Украина с начала 2023/24 маркетингового года и по состоянию на 1 апреля экспортировала 34,862 млн тонн зерновых и зернобобовых культур, из которых 5,192 млн тонн отгружено в марте, сообщил заместитель министра аграрной политики и продовольствия Украины по вопросам цифрового развития, цифровых трансформаций и цифровизации Денис Башлык в Telegram.
Согласно сообщению, в разрезе культур с начала текущего сезона экспортировано 18,765 млн тонн кукурузы, 13,842 млн тонн пшеницы, 1,962 млн тонн ячменя, 1 тыс. тонн ржи.
Суммарный экспорт украинской муки с начала сезона по состоянию на 1 апреля оценивается в 79,3 тыс. тонн, в том числе пшеничной – 75,1 тыс. тонн.
Созданный Военно-морскими силами Вооруженных сил Украины морской коридор и Дунай с августа 2023 года обеспечил экспорт почти 33,8 млн тонн грузов, что превышает показатели работы в рамках «зерновой инициативы», сообщил вице-премьер по восстановлению Украины — министр развития громад, территорий и инфраструктуры (Минвосстановления) Александр Кубраков.
“За 7 месяцев через Украинский коридор было экспортировано 33,8 млн тонн товаров. Это превышает объем экспорта за год работы «зерновой инициативы”, — написал он в социальной сети X.
Уточняется, что из портов Большой Одессы было отправлено 1,14 тыс. судов в 40 стран мира.
Из 33,8 млн грузов, перевезенных через украинский морской коридор, 23,1 млн тонн приходилось на продукцию украинских аграриев. В то же время за год работы «зерновой инициативы» было экспортировано 33 млн тонн сельскохозяйственной продукции, указал Кубраков.
Согласно данным Минвосстановления, в январе 2024 года объем экспорта аграрных грузов через коридор составил 3,4 млн тонн при общем объеме экспорта по нему с учетом других грузов 7,8 млн тонн , в феврале – 2,7 млн тонн при поставленных за рубеж в целом 8 млн тонн грузов, в марте – 2,1 млн тонн при 6,3 млн тонн соответственно.
По данным Кубракова, в настоящее время подхода к портам «Одесса», «Черноморск» и «Пивденный» ожидают 150 судов, которые должны экспортировать почти 5 млн тонн грузов.
“Можем говорить, что мы вышли почти на довоенные объемы экспорта из портов Большой Одессы, а также ввели значительно более эффективный логистический путь без участия государства-агрессора, продолжая быть гарантом продовольственной безопасности мира. Это еще одна общая победа государства, Объединенных сил обороны и всей морской инфраструктурной отрасли”, — написал он в Facebook.
Ранее сообщалось, что в феврале экспорт из Украины по морскому коридору в феврале достиг рекордных 8 млн тонн. В середине марта заместитель министра развития громад, территорий и инфраструктуры Юрий Васьков сообщил, что по украинскому морскому коридору с начала работы прошло свыше 1 тыс. судов, которыми перевезено уже почти 31 млн тонн.
После получения необходимых разрешений со стороны ВМС ВСУ коридор стал работать круглосуточно.
Польские власти договорились с фермерами о дотациях на тонну зерна и временном закрытии границы с Украиной с 1 апреля для транзита некоторых сельскохозяйственных продуктов, сообщает polskieradio24.pl.
По информации издания, документ подписали представители протестующих фермеров, министр сельского хозяйства Чеслав Секерский и государственный секретарь министерства Михал Колодзейчак.
Договоренность предполагает сохранение нынешнего эмбарго на сельскохозяйственную продукцию из Украины, действующее с середины сентября прошлого года. Оно касается, в частности, пшеницы, кукурузы, пшеничной муки, рапса и подсолнечника.
Кроме того, министр сельского хозяйства должен обратиться в Совет министров Европейского Союза с просьбой приостановить транзит этих продуктов через польскую территорию с 1 апреля этого года.
Обе стороны в подписанном документе также считают необходимым разработать детальные правила торговли агропродовольственными товарами между Польшей и Украиной, но также отмечают, что сложная ситуация в сельском хозяйстве является результатом агрессии России против Украины.
Представители фермеров в соглашении декларируют поддержку правительством своей страны изменений к «Зеленому соглашению». Речь идет, прежде всего, о замене обязательного перевода на добровольную экосхему и упрощение других правил для фермеров.
власти, ГРАНИЦА, ЗЕРНО, ПОЛЬША, транзит продукты, УКРАИНА, Фермеры
Украина в 2023/24 маркетинговом году экспортировала 31,887 млн тонн зерновых и зернобобовых культур, что на 6,8% менше, чем годом ранее, сообщила пресс-служба Министерства аграрной политики и продовольствия с ссылкой на оперативные данные Государственной таможенной службы.
