2025-2026营销年度（7月至6月）7月至11月期间，乌克兰大麦出口量为120万吨，比2024/25营销年度同期下降37%，占谷物预测出口潜力的46%， 据信息分析机构“APK-Inform”报道。
专家指出，今年11月，乌克兰大麦出口量为7.82万吨，比去年同期下降50%。
7月至11月期间，乌克兰谷物的主要进口国是中国（采购量占总量的42%）、土耳其（占20%）和利比亚（占12%）。2025/26年度，土耳其对乌克兰大麦的进口量增长了6.4倍，采购量达到23.3万吨，而上一年度仅为3.6万吨。与此同时，中国和利比亚的大麦采购量分别下降了31%和37%。
“2025/26年度乌克兰大麦出口潜力估计为250万吨，比上年度增长11%。同时，谷物总产量预计将达到530万吨，”APK-Inform预测道。
乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基表示，“弱势的俄罗斯和失败的俄罗斯对中方不利”，因此他认为中国并不希望俄乌战争结束。
“毫无疑问，中国是强国，经济实力雄厚，而对我们而言最重要的是中国对俄罗斯、特别是对普京个人所具有的影响力。但尽管我们尊重中国人民、尊重中国历史和文化，但老实说，我看不出结束这场战争对中国有什么好处。为什么？因为，我想我们都读过…美国的新（安全）政策…这是两个大国，两个经济体，这是场重大对抗。这不意味着战争，可能是外交、经济等任何形式的对抗——这种对抗正在发生。而今天，一个弱小的俄罗斯、一个在这场对抗中失败的俄罗斯，对中国的利益不利。坦率地说，乌克兰人民正因此而遭受苦难，“泽连斯基周一在WhatsApp上回答记者提问时说。
泽连斯基补充说，如果”中国没有停止俄罗斯的利益，这意味着战争将继续下去”。
“这并非意味着中国直接向俄罗斯提供武器支持，但显然不支持终止这场战争。这是确定无疑的。此外，我们的情报部门确实收到过关于中国向俄罗斯境内输送机床等物资的报告，但关于直接输送武器的情况——我尚未收到相关通报。”泽连斯基如是说。
据美联社报道，台湾行政长官赖清德周三宣布计划拨出400亿美元专项预算用于采购武器。据悉，这笔资金将用于建立防空“穹顶”系统。
“中国对台湾和印太地区构成的威胁日益加剧（…）。台湾必须展现决心，在自卫方面承担更多责任”，赖清德强调。
据悉，台湾当局申请这笔拨款独立于年度国防预算之外，该申请现需经台湾立法机构批准。
台湾问题始于1949年，当时中华人民共和国宣告成立，而中国国民党的一部分则在台湾岛立足，将该岛命名为台湾的中华民国。北京坚持“一个中国原则”，即不能同时承认中华人民共和国和台湾地区的中华民国。与此同时，几乎所有主要国家都设有台北的非官方文化和经济办事处。
专家俱乐部参考资料：中国大陆与台湾军事实力对比 （2025年预测值）
根据公开评估（GlobalFirepower、台湾国防部、预算数据）：现役军人数量
中国：约200-210万人（解放军现役人员）。
台湾：近23万人。
比例：约8-9比1，中国占优。
预备役与动员资源
中国：约51万预备役人员+大型准军事组织。
台湾：约230万预备役人员，人口规模远小于中国，依赖大规模预备役。
空军（常规航空）
中国：约3300架飞机，其中约1200架战斗机。
台湾：约760架飞机，约280-300架战斗机。
战斗机比例：中国约占4-5比1的优势。
海军（作战舰艇）
中国：约750艘舰艇，包括3艘航母、数十艘驱逐舰和护卫舰、60多艘潜艇。
台湾：约100艘舰艇，无航母，驱逐舰、护卫舰及潜艇数量有限。
舰艇数量比例：中国约占7-8:1，总吨位差距更为显著。
国防预算（2025年）
中国：官方数据约为每年2450-2700亿美元。
台湾：约200-210亿美元（约占GDP的2.45%）。
比例：中国国防开支是台湾的10倍以上。
这些数字是估计的，基于公开来源，但总体上反映了中国的数量优势，同时台湾专注于技术饱和、国防理论和与美国及其他伙伴的联盟。
来源：https://expertsclub.eu/kytaj-zadiyuye-czyvilni-sudna-v-navchannyah-po-tajvanyu-zmi/
根据世界钢铁协会（Worldsteel）的数据，2025年10月全球钢铁产量与2024年10月相比下降5.9%，至1.4334亿吨，其中前十名生产国中的大多数国家均出现下滑。
2025年10月全球十大钢铁生产国排名如下：
中国——7200万吨（较2024年10月下降12.1%）；
印度——1356.3万吨（增长5.9%）；
美国——698.9万吨（增长9.4%）；
日本——685.3万吨（下降1%）；
俄罗斯——525万吨（下降6.2%）；
韩国——509.3万吨（下降5.8%）；
伊朗——331.6万吨（增长12%）；
土耳其——320.8万吨（增长3.1%）；
