Украина и Польша создадут совместное логистическое предприятие, призванное кардинально увеличить объем железнодорожных перевозок украинского экспорта в ЕС и на мировые рынки через Европу, говорится в сообщении «Укрзализныци» в субботу вечером.
Соответствующий меморандум подписали в этот день премьер двух стран Денис Шмигаль и Матеуш Моравецкий в Кракове.
«Укрзализныця» отметила, что создание такого совместного предприятия – ответ железнодорожников на вызовы, которые ставит перед обеими странами агрессия России. В частности, речь идет о необходимости расширения железнодорожных путей для товаров, которые невозможно доставлять через заблокированные россиянами порты и части железнодорожной сети Украины, которая сегодня уже не имеет сообщения с Россией и Беларусью.
«Мы начали готовить концепцию совместного предприятия с польскими коллегами уже через неделю после начала войны. Объединение опыта и знаний менеджеров «Укрзализныци» и польских коллег позволит сформулировать уникальные логистические предложения для европейского и мирового рынка, отказывающегося от российских поставок и российской логистики», – приводятся в релизе слова главы правления компании Александра Камышины.
Стороны также договорились совместно работать над увеличением грузоперевозок через западную границу Украины, совместно решая технические и организационные проблемы: различные таможенные правила, использование разных ж/д путей, поиск свободного подвижного состава.
Украина и Польша подписали Меморандум об усилении сотрудничества в железнодорожной сфере, сообщил премьер-министр Денис Шмыгаль.
«Встретился с великим другом Украины премьером Польши Матеушем Моравецким. Обсудили возобновление нашей страны от последствий российской агрессии. Подписали Меморандум об усилении сотрудничества в железнодорожной сфере. После развязывания россией полномасштабной войны Польша стала ключевым логистическим центром для помощи Украине. Особенно тесное сотрудничество происходит на уровне железных дорог двух стран, и такое взаимодействие должно быть усилено», — написал Шмыгаль в Телеграм-канале.
По его словам, меморандум предполагает создание совместного логистического предприятия двух стран, что позволит кардинально увеличить объем железнодорожных перевозок украинского экспорта в ЕС и мировые рынки через Европу.
Значительное накопление автотранспорта на выезд из Польши в Украину наблюдается на отдельных направлениях, сообщает Госпогранслужба Украины со ссылкой на информацию польской стороны.
«В частности, самые большие очереди в направлении Украины: «Дорогуск – Ягодин» – около 1000 легковых авто и 150 грузовиков; «Корчова – Краковец» – около 400 легковых авто и 350 грузовиков; «Медика – Шегин» – около 900 легковых авто и 200 грузовиков», – говорится в сообщении.
Госпогранслужба указывает, что данное накопление возникло ситуативно и не зависит от порядка прохождения погранично-таможенных процедур.
«В свою очередь пограничники прилагают все возможные усилия по ускорению оформления лиц: увеличено количество персонала, осуществляющего пограничные процедуры, оборудованы дополнительные рабочие места для оформления», – отмечает украинское ведомство. И рекомендует, учитывая данную ситуацию, для более быстрого пересечения границы из Польши в Украину выбирать другие пункты пропуска на общей границе.
Как ранее сообщила Госпогранслужба, 21 апреля поток на въезд в Украину перед православной Пасхой, как и неделю назад перед католической, превысил поток на выезд: в Украину въехало свыше 37 тыс. по сравнению (в том числе украинцев – больше 33 тыс.), тогда как в обратном направлении проследовало более 32 тыс. человек. Число легковых авто, пересекающих границу за день, в последние два дня составляет 17-18 тыс.
Ведомство также уточнило, что за прошедшие сутки число оформленных транспортных средств с гуманитарными грузами упало до 280 с 350-330 в предыдущие дни.
Согласно данным пограничной службы Польши в Твиттере, 21 апреля из страны в Украину въехало 23,6 тыс., тогда как в обратном направлении поток составил 19,9 тыс.
Помимо пасхальных праздников увеличение потока на въезд эксперты объясняют также отменной налогов на ввоз в страну автомобилей и другого импорта. По данным главы парламентского профильного комитета Данила Гетманцева, с момента вступления в силу соответствующего закона (6 апреля) в страну было ввезено без уплаты пошлин свыше 10 тыс. машин. Депутат предлагает пересмотреть эту норму.
«Газпром» в ходе сессии бронирования газотранспортных мощностей на май не стал выбирать мощности польского участка газопровода «Ямал-Европа», свидетельствуют данные аукциона на платформе бронирования GSA Platform.
На торгах было предложено 89 млн куб. м в сутки — все эти мощности не были забронированы.
Газопровод «Ямал-Европа» протяженностью свыше 2 тыс. км может прокачивать до 33 млрд куб. м в год. Польским 683-километровым участком владеет совместное предприятие EuRoPol Gaz, он управляется национальным газотранспортным оператором Gaz-System.
Долгосрочный договор «Газпрома» на транзит через эту страну закончился два года назад. С тех пор его мощности распределяются на основе аукционного бронирования.
В настоящее время «Газпром» не использует мощности «Ямала-Европы» для поставок в Германию. По магистрали отгружается российский газ в Польшу. Также по ней республика реверсом получает небольшие объемы этого энергоресурса из Германии.
«Оператор газотранспортной системы Украины» не предлагал дополнительные мощности по транзиту российского газа. В прежние месяцы выставлялась твердая мощность в 15 млн куб. м в сутки со входом через газоизмерительные станции (ГИС) «Суджа» и «Сохрановка». Несколько месяцев подряд «Газпром» не бронировал эти мощности на аукционах.
У российского концерна действует долгосрочное бронирование украинских мощностей в объеме 40 млрд куб. м — это 109 млн куб. м в сутки.
Президент Украины Владимир Зеленский провел в Киеве встречу с президентом Польши Анджеем Дудой, президентом Латвии Эгилсом Левитсом, президентом Литвы Гитанасом Науседой и президентом Эстонии Аларом Карисом, которые находятся в Украине с визитом.
«Главы государств провели встречу в формате рабочего ланча», — сообщает пресс-служба президента Украины.
После завершения переговоров президенты пообщаются с представителями СМИ.
Компания Orlen Synthos Green Energy, созданная польскими PKN Orlen и Synthos Green Energy, планирует реализовать инвестиционный проект, который позволит импортировать электроэнергию из Украины, говорится в сообщении на сайте PKN Orlen.
«Электроэнергия, которую можно было бы передавать в Польшу, будет поступать с Хмельницкой АЭС в Украине. Ее импорт на основе модернизированной инфраструктуры будет способствовать удовлетворению потребностей польской промышленности и снижению зависимости Польши от источников энергии на основе углеводородов», – проинформировали в компании.
При этом Orlen Synthos Green Energy призвана выполнить процесс технических мероприятий, необходимых для реализации этого проекта.
«Это еще один проект, в который Orlen Synthos Green Energy планирует инвестировать», – подчеркнули в PKN Orlen.
В частности, компания также будет отвечать за подготовку и коммерциализацию технологий микро- и малых ядерных реакторов (MMR и SMR) в Польше.
