«ТАС Днепровагонмаш» (ДВМ, Каменское Днепропетровской обл.) до конца первого полугодия 2025 года по итогам выигранных в ноябре-2024 тендеров поставит более 400 грузовых вагонов (полувагонов и вагонов-платформ) в адрес АО „Укрзалізниця“ и Литовских железных дорог, сообщило предприятие на фейсбук-странице.
«Зимний сезон производства компания начала с подписания двух крупных контрактов — с госоператором «Укрзалізниця» и Литовскими железными дорогами«», — отмечается в сообщении.
ДВМ уточняет, что для литовских партнеров будут изготовлены полувагоны модели 12-4106, а в адрес «УЗ» будет поставлена новая разработка завода — 40-футовые вагоны-платформы для крупнотоннажных контейнеров модели 13-4155.
Как сообщалось, литовский оператор железнодорожных грузоперевозок LTG Cargo (входит в состав «Литовских железных дорог») приобретет у ДВМ 200 полувагонов для перевозки насыпных грузов за EUR12,7 млн. Ожидается, что первые полувагоны будут поставлены в феврале-апреле 2025 года.
В свою очередь, согласно информации на «Прозорро», 3 декабря «ТАС „Днепровагонмаш“ и „Укрзалізниця“ по итогам выигранного тендера заключили договор на поставку до 30 июня 2025 года 252 ед. 40-футовых фитинговых вагонов-платформ на 707,011 млн грн (с НДС).
Согласно договору предусмотрен 50-процентный авансовый платеж в течение 20 календарных дней со дня выставления счета.
В тендере на поставку УЗ вагонов-платформ, кроме «ТАС Днепровагонмаш», участвовал Опытно-механический завод «Карпаты», предложение которого составило 589,680 млн грн против 589,176 млн грн у ДВМ, при ожидаемой сумме закупки 608,58 млн грн (все — без НДС).
Как отмечает ГПМ, преимуществом новых вагонов-платформ является масса тары 20,5 т, и грузоподъемность 73,5 т, что «будет гарантировать перевозку максимальных объемов грузов по сравнению с имеющимися на рынке вагонами-аналогами».
Кроме того, предусмотрена возможность курсирования платформ по железнодорожной сети Евросоюза.
«ТАС Днепровагонмаш» контролируется финансово-промышленной группой „ТАС“ бизнесмена Сергея Тигипко. Завод, обладающий мощностями для выпуска 9 тыс. вагонов в год, в 2023 году произвел 378 грузовых вагонов, что на 34,5% меньше, чем в 2022 году.
В январе-сентябре предприятие получило консолидированную чистую прибыль в размере 84,08 млн грн — на 6% больше, чем за тот же период 2023 года, консолидированный чистый доход вырос на 62,8% — до 1,61 млрд грн.
ООО «ТАС Днепровагонмаш» (ДВМ, Каменское Днепропетровской обл.), контролируемое финансово-промышленной группой «ТАС» бизнесмена Сергея Тигипко, в январе-сентябре получило консолидированную чистую прибыль в размере 84,08 млн грн, что на 6% больше, чем за тот же период 2023 года.
Согласно промежуточной отчетности компании, обнародованной в четверг в системе раскрытия информации Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР), ее консолидированный чистый доход вырос на 62,8% — до 1,61 млрд грн.
В отчете отмечается, что консолидированная отчетность включает показатели деятельности вагоностроительного ООО «ТАС Днепровагонмаш» и дочернего предприятия — производителя литья ООО «Стальзавод ТАС».
Как сообщалось, неконсолидированная чистая прибыль ООО «ТАС Днепровагонмаш» за январь-сентябрь составила 53,86 млн грн, что на 5,4% больше, чем за тот же период 2023 года при росте неконсолидированной выручки на 76,4% — до 1 млрд 278 млн грн.
