Український автопарк у лютому поповнили 17,8 тис. вживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону, що на третину більше, ніж за той самий місяць 2023 року, повідомив “Укравтопром” у Телеграм-каналі.
Як повідомлялося, нових легкових авто за той самий місяць, за даними асоціації, зареєстровано 5,7 тис. (приріст 51%).
Найбільша частка в сегменті старих іномарок минулого місяця, як і раніше, належала бензиновим авто – 48%. Далі йдуть: дизельні – 27%; електромобілі – 16%; авто з ГБО – 5%; гібриди – 4%.
Лідером серед ввезеного “секонд-хенду” залишається Volkswagen Golf – 963 реєстрацій.
До топ-10 найпопулярніших моделей увійшли також: Renault Megane – 806 од.; Skoda Octavia – 688 од.; Volkswagen Passat – 572 од.; Volkswagen Tiguan – 451 од.; Nissan Leaf – 416 од.; Nissan Rogue – 414 од.; Audi Q5 – 409 од.; Tesla Model 3 – 380 од. і Audi A4 – 349 од.
Середній вік уживаних машин, які перейшли в лютому на українські номери, становить 9,4 року (у січні поточного року – 9,8 року).
Загалом у січні-лютому першу реєстрацію в Україні пройшли 34,5 тис. уживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону – на 38% більше, ніж за той період 2023 року.
Як повідомлялося, у лютому-2023 попит на вживані б/в іномарки в Україні скоротився на 54% до лютого-2022 – до 13,5 тис. од., а лідером був Renault Megan із 1049 авто.
За весь минулий рік реєстрації таких авто знизилися на 45% до попереднього року – до 214,4 тис. од.
Український автопарк у липні поточного року поповнили 45,8 тис. легкових авто, що на 16% менше, ніж у липні минулого року, а також на 46% менше, ніж у червні поточного року (останній місяць пільгової розмитнення) .
Згідно з інформацією асоціації “Укравтопром” у Telegram-каналі, левову частку (75%) склали реєстрації авто старше 10 років, 15% – від 6 до 10 років, 10% – віком до 5 років.
Найбільше уживаних авто у липні було оформлено у Львівській області (14% від загальної кількості), Волинську прописку отримали 11% авто, третій результат у Рівненської області – 8% реєстрацій.
Найчастіше, як і раніше, реєструються автомобілі Volkswagen, при цьому в липні оформлено 2,8 тис. вживаних Volkswagen Passat і 2,7 тис. – Volkswagen Golf. За ними слідують Renault Megane – 2,2 тис. од., Skoda Octavia – 1,7 тис. од., Ford Focus – 1,3 тис. од.
Загалом, за даними “Укравтопрому”, у січні-липні на українську реєстрацію перейшли 310,2 тис. уживаних легкових авто, що майже на чверть більше, ніж за аналогічний період минулого року.
За даними Держмитслужби, наведених у повідомленні, за весь період дії пільг (квітень-червень-2022) в Україну завезено майже 237 тис. транспортних засобів, у тому числі у липні – 9,272 тис. авто, з яких 9,249 тис. – уживані.
Як повідомлялося, первинні реєстрації нових легкових авто у січні-липні становили 21,5 тис. од. – на 63% менше, ніж роком раніше, у тому числі в липні оформлено 3,648 тис. авто – на 63% менше, ніж у липні-2021, але на 26% більше за показник червня-2022.
Первинні реєстрації в Україні уживаних легкових автомобілів, увезених із-за кордону, у 2021 році зросли на 46% порівняно з 2020 роком – до 517,4 тис. од., перевищивши реєстрацію нових авто уп’ятеро, повідомляє “Укравтопром”.
За даними асоціації, такий показник реєстрацій увезених вживаних іномарок “став рекордним для країни”.
Найпопулярнішою маркою серед ввезеного секонд-хенду залишається Volkswagen, реєстрації яких становили 90,2 тис. од. (проти 58,82 тис. роком раніше), другу позицію зберіг Ford із реєстрацією майже 45 тис. од. (33,81 тис.), а на третю вийшов Renault із результатом 42,9 тис. автомобілів.
Skoda, яка посідала третє місце в 2020 році, за підсумками минулого року показала четвертий результат (38,4 тис. проти 28,78 тис.), а замикає п’ятірку лідерів Opel, у заліку якого 33,1 тис. українських номерів.
Останнього місяця минулого року в Україні першу реєстрацію пройшли 47,3 тис. імпортованих вживаних авто – на 18% більше, ніж у грудні-2020 та у 4,5 раза більше, ніж нових авто (10,5 тис. од.).
Як повідомлялося, у 2021 році найбільше ввезених уживаних іномарок було зареєстровано у листопаді – 58,3 тис. од., з огляду на закінчення терміну пільгової легалізації “євроблях”.
Пільгові умови митного оформлення ввезених авто на єврономерах діяли в Україні до 10 листопада 2021 року – 180 днів з дня набуття ними чинності. Для учасників бойових дій термін діє до 8 лютого 2022 року.
У 2020 році в Україні було зареєстровано 353,4 тис. уживаних легкових іномарок – на 22% менше, ніж роком раніше, та в 4,1 раза більше за реалізацію нових машин (85,5 тис. од.).
Первинні реєстрації в Україні вживаних легкових автомобілів, ввезених із-за кордону, в січні-квітні 2021 року становили 126,5 тис. од., що вчетверо більше за продажі нових легкових авто за цей період, повідомив “Укравтопром”.
При цьому в квітні вперше зареєстровано 38,8 тис. імпортованих авто з пробігом, що на 11% більше, ніж у березні поточного року (у квітні минулого року сервісні центри МВС в умовах карантину не реєстрували вживані авто).
При цьому в квітні машини з пробігом охопили понад 79,5% первинного ринку легкових авто (в березні – 79%).
Найпопулярнішою моделлю серед розмитненого секонд-хенду став Renault Megane – 2370 реєстрацій, другий результат у Volkswagen Golf із 2015 зареєстрованих машин, на третьому місці Volkswagen Passat – 1986 од. Продовжує список Skoda Octavia, власниками цієї моделі стали 1845 українців, а завершує п’ятірку лідерів Ford Focus із результатом 1508 авто.
Як повідомлялося, в 2020 році в Україні зареєстровано 353,4 тис. од. уживаних легкових іномарок – у 4,1 разу більше за реалізацію нових машин (85,5 тис. од.).
