Железнодорожные контейнерные перевозки в Украине за семь месяцев 2024 года составили 160,268 тыс. в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ), что на 58% больше аналогичного периода прошлого года, сообщил заместитель директора департамента технологии перевозок и коммерческой работы АО «Укрзализныця» (УЗ) Валерий Ткачев.
«То есть за семь месяцев есть рекордный объем перевозки. Он даже превзошел довоенные показатели», — сказал он на заседании экспортного офиса в среду.
Кроме того, «Центр транспортного сервиса «Лески» в ближайшее время намерен начать подписывать долгосрочные договора с грузовладельцами за использование фитинговых платформ на конкретный срок и с фиксированной стоимостью, которая будет зависеть от объемов перевозки, сообщили в АО «Укрзализныця».
Тарифы на перевозку зерновых грузов железнодорожным транспортом в Украине за январь-март 2022 года выросли на 15% по сравнению с первым кварталом 2021 года, а по сравнению с четвертым кварталом 2021 года – на 6,5%, сообщается на сайте Госслужбы статистики Украины.
В своем отчете ведомство не приводит данные о росте ставки тарифов в денежном исчислении.
Более существенно в первом квартале 2022 года подорожали тарифы перевозки химических и минеральных удобрений — на 41,7% по сравнению с январем-мартом 2021 года, тогда как тариф на перевозку лесоматериалов подорожал аналогично с зерновыми грузами – на 15%.
В целом тарифы на грузовые перевозки железнодорожным транспортом в Украине за первые три месяца 2022 года выросли на 25,4%.
Металлургический комбинат «Азовсталь» (Мариуполь Донецкой обл.), входящий в группу «Метинвест», обратился в Окружной административный суд Киева (ОАСК) с иском, в котором просит суд отменить приказ Министерства инфраструктуры Украины, которым были повышены тарифы на грузовые перевозки железнодорожным транспортом с 17 августа 2021 года.
Согласно пресс-релизу суда, ОАСК Киева зарегистрировал соответствующий иск ЧАО «МК «Азовсталь» к Мининфраструктуры.
В иске, в частности, речь идет об обжаловании приказа Минифраструктуры №418 от 11 августа 2021 года «О внесении изменений в коэффициенты, применяемые к тарифам сборника тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины и связанные с ними услуги».
По мнению истца, указанный приказ принят министерством с нарушением положений Конституции Украины и закона Украины «Об основах государственной регуляторной политики в сфере хозяйственной деятельности».
В настоящее время суд решает вопрос открытия производства по административному делу.
Как сообщалось, «Укрзализныця» с 17 августа 2021 года повысила тарифы на грузовые ж/д перевозки в соответствии с приказом Министерства инфраструктуры. Ранее в июле Мининфраструктуры обнародовало проект приказа о двухэтапном повышении тарифов на грузоперевозки группы грузов 1 и 2 тарифных классов с сентября-2021 на 8%, а с января 2022 года – на 20,4% и 6,5% соответственно.
Вместе с тем, ряд ассоциаций, федераций и объединений предприятий выступили против необоснованного повышения ж/д тарифов.
«Азовсталь» входит в группу «Метинвест», основными акционерами которой является группа «СКМ» (71,24%) и «Смарт-холдинг» (23,76%), совместно управляющие компанией.
ООО «Метинвест Холдинг» — управляющая компания группы «Метинвест».