По информации в отчете, консолидированный чистый доход компании включает доход от реализации вагонов и подвижного состава — 1,245 млрд грн, доход от продажи литья и дроби — 332,2 млн грн, от продажи запчастей — 31 млн грн и от оказанных услуг (почти 1,18 млн грн), в том числе ремонт вагонов.
В первом полугодии текущего года консолидированная прибыль компании сократилась почти в 2,4 раза к тому же периоду 2023 года — до 40,37 млн грн, а консолидированный чистый доход вырос на 35% — до 1,01 млрд грн.
Как сообщалось, в начале 2023 года группа «ТАС» стала стратегическим инвестором вагоностроительного СП TransAnt GmbH австрийских voestalpine и ÖBB Rail Cargo с долей 40%, а весной 2024 года стала мажоритарием TransAnt, увеличив долю до 61%.
В этом году компания планирует инвестировать 100,2 млн грн в развитие европейского направления (на приобретение оборудования).
Как сообщалось, «ТАС Днепровагонмаш» в 2023 году выпустил 378 грузовых вагонов (в том числе для рынка ЕС), что на 34,8% меньше, чем в 2022 году, реализация сократилась на 40,6% — до 370 ед. Неконсолидированная выручка снизилась на 2,8% — до 1 млрд 77 млн грн, чистая прибыль выросла незначительно — до 49,2 млн грн.
Группа «ТАС» основана в 1998 году бизнесменом Сергеем Тигипко. Сфера ее бизнес-интересов охватывает финансовый сектор (банковский и страховой сегменты) и аптечный, а также промышленность, недвижимость, венчурные проекты.
Крупное вагоностроительное ООО «ТАС Днепровагонмаш» (ТАС ДВМ, Каменское Днепропетровской обл.), контролируемое финансово-промышленной группой «ТАС» Сергея Тигипко, полностью разместило выпуск процентных необеспеченных корпоративных облигаций серии «Е» общей номинальной стоимостью $1 млн.
Согласно сообщению Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР) Украины, она зарегистрировала отчет о результатах эмиссии 5 ноября.
Согласно обнародованному компанией отчету о результатах эмиссии, облигации размещались со 2 сентября по 4 октября (вместо запланированного срока завершения размещения 28 октября).
Отмечается, что облигации не покупали члены наблюдательного совета, исполнительного органа и работники эмитента.
Привлеченная сумма составила $1004110.
Как сообщалось, выпуск пятилетних корпоративных облигаций «ТАС Днепровагонмаш» серии «Е» (без публичного предложения) зарегистрирован НКЦБФР 7 августа 2024 года.
Андеррайтером выступил ТАСкомбанк.
Привлеченные финресурсы запланировано направить на техническое переоснащение и развитие мощностей для реализации проекта выхода компании на европейский рынок.
Срок обращения облигаций с 8 августа 2024 года до 26 августа 2029 года с ежеквартальной выплатой купона. Срок погашения — до 29 сентября 2029 года.
Процентная ставка в первый год обращения определена на уровне 6% годовых, в остальные годы будет устанавливаться по решению дирекции общества, учитывая рыночную конъюнктуру, но она не может быть ниже 1% и выше 15% годовых.
Крупное вагоностроительное предприятие Украины ООО «ТАС Днепровагонмаш» (ДВМ, Каменское Днепропетровской обл.), контролируемое финансово-промышленной группой «ТАС» бизнесмена Сергея Тигипко, завершило январь-сентябрь 2024 года с неконсолидированной чистой прибылью 53,86 млн грн, что на 5,4% больше, чем за тот же период 2023 года.
Согласно промежуточной отчетности компании, обнародованной в системе раскрытия информации Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР), ее неконсолидированный чистый доход за этот период вырос на 76,4% — до 1 млрд 278 млн грн.
Компания нарастила валовую прибыль на 41,3% — до 136,9 млн грн, получив 67,4 млн грн операционной прибыли (на 26% больше).
