Первичные регистрации новых и подержанных автобусов (включая микроавтобусы) в Украине в 2024 году сократились на 19% к 2023 году — до 2,241 тыс. ед., сообщил «Укравтопром» в телеграм-канале.
Одновременно регистрации новых автобусов сократились на 24% — до 1,296 тыс., подержанных — на 12%, до 945 ед.
В пятерку наиболее регистрируемых в прошлом году новых машин вошли Ataman производства завода «Черкасский автобус» — 350 ед., Etalon производства Черниговского автозавода — 254 ед., автобусы Ford — 191 ед., украинские автобусы ZAZ — 154 ед. и автобусы Citroen — 122 ед.
Среди подержанных чаще всего регистрировались автобусы Mercedes-Benz — 309 ед.; Van Hool — 103 ед.; VW — 78 ед.; VDL — 71 ед. и Iveco — 62 ед.
Ассоциация сообщила, что в декабре в Украине зарегистрировано 330 автобусов и микроавтобусов — на 30% больше, чем в декабре 2023 года, и на 27% больше, чем в ноябре-2024.
«Это рекордное количество автобусов за последние 35 месяцев», — констатировал „Укравтопром“.
Доля новой техники в общих регистрациях составила 59% (195 ед.), что на 6 п.п. меньше прошлогоднего показателя и на 4 п.п. меньше по сравнению с ноябрем 2024 года.
Согласно статистике ассоциации, в декабре пятерку лидеров в регистрациях новых автобусов сформировали Ataman (59 ед. — на 10 машин меньше, чем в декабре-2023), Ford (39 ед. против восьми годом ранее), ZAZ (29 ед. — на 2 ед. меньше), Etalon (28 ед. против 16 ед.) и Renault (10 ед. против одного).
В Украине автобусы выпускают АО «Черкасский автобус», Черниговский автозавод корпорации «Эталон» и Запорожский автозавод «УкрАвто Групп», а также ООО «Бас Мотор» (автобусы «Богдан»), однако основная доля выпуска в их номенклатуре — школьные автобусы, которые закупаются регионами в рамках госпрограммы «Школьный автобус».
Кроме того, большие автобусы выпускает львовская корпорация «Электрон» (в декабре зарегистрировано 9 таких автобусов).
Регистрации в Украине электромобилей (новых и подержанных) в 2024 году выросли на 38% по сравнению с 2023 годом — до 51,7 тыс. ед., сообщил «Укравтопром» в телеграм-канале.
В частности регистрации легковых авто выросли на 37% — до 50,458 тыс., коммерческих на 64% — до 1,264 тыс., также зарегистрировано два электробуса.
Доля новой техники в регистрациях автотранспорта с нулевым уровнем выбросов (BEV), как и в 2023 году, составила 20%.
Лидерскую пятерку новых электрокаров года возглавил Volkswagen ID.4 (1626 ед.), далее следуют Honda M-NV — 1279 ед., BYD Song Plus — 1007 ед., Nissan Ariya — 766 ед. и Zeekr 001 — 703 ед.
Самую популярную пятерку подержанных составили Nissan Leaf — 5511 ед.; Tesla Model 3 — 4639 ед.; Tesla Model Y — 4225 ед.; VW e-Golf — 2479 ед. и Hyundai Kona Electric — 2337 ед.
«Укравтопром» информирует, что в декабре прошлого года украинцы приобрели почти 3,8 тыс. электромобилей — на 18% меньше, чем годом ранее, в том числе легковых — более 3,6 тыс. (-20%) и 124 коммерческих (+59%).
Как сообщалось, за 2023 год, по данным «Укравтопрома», регистрации новых и подержанных электрокаров в Украине выросли в 2,8 раза — до 37,6 тыс., на долю новых пришлось 20% против 17% годом ранее.
В свою очередь, информационно-аналитическая группа Auto-Consulting, анализируя рынок новых легковых электрокаров, отметила, что их доля в декабре составила всего 11,5% продаж на рынке новых легковых автомобилей.
«Это — наименьший показатель за весь 2024 год», — констатируется в сообщении группы на сайте.
Аналитики группы напоминают, что 2024 год начинался с доли электрокаров в 23,7%, но далее она снижалась.
«Катализатором этого процесса становились обстрелы энергетической инфраструктуры Украины. И после каждых длительных отключений электричества фиксировалось уменьшение доли электромобилей среди приобретенных новых авто», — отмечается в сообщении.
По данным Auto-Consulting, по итогам года электромобили заняли 16,1% рынка новых авто, что на 1 п.п. меньше, чем в 2023 году, однако после мощных обстрелов энергетики в ноябре и декабре был зафиксирован самый низкий показатель — 11,5%.
«И это несмотря на многочисленные налоговые льготы на импорт электрокаров. Понятно, что этот тренд — временный и вызван атаками врага на энергетику Украины, что вызывает беспокойство у потребителей. Но враг фактически затормозил тренд по стремительному переходу к электромобильности украинского авторынка», — констатируют аналитики.
В то же время среди других причин снижения спроса на электромобили они называют уменьшение предложения популярных моделей VW ID.4, Honda и других. Кроме того, изменение цены и вопросы сервиса неофициальных электромобилей все чаще встают перед их владельцами.
Евросоюз (ЕС) с осени изменит правила въезда-выезда: граждане стран, не являющихся членами ЕС, с осени будут обязаны регистрировать свои отпечатки пальцев и изображения лица на границе.
