Новые тарифы на разовую поездку в общественном транспорте вступят в силу в Киеве с 15 июля — проезд в метро, автобусе, трамвае, троллейбусе и фуникулере будет стоить 30 грн.
Мэр города Виталий Кличко 7 июля подписал соответствующее распоряжение, документ опубликован на сайте Киевской городской государственной администрации в пятницу, 10 июля.
При этом предусмотрены скидки на «проездной» в зависимости от количества поездок: 1–9 поездок — 30 грн, 10–19 — 28,90 грн; 20–29 — 27,80 грн; 30–39 — 26,60 грн; 40–49 — 25,50 грн; 50 поездок – 25 грн.
С 1 августа также будет действовать билет стоимостью 60 грн, который позволит совершать неограниченное количество пересадок в течение 90 минут.
Билеты, приобретенные до 14 июля, действительны до 14 сентября. После этого неиспользованный остаток будет автоматически перечислен в денежный эквивалент на транспортную карту.
Как сообщалось, до этого уже пять петиций на сайте Киевсовета с призывом приостановить повышение тарифов на проезд в коммунальном транспорте столицы до окончания военного положения набрали необходимое для рассмотрения количество голосов, но большинство из них были отклонены столичными властями.
В Киевской городской государственной администрации 18 мая сообщили о планах обновить тарифы на проезд в коммунальном транспорте. В частности, стоимость одной поездки будет зависеть от количества приобретенных поездок на транспортную карту. Так, при покупке 1–9 поездок тариф составит 30 грн; 10–19 — 28,90 грн; 20–29 — 27,80 грн; 30–39 — 26,60 грн; 40–49 — 25,50 грн; 50 поездок — 25 грн. Также предусмотрены месячные проездные, где стоимость одной поездки составит примерно 23,3–23,6 грн. Для студентов и школьников сохраняются льготные условия: студенты будут платить 50 % стоимости месячного проездного; школьники в течение учебного года будут пользоваться транспортом бесплатно, а летом — со скидкой 75 %. Отдельно планируется ввести пересадочный билет за 60 грн, который даст возможность безлимитно пересаживаться между метро и наземным транспортом в течение 90 минут.
Стоимость проезда в столице не пересматривалась с 2018 года. С 1 января 2022 года планировалось повысить стоимость проезда в общественном транспорте до 20 грн, для владельцев «Карты киевлянина» — до 12 грн.
В конце 2021 года Кличко заверил, что стоимость проезда в городском общественном транспорте не будет повышаться до конца отопительного сезона. В 2023 году городские власти заявляли, что не намерены повышать стоимость проезда в общественном транспорте до конца войны. В сентябре 2025 года Кличко заявил, что, несмотря на то, что общественный транспорт в Киеве является дотационным, город ищет возможности, чтобы не повышать стоимость проезда.
Команда Picodi.com изучила стоимость билетов на общественный транспорт в 45 крупных городах мира и сопоставила эти расходы с заработной платой.
Для исследования мы взяли стоимость проездных билетов на 1 поездку и на 1 месяц, которые позволяют пользоваться общественным транспортом в пределах города без ограничений.
В трёх из 45 городов международного рейтинга общественный транспорт для жителей совершенно бесплатный: Люксембург, столица Эстонии —Таллинн и столица Мальты — Валлетта.
Среди остальных городов рейтинга самые высокие цены на разовые проездные билеты зафиксированы в Лондоне (5,19 $), Цюрихе (4,75 $) и Осло (3,91 $). В свою очередь самые дорогие месячные билеты — в Лондоне (271 $), Мельбурне (190 $) и Дублине (166 $). Для сравнения в Киеве месячный проездной стоит 35 $ (1 300 ₴).
Однако при сопоставлении стоимости безлимитного проездного на месяц с заработной платой в наименее выгодном положении оказываются жители Сан-Паулу. В этом городе месячный проездной на все виды общественного транспорта равен 14,3% от зарплаты. Второе и третье место в рейтинге соотношения цен к заработку занимают Стамбул (7,5% от зарплаты) и Лондон (7,5%).
Киев в этом рейтинге занимает 4-е место: месячный проездной на все виды общественного транспорта, кроме городской электрички, стоимостью 1 300 гривен равен 7% зарплаты (после вычета налогов). В Берлине это соотношение равно 1%, в Варшаве — 1,8%, в Вильнюсе — 2,4%, а в Риге — 4,7%.
Также мы изучили стоимость проезда в административных центрах Украины.
Лидером украинского рейтинга стал Харьков, где на данный момент городской транспорт бесплатный. Среди украинских городов, попавших в наш рейтинг, только в 14 есть проездные абонементы на месяц. Самый дорогостоящий месячный проездной в Киеве — 1 300 ₴. Следом идут Севастополь и Полтава, где проездные на месяц стоят 1 166 ₴ и 1 020 ₴ соответственно. До 300 гривен обходятся долгосрочные проездные в Хмельницком (260 ₴), Львове (230 ₴) и Житомире (180 ₴).
