Агропромышленная группа компаний «Овостар Юнион», один из ведущих производителей яиц и яичных продуктов в Украине, в январе-марте 2022 года получила на фоне российского военного вторжения $16,44 млн чистого убытка против $4,72 млн чистой прибыли в первом квартале 2021 года, указано в сообщении аграрной группы на Варшавской фондовой бирже во вторник.
«Завод по переработке яиц в Макарове (Бучанский р-н Киевской обл.) был временно остановлен, пока город не был деоккупирован украинскими войсками в конце марта. При последующем осмотре завода были выявлены признаки некритических повреждений административных и производственных зданий… Руководство рассчитывает возобновить работу завода после завершения ремонтных работ в помещении», — уточнила компания в отчете о последствиях вторжения РФ.
Выручка «Овостара» в первом квартале 2022 года сократилась на 13,7% по сравнению с январем-мартом 2021 года — до $27,71 млн. Валовой убыток группы компаний в первом квартале текущего года составил $13,38 млн против $6,91 млн валовой прибыли в январе-марте 2021 года, также за этот период она получила $15,67 млн операционного убытка против $4,37 операционной прибыли в прошлом году.
В структуре выручки «Овостара» 75% составили продажи яиц ($20,8 млн), из этой суммы 87% ($18,1 млн) пришлось на продажи в Украине. Сегмент производства яичных продуктов сгенерировал 25% от выручки агрохолдинга ($6,8 млн), при этом 58% их продаж ($3,93 млн) было проведено на внутреннем рынке.
«Основным каналом сбыта яичного сегмента являются крупные национальные розничные сети. Географически продажи сосредоточены в центральной части страны, а доля продаж в наиболее пострадавших регионах не превышает 10%. Потеря рынка на востоке и юге страны может быть компенсирована ростом спроса в центральной и западной Украине, где временно проживает большое количество внутренне перемещенных лиц», — указано в отчете «Овостара».
В документе указано, что активы агрохолдинга на 31 марта 2022 года сократились по сравнению с 31 декабря 2012 года на 18,3% — до $115,3 млн, его долгосрочные долговые обязательства уменьшились в 1,8 раза, до $5,8 млн, а текущие выросли — на 1%, до $14,5 млн.
«С началом военной кампании РФ группа столкнулась со значительными препятствиями в экспортной деятельности из-за серьезных сбоев в логистике. В частности, блокада Одесского порта перекрыла доступ к рынкам Ближнего Востока, куда товары доставлялись морским путем. Сухопутные поставки в страны ЕС возобновились в начале апреля после того, как компании была выдана специальная лицензия», — отмечает производитель яиц в биржевом сообщении.
«Овостар» также отметил свою зависимость от импорта некоторых кормовых добавок, вакцин и запчастей для оборудования, которые включены в перечень товаров критического импорта и ввозятся в Украину без ограничений. Руководство также подыскивает адекватные заменители импортным поставками на украинском рынке.
Согласно отчету, к 31 марта 2022 года акциями Ovostar Union владели: Prime One Capital Limited (67,93%), контролируемая гендиректором «Овостара» Борисом Беликовым и председателем совета директоров Виталием Вересенко; Generali Otwarty Fundusz Emerytalny (10,39%), Fairfax Financial Holdings Limited (10,39%), Aviva Otwarty Fundusz Emerytalny (5,02%).
Группа компаний «Овостар Юнион» — вертикально интегрированная публичная холдинговая компания, один из ведущих производителей куриного яйца и яичных продуктов в Европе. Производитель является сертифицированным экспортером в страны ЕС с 2015 года.
Холдинговая компания группы — Ovostar Union N.V. в середине июня 2011 года провела IPO 25% акций на Варшавской фондовой бирже и привлекла $33,2 млн. Мажоритарный пакет акций компании находится в собственности Prime One Capital Limited, которая контролируется ее гендиректором Борисом Беликовым и председателем совета директоров Виталием Вересенко.
«Овостар» по итогам 2020 года получил $2,6 млн чистой прибыли против $20,0 млн чистого убытка в 2019 году. Его выручка минувшем году сократилась на 5% – до $98,9 млн.
Министерство инфраструктуры Украины на сегодня оценивает убытки портовой инфраструктуры от войны с РФ в десятки миллиардов гривень, однако точную цифру сможет назвать только после получения доступа ко всей инфраструктуре, которая к настоящему времени находится на временно оккупированной территории.
