2026年7月，波兰、罗马尼亚和立陶宛占乌克兰柴油进口总量的83%，这表明该国的燃料物流高度集中在三条欧洲运输线路上。
根据A-95咨询集团的一项研究，乌克兰当月共进口56.2万吨柴油，比去年7月增长5%。
波兰是最大的供应国，供应量为20.28万吨，约占进口总量的36%。一年内，来自波兰的供应量从16.1万吨增长26%。
罗马尼亚以17.93万吨位居第二。供应量增长25%，达到2025年初以来的最高水平。
立陶宛位居第三，在三个主要供应国中表现出最高的增长速度。来自该国的进口量增长65%，从5.12万吨增至8.43万吨。
这三个国家共供应约46.6万吨柴油，而进口总量为56.2万吨。
这种供应结构是乌克兰燃料物流显著重组的结果。
A-95负责人谢尔盖·库尤恩表示，波兰方向的运输负荷增加主要与多瑙河水位降至创纪录低位以及安全风险有关。
与此同时，若干替代路线的重要性大幅下降。来自匈牙利的供应量从去年7月的约8万吨降至今年的4.27万吨，来自希腊的供应量从6.07万吨降至3.31万吨。来自土耳其的进口量也下降至数千吨。
供应高度集中使乌克兰市场能够利用欧盟国家完善的基础设施，但同时也增加了其对几条主要物流走廊稳定性的依赖。
在企业层面，ORLEN S.A.仍是最大的供应商。该公司通过其位于波兰和立陶宛的炼油厂向乌克兰供应了13.7万吨柴油，约占进口总量的四分之一。
来源：A-95咨询集团, Experts Club
