16 січня 2026 року громадську організацію «Відчуй» відвідав чинний Президент Чеської Республіки Петр Павел разом із Послом Чеської Республіки в Україні Любошем Веселим, а також за участі Василя Зварича, Посла України в Чеській Республіці. Візит відбувся з метою ознайомлення з практичними результатами підтримки програм реабілітації слуху для ветеранів в Україні.
Зустріч пройшла у форматі неформального спілкування з ветеранами — учасниками проєкту «Чуєш? Плюс. Плюс.», який реалізує ГО «Відчуй» за фінансової підтримки Посольства Чехії. Проєкт є системною програмою комплексної підтримки ветеранів і охоплює слухопротезування, реабілітацію та подальший супровід.
Під час візиту Президент Чехії поспілкувався з двома ветеранами — Вадимом та його сином Даніїлом Гончаренками, які отримали комплексну підтримку від громадської організації «Відчуй» у межах проєкту «Чуєш? Плюс. Плюс.». Зустріч дала змогу безпосередньо почути їхній досвід та обговорити значення реабілітації слуху як важливого чинника повернення до повноцінного та активного життя.
Окрему увагу під час візиту було приділено підходу громадської організації «Відчуй» до комплексної підтримки ветеранів, який поєднує реабілітацію слуху, індивідуальний підбір слухових рішень та роботу з родинами.

Засновниця ГО «Відчуй» Людмила Пишна та CEO організації Дарʼя Герасимчук подякували чеській стороні за послідовну підтримку проєкту «Чуєш? Плюс. Плюс.» і відзначили важливість міжнародного партнерства у розвитку програм реабілітації слуху та відновлення в Україні.
Візит Президента Чеської Республіки став підтвердженням солідарності з Україною та спільного бачення необхідності довгострокової підтримки ініціатив, спрямованих на покращення якості життя ветеранів.
Громадська організація «Відчуй» — українська неприбуткова організація, яка з 2011 року системно працює у сфері реабілітації слуху, підтримки та соціалізації дітей і дорослих з порушенням слуху, а також їхніх родин.
Організація реалізує програми раннього втручання, реабілітації слуху, слухопротезування, психосоціальної підтримки та освітні ініціативи, спрямовані на подолання бар’єрів і стигми щодо людей з порушенням слуху. Окремим напрямом роботи є підтримка ветеранів, зокрема відновлення слуху та супровід у процесі повернення до активного життя.
ГО «Відчуй» співпрацює з державними інституціями, міжнародними організаціями та донорами, впроваджуючи сталі рішення у сфері реабілітації та інклюзії в Україні.
Проєкт «Чуєш? Плюс. Плюс.» був реалізований громадською організацією «Відчуй» за підтримки Посольства Чеської Республіки в Україні.
Україна готова до проведення приватизації великих державних компаній, зокрема до продажу 25% акцій НАЕК «Енергоатом», однак це вимагає залучення фінансових установ і готовності європейських партнерів, розповів глава Міністерства економіки, навколишнього середовища і сільського господарства Олексій Соболєв.
«Ми повинні бути готові до приватизації, але це також вимагає серйозного підходу, з іншого боку, і певної допомоги від фінансових установ для фінансування цих угод. Наприклад, у питанні “Енергоатому” ми готові продати чверть компанії», – сказав він на Всесвітньому економічному форумі в Давосі.
Водночас Соболєв зазначив, що великі європейські компанії, які займаються ядерною енергетикою, наразі зазнають власних труднощів, що ускладнює придбання частки в українському активі під час або після війни. За його словами, для реалізації таких проєктів необхідна спільна угода, на яку погодиться Європейський союз.
Глава міністерства також підкреслив необхідність масштабного внутрішнього фінансування. Для цього, за його словами, уряд планує зосередитися на боротьбі з корупцією, збільшенні легального сектора економіки та зборі більшої кількості податків.