Как сообщалось, в первом полугодии текущего года «ТАС Днепровагонмаш» сократил неконсолидированную чистую прибыль втрое к аналогичному периоду прошлого года — до 18,85 млн грн, а чистый доход вырос на 37,8% — до 796,5 млн грн.
Таким образом, в третьем квартале-2024 предприятие получило 35 млн грн неконсолидированной чистой прибыли против убытка 6,8 млн грн в июле-сентябре-2023, при условии роста чистого дохода в 3,3 раза — до 481,46 млн грн.
Согласно отчету, в третьем квартале «ТАС Днепровагонмаш» выпустил 139 грузовых вагонов (в первом — 177 ед., во втором — 140), что составило 25,2% их общеукраинского выпуска (во втором квартале — 23%), среднереализационная цена грузового вагона — 2,584 млн грн (во втором — 2,215 млн грн).
Продукция на экспорт в третьем квартале не поставлялась.
Как сообщалось, «ТАС Днепровагонмаш» в 2023 году выпустил 378 грузовых вагонов (в том числе для рынка ЕС), что на 34,8% меньше, чем в 2022 году, реализация сократилась на 40,6% — до 370 ед. Неконсолидированная выручка снизилась на 2,8% — до 1 млрд 77 млн грн, чистая прибыль выросла незначительно — до 49,2 млн грн.
Группа «ТАС» основана в 1998 году бизнесменом Сергеем Тигипко. Сфера ее бизнес-интересов охватывает финансовый сектор (банковский и страховой сегменты) и аптечный, а также промышленность, недвижимость, венчурные проекты.
ООО «ТАС Днепровагонмаш» (ДВМ, Каменское Днепропетровской обл.), контролируемое финансово-промышленной группой «ТАС» бизнесмена Сергея Тигипко, в январе-июне получило консолидированную чистую прибыль в размере 40,37 млн грн, что почти в 2,4 раза меньше, чем за тот же период 2023 года.
Согласно промежуточной отчетности компании, обнародованной в четверг в системе раскрытия информации Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР), ее консолидированный чистый доход вырос на 35% — до 1,01 млрд грн.
В отчете отмечается, что консолидированная отчетность содержит показатели деятельности вагоностроительного ООО «ТАС „Днепровагонмаш“» и дочернего предприятия — производителя литья ООО «Стальзавод ТАС»
Как сообщалось, в первом полугодии неконсолидированная чистая прибыль ООО «ТАС Днепровагонмаш» составила 18,85 млн грн — в три раза меньше, чем годом ранее, при росте неконсолидированной выручки на 37,8% — до 796,47 млн грн.
По информации в отчете, консолидированный чистый доход компании включает доход от реализации вагонов — 773,87 млн грн (на 56% больше, чем в январе-июне 2023 года), доход от продажи литья и дроби — 213,7 млн грн (на 25,7% больше), доход от продажи запчастей — 21,2 млн грн (на 35% больше) и от оказанных услуг (почти 1 млн грн), в том числе ремонт вагонов.
Как сообщалось, в начале 2023 года группа «ТАС» стала стратегическим инвестором вагоностроительного СП TransAnt GmbH австрийских voestalpine и ÖBB Rail Cargo с долей 40%, а весной 2024 года стала мажоритарием TransAnt, увеличив долю до 61%.
По информации компании, во втором квартале 2024 года в рамках проекта она отгружала вагоны-платформы для рынка ЕС.
В этом году компания планирует инвестировать 100,2 млн грн в развитие европейского направления (на приобретение оборудования).
В начале августа-2024 предприятие на сайте сообщило об акцепте 1,5 тыс. различных вагонов международной компанией, не разглашая подробностей, а 20 августа сообщило о контракте с логистической компанией «Балк Транс» на поставку 100 вагонов-зерновозов.
Как сообщалось, «ТАС Днепровагонмаш» в 2023 году выпустил 378 грузовых вагонов (в том числе для рынка ЕС), что на 34,8% меньше, чем в 2022 году, реализация сократилась на 40,6% — до 370 ед. Неконсолидированная выручка снизилась на 2,8% — до 1 млрд 77 млн грн, чистая прибыль выросла незначительно — до 49,2 млн грн.