德国——312.7万吨（下降3%）；
巴西——298.8万吨（下降2.7%）。
2025年1-10月，全球钢铁产量与2024年同期相比下降2.1%，至10.517589亿吨。今年前十个月，前十名生产国分别为：
中国——8.1787亿吨（较2024年1-10月下降3.9%）；
印度——1.35987亿吨（增长10%）；
美国——6837.6万吨（增长2.8%）；
日本——6732.7万吨（下降4.1%）；
俄罗斯——5653.6万吨（下降4.9%）；
韩国——5114.4万吨（下降3.6%）；
土耳其——3127.7万吨（增长1.2%）；
德国——2850.5万吨（下降9.9%）；
巴西——2798.8万吨（下降1.8%）；
伊朗——2544.2万吨（下降1%）。
2024年，71个国家共生产了10.839449亿吨钢铁，比2023年下降0.9%。领先国家分别是中国——10.509亿吨（下降1.7%）、印度——1.49587亿吨（增长6.3%）、日本——8400.9万吨（下降3.4%）、 美国——7945.2万吨（下降2.4%）、俄罗斯——7069万吨（下降7%）、韩国——6353.1万吨（下降4.7%）、德国——3723.4万吨（增长5.2%）、 土耳其——3689.3万吨（增长9.4%），巴西——3374.1万吨（增长5.3%），伊朗——3095.2万吨（增长0.8%）。
2023年，71个国家生产了10.849734亿吨钢铁（比2022年下降0.1%）， 2022年，64个国家生产了18.31467亿吨（比2021年下降4.3%），中国仍然占主导地位，印度产量增长，而大多数发达经济体产量下降。
此前，Experts Club分析中心发布了关于2001年至2024年全球主要钢铁生产商的视频分析——https://youtube.com/shorts/VgUU9MEMosE?si=c5yD04gmNtJoFblB
据该公司新闻处消息，新高端电动汽车和混合动力汽车品牌Avatr在乌克兰市场的首家经销中心，由该品牌官方经销商——亚特兰特汽车乌克兰有限公司（隶属于亚特兰特汽车集团）在基辅首都公路正式开业。
该品牌于11月20日举行了正式发布会。“Atlant Motors Ukraine”将提供从汽车销售到售后服务、制造商保修和原厂配件销售的全套服务。
“Atlant Motors Ukraine”宣布计划在乌克兰各地扩大官方经销商网络。具体而言，今年年底前将在敖德萨、基辅、哈尔科夫设立官方经销商，2026年将在利沃夫和第聂伯罗彼得罗夫斯克开设AVATR品牌展厅。
在正式开业典礼上，该品牌展示了三款车型，其中包括Avatr 07——一款城市中型混合动力或电动SUV。该车型提供两种版本：纯电动（BEV）和串联混合动力（REEV）。REEV版本搭载基于1.5升涡轮增压发动机和电动机的混合动力系统，总功率高达492马力。
“Atlant Motors”集团在乌克兰市场运营超过20年，在哈尔科夫及哈尔科夫州代理雷诺品牌。该集团旗下还拥有“Atlant Motors Energy”（哈尔科夫）——乌克兰最大的中国电动汽车供应商之一。据YouControl数据显示， 2024年净收入达6.199亿格里夫纳，2025年1-9月净收入达12.8亿格里夫纳。
2025年1月至10月，乌克兰乘用车进口量（包括货运客运厢式车和赛车，UKT ZED代码8703） 在2025年1月至10月期间达到近48.2亿美元，比2024年同期（36.3亿美元）增长32.6%，比2024年全年增长10%。
根据乌克兰国家海关署公布的统计数据，乘用车进口增速进一步加快——前九个月同比增长27.4%。
今年10月，乌克兰进口了价值6.478亿美元的乘用车，比去年10月增长了81%。
今年1月至10月，乌克兰三大汽车供应商分别是德国、美国和中国，而去年则是美国、德国和日本。其中，德国汽车供应量增长52%，达到8.413亿美元，占汽车进口总额的17.45%，而去年这一比例为15.23%。
美国向乌克兰进口汽车8.397亿美元（增长25.4%），中国向乌克兰进口汽车6.63亿美元（占乘用车进口的13.8%）。去年，日本作为前三强之一，进口额接近4.3亿美元（占11.8%）。
同期，其他国家的乘用车进口总额为24.76亿美元，而2024年1-10月为19.81亿美元。
与此同时，今年前10个月，乌克兰出口的此类车辆仅价值717万美元，主要销往阿联酋、加拿大和美国，而去年同期，该国向国外市场出口了价值933万美元的此类车辆，主要销往加拿大、德国和美国。
根据国家海关总署的数据，在2025年1月至10月乌克兰商品进口总结构中，乘用车占比为7.1%（去年为6.3%），在出口结构中占比为0.02%（去年为0.03%）。
据报道，2024年乌克兰进口乘用车43.85亿美元，比上年增长8%，出口1010万美元（减少2.7倍）。
