Министерство инфраструктуры Украины на сегодня оценивает убытки портовой инфраструктуры от войны с РФ в десятки миллиардов гривень, однако точную цифру сможет назвать только после получения доступа ко всей инфраструктуре, которая к настоящему времени находится на временно оккупированной территории.
«Больше всего повреждена инфраструктура в морпорту «Мариуполь», также есть поврежденная инфраструктура в морпорту «Бердянск», в порту «Ольвия», есть определенные повреждения в морпорту «Черноморск», морпорту «Николаев». Но мы не можем точно сказать цифру о повреждениях в неконтролируемых нами портах, так как необходимо получить доступ к этой инфраструктуре. Однако уже сегодня мы понимаем, что речь идет о десятках миллиардах гривень, но точную цифру мы сможем зафиксировать тогда, когда получим доступ к этой инфраструктуре», — сказал заместитель министра инфраструктуры Юрий Васьков в ходе брифинга в Украинском медиацентре в пятницу.
Он отметил, что на сегодня закрыты морпорты Мариуполь, Бердянск, Скадовск и Херсон, которые находятся на временно оккупированной территории.
«Что касается портов «Пивденный», «Николаев», «Одесса», «Черноморск» и «Белгород-Днестровск», то с 24 февраля судоходство из этих портов невозможно, поэтому они работают исключительно с грузами и флотом, который по состоянию на 24 февраля уже был под обработкой. Это деятельность на 20% по сравнению с мирным временем», — сказал замминистра.
В обычном режиме, по его словам, работают Дунайские порты («Усть-Дунайский», «Измаил» и «Рени»).
Государственное агентство автомобильных дорог Украины («Укравтодор«) на сегодня оценивает убытки от повреждения дорожной инфраструктуры (дороги и мосты) во время войны с Россией более чем в 900 млрд грн.
«На сегодня разрушено 24 тыс. км дорог, из них 9 тыс. км дорог — дороги государственного значения. Кроме того, разрушено более 300 искусственных сооружений, из которых 125 — на дорогах госзначения (…) Наша цифра по убыткам — свыше 900 млрд грн», — заявил первый заместитель главы «Укравтодора» Андрей Ивко на брифинге в Украинском медиацентре в пятницу.
По его словам, для восстановления дорожной инфраструктуры при наличии финансового ресурса необходимо три-четыре года.
Ивко отметил, что на сегодня основная задача — это сделать проезды там, где разрушены мосты. К настоящему времени дорожники уже установили 30 временных искусственных сооружений, по которым можно двигаться, а также расчистили около 750 км дорог.
«Сейчас мы восстанавливаем те области, которые освобождены ВСУ. Так, В Киевской области уже расчищено 220 км дорог коммунального значения (в г. Ирпень, Буча, Гостомель) и 260 км дорог государственного значения. Кроме того, уже сделан временный проезд по 17 (из 37 разрушенных) искусственных сооружениях и сейчас выполняются работы еще на двух», — сказал он.
Первый заместитель главы «Укравтодора» также отметил, что в настоящее время уже возобновлено движение на дороге Киев-Чернигов и на дорогах международного значения — Киев-Чоп и Киев-Ковель-Ягодин.
Как сообщалось, в начале апреля «Укравтодор» оценивал убытки от повреждения дорожной инфраструктуры в 874 млрд грн.
Государственное агентство автомобильных дорогу Украины («Укравтодор») оценивает убытки от повреждения дорожной инфраструктуры во время войны с Россией в 874 млрд грн.
«По состоянию на 3 апреля по всей Украине было разрушено 23 тыс. км автодорог и 273 искусственных сооружения — мосты, путепроводы и т.п. Общая сумма (убытков — ИФ), которую мы уже насчитали — это 874 млрд грн. То есть, на восстановление тех искусственных сооружений и дорог, которые были разрушены в этой войне, уйдет такая сумма: дорог на 835 млрд грн и мостов на 39 млрд грн», — заявил на брифинге в Украинском медиацентре в воскресенье первый заместитель главы «Укравтодора» Андрей Ивко.
Он также подчеркнул, что «Укравтодор» ведет подсчеты нанесенных автодорожной инфраструктуре повреждений ежедневно.
«Но мы уже готовимся к восстановлению, готовим проектную документацию, касающуюся дорог и мостов. Чтобы, когда война завершится и мы победим, мы смогли как можно быстрее приступить к выполненю работ», — отметил Ивко.
Больше всего разрушений, по его словам, понесли дороги на Востоке, Юге и части Севера Украины.
