Протягом семи років на посаді голови Банку Англії Карні був чарівним і впевненим у собі, але з вулканічним характером
Розумний, гладкий, жорсткий і ліберальний глобаліст до кінчиків пальців. Саме таким зарекомендував себе Марк Карні під час свого майже семирічного перебування на посаді голови Банку Англії. Судячи з того, як він керував «Старою леді з Треднідл-стріт», Дональду Трампу не варто очікувати надто багато лестощів від нового прем’єр-міністра Канади.
Насправді, навпаки. З того моменту, як він обійняв посаду губернатора від Мервіна Кінга у 2013 році, було зрозуміло, що Карні вважав себе найрозумнішою людиною в кімнаті і хотів переконатися, що всі про це знають. Він не був людиною, яка з радістю терпить дурнів, тож сцена була підготовлена для потужного зіткнення его, коли прем’єр-міністр зустрівся з президентом.
Карні прибув до Великої Британії з репутацією рок-зірки центрального банку і був досить контрастним зі своїм попередником Кінгом. Там, де попередні губернатори уникали уваги, Карні швидко став чимось на кшталт знаменитості. Це сталося не стільки через його діяльність, скільки через те, як він виглядав.
Сторінки модних видань аналізували чоловічу сумку, з якою він з’явився на своїй першій великій промові в Ноттінгемському університеті. Його сфотографували на музичному фестивалі. Він виглядав космополітичним і гламурним: двійник Джорджа Клуні, який міг лірично розповідати не лише про кількісне пом’якшення, але й про те, які інді-гурти він слухає.
Коли Карні був призначений тодішнім канцлером Джорджем Осборном, це було до Брекзиту, до Трампа, до Ковіду і до війни в Україні. Президентом США був ліберальний глобаліст Барак Обама, а прем’єр-міністром Великобританії – ліберальний глобаліст Девід Кемерон. Часи змінилися.
У 2025 році ліберальних глобалістів на місцях значно поменшало, а ті, що залишилися, розмовляють мовою популістів. Карні, якого я знав, був глибоким прихильником відкритих ринків і вільної торгівлі. Інстинктивно він був – і, мабуть, досі залишається – противником протекціонізму. Є певна іронія в тому, що ліберальні глобалізатори зараз змушені зіткнутися з реальністю світу, який вони допомогли створити.
Осборну довелося добряче поборотися, щоб заручитися послугами Карні. Коли той відкинув фінансовий пакет, запропонований йому як губернатору, Осборн зробив його щедрішим. Коли Карні сказав, що не хоче працювати вісім років, термін його перебування на посаді скоротили до п’яти. Але Осборн, який значно розширив повноваження Банку Англії після глобальної фінансової кризи 2008 року, був сповнений рішучості отримати свою людину. У нещодавно посиленому Банку Карні відповідав як за монетарну політику – яка в першу чергу передбачає встановлення відсоткових ставок – так і за фінансову стабільність. Зрештою, його повноваження були продовжені, і він залишив Банк лише в березні 2020 року, якраз тоді, коли економіка Великої Британії зіткнулася з карантином, викликаним пандемією коронавірусу.
Карні був інтелектуально впевненим у собі і працював несамовито наполегливо, але мав обережність центрального банкіра, коли справа доходила до публічних заяв. Його відповіді на запитання часто тривали по кілька хвилин, що робило їх майже беззаперечними, як я зрозумів під час першого ж інтерв’ю з ним. Маючи 30-хвилинний час, я зрозумів, що вже через 25 хвилин він не сказав нічого, що могло б стати сюжетом для новин. Погляди нового губернатора на британський ринок житла врешті-решт зробили свою справу вчасно.
Словесна плутанина була цілком свідомою, і Карні міг видати влучну фразу, коли вважав, що момент того вимагає. Класичним прикладом цього став ранок 24 червня 2016 року – наступного дня після британського референдуму щодо Brexit. Британія проголосувала за вихід з ЄС, Кемерон оголосив, що йде у відставку з посади прем’єр-міністра, а фунт був у вільному падінні.