По ее данным, 2,217 млн тонн зерновых и зернобобовых было отгружено в текущем месяце, что на 11,4% больше прошлогоднего показателя
Согласно сообщению, в разрезе культур с начала текущего сезона Украина экспортировала 12,761 млн тонн пшеницы, при этом в марте на внешние рынки было поставлено 989 тыс. тонн); ячменя — 1,782 млн тонн (159 тыс. тонн); ржи – 1 тыс. тонн (0); кукурузы – 17,059 млн тонн (1,064 млн тонн).
Суммарный экспорт украинской муки по состоянию на 13 марта также уступает показателю прошлого года и оценивается в 75,7 тыс. тонн (в марте – 1,7 тыс. тонн), в т.ч. пшеничной – 71,9 тыс. тонн (1,6 тыс. тонн).
Украина по состоянию на конец февраля 2023/2024 маркетингового года, который стартовал 1 июля, отгрузила на экспорт уже более 29,1 млн тонн зерновых, зернобобовых культур и муки, сообщил глава комитета Рады по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики Даниил Гетманцев в Telegram.
Он уточнил, что в разрезе основных культур на внешние рынки было поставлено 15,8 млн тонн кукурузы, 11,5 млн тонн пшеницы и 1,6 млн тонн ячменя.
«Если сравнивать с аналогичной датой прошлого года – то есть отставание почти в 2,6 млн тонн (хотя, например, по пшенице отгружено на четверть миллиона тонн больше, чем в прошлом году)», — уточнил глава парламентского финансового комитета.
Замедление темпов экспорта зерна Гетманцев пояснил тем, что полтора месяца, в июле-первой половине августа прошлого года, когда из-за выхода России из стамбульской зерновой инициативы морской экспорт вынужденно оказался на паузе, Украина должна была наработать «альтернативный зерновой коридор». В августе 2023 года благодаря ВСУ он стал доступен и в первые месяцы иностранные судовладельцы были сдержанными и осторожными, внимательно присматриваясь действительно ли новый маршрут безопасен, напомнил он.
«В ноябре 2023 года отдельные «друзья и соседи» под искусственными и надуманными предлогами начали создавать нам препятствия на сухопутной границе, и эти процессы продолжаются до сих пор», — написал Гетманцев.
Глава парламентского комитета выразил уверенность, что в ближайшее время Украина полностью перекроет нынешнее отставание.
Он подчеркнул, что в последние месяцы наблюдается возвращение Украины на почти довоенные экспортные объемы, морем отгружается иностранным заказчикам 90% украинского зерна, зависимость от сухопутного коридора на западной границе уменьшается.
«Следовательно, Украина и дальше продолжит играть роль одного из гарантов мировой продовольственной безопасности, одновременно пополняя копилку серьезными валютными поступлениями (в ближайшее время аграрная продукция будет оставаться ключевой статьей украинского экспорта) «, — резюмировал Гетманцев.
Механизм страхования перевозки зерна Unity Facility украинским морским коридором, объявленный в середине ноября 2023 года, с февраля 2024 года расширен на суда, перевозящие не только зерно, а любые другие грузы, сообщил партнер Oliver Wyman Криспин Эллисон (Crispin Ellison).
«Объединив усилия индустрии и правительства, мы смогли создать механизм (facility), где цены значительно ниже половины от тех, что на обычном коммерческом рынке. И теперь, в этом месяце, в феврале, мы расширили эту возможность, включив в нее перевозки всех грузов, а не только зерна», – сказал он на вэбинаре в среду о страховании политических рисков, организованном Американо-украинским деловым советом (USUBC) и Министерством торговли США.
По его словам, формально об этом будет заявлено в пятницу, но такая возможность уже доступна и фактически увеличивает этот механизм втрое.
Эллисон напомнил, что после выхода России из Черноморской зерновой инициативы, страховые ставки выросли только по элементу военного риска примерно до 5%, что было совершенно неподъемно и привело к прекращению судоходства в июле-августе.
Созданный с использованием публично-частного партнерства (PPP), в котором правительство Украины предоставило фонд возмещения $20 млн, механизм Unity Facility позволяет страховать примерно 1000 судов в год с максимальной страховой стоимостью $50 млн для каждого судна, что обеспечивает экспорт около 30 млн тонн зерна. Доступ к фонду возмещения осуществляется через аккредитив в украинских банках и DZ Bank.
Согласно представленным Эллисоном материалам, рассматривается параллельный механизм для покрытия грузов, поддерживаемый финансированием ЕБРР для правительства Украины.
Эксперт подчеркнул, что относительно небольшой объем страхового капитала позволил экспортировать товары на сумму около $20 млрд, и его оценка составляет 6–8% ВВП Украины.
Как сообщалось, механизм Unity Facility был создан при поддержке правительства Великобритании, международного брокера по перестрахованию Marsh McLennan и еще свыше десятка британских страховых компаний.
По данным Минвосстановления, созданный военно-морскими силами ВСУ морской коридор и Дунай с августа 2023 года обеспечил экспорт почти 26 млн тонн грузов, из которых более 18 млн тонн – продукция украинских аграриев. Уточнялось, что из портов «Большой Одессы» было отправлено 854 судна в 42 страны.