“Корум Дружківський машзавод” (Дніпро) у березні виготовляють 30 вантажних вагонеток вантажопідйомністю 6 тонн для шахт компанії, повідомляє машинобудівна Corum Group, що входить до складу “ДТЕК Енерго”.
“Одна вагонетка — це до 6 тонн вантажу за раз, до 10 років служби. І понад 16 тис. км підземних маршрутів”, – йдеться у повідомленні.
В дописі зазначається, що після релокації заводу цю модель довелося адаптувати: частину деталей перепроєктували, підлаштували під універсальне обладнання.
Corum Group – провідний виробник гірничо-шахтного обладнання в Україні. Входить до складу “ДТЕК Енерго” – операційної компанії, що відповідає за видобуток вугілля і виробництво електроенергії з вугілля в структурі енергохолдингу “ДТЕК” Ріната Ахметова.
“Корум ДрМЗ”, релокований в Дніпро 2022 року, 2025 року виготовив 358 од. підземного шахтного транспорту та понад 935 тис. запасних частин і комплектуючих, понад 400 металоконструкцій. Окремим напрямом стали ремонти комбайнів КПД.
Машинобудівні активи “ДТЕК Енерго” включають Дружківський машзавод, харківський завод “Світло шахтаря” та Першотравенський РМЗ.
“Корум Дружківський машзавод” (“Корум ДрМЗ”), що входить до машинобудівної Corum Group (“ДТЕК Енерго”), завершив виготовлення потужного вентилятора головного провітрювання для шахти “Павлоградська”, повідомив завод на Facebook-сторінці.
Завод зазначає, що діаметр робочого колеса вентилятора становить 3 м, вага – 26 тонн і для порівняння наводить параметри авіадвигуна найбільшого літака у світі — Ан-225 “Мрія”, діаметр якого 2,33 м, вага – 5,7 тонн.
“Вентилятор має габарити 14 м завдовжки й понад 4 м заввишки та завширшки. Через такі розміри остаточне складання відбуватиметься вже на майданчику замовника, тоді як на заводі виконано лише часткову збірку”, – зазначається у повідомленні.
“Корум ДрМЗ” нагадує, що для нього це вже четвертий вентилятор цього типу, створений із 2014 року, і третій — після релокації підприємства.
Вартість обладнання не розголошується.
“Корум ДрМЗ”, який було релоковано в м. Дніпро у 2022 році, у січні-червні цього року, за даними YouControl, скоротив збиток на 30% порівняно з першим півріччям 2024 року – до 49 млн грн, а чистий дохід – на 16,8%, до 521,6 млн грн.
Corum Group – провідний виробник гірничошахтного обладнання в Україні. Входить до складу “ДТЕК Енерго” – операційної компанії, що відповідає за видобуток вугілля і виробництво електроенергії з вугілля в структурі енергохолдингу “ДТЕК” Ріната Ахметова.
Машинобудівники “ДТЕК Енерго” вперше капітально відремонтували ґрунтопіддирочну машину EL160LS, і передали її “ДТЕК Шахтоуправління Дніпровське”, повідомляє машинобудівна Corum Group.
“Це новий для нас тип техніки, тож проєкт став справжнім викликом. Але усе виконано в чітко визначені строки та відповідно до технічних вимог”, – йдеться на сторінці компанії у Facebook.
Згідно з повідомленням, машина отримала нове вибухобезпечне електрообладнання власної розробки, сертифіковане за українськими стандартами.
Машина має 300-літровий ківш, двигун потужністю 55 кВт. Її маса – 9,5 тонн, поворот стріли ±30°, вона працює на ухилах до 22°.
За інформацією з відкритих джерел, ґрунтопіддирочна машина EL160LS – виробництва німецької компанії Hazemag. Призначена для вирівнювання ґрунту гірничої виробки, а також для завантаження розпушеної гірської маси на стрічковий або скребковий конвеєр.
Corum Group – провідний виробник гірничо-шахтного обладнання в Україні, входить до складу “ДТЕК Енерго” – операційної компанії, що відповідає за видобуток вугілля і виробництво електроенергії з вугілля в структурі енергохолдингу “ДТЕК” Ріната Ахметова. Машинобудівні активи ДТЕК Енерго включають Дружківський машзавод (релокований в Дніпро), харківський завод “Світло шахтаря” та Першотравенський РМЗ.
Машинобудівники Corum Group, що входить до складу “ДТЕК Енерго”, виготовили прохідницький комбайн RH110, який став 11-м в цій лінійці після початку їх виробництва в 2023 році, повідомила компанія на Facebook-сторінці.
