Реєстрації в Україні нових і старих електромобілів у 2023 році зросли у 2,8 раза порівняно з 2022 роком – до 37,6 тис., зокрема частка нових зросла майже до 20% із 17%, повідомив “Укравтопром” у Телеграм-каналі.
За даними асоціації, із загальної кількості зареєстрованих електрокарів легкові становили понад 36,8 тис., комерційні – 770.
Лідером на ринку нових авто на акумуляторних джерелах живлення (BEV) став Volkswagen ID.4 (2,655 тис. од), на другу сходинку з великим відривом від лідера вийшов Dong Feng / Honda M-NV (559 од.), третім став Volkswagen ID.6 – 491 од.
Четверта позиція у Honda eNS1 – 327 од., а замикає п’ятірку лідерів BYD Song з реєстрацією 189 од. авто.
У сегменті старих впевнено лідирує Nissan Leaf – 5,19 тис. од., за ним розташувалися Tesla Model 3 – 3,282 тис. од.; Volkswagen e-Golf – 3,273 тис. од.; Tesla Model Y – 2,171 тис. од. і Volkswagen ID.4 – 1,74 тис. од.
“Укравтопром” зазначає, що в грудні минулого року український автопарк поповнили понад 4,6 тис. електрокарів – майже втричі більше, ніж роком раніше, зокрема понад 4,5 тис. легкових і 78 комерційних автомобілів.
Як повідомлялося, 2022 року, за даними “Укравтопрому”, ринок електромобілів зріс у 1,5 раза до 2021 року, до 13,6 тис. од., водночас частка нових зросла до 17% порівняно з 14%, а найпопулярнішим авто також був уживаний Nissan Leaf із реєстрацією 2,349 тис. од.
Реєстрації в Україні нових і старих електромобілів 2022 року зросли в 1,5 раза порівняно з 2021 роком – до 13,318 тис. од., зокрема на частку нових припало 16,9% проти 14,2%, повідомила Федерація автопрому України (ФАУ) на основі даних МВС.
Згідно з інформацією на сайті Федерації, зокрема в грудні порівняно з тим самим місяцем-2021 ринок зріс на 68% – до 1559 од., що також на 9,6% перевищило показник листопада-2022.
“Обстріли, відключення електроенергії, криза – не обвалили ринок. Він показав черговий приріст. А в ТОП-10 сталося те, що здавалося неможливим ще кілька років тому – змінився лідер. І це не Tesla, яка наступала на п’яти Nissan – на перше місце вирвався Volkswagen, піднявшись за рік на чотири сходинки”, – зазначають у ФАУ.
За підсумками року VW зайняв 20,7% ринку електромобілів, наростивши продажі більш ніж уп’ятеро – до 2,754 тис. од. Лідер попереднього року Nissan із часткою 18,8% став другим, а продажі цієї марки зросли на 13% – до 2,509 тис. од. Tesla, яка посідала 2021 року друге місце, стала третьою з приростом продажів на чверть – до 2,089 тис. од. і часткою ринку 15,7%.
Четверте місце, як і роком раніше, у Renault – 6,5% ринку, а на п’яте місце вийшла Honda (+6 позицій) із часткою 5,7%, наростивши реєстрацію майже вп’ятеро – до 756 од.
Водночас Chevrolet, який посідав у 2021 році третю сходинку рейтингу, за підсумками 2022 року перемістився на 10-ту позицію зі зниженням реєстрацій удвічі – до 397 од.
Решта марок, що входять до десятки рейтингу з шостого по дев’яте місце (Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Audi), наростили реєстрації.
Водночас у рейтингу моделей перше місце з великим відривом продовжує утримувати Nissan Leaf (частка скоротилася до 17,8% з 24,6% роком раніше), а на друге місце вийшов VW id4 з часткою 10,7%. Tesla Model 3 втратила одну позицію в рейтингу і посіла 7,1% ринку. На четвертій і п’ятій позиціях розташувалися VW e-Golf і Renault Zoe.
Chevrolet Bolt EV, який у 2021 році входив до трійки лідерів, перемістився на дев’яту позицію з часткою ринку 2,6% (проти 8,9%).
У структурі реєстрацій електромобілів за роками випуску, згідно зі статистикою, минулого року найбільше зареєстровано автомобілів 2021 року випуску – 2642 од., далі йдуть реєстрації авто 2022 р.в. – 2268 од., 2019 р.в. – 1490 од., і 2020 р.в. – 1281 авто.
Як повідомлялося з посиланням на дані ФАУ, 2021 року реєстрації в Україні електромобілів збільшилися на 18,9% порівняно з 2020 роком – до 8541 од., зокрема на частку нових авто припало 14,2% проти 8,9% роком раніше.
