Первинні реєстрації ввезених в Україну з-за кордону уживаних легкових автомобілів у жовтні 2023 року збільшилися на 41% до жовтня 2022 року – до 21,3 тис. од., що на 1% більше, ніж у вересні поточного року, повідомила асоціація “Укравтопром” у Телеграм-каналі в понеділок.
За даними асоціації, найбільша частка в сегменті ввезених б/в іномарок у жовтні стабільно належала бензиновим авто – 44% (у вересні також), далі йдуть дизельні – 31% (без змін), електромобілі – 17% (16%), авто з ГБО – 5% (без змін) і гібриди – 3% (4%).
Лідером реєстрацій залишається Volkswagen Golf (1544 од.), і п’ятірка лідерів знову залишилася незмінною: Renault Megane (1200 од.), Skoda Octavia (960 од.), Volkswagen Passat (785 од.) і Nissan Leaf – 573 од.
До ТОП-10 цього ринку в жовтні також увійшли Volkswagen Tiguan – 451 од., Tesla Model 3 – 442 од., AUDI A4 – 416 од., Ford Focus – 411 од. і Nissan Qashqai – 404 од.
Середній вік уживаних авто, які перейшли в жовтні на українські номери, – 9,5 років.
Загалом у січні-жовтні поточного року першу реєстрацію в Україні пройшли 169,3 тис. уживаних легковиків, ввезених з-за кордону, що в 3,4 раза більше за реалізацію нових авто за той самий період.
Як повідомлялося, українці 2022 року зареєстрували 388,5 тис. ввезених уживаних легкових іномарок, що майже на чверть менше, ніж роком раніше, але більше ніж у 10 разів більше за ринок нових легкових авто.
Первинні реєстрації ввезених з-за кордону уживаних легкових автомобілів у травні 2023 року незначно (на 0,3%) зросли до квітня 2023 року – до майже 15,4 тис. од., що стало найбільшою від початку року кількістю реєстрацій на місяць, повідомила асоціація “Укравтопром” у Телеграм-каналі.
“Порівнювати з торішнім травнем немає сенсу, бо торік старі авто масово ввозили в Україну під “нульове” розмитнення”, – наголошується в повідомленні асоціації.
Найбільша частка в цьому сегменті авторинку, як і раніше, належить бензиновим авто – 45%, далі йдуть дизельні – 36%, електромобілі – 12% (у квітні – 11%), авто з ГБО – 5% і гібриди – 2% (3% у квітні).
Середній вік старих автомобілів, які перейшли в травні на українські номери, – 11 років (як і в квітні), а найстарішим автомобілем була Honda Prelude 1992 року випуску.
За даними асоціації, у травні змінився лідер реєстрацій – ним став Volkswagen Golf (1333), відтіснивши на другу позицію Renault Megane (1230).
Далі йдуть Skoda Octavia (840), Volkswagen Passat (694), Ford Focus (403), Nissan Leaf (388), Nissan Qashqai (360), VW Touran (326), AUDI A4 (297), Skoda Fabia (294).
Як повідомлялося з посиланням на “Укравтопром”, нових легкових авто в Україні у квітні зареєстровано 5,1 тис., тобто і втричі менше.
“Укравтопром” повідомляє, що загалом у січні-травні першу реєстрацію в Україні отримали 69,9 тис. старих легковиків, ввезених з-за кордону, що в 3,2 раза більше за реалізацію нових авто за той самий період.
Українці 2022 року зареєстрували 388,5 тис. ввезених уживаних легкових іномарок, що майже на чверть менше, ніж роком раніше, але у понад 10 разів більше за ринок нових легкових авто.
Українці в листопаді 2022 року зареєстрували 14,9 тис. уживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону, що майже вчетверо менше, ніж за той самий місяць 2021 року, але майже в п’ять разів більше за ринок нових легкових авто, повідомляє “Укравтопром” у Telegram-каналі.
Водночас порівняно з жовтнем поточного року реєстрація б/в автоімпорту скоротилася на 1%.
Як повідомлялося, в листопаді минулого року реєстрації старих іномарок зросли на 81% до листопада-2020 – до 58,3 тис. од. на тлі закінчення терміну пільгової реєстрації “євроблях”.
У листопаді поточного року, за даними асоціації, найчастіше на українські номери переходили автомобілі Renault Megane (1028 од.), другий результат у Volkswagen Golf (994 од.), третій – у Volkswagen Passat із 709 розмитненими і зареєстрованими авто.
Також до ТОП-5 місяця увійшли Skoda Octavia (701 од.) і Ford Focus (396 од.).
За даними “Укравтопрому”, загалом у січні-листопаді 2022 року українські номери отримали 372,5 тис. імпортованих вживаних машин – на 21% менше, ніж торік (і майже в 11 разів більше, ніж нових авто).
Як повідомлялося, первинні реєстрації в Україні ввезених б/в легкових авто 2021 року зросли на 46% порівняно з 2020 роком – до 517,4 тис. од., перевищивши реєстрацію нових авто у п’ять разів.
