Державне агентство автомобільних доріг України (“Укравтодор”) відкрило рух оновленим мостом через Північно-Кримський канал між містами Нова Каховка і Таврійськ на Херсонщині.
Як наголошується у повідомленні “Укравтодору” в четвер, міст реконструювали в рамках програми президента України Володимира Зеленського “Велике будівництво” за п’ять місяців.
“Побудований понад 60 років тому на дорозі Р-47 Херсон – Нова Каховка – Генічеськ, 111-метровий міст забезпечує рух мережею державних південних доріг, що з’єднує правобережну та лівобережну Україну і тимчасово окупований Крим”, – зазначено в повідомленні.
Згідно з ним, ремонтні роботи розпочалися у березні цього року. Покриття мостового полотна і тротуарів дорожники облаштували на основі метилметакрилату, застосувавши гідроізоляційну систему Bridgemaster.
“Це високоефективне зносостійке та антиковзне покриття для мостових настилів: воно швидко твердне, навіть при температурі 0ºC, має високу стійкість до деформації навіть при підвищених температурах, будь-яке пошкодження легко ремонтується, ідеально підходить для конструкцій, що піддаються великому транспортному навантаженню”, – уточнюють в “Укравтодорі”.
Зазначається також, що на мосту вже нанесли дорожню розмітку і встановили нові дорожні знаки. Підрядній організації залишилося розібрати тимчасові споруди, завершити монтаж споруд поверхневого водовідведення та планування ґрунту укосів.
“Після завершення реконструкції міст відповідає сучасним навантаженням, а проїзд автотранспорту та пішохідний прохід став безпечним і комфортним, зокрема за рахунок розширення габариту проїзду до 9 м і ширини тротуару до 1,8 м”, – повідомили в “Укравтодорі”.
Як повідомлялося, програма “Велике будівництво” стартувала на початку 2020 року – будівництво доріг є одним із пріоритетів для української влади.
У Полтавській області розпочалися роботи зі зведення нового вантового моста через р. Дніпро в Кременчуці, повідомило Державне агентство автомобільних доріг України (“Укравтодор).
Згідно з повідомленням “Укравтодору”, будівництво нового моста здійснюється у рамках президентської програми “Велике будівництво”.
Водночас старий Крюківський міст планують реконструювати та перетворити на залізничний.
За даними “Укравтодору”, новий міст будуватимуть паралельно старому: він буде сполучений з трасою Н-08 Бориспіль-Маріуполь, Літературним провулком, Флотською вулицею і Великою набережною. Новий міст дасть змогу вирішити транспортні проблеми найбільшого промислового вузла Полтавської області.
“Перетнути річку Дніпро в Кременчуці сьогодні можна тільки Крюківським мостом. Нагадаю, що він побудований майже 150 років тому – і нині він уже в передаварійному стані”, – коментує початок будівництва глава “Укравтодору” Олександр Кубраков.
Найближчі до Кременчука автомобільні мости, що відповідають умовам сучасного руху, розташовані в радіусі 500 км.
“Саме тому, як і запорізькі мости, міст у Кременчуці має не лише регіональне, а й загальнонаціональне значення. Наше завдання – завершити проект за три роки”, – зазначив глава “Укравтодору”.
Будівельники розпочали випробувальні роботи: 5 паль майбутнього моста заганяють на глибину 30 метрів, щоб перевірити здатність витримувати проектні навантаження.
Сам міст з ансамблем переходів буде понад 3 км завдовжки. На ньому плануються чотири смуги руху, по дві в кожному напрямку. Роботи виконує переможець тендера турецька компанія Dogus Insaat Ve Ticaret.
Будівництво є частиною Національної програми відновлення мостів, за якою вже побудовано й відновлено 158 штучних споруд на дорогах державного значення.
Як повідомлялося, в лютому 2021 року “Укравтодор” підписав договір на будівництво нового моста в Кременчуці за 11,249 млрд грн (скоротивши очікувану вартість проекту на 11%) з турецькою компанією Dogus Insaat Ve Ticaret.
Новий міст дасть можливість поліпшити оптимізацію логістичних маршрутів у центрі України за рахунок скорочення часу поїздок для автомобільного транспорту. Це буде досягнуто завдяки збільшенню допустимої швидкості для:
– вантажних автомобілів з 36,8-53,3 км/год до 72,9 км/год;
– автобусів з 35,7-53,4 км/год до 71,1 км/год;
– легкових автомобілів з 39,6-55,3 км/год до 81,5 км/год.
На автодорозі Р-24 Татарів – Кам’янець-Подільський (Івано-Франківська обл.) за програмою “Велике будівництво” загалом будуть відремонтовані три мости, повідомляє Івано-Франківська обласна державна адміністрація.
За даними ОДА, на сьогодні активні роботи відбуваються на мосту через р. Лючка в с. Стопчатів (Косівський р-н). Тут завершується армування монолітної плити, влаштовують підходи до мосту. Для забезпечення робіт рух автотранспорту організовано через тимчасовий об’їзний міст.
Крім того, для капітального ремонту 12-метрового арочного мосту у Стопчатові розпочато виготовлення проектно-кошторисної документації. Як повідомляють в ОДА, наразі цей міст не відповідає вимогам щодо вантажопідйомності та габаритів.
Роботи також тривають на мосту через р. Мачура в селищі Ворохта. Зазначається, що цей міст був побудований у 1968 році, останнє його обстеження виявило численні дефекти та пошкодження.
Щойно дадуть змогу погодні умови, на побудованому тимчасовому об’їзному мосту та на підходах до нього буде влаштовано асфальтобетонне покриття, після чого старий міст демонтують і розпочнуть будівництво нового мосту довжиною 18,5 м.
Як повідомлялося, Державне агентство автомобільних доріг України (“Укравтодор”) планує у 2021 році відновити 150 мостів.