Карні вважав Brexit поганою ідеєю, але знав, що в той момент ринки потребували заспокоєння. Стоячи за кафедрою в Банку Англії, він належним чином забезпечив їх. Те, що він може зберігати холоднокровність під час кризи, має стати йому в нагоді на новій посаді.
Якщо він захоче, Карні може бути чарівним. Після того, як він залишив посаду губернатора, він знаходив час для спілкування на таких заходах, як Всесвітній економічний форум у Давосі. Іноді це стосувалося його нової ролі – пошуку фінансової підтримки приватного сектору для боротьби з глобальним потеплінням. Але останнього разу, коли ми розмовляли, Карні виступав проти зняття очок з «Евертона» Прем’єр-лігою. Новий прем’єр-міністр Канади має родинні зв’язки з Мерсісайдом і є затятим прихильником «синіх».
Була й інша сторона характеру Карні. Журналісти іноді помічали його вулканічний темперамент, а співробітники Банку остерігалися стати на його бік. Як губернатора його поважали, але не особливо любили.
Ларрі Елліотт був економічним редактором «Гардіан» з 1996 по 2024 рік
ПрАТ «Страхова компанія “ІнтерЕкспрес” (Київ) у 2024 році зібрало страхові платежі на суму 92,334 млн грн, що на 57,52% більше, ніж у 2023 році.
Про це повідомило рейтингове агентство «Стандарт-Рейтинг» про оновлення компанії кредитного рейтингу/рейтингу фінансової стійкості (надійності) страховика за національною шкалою на рівні «uaАА».
Надходження від фізосіб за цей період зросли на 45,35% – до 33,754 млн грн, а надходження від перестраховиків в аналізованому періоді становили лише 197 тис грн. Незважаючи на приріст премій від фізичних осіб, у клієнтському портфелі страховика переважають юридичні особи, частка яких у брутто-преміях за підсумками 2024 року склала 63,23%.
РА також повідомляє, що страхові платежі, відправлені перестраховикам, за 2024 рік порівняно з 2023 роком зросли на 26,09% – до 5,862 млн грн, коефіцієнт участі перестраховиків у страхових преміях знизився на 1,58 п.п. – до 6,35%.
Чисті премії збільшилися на 60,23% – до 86,472 млн грн, а чисті зароблені премії – на 56,45%, до 83,090 млн грн.
Обсяг виплат за 2024 рік порівняно з 2023 роком зріс більш ніж удвічі – до 35,698 млн грн, а рівень виплат збільшився на 9,55 п.п. – до 38,66%.
Активи компанії на 1 січня 2025 року зросли на 45,24% – до 101,851 млн грн, власний капітал – на 17,52%, до 65,365 млн грн, зобов’язання – на 151,52%, до 36,486 млн грн, грошові кошти та їхні еквіваленти – більш ніж у 6 разів – до 63,662 млн грн.
СК «ІнтерЕкспрес», зареєстрована в 2004 році, спеціалізується на ризикових видах страхування.
ПрАТ «Інтер-Плюс» (раніше ПрАТ «СК “Інтер-Плюс”, Київ) буде перетворено на ТОВ “Інтерплюс Груп” (Київ), повідомило товариство в інформаційній системі Національна комісія з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР).
Таке рішення ухвалили акціонери на зборах 3 березня 2025 року.
Крім того, загальними зборами акціонерів затверджено порядок та умови здійснення перетворення, обрано персональний склад комісії з припинення, установлено порядок і строк заявлення кредиторами своїх вимог.
Як повідомлялося, Національний банк України (НБУ) анулював ліцензії на здійснення страхової діяльності ПрАТ «СК “Інтер-Плюс” і виключив компанію з Державного реєстру фінансових установ.
Раніше НБУ 1 квітня 2024 року надав СК «Інтер-Плюс» дозвіл на вихід з ринку шляхом виконання страхових портфелів і погодив план виходу з ринку.
