Запорожский металлургический комбинат «Запорожсталь» раздувает доменную печь №2 после краткосрочного ремонта третьего разряда.
Согласно информации предприятия в среду, капремонт продолжался круглосуточно в течение шести суток. Раздувка ДП-2 продлится до конца текущей недели. На обновление домны комбинат направил более 85 млн грн.
«Специалисты доменного цеха и инжиниринговой службы «Запорожстали» совместно со специалистами «Метинвест-Промсервиса» и «Запорожогнеупора» в полном объеме выполнили запланированные работы по обновлению второй домны. Капремонту предшествовал основательный подготовительный этап, что позволило снизить сроки ремонта на сутки», – отметил генеральный директор предприятия Роман Слободянюк.
Совокупно на площадке работало около 200 специалистов комбината и подрядных организаций. Среди основных выполненных работ — замена засыпного аппарата, ремонт оборудования литейного двора, систем гидравлики и смазки, ремонт металлоконструкций и рельсовых путей бункерной эстакады, а также техобслуживание систем аспирации производственного агрегата.
Основная цель ремонта ДП-2 – повышение надежности оборудования и постоянства производственного процесса на доменной печи, улучшение качества продукции, поясняется в пресс-релизе.
При этом напоминается, что за время полномасштабной войны «Запорожсталь» направила на обновление производственного оборудования и работающих в комплексе очистных сооружений более 1,2 млрд грн. Основное внимание было сконцентрировано на поддержании и обновлении оборудования для обеспечения его надежной работы в непредвиденных условиях.
Как сообщалось, «Запорожсталь» за январь-апрель 2024 года нарастила выпуск проката на 59,1% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года – до 844,8 тыс. тонн с 530,9 тыс. тонн, стали на 56,1% — до 1 млн 9,3 тыс. тонн, чугуна — на 46,5%, до 1 млн 50,4 тыс. тонн.
«Запорожсталь» в 2023 году нарастила выпуск проката на 57,2% по сравнению с 2022 годом – до 2 млн 54,7 тыс. тонн, стали на 65,4% — до 2 млн 466,9 тыс. тонн, чугуна — на 35,3%, до 2 млн 718,9 тыс. тонн.
«Запорожсталь» – одно из крупнейших промышленных предприятий Украины, продукция которого пользуется широким спросом у потребителей как на внутреннем рынке, так и во многих странах мира.
«Запорожсталь» находится в процессе интеграции в группу «Метинвест», основными акционерами которой являются ЧАО «Систем Кэпитал Менеджмент» (71,24%) и группа компаний «Смарт-холдинг» (23,76%).
ООО «Метинвест Холдинг» — управляющая компания группы «Метинвест».
ЧАО «Объединенная горно-химическая компания» (ОГХК), в управление которого переданы Вольногорский горно-металлургический комбинат (ВГМК, Днепропетровская обл.) и Иршанский горно-обогатительный комбинат (ИГОК, Житомирская обл.), по итогам работы в январе-марте текущего года направило на ремонтные работы и техническое обслуживание оборудования более 37 млн грн.
Согласно пресс-релизу компании, продолжается активный ремонт и восстановление карьерной техники ОГХК.
При этом уточняется, что в первом квартале 2024 года одним из ключевых направлений был ремонт и закупка необходимых запчастей, чтобы оборудование работало бесперебойно.
Так, на филиале ВГМК закуплены запасные части для критически важных технологических цепей, приобретены 5 ходовых частей для бульдозеров, восстановлены 5 карьерных самосвалов БелАЗ, а также выведены на линию все 5 действующих самосвалов BELL.
На филиале ИГОК средства направлены на поддержку техники и оборудования в исправном состоянии, чтобы при необходимости оперативно включиться в рабочие процессы.
«Эти мероприятия предшествовали оперативному запуску обогатительного производства в апреле 2024 года. Таким образом, шаг за шагом продолжаем налаживать стабильную работу компании», — констатируется в информации ОГХК.
Как сообщалось, ОГХК в I кв. получила 30 млн грн чистой прибыли, тогда за в аналогичном периоде прошлого года был убыток.
ГП «Объединенная горно-химическая компания» начала фактическую деятельность с августа 2014 года, когда правительство Украины приняло решение о передаче ему в управление имущественных комплексов Вольногорского горно-металлургического комбината (ВГМК, Днепропетровская обл.) и Иршанского горно-обогатительного комбината (ИГОК, Житомирская обл.). 8 декабря 2016 года ГП было преобразовано в ПАО «ОГХК», 26 декабря 2018 года — из ПАО в ЧАО.
ОГХК ранее реализовывало продукцию более чем в 30 стран мира. Основные рынки сбыта были ЕС, Китай, Турция, а также США и страны Африки.
АО «Львовский локомотиворемонтный завод» (ЛЛРЗ), входящий в структуру «Укрзализныци», в 2024 году планирует отремонтировать 21 локомотив по сравнению с 12 в 2023 году, свидетельствует информация о планах на текущий год в финансовом отчете компании за прошлый год.