Рейтинг основан на сравнении цен билетов на одну поездку и проездных на месяц в соответствии с действующими тарифами предприятий, ответственных за общественный транспорт, по состоянию на март 2023 года. Данные о средней зарплате в городах, указанных в рейтинге, взяты с сайта numbeo.com. При конвертации валют использовался средний курс согласно Google Finance за февраль 2023 г.
Включённые в рейтинг проездные билеты на месяц предоставляют неограниченное количество поездок в пределах данного города на всех видах общественного транспорта. В качестве стоимости билетов была использована наиболее выгодная для пассажиров цена (например, билет, купленный через мобильное приложение, или по специальной карте, но без учёта стоимости самой транспортной карты).
Из исследования мы исключили мегаполисы, в которых за один и тот же вид транспорта отвечает несколько компаний с сильно отличающимися ценами (Бангкок, Джакарта, Пекин,Токио и другие). В международный рейтинг также не попали города, в которых нет возможности приобрести месячный билет.
Полный перечень городов и перевозчиков, включённых в рейтинг, доступен по ссылке.
Вы можете свободно использовать представленные здесь инфографики, а также распространять результаты и выводы исследования в коммерческих и некоммерческих целях с указанием его авторов (Picodi.com) со ссылкой на эту интернет-страницу. По всем вопросам пишите на research@picodi.com.
Государственный ПриватБанк (Киев) и международная платежная система MasterCard запустили бесконтактную оплату проезда на всех станциях метро в Днепре, сообщила пресс-служба банка в четверг.
«В августе 2022 года в рамках программы с MasterCard банк установил турникеты с технологией бесконтактной оплаты банковской картой еще на четырех станциях Днепровского метро – «Метростроителей», «Проспект Свободы», «Металлургов» и «Заводская». Теперь оплатить проезд картой или смартфоном можно на всех станциях метрополитена», – указано в сообщении.
За два года работы таких турникетов на станциях «Вокзальная» и «Покровская» в Днепре было оплачено бесконтактно более 420 тыс. поездок.
Пресс-служба отметила, что Днепровский метрополитен стал вторым метрополитеном в Украине после Киевского, где можно оплатить проезд картой или устройством с NFC прямо на турникете.
DNEPR, MASTERCARD, METRO, бесконтактная оплата, ПРИВАТБАНК, ПРОЕЗД
В столице Украины вернут плату за проезд в общественном транспорте, сообщил мэр Киева Виталий Кличко.
«Мы уже переходим на платный проезд в общественном транспорте», — сказал Кличко в эфире Национального телемарафона во вторник.
При этом мэр города не уточнил, когда именно возобновится платный проезд, однако отметил, что цена на него остается прежней (8 грн).
Кличко пояснил восстановление платного проезда в общественном транспорте необходимостью пополнять городской бюджет.
«Мы понимаем, что у нас сейчас большое количество энергоносителей, которые нам необходимы, и электроэнергия, и заработная плата нашим коммунальным предприятиям, работникам, и могу сказать честно, город не потянет, потому что бюджет должен наполняться», — отметил мэр.
Как сообщалось, с 24 февраля в связи с военным положением, связанным с военной агрессией РФ, проезд в общественном транспорте столицы был бесплатным.
Министерство инфраструктуры Украины и Министерство инфраструктуры и развития Польши договорились об отмене разрешений для всех перевозчиков, осуществляющих международные перевозки топлива, сообщила пресс-служба Мининфраструктуры в пятницу.
«Ракетные удары россии по нефтеперерабатывающим заводам и нефтебазам создали критическую ситуацию на рынке топлива. Цель команды Министерства инфраструктуры в этих условиях – полная либерализация международных грузовых перевозок для решения этой проблемы. Новые правила уже вступили в силу, и их преимуществами могут воспользоваться как украинские, так и польские перевозчики. Благодарен польской стороне за конструктивную работу», — цитируется министр инфраструктуры Александр Кубраков.
По его словам, будет продолжена работа над упрощением грузоперевозок и созданием максимально простых и понятных правил для перевозчиков необходимых для Украины грузов.
Для безразрешительного въезда на территорию Польши перевозчикам топлива необходимо пройти регистрацию путем заполнения формы: https://forms.gle/waid3FnRX1duve9z8
Заполнить форму необходимо не позже, чем за сутки до пересечения границы.
Как сообщалось, в апреле Украина и Польша также договорились об увеличении объемов железнодорожных перевозок украинского экспорта в ЕС и на мировые рынки через Европу. В частности, стороны создадут совместное логистическое предприятие в ближайшее время.
