раза.
Более половины (4,2 млн т) приходилось на агропродукцию, которая экспортировалась в 46 стран мира.
Ранее сообщалось, что на фоне увеличения объемов переработки в черноморских портах и снижения в портах Дуная в январе-июне 2024 года порты Украины увеличили объем перевалки в 1,6 раза, если сравнить с аналогичным периодом 2023 года, до 53 млн тонн.