По информации ЛЛРЗ, также планируется нарастить ремонт тяговых двигателей и их якорей на 14% или на 34 ед. — до 274 ед.
В то же время производственный план по ремонту колесных пар составляет 445 ед. по сравнению с отремонтированными в прошлом году 549 ед., вспомогательных электромашин – 99 ед. (в 2023 году – 103).
Согласно данным ЛЛРЗ, в 2023 году доля ремонтов локомотивов в общем объеме производства составила 54%, колесных пар – 22%, тяговых двигателей – 15%, якорей электродвигателей – 3%.
Завод в 2023 году получил 15,47 млн грн чистой прибыли против убытка 17,22 млн грн годом ранее, при росте чистого дохода на 28,2% — до 595,5 млн грн.
При этом было реализовано 13 отремонтированных локомотивов (58% объема продаж), 501 колесная пара (21%), 158 тяговых двигателей (13%) и 48 якорей (2%).
Основанный в 1861 году ЛЛРЗ в настоящее время – крупное предприятие Украины по ремонту электровозов, тяговых двигателей, колесных пар.
Входящий в машиностроительную Corum Group («ДТЭК Энерго») «Корум Дружковский машзавод» («Корум ДрМЗ») заврешил ремонт 100 секций механизированных крепей для шахты им. Героев космоса, сообщило предприятие в Facebook.
«В комплексе 160 секций 1КД90. По договоренности 60 секций шахтеры отремонтировали самостоятельно, а 100, которые требовали более сложного ремонта, были восстановлены машиностроителями», — напоминается в сообщении.
В ходе работ восстановлены изношенные металлоконструкции и заменена на новую силовая и управляющая гидравлика крепей.
«Ремонт секций требовал значительных усилий и мастерства, поскольку проводился в условиях релокации и при частичном отсутствии оборудования», — говорится в сообщении.
По данным завода, в апреле он изготовил 89 ед. оборудования я и 73,641 тыс. ед. комплектующих и запасных частей. В том числе выпущено 28 грузовых и две пассажирских вагонетки, 20 тележек ТТ-900. Также произведены один шахтный парашют, 25,777 тыс. анкеров, 778 противопожарных труб и 44,238 тыс. ед. другой непрофильной продукции.
Как сообщалось, завод весной 2022 года был релоцирован из Дружковки в Днепр.
Corum Group — ведущий производитель горно-шахтного оборудования в Украине, входит в состав энергетической компании «ДТЭК Энерго» — операционной компании, отвечающей за добычу угля и производство электроэнергии из угля в структуре холдинга «ДТЭК» Рината Ахметова.
«ДТЭК Энерго» в 2023 году инвестировал в ремонтную кампанию на теплоэлектростанциях и украинскую угледобычу около 11 млрд грн, что почти вдвое больше, чем в 2022 году, когда инвестиции составили около 6 млрд грн.
«Благодаря этому удалось восстановить значительную часть поврежденных от вражеских обстрелов мощностей тепловой генерации, реализовать ежегодный плановый ремонт кампании на ТЭС, а также поддержать добычу необходимых для их надежной работы объемов угля», – сообщается в пресс-релизе энергохолдинга в пятницу.
В прошлом году энергетики компании восстановили после массированных обстрелов девять энергоблоков. Обновленные мощности позволили усилить работу тепловой генерации в пике потребления.
«Для подготовки оборудования теплоэлектростанций к работе на максимуме в текущий отопительный сезон, в рамках ежегодной плановой ремонтной кампании «ДТЭК Энерго» реализовал 24 ремонта энергоблоков», – отметили в компании.
Кроме того, «ДТЭК Энерго» с целью компенсации мощностей, которые не удалось отремонтировать до зимы, расконсервировал дополнительно два энергоблока общей мощностью 500 МВт. Инвестиции в ремонтную кампанию, по предварительным данным, составили около 4 млрд грн против 2,2 млрд грн в 2022 году.
В рамках ремонтной кампании приобретен и сформирован запас критического оборудования на случай новых обстрелов, а ТЭС и шахты обеспечены резервными источниками питания в виде более 200 мощных генераторов.
В прошлом году «ДТЭК Энерго» также ввел в работу 26 новых угольных лав, что позволило шахтерам выполнить план по добыче и обеспечить украинские теплоэлектростанции достаточным для работы объемом топлива и в течение отопительного сезона, и в другие пики потребления.
Инвестиции компании в украинскую угледобычу, по предварительным данным, составили около 7 млрд грн против 3,8 млрд грн в 2022 году.
«Мы прошли самую сложную зиму, восстановились, насколько это было физически возможно после таких масштабных атак, и в столь короткие сроки. И уже вплотную приблизились к экватору нынешнего отопительного сезона. Со своей стороны, мы укрепили устойчивость тепловой генерации, ведь именно на ней львиная доля ответственности за балансировку энергосистемы в пики потреблени», — подытожил генеральный директор «ДТЭК Энерго» Ильдар Салеев, слова которого приведены в пресс-релизе.