Страховий портфель СК «Інтер-Плюс» формувався за рахунок платежів зі страхування відповідальності перед третіми особами, страхування відповідальності власників повітряного, водного транспорту (включаючи відповідальність перевізника) – 76,8%, КАСКО – 6,1%, страхування медичних витрат – 5,8%.
Обсяг страхових премій становив 140,075 млн грн, сформовані страхові резерви – 13,006 млн грн.
Сплата всіх податків десяткою найкращих АЗС за кількістю заправних станцій за результатами 2024 року зросла на 40%, або на 3,1 млрд грн – до 10,4 млрд грн, повідомив директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн у фейсбуці.
«Для початку зупинимося на результатах топ-10 мереж за кількістю заправних станцій, на які припадає 54% продажів пального в країні. Під податками розуміємо ПДВ (без ПДВ на імпорт), податок на прибуток, ПДФО та ЄСВ», – написав він.
За словами експерта, виплата податків збільшилася, незважаючи на зниження продажів на 2,9%. Зокрема, сплата ПДВ склала 4,2 млрд грн, що на 55% більше за показник 2023 року.
«Серед іншого пояснюється дією пільгової ставки ПДВ 7% протягом першого півріччя 2023-го», – зазначив Куюн.
Зі сплати податку на прибуток минулого року було зафіксовано зростання на 32% – до 2,2 млрд грн.
Зі свого боку зарплатні податки ПДФО+ЄСВ зросли також на 32% – до 3,4 млрд грн. Середня офіційна зарплата по топ-50 збільшилася за рік до 17482 грн/міс. з 11853 грн/міс.
«Висновок. Ринок палива демонструє хорошу динаміку сплати податків за всіма пунктами, включно з такими проблемними, як податок на прибуток і зарплатні податки», – стверджує директор “А-95”.
Згідно з наданою діаграмою, за рівнем сплати податків на л пального лідирує мережа ОККО – 3,27 грн (роком раніше 2,39 грн), за якою йдуть Shell – 2,94 грн (2,21 грн) і UPG – 12,82 грн (1,67 грн).
У першій п’ятірці також WOG – 2,15 грн (1,25 грн) і AMIC – 1,94 грн (1,75 грн).
Другу п’ятірку становлять KLO – 1,78 грн (0,96 грн), «Авантаж 7» – 1,43 грн (1,02 грн), БРСМ-Нафта – 1,36 грн (1,09 грн), VST – 1,2 грн (0,88 грн) і MOTTO – 1,09 грн (0,53 грн).
На думку Куюна, збільшення сплати податків відбулося переважно через тиск з боку податкової служби, народних депутатів та експертного середовища. Водночас зберігається великий розрив між лідерами та аутсайдерами платників податків на паливному ринку, що вказує, по-перше, на втрати бюджету 2024 року та, по-друге, на потенціал збільшення бюджетних надходжень поточного року.
Національний банк України включив до Реєстру страхових посередників ТОВ «Страховий брокер “Інлекс” (Одеса) відповідно до поданої ним електронної заявки, повідомляється на сайті НБУ. При цьому додається, що НБУ виключив ТОВ «СБ “Інлекс” із Державного реєстру страхових і перестрахових брокерів та анулював свідоцтво про включення до нього.
Таке рішення Комітет з питань нагляду та регулювання діяльності ринків небанківських фінансових послуг ухвалив 7 березня 2025 року.
ТОВ «СБ “Інлекс” засновано в січні 2023 року. Статутний капітал – 500 тис. грн.
Національне антикорупційне бюро України (НАБУ) 10 березня оголосило тендер на закупівлю послуг обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.
Як повідомляють у системі електронних держзакупівель Prozorro, очікувана вартість закупівлі послуг становить 145,470 тис. грн. Забезпечення тендерної пропозиції не вимагається. Кінцевий термін подання пропозицій – 19 березня. Переможцем аналогічного тендера роком раніше була СК «Гардіан».