Группа «ТАС» основана в 1998 году бизнесменом Сергеем Тигипко. Сфера ее бизнес-интересов охватывает финансовый сектор (банковский и страховой сегменты) и аптечный, а также промышленность, недвижимость, венчурные проекты.
ООО «ТАС Днепровагонмаш» (ТАС ДВМ, Каменское Днепропетровской обл.), контролируемое финансово-промышленной группой «ТАС» Сергея Тигипко, 7 августа зарегистрировало в Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР) выпуск корпоративных облигаций на $1 млн.
Согласно информации в проспекте эмиссии, выпускается 1 тыс. облигаций номиналом $1 тыс. Срок обращения облигаций – пять лет, с 8 августа 2024 года по 26 августа 2029 года с ежеквартальной выплатой купона.
Процентная ставка в первый год обращения определена на уровне 6% годовых, в остальные годы обращения будет устанавливаться по решению дирекции общества, исходя из рыночной конъюнктуры, но не может быть ниже 1% и выше 15% годовых.
Досрочное погашение облигаций по требованию их владельцев не предусмотрено, как и досрочное погашение обществом всего выпуска по собственной инициативе.
Срок погашения облигаций – с 27 августа по 29 сентября 2029 года.
Как сообщалось, решение о размещении именных процентных обычных корпоративных облигаций серии «Е» было принято набсоветом общества 28 мая.
Андеррайтером выступит ТАСкомбанк.
Привлеченные финансовые ресурсы планируется направить на техническое переоснащение и развитие мощностей для реализации проекта выхода компании на европейский рынок.
Как сообщалось, в июле 2020 года «Днепровагонмаш» разместил пятилетние облигации серий «А»- «D» на общую сумму 200 млн грн (по 50 млн грн каждой серии) в рамках решения о выпуске предприятиями «Группы ТАС» корпоративных облигаций на общую сумму 1 млрд 885 млн грн и EUR3 млн.
В начале 2023 года группа «ТАС» стала стратегическим инвестором вагоностроительного СП TransAnt GmbH австрийских voestalpine и ÖBB Rail Cargo с долей 40%, а весной текущего года стала мажоритарием TransAnt, увеличив долю до 61%.
В рамках проекта завод сначала отгружал облегченные модульные грузовые вагоны (MultiBOX) для эксплуатации на железных дорогах Евросоюза, а затем вагоны-платформы.
На прошлой неделе предприятие на сайте сообщило об акцепте 1500 различных вагонов международной компанией,
«Проект направлен на восстановление логистических цепей поставок и обеспечения устойчивости экспорта украинской продукции (агро-, металлургической, химической, перерабатывающей и др.) и рассчитан не на один год работы», — отмечается в сообщении.
В первую очередь будут выпущены вагоны-зерновозы с объемом кузова 126 кубометров и массой тары 22,5 т, что позволяет перевозить 71,5 тонн зерна в вагоне.
Отмечается, что сейчас все компоненты вагона выпускаются в Украине, тогда как до 2022 года комплектующие импортировались. В частности, «ТАС Днепрвагонмаш» освоил выпуск и сертифицировал поглощающий аппарат одного класса, на заключительной стадии сертификация и испытание аппаратов еще двух классов.
Агентству «Интерфакс-Украина» на предприятии не предоставили информацию о сроке проекта и компании-покупателе, отметив, что подробности будут оглашены позднее.
В текущем году компания планирует инвестировать 100,2 млн грн в развитие европейского направления (приобретение оборудования).
«ТАС Днепровагонмаш» завершил январь-июнь 2024 года с чистой прибылью 18,85 млн грн, что в три раза меньше, чем за тот же период 2023 года при росте выручки на 37,8% — до 796,47 млн грн.
За полугодие выпущено 317 грузовых вагонов.