«ДТЭК Энерго» обеспечивает замкнутый цикл производства электроэнергии из угля. Установленная мощность в тепловой генерации электроэнергии по состоянию на январь 2022 года составляла 13,3 ГВт). В угледобыче создан полный производственный цикл: добыча и обогащение угля, машиностроение и сервисное обслуживание шахтного оборудования.
Спрос на квартиры с готовым ремонтом на первичном рынке недвижимости Украины постепенно растет, их доля в структуре продаж отдельных девелоперов достигает 50%, следует из результатов опроса застройщиков, проведенного агентством «Интерфакс-Украина».
«До полномасштабной войны доля квартир с ремонтом от застройщика составляла примерно треть от общего объема продаж. Сейчас это до половины сделок. Спрос на квартиры с ремонтом от застройщика растет. Во-первых, это дешевле, чем делать отделку квартиры самостоятельно. Во-вторых, гораздо быстрее. Заселение в новое жилье возможно сразу после сдачи дома, в то время как выполняемые самостоятельно ремонтные работы занимают, по меньшей мере, несколько месяцев — полгода. Для многих этот фактор критичен», – рассказала коммерческий директор компании «Интергал-Буд» Анна Лаевская.
По ее словам, «Интергал-Буд» предлагает покупателям чистовую отделку квартиры, (покрытие полов, обои под покраску, межкомнатные двери, разводка электрики и электрофурнитура, сантехника) с дизайнерским ремонтом в трех стилях, а также установку мебели и кухни.
Лаевская указала, что за последние полтора года компания несколько раз пересматривала цены на услугу ремонта. На сегодня стоимость дизайнерского ремонта составляет $300/кв. м, что на $100 ниже, чем до полномасштабной войны. Меблированный ремонт от застройщика обойдется в $600/кв. м.
«Мы понимаем, что ремонт квартиры в новостройке – большая затратная статья. В условиях курсовых колебаний, когда все вокруг и так сильно дорожает, демократическое ценовое предложение от застройщика – шаг навстречу украинцам, стремящимся улучшить свои жилищные условия. У нас нет планов по пересмотру стоимости ремонта, однако понимаем, что дальнейшее развитие событий будет зависеть от цен на материалы», – отметила эксперт.
Как сообщила группа компаний DIM, доля готовых квартир с ремонтом в структуре спроса на первичном рынке составляет 45%.
«Среди преимуществ квартиры с ремонтом от девелопера — максимальная прозрачность и подотчетность. Покупатель делегирует девелоперу надзор за исполнением заказа и уже принимает полностью готовый продукт на этапе получения ключей», – рассказала директор по маркетингу DIM Дария Бедя.
Девелопер предлагает четыре типа отделки в своих проектах: базовый ремонт стоимостью $650/кв. м, кухня с техникой – дополнительно $50/кв. м к стоимости базового ремонта, корпусная мебель – «плюс» $30/кв. м, мягкая и отдельная мебель – «плюс» $20/кв. м. К разработке проектов ремонта DIM привлек дизайн-бюро Anthracite.
«Мы ставили себе амбициозное задание: преодолеть предубеждение, что квартира с ремонтом в новостройке – это всегда о типичном ремонте с бюджетными материалами, однотипными цветами и стилистикой. Наш партнер разработал целую линию адаптивных дизайн-проектов, отличающихся по стилю, цветовой гамме, наполнению и цене», – пояснила Бедя.
Между тем квартиры с готовым ремонтом не востребованы в жилых проектах бизнес-класса и более актуальны в комфорт и эконом-классе, считают в компании City One Development.
«Опираясь на многолетний опыт и анализируя запросы от клиентов, можем утверждать, что делать квартиры с готовым ремонтом в бизнес-сегменте нецелесообразно для застройщика. Подавляющее большинство наших клиентов выбирают квартиры для себя и хотят самостоятельно выбрать и разработать дизайн. Квартиры с ремонтом актуальны в эконом и комфорт-классе. Но это не более 5% от общего спроса», – считает директор по маркетингу City One Development Дмитрий Новиков.
Среди недостатков квартир с готовым ремонтом Новиков назвал более высокую стоимость, увеличение сроков получения жилья и преимущественно стандартные дизайнерские решения, которые не учитывают индивидуальный запрос покупателя.
По его словам, опыт продаж первой и второй очередей ЖК «Новопечерские Липки» показал, что наиболее востребованным жильем с ремонтом были однокомнатные квартиры, тогда как двух- и трехкомнатные продавались менее активно.
«Пока запросов на готовые квартиры с ремонтом от застройщика у нас нет. Клиентов продолжают интересовать готовые квартиры и на финальной стадии строительства, то есть тенденции, возникшие с началом войны, сохраняются и сейчас», – резюмировал он.
DIM, девелоперы, КВАРТИРА, РЕМОНТ, СПРОС