Как сообщил общественный союз «МАПА» в понедельник, соответствующие изменения обсуждались на встрече представителей Транспортного сообщества с представителями Европейского агентства по охране границ и береговой охраны (Frontex, the European Border and Coast Guard Agency) в Министерстве развития общин, территорий и инфраструктуры Украины.
Изменения повлияют на транспортные перевозки и путешествия в 30 европейских стран, говорится в сообщении.
«Первое изменение касается введения системы въезда-выезда (EES). Отныне все граждане стран, не являющихся членами ЕС, будут обязаны регистрировать свои отпечатки пальцев и изображения лица на границе. Этот процесс начнется осенью этого года», — сообщили в «МАПА».
Еще одно изменение начнет действовать с середины 2025 года: путешественники должны будут подавать онлайн-заявку в Европейскую информационную систему авторизации (ETIAS) до начала путешествия и платить сбор в размере EUR7.
В «МАПА» уточнили, что в связи с этими нововведениями транспортные компании должны будут внести изменения в свои системы бронирования, проверки документов, регистрации пассажиров и адаптировать свои операционные процедуры.
Основной период регистрации для участия в национальном мультипредметном тесте (НМТ) для абитуриентов завершается 11 апреля, сообщает Украинский центр качества образования (УЦОКО).
«11 апреля – последний день регистрации для участия в национальном мультипредметном тесте (НМТ). Поэтому советуем потенциальным абитуриентам не медлить», — говорится в сообщении пресс-службы УЦОКО.
Отмечается, что до 15 апреля в персональном кабинете абитуриент будет иметь возможность изменить учебный предмет дополнительного блока, по которому он желает пройти тестирование, населенный пункт в Украине или за границей, где будет находиться в дни проведения НМТ, или указать на необходимость прохождения НМТ на дополнительной сессии.
Как сообщалось, НМТ в 2024 году будет включать три обязательных предмета (украинский язык, математика и история Украины 16-21 веков) и один на выбор абитуриента (иностранный язык (английский, немецкий, французский, испанский), биология, физика и химия, украинская литература и география). Тестирование будет проходить во время основных (14 мая – 25 июня) и дополнительных сессий (11-19 июля).
НМТ будет проведен за пределами Украины во временных экзаменационных центрах в 57 городах 32 стран.
В Украине стартовала регистрация на национальный мультипредметный тест (НМТ) в 2024 году.
«С сегодняшнего дня начинается регистрация для участия в национальном мультипредметном тесте (НМТ). Продлится она до 11 апреля включительно. В этом году Украинский центр оценивания качества образования проводит регистрацию в безбумажной форме», — говорится в сообщении пресс-службы Министерства образования и науки.
Отмечается, что с помощью специального сервиса поступающим нужно самостоятельно создать персональный кабинет и выполнить в нем ряд действий.
В частности, необходимо: указать регистрационные данные (контактную информацию, категорию «выпускник текущего года» или «выпускник прошлых лет», указать на необходимость создания особых (специальных) условий, выбрать из предложенных перечней учебный предмет на выбор и населенный пункт в Украине или за рубежом, где планируется проходить НМТ, а также язык сдачи предметов сертификационной работы); загрузить сканкопии или фотокопии регистрационных документов; отправить внесенную информацию и копии документов на обработку в региональный центр оценки качества образования, нажав соответствующую кнопку в сервисе.
Как сообщалось, НМТ в 2024 году будет включать три обязательных предмета (украинский язык, математика и история Украины 16-21 веков) и один на выбор абитуриента (иностранный язык (английский, немецкий, французский, испанский), биология, физика и химия, украинская литература и география). Тестирование будет проходить во время основных (14 мая – 25 июня) и дополнительных сессий (11-19 июля).
Первичные регистрации электромобилей в Украине в январе-сентябре 2023 года выросли в 2,7 раза по сравнению с тем же периодом 2022 года, составив около 24,2 тыс. ед., при этом доля новых авто выросла до 20% с 15%, сообщил «Укравтопром» в Телеграмм-канале во вторник.
При этом в сентябре, по данным ассоциации, регистрации выросли на 12% по сравнению с августом текущего года и в 2,7 раза к сентябрю прошлого года – до 4,298 тыс. ед., в том числе 775 новых и 3523 подержанных.
Львиную долю регистраций по-прежнему занимают легковые авто – 4,215 тыс. ед. (новых – 769 ед., б/у – 3446 ед.), а из 83 коммерческих электромобилей новыми были только шесть.
В ТОП-5 новых электромобилей на рынке в июле вошли Volkswagen ID.4 — 350 ед.; Volkswagen ID.6 — 66 ед.; Toyota BZ4X – 51 ед., Honda E – 49 ед., BYD Yuan Plus — 19 ед.
Пятерку лидеров среди подержанных авто, как и в августе, сформировали Nissan Leaf – 590 ед.; Volkswagen e-Golf – 433 ед.; Tesla Model 3 – 405 ед.; Tesla Model Y – 247 ед. и Renault Zoe — 194 ед.
Как сообщалось, по данным «Укравтопрома», украинцы в 2022 году приобрели 13,6 тыс. электромобилей (новых и подержанных) – в 1,5 раза больше, чем годом ранее, при этом доля новых выросла до 17% с 14%.
