Die Unternehmensgruppe „Autostrada“ hat mit dem Umbau eines Abwasserkanals mit einem Durchmesser von 1,2 m im Baugebiet der U-Bahn in Winogradar begonnen. Für die Durchführung dieser Arbeiten wurde ein ferngesteuerter Vortriebskomplex der Herrenknecht AG angeschafft, dessen geschätzter Wert bei 1 Mio. EUR liegt.
Wie die Pressestelle von „Autostrada“ mitteilt, wird im Rahmen des Projekts eine neue Regenwasserkanalisation mit einer Gesamtlänge von 400 m unter Verwendung von über 200 Rohren verlegt. Die Arbeiten werden im Mikrotunnelbauverfahren durchgeführt (eine hochpräzise grabenlose Technologie zur Verlegung unterirdischer Leitungen ohne Aufbrechen der Oberfläche), was es ermöglicht, in dicht bebauten Stadtgebieten zu arbeiten, ohne den Verkehr und die umliegende Infrastruktur zu beeinträchtigen.
Derzeit läuft die Vorbereitungsphase – es werden zwei Schachtrohre (Start- und Zielkammern) eingerichtet, von denen aus in wenigen Monaten mit dem Vortrieb begonnen wird.
Für die Durchführung der Arbeiten hat Autostrada einen ferngesteuerten Schildvortriebskomplex des deutschen Herstellers Herrenknecht AG erworben. Der Wert der Ausrüstung beläuft sich auf rund 1 Mio. Euro. Die maximale Länge eines einzelnen Vortriebs kann bis zu 150 m betragen, was die Effizienz und Kontinuität der Arbeiten gewährleistet.
Auf dem Abschnitt zwischen den Stationen „Mostytska“ und „Varshavska“ wurden bereits über 1.000 m doppelstöckiger Monolithtunnel (jeweils 500 m pro Stockwerk) errichtet. Die Arbeiten an deren Ausbau erfolgen parallel auf zwei Bauabschnitten, was eine erhebliche Beschleunigung des Bautempos ermöglicht. Ebenfalls abgeschlossen ist die Errichtung der monolithischen Konstruktionen auf dem Abschnitt der Gabelabzweigung in Richtung der künftigen Station „Winogradar“.
An der Station „Mostytska“ wurde der Bau einer vorgefertigten, durchgehenden Tunnelauskleidung mit einer Länge von jeweils etwa 200 m abgeschlossen. Der nächste Schritt ist die Montage der Kabelkonstruktionen in den fertigen Tunneln, was eine Vorbereitungsphase für die spätere Verlegung der Versorgungsleitungen und Stromversorgungssysteme der Station darstellt.
Im Schacht über dem Tiefbaustollen zwischen den Stationen „Syrets“ und „Mostytska“ wurde die Montage des Ringverlegers abgeschlossen, der die Ringe der Verkleidung des linken Durchgangstunnels austauschen und durch Ringe mit größerem Durchmesser ersetzen wird. Der rechte Durchgangstunnel in diesem Abschnitt ist bereits fertiggestellt.
Die Bauarbeiten an den Wendeschleifen der Station „Warschawska“ befinden sich in der Endphase. Derzeit wird hier eine hermetische Schleuse montiert – eine massive Stahlkonstruktion, die zur Isolierung von Tunneln und Stationen dient. Sie schützt die U-Bahn vor möglichen Notfällen, insbesondere vor Druckwellen, Überschwemmungen und gefährlichen Stoffen, und ist ein wichtiges Element des Zivilschutzsystems, das es ermöglicht, die unterirdischen Bauwerke in hermetisch abgeschlossene Abschnitte zu unterteilen.
Auf allen U-Bahn-Baustellen in Winogradar laufen derzeit umfangreiche Arbeiten zur Verlegung der Versorgungsleitungen außerhalb der Bauzone. Schrittweise werden die Wasser- und Abwassersysteme neu verlegt sowie die Stromversorgungskabel verlegt. Diese Arbeiten ermöglichen den reibungslosen Betrieb der städtischen Infrastruktur und schaffen die notwendigen Voraussetzungen für die weitere Durchführung der Bau- und Montagearbeiten ohne Einschränkungen.
Wie berichtet, hat das kommunale Unternehmen „Kiewer U-Bahn“ im August 2024 einen Vertrag über die Fortsetzung der Bauarbeiten an der Syretsko-Pecherska-Linie in Richtung des Wohnviertels Winogradar abgeschlossen. Den Zuschlag erhielt die „Autostrada-Unternehmensgruppe“ GmbH. Die Frist für die Ausführung der Arbeiten wurde auf 30 Monate festgelegt, ihre Kosten belaufen sich auf 13,785 Mrd. UAH. Die Ausschreibung erfolgte auf der elektronischen Plattform für öffentliche Beschaffungen Prozorro. „Autostrada“ nahm den U-Bahn-Bau im November 2024 wieder auf.
Im Dezember 2023 kündigte das kommunale Unternehmen „Kiewer U-Bahn“ gerichtlich den Vertrag mit der AG „Kiewmetrobud“ wegen Nichteinhaltung der Fristen für die Ausführung der Bauarbeiten. Vor Gericht wird derzeit über die Rückforderung eines Teils der Vorauszahlung, deren Verwendung nicht durch entsprechende Abnahmeprotokolle bestätigt wurde, sowie über Strafzahlungen entschieden.
