Государственное предприятие «Антонов» (Киев) приступило к строительству второго самолета Ан-225 «Мрия» вместо уничтоженного россиянами в феврале во время боевых действий в Гостомеле (Киевская обл.), сообщил генеральный директор ГП Евгений Гаврилов
«Работы ведутся в секретном месте. Второй Ан-225 будет строиться с использованием как новых деталей, так и частей пострадавшего самолета», – рассказал Гаврилов изданию Bild.
По его словам, вторая «Мрия» уже готова на 30%. Стоимость строительства оценивается в EUR500 млн.
Гаврилов сообщил, что на выставке в международном аэропорту «Лейпциг/Галле», где временно базируется авиакомпания «Антонов», планируется организовать продажу мерча с целью сбора средств на строительство самолета.
Между тем позже в компании уточнили, что в обнародованной ранее информации есть некоторые неточности: начались лишь конструкторские работы, а также имеется лишь 30% комплектующих для нового самолета.
«В настоящее время начались конструкторские работы в этом направлении. По имеющейся экспертной оценке, в настоящее время есть около 30% комплектующих, которые можно использовать для второго образца самолета. Стоимость постройки самолета оценивается, по меньшей мере, в EUR500 млн. Однако о конкретной сумме пока говорить рано», – уточнили в ГП «Антонов».
Кроме того, в компании добавили, что «более подробная информация будет распространена после победы Украины в войне».
Крупнейший в мире интернет-ритейлер Amazon.com Inc. впервые будет отправлять свои грузы самолетами компании Airbus SE в сотрудничестве с авиаперевозчиком Hawaiian Air, принадлежащей Hawaiian Holdings Inc.
Всего Amazon возьмет в лизинг 10 самолетов Airbus A330 у Altavair LP, говорится в сообщении компании. Самолеты, которые изначально являются пассажирскими, будут переоборудованы в грузовые. Ими будут управлять пилоты Hawaiian.
Первые поставки ожидаются в конце 2023 года.
Таким образом Amazon намерена сократить свою зависимость от авиалайнеров Boeing Co., которых в ее флоте насчитывается более 110. Компания намерена начать заменять имеющиеся в ее распоряжении Boeing, в основном 767-й модели, на самолеты Airbus в течение 1,5 лет после получения первой партии самолетов европейского производителя.
Hawaiian была одним из шести претендентов на заключение контракта с Amazon, отметила вице-президент Amazon Global Air Сара Роадс. Авиакомпания управляет 13 пассажирскими самолетами Airbus A330.
Между тем Amazon выбрала A330, поскольку эти самолеты легче переделать в пассажирские, чем Boeing 767, добавила Роадс. В то же время, несмотря на то, что A330 больше по размеру, чем 767-й, Amazon не будет использовать их для перевозки грузов других компаний.
Amazon время от времени перевозит также посылки U.S. Postal Service на имеющихся у нее самолетах.
В ЕС рекомендуют отказаться от обязательного ношения медицинских масок в аэропортах и самолетах в целях борьбы с распространением коронавируса COVID 19, говорится в совместном заявлении Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) и Европейского центра профилактики и контроля заболеваний (ECDC).
«Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) и Европейский центр профилактики и контроля заболеваний (ECDC) выпустили обновление мер безопасности для авиапутешествий, который делает возможным ослабление необходимости носить медицинские маски на борту самолета», — говорится в совместном заявлении двух организаций. При этом отмечает-ся, что маска все еще является одним из лучших способов защиты от коронавируса.
Новые рекомендации «учитывают последние изменения в ситуации с пандемией, в частности, уровень вакцинации и иммунитет, приобретенный естественным путем, а также сопутствующую отмену ограничений во всем большем числе европейских стран».
Рекомендации начнут действовать с 16 мая, однако авиакомпании смогут самостоятельно решать, как и когда модифицировать правила на их авиарейсах. Согласно рекомендациям, если самолет летит из страны или в страну, в которой все еще требуется ношение масок в публичном транспорте, маски на борту самолета следует поощрять. Также маски, по мнению экспертов ЕС, следует продолжать носить пассажирам, находящимся в группе риска.
Также пассажирам рекомендуется продолжить сохранять социальную дистанцию в аэропортах в случаях, когда это возможно и не «приведет к заторам».
Международные Авиалинии Украины (МАУ) предлагают свои самолеты для чартерных и гуманитарных рейсов за пределы Украины и в мокрый лизинг, сообщается на страничке компании в LinkedIn.
Как отмечается в релизе, во время военного положения и закрытия воздушного пространства Украины МАУ стремится поддерживать деятельность, чтобы обеспечить свой вклад в экономическую стабильность Украины.
МАУ успешно проходит периодические проверки на соответствие современным требованиям эксплуатационной безопасности IOSA (IATA Operational Safety Audit), охватывающие все аспекты деятельности авиакомпании.
Авиаперевозчик предлагает авиакомпаниям и партнерам присоединиться к экономической поддержке Украины, воспользовавшись наличием самолетов МАУ для чартерных и гуманитарных рейсов за пределы Украины и заключив договоры «мокрого лизинга» (предоставление в аренду самолета с полным экипажем, техническим обслуживанием и страхованием).
Подчеркивается, что сотрудничество возможно только с компаниями, которые не летают в Россию и Беларусь, а также не получают финансирования из этих стран.
Авиакомпания SkyUp (Киев) готова передать 15 самолетов Boeing-737 в мокрый лизинг (с экипажем) иностранным авиакомпаниям, которые не летают в Россию и Беларусь.
«Мы, украинская авиакомпания SkyUp Airlines, обращаемся к мировой авиационной семье с призывом поддержать нас и Украину в этой борьбе. В нашем авиапарке 15 среднемагистральных самолетов Boeing-737, средний возраст которых составляет 12 лет. Все они готовы к работе и мы предоставляем их в использование в мокрый лизинг», — сообщается на сайте компании.
В SkyUp отметили, что «взяв в пользование наши самолеты, вы поможете нам продолжать нашу деятельность во время войны и платить налоги в государственную казну, хранить рабочие места 1,3 тыс. сотрудников и поддерживать пострадавших украинцев — каждый десятый доллар или евро отправим на помощь жертвам войны».
Как сообщалось, с 2:45 по киевскому времени 24 февраля 2022 года воздушное пространство Украины закрыто для гражданских перевозок.
Венгерская бюджетная авиакомпания Wizz Air в связи с закрытием воздушного пространства Украины для гражданской авиации приостановила выполнение всех рейсов в/из Украины.
«В связи с текущими событиями в Украине и закрытием воздушного пространства Wizz Air временно приостанавливает все полеты в страну и из страны», — отмечается в сообщении авиакомпании.
Всю актуальную информацию о работе авиакомпании пассажиры могут найти на ее сайте.
Как сообщает корреспондент «Интерфакс-Украина», в аэропорту «Киев» была начата регистрация на рейсы в Стокгольм, Дортмунд и Пардубицы.
Некоторые пассажиры из-за срочной эвакуации из терминала до сих пор не могут получить свой багаж.
Как сообщалось, полеты гражданских самолетов в границах воздушного пространства Украины ограничены из-за возможных угроз, сообщила международная система оповещений для авиаперсонала NOTAM.