«Больше всего повреждена инфраструктура в морпорту «Мариуполь», также есть поврежденная инфраструктура в морпорту «Бердянск», в порту «Ольвия», есть определенные повреждения в морпорту «Черноморск», морпорту «Николаев». Но мы не можем точно сказать цифру о повреждениях в неконтролируемых нами портах, так как необходимо получить доступ к этой инфраструктуре. Однако уже сегодня мы понимаем, что речь идет о десятках миллиардах гривень, но точную цифру мы сможем зафиксировать тогда, когда получим доступ к этой инфраструктуре», — сказал заместитель министра инфраструктуры Юрий Васьков в ходе брифинга в Украинском медиацентре в пятницу.
Он отметил, что на сегодня закрыты морпорты Мариуполь, Бердянск, Скадовск и Херсон, которые находятся на временно оккупированной территории.
«Что касается портов «Пивденный», «Николаев», «Одесса», «Черноморск» и «Белгород-Днестровск», то с 24 февраля судоходство из этих портов невозможно, поэтому они работают исключительно с грузами и флотом, который по состоянию на 24 февраля уже был под обработкой. Это деятельность на 20% по сравнению с мирным временем», — сказал замминистра.
В обычном режиме, по его словам, работают Дунайские порты («Усть-Дунайский», «Измаил» и «Рени»).
Государственное агентство автомобильных дорог Украины («Укравтодор«) на сегодня оценивает убытки от повреждения дорожной инфраструктуры (дороги и мосты) во время войны с Россией более чем в 900 млрд грн.
«На сегодня разрушено 24 тыс. км дорог, из них 9 тыс. км дорог — дороги государственного значения. Кроме того, разрушено более 300 искусственных сооружений, из которых 125 — на дорогах госзначения (…) Наша цифра по убыткам — свыше 900 млрд грн», — заявил первый заместитель главы «Укравтодора» Андрей Ивко на брифинге в Украинском медиацентре в пятницу.
По его словам, для восстановления дорожной инфраструктуры при наличии финансового ресурса необходимо три-четыре года.
Ивко отметил, что на сегодня основная задача — это сделать проезды там, где разрушены мосты. К настоящему времени дорожники уже установили 30 временных искусственных сооружений, по которым можно двигаться, а также расчистили около 750 км дорог.
«Сейчас мы восстанавливаем те области, которые освобождены ВСУ. Так, В Киевской области уже расчищено 220 км дорог коммунального значения (в г. Ирпень, Буча, Гостомель) и 260 км дорог государственного значения. Кроме того, уже сделан временный проезд по 17 (из 37 разрушенных) искусственных сооружениях и сейчас выполняются работы еще на двух», — сказал он.
Первый заместитель главы «Укравтодора» также отметил, что в настоящее время уже возобновлено движение на дороге Киев-Чернигов и на дорогах международного значения — Киев-Чоп и Киев-Ковель-Ягодин.
Как сообщалось, в начале апреля «Укравтодор» оценивал убытки от повреждения дорожной инфраструктуры в 874 млрд грн.
Государственное агентство автомобильных дорогу Украины («Укравтодор») оценивает убытки от повреждения дорожной инфраструктуры во время войны с Россией в 874 млрд грн.
«По состоянию на 3 апреля по всей Украине было разрушено 23 тыс. км автодорог и 273 искусственных сооружения — мосты, путепроводы и т.п. Общая сумма (убытков — ИФ), которую мы уже насчитали — это 874 млрд грн. То есть, на восстановление тех искусственных сооружений и дорог, которые были разрушены в этой войне, уйдет такая сумма: дорог на 835 млрд грн и мостов на 39 млрд грн», — заявил на брифинге в Украинском медиацентре в воскресенье первый заместитель главы «Укравтодора» Андрей Ивко.
Он также подчеркнул, что «Укравтодор» ведет подсчеты нанесенных автодорожной инфраструктуре повреждений ежедневно.
«Но мы уже готовимся к восстановлению, готовим проектную документацию, касающуюся дорог и мостов. Чтобы, когда война завершится и мы победим, мы смогли как можно быстрее приступить к выполненю работ», — отметил Ивко.
Больше всего разрушений, по его словам, понесли дороги на Востоке, Юге и части Севера Украины.
