沙烏地阿拉伯已暫停建造「The Line」的大規模工程——這是未來城市NEOM的核心項目——至少將延至2030年。
The Line 原本被視為全球最具野心的城市建設計畫之一：這座長達 170 公里、高達 500 公尺的線性城市，將沒有汽車和傳統街道，並預計容納數百萬居民。該項目原定成為「沙烏地願景2030」的象徵，並標誌著沙烏地阿拉伯經濟從石油依賴轉型至科技、旅遊、物流及創新基礎設施的轉折點。
據Semafor報導，NEOM已將The Line的後續大型工程推遲至2030年之後。此外，該計畫中其他若干領域的投資也已延期或凍結，包括紅海沿岸的部分觀光設施，以及原定作為2029年亞洲冬季運動會場地的Trojena山區度假村。
此次調整的緣由在於成本不斷攀升、資源重新分配的必要性，以及對「沙烏地願景2030」項目實施採取更務實的態度。相較於最複雜且昂貴的未來主義設施，優先順序可能會轉向港口、物流、工業基礎設施、資料中心以及能更快產生經濟效益的項目。
「The Line」及整個NEOM計畫自啟動之初，便因其規模、成本、技術複雜性及環境風險引發爭議。最初宣稱該城市可容納多達900萬居民，但此後計畫已數度調整。2024年，《衛報》報導指出，實際上計畫在2030年前僅建造一小段路徑，而非最初宣稱的170公里。
「The Line」的暫停成為沙烏地阿拉伯大型建設項目全面檢討的一部分。路透社此前曾報導，位於利雅德、造價約500億美元的巨型立方體摩天大樓「Mukaab」工程已凍結，該項目同樣屬於「2030願景」計畫的一部分。
對於房地產和建築市場而言，「The Line」的決定是一個重要訊號：即使是波斯灣國家中規模最大的政府項目，也面臨著資金限制、投資者短缺、工程成本上漲以及必須證明經濟效益的挑戰。
儘管如此，沙烏地阿拉伯並未完全放棄NEOM。該計畫未來可能以更務實的形式推進，重點將放在特定功能區、工業、物流、海洋基礎設施、數位服務及能源專案上。
NEOM是沙烏地阿拉伯西北部於2017年宣布的超大型計畫。
該計畫包含「The Line」、Oxagon工業園區、Trojena山岳度假村、Sindalah島嶼旅遊計畫及其他區域。此計畫由沙烏地阿拉伯主權財富基金「公共投資基金」（Public Investment Fund）共同出資，並作為「沙烏地願景2030」（Saudi Vision 2030）戰略的一部分。
據塞爾維亞經濟學家報導，美國總統唐納德·川普的女婿賈里德·庫什納的投資公司Affinity Partners放棄了在貝爾格萊德市中心南斯拉夫軍隊總參謀部舊址上建造酒店和商業綜合體的項目。
據自由電台（巴爾幹服務部）報導，該公司已撤回項目申請，該項目原計劃在1999年遭北約轟炸摧毀的總參謀部舊址上建造豪華綜合體。
Affinity Partners發言人表示，此決定是「出於對塞爾維亞和貝爾格萊德市民的尊重」，因為大型項目「應凝聚而非分裂」社會。
該公司退出項目的消息傳出之際，塞爾維亞打擊有組織犯罪檢察院當天向法院提交了對文化部長尼古拉·塞拉科維奇及多名官員的起訴書。他們被指控濫用職權及偽造文件，將總參謀部建築群的受保護文化遺產地位予以剝奪，為該地塊的商業開發鋪平道路。
庫什內爾的開發計畫一年來引發反對派、學生及城市保護組織的大規模抗議，他們堅持應將該建築群作為重要的現代主義建築遺產及紀念1999年轟炸事件的紀念場所予以保存和修復。活動人士稱投資者退出是「重要勝利」，但警告總參謀部仍面臨地位變更與可能為其他開發項目拆除的威脅。
截至自由電台發布本文時，塞爾維亞政府與總統辦公室尚未就Affinity Partners退出該項目一事發表評論。
Affinity Partners是賈里德·庫什納離開唐納德·川普政府後創立的私人投資公司，與中東及其他機構投資者合作。在塞爾維亞，總參謀部建築群的重建項目是透過關聯機構（包括Atlantic Incubation Partners / Affinity Global Development）進行，投資額約5億美元，租期99年，塞爾維亞政府可獲約22%的利潤分紅，據《紐約時報》等媒體先前報導。
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