Згідно з її повідомленням, новий комбайн має понад 60 удосконалень, зокрема гідравлічний натяг тракових ланцюгів зменшує простої та збільшує надійність, а покращені гідророзподільники запезпечують стабільну роботу у важких умовах.
Крім того, комбайн має 19 датчиків тиску, що робить безпечніше і розумніше обслуговування, та оновлене програмне забезпечення для повного контроля над енергоспоживанням і ресурсом.
RH110 – комбайн середнього класу масою 55 т (на 20% більше за попередні моделі) та потужністю електродвигуна виконавчого органу 132 кВт, яка дозволяє працювати у найтвердіших породах. Вартість обладнання не розголошується.
Як повідомлялося, комбайни цієї лінійки машинобудівники почали виготовляти на початку 2023 року, і станом на кінець 2014 року їх було виготовлено вісім, а в 2025-му планується загалом випустити шість комбайнів.
Corum Group – провідний виробник гірничошахтного обладнання в Україні. Входить до складу “ДТЕК Енерго” – операційної компанії, що відповідає за видобуток вугілля і виробництво електроенергії з вугілля в структурі енергохолдингу “ДТЕК” Ріната Ахметова.
Як повідомлялось, у січні-квітні поточного року машинобудівники компанії виготовили та відремонтували 1136 од. гірничо-шахтного обладнання, зокрема три нові комбайни. Також поставлено на шахти 735 тис. запчастин та комплектуючих.
Компанія не розголошує фінансових показників своєї роботи.
Машинобудівна компанія Corum Group, що входить до складу “ДТЕК Енерго”, у 2025 році має намір випустити шість прохідницьких комбайнів нового покоління RH110, повідомила компанія у фейсбуці.
Згідно з повідомленням, днями шахтарям було презентовано новий RH110, який став восьмим, виготовленим цього року.
Як повідомлялося, машинобудівники “ДТЕК” почали випуск нової лінійки прохідницьких комбайнів RH110 у 2023 році. Він відрізняється від попередників удосконаленою та збільшеною конструкцією виконавчого органу.
Його маса майже 55 тонн – на 20% більша за попередні моделі, а електрогідравлічна частина виготовлена з використанням комплектуючих провідних європейських виробників.
RH110, зокрема, має збільшене вікно навантажувальної гілки для проходження більших шматків породи та захисну огорожу електродвигунів для запобігання механічним пошкодженням. Комбайн більш ефективний і безпечний для роботи.
Corum Group – провідний виробник гірничо-шахтного обладнання в Україні, входить до складу “ДТЕК Енерго” – операційної компанії, що відповідає за видобуток вугілля і виробництво електроенергії з вугілля в структурі холдингу “ДТЕК” Ріната Ахметова.
У січні-жовтні поточного року машинобудівні підприємства “ДТЕК Енерго” випустили та відремонтували 1039 одиниць гірничо-шахтного обладнання, зокрема 11 нових прохідницьких і очисних комбайнів.
Машинобудівна Corum Group (“ДТЕК Енерго”) завершує відвантаження нового скребкового конвеєра для шахти “Білозерська” “ДТЕК Енерго”, повідомляє компанія у Facebook у середу.
“Потужний і високопродуктивний конвеєр СПЦ271M, створений для ефективного видобутку і транспортування вугілля в складних гірничо-геологічних умовах (…), розроблений для роботи з пластами потужністю 1,65 м”, – наголошується в повідомленні.
За інформацією Corum, нова машина, зокрема, має приводні блоки, оснащені системою водяного охолодження, що знижує ризик перегріву, а також оснащена замінними зірками приводів, що робить техобслуговування доступним і безпечним.
Corum Group – провідний виробник гірничо-шахтного обладнання в Україні, входить до складу “ДТЕК Енерго” – операційної компанії, що відповідає за видобуток вугілля і виробництво електроенергії з вугілля в структурі холдингу “ДТЕК” Ріната Ахметова.
Як повідомлялося, 2023 року машинобудівники ДТЕК виготовили та відремонтували 750 одиниць гірничо-шахтного устаткування (ГШО), зокрема випустили 15 нових прохідницьких і очисних комбайнів. Випущено також 1,1 млн запчастин.
За 2022 рік в умовах релокації виробничих підприємств (Дружківського машзаводу і частково харківського заводу “Світло шахтаря”) було випущено 147 од. ГШО (зокрема 9 комбайнів) і 456 тис. запчастин і комплектуючих.
CORUM GROUP, DTEK ENERGO, скребковий конвеєр, шахта Білозерська