«Ми збільшуємо легальну економіку, збираємо більше податків. Але зараз, якщо подивитися, Україна розподіляє близько 50% свого ВВП. Тому ми заробляємо і робимо свою справу», – додав Соболєв.
Як повідомляє Сербський Економіст, асоціації автоперевізників з Сербії, Чорногорії, Боснії і Герцеговини та Північної Македонії заявили про намір 26 січня 2026 року розпочати протестні акції з блокадою вантажних терміналів на прикордонних переходах у напрямку країн Шенгенської зони. Повідомлення про заплановані дії поширили регіональні ЗМІ з посиланням на заяви профільних об’єднань.
Приводом перевізники називають практичне застосування і майбутнє посилення контролю у зв’язку з впровадженням Entry/Exit System (EES), через що, за їх версією, професійні водії з країн поза ЄС фактично підпадають під режим короткострокового перебування в Шенгені за правилом 90 днів протягом 180 днів – як звичайні туристи. Перевізники попереджають, що при «суворому» застосуванні правил з весни 2026 року частина водіїв може швидко вичерпати ліміт перебування, що створить ризики для ланцюжків поставок і вантажного сполучення між ЄС і регіоном Західних Балкан.
Єврокомісія заявила, що стежить за ситуацією і перебуває в контакті з партнерами Західних Балкан, при цьому вказуючи, що правила короткострокового перебування в Шенгені «ясні», а практичні рішення на зовнішніх кордонах знаходяться в компетенції держав-членів.
EES – це автоматизована IT-система ЄС для реєстрації в’їзду і виїзду не-громадян ЄС при короткострокових поїздках, включаючи фіксацію даних документа і біометрії, з метою підвищити ефективність контролю на зовнішніх кордонах і виявляти «оверстеїв». Єврокомісія повідомляла, що система впроваджується поетапно, а повне розгортання на всіх пунктах пропуску заплановано з 10 квітня 2026 року, коли електронні записи повинні остаточно замінити штампи в паспортах.
У разі реалізації блокад на вантажних терміналах можливі черги і затримки на ряді напрямків ЄС – Західні Балкани, що може вплинути на терміни комерційних поставок в регіоні і всій Європі.
АВТОПЕРЕВІЗНИК, блокада, Боснія, ВАНТАЖ, Македонія, Сербія, ЧОРНОГОРІЯ, Шенген
Україна за підсумками другого півріччя 2025 року посіла 111-е місце з 147 економік у рейтингу поширення ШІ, підготовленому AI Economy Institute компанії Microsoft. Згідно з даними звіту, показник AI Diffusion для України в другому півріччі 2025 року склав 9,0% проти 9,1% в першому півріччі (зміна -0,1 п.п.).
Для порівняння, в ряді країн регіону показник помітно вищий: Польща – 28,5%, Румунія – 16,2%, Молдова – 17,0% (H2 2025). У нижній частині списку поруч з Україною знаходяться, зокрема, Білорусь (8,4%) і Росія (8,0%, 119-е місце).
Методологія дослідження описує показник як оцінку частки працездатного населення, яке активно використовує інструменти ШІ, на основі знеособленої телеметрії Microsoft і коригувань на доступ до пристроїв; автори також відзначають сильний зв’язок поширення ШІ з рівнем економічного розвитку.
До першої десятки рейтингу увійшли ОАЕ (64,0%), Сінгапур (60,9%), Норвегія (46,4%), Ірландія (44,6%), Франція (44,0%), Іспанія (41,8%), Нова Зеландія (40,5%), Нідерланди (38,9%), Велика Британія (38,9%) і Катар (38,3%).
В останній десятці опинилися Лаос (6,7%), Вірменія (6,6%), Шрі-Ланка (6,6%), Узбекистан (6,3%), Руанда (6,3%), Куба (6,1%), Афганістан (5,6%), Таджикистан (5,6%), Туркменістан (5,6%) і Камбоджа (5,1%).
Державна служба спеціального зв’язку та захисту інформації (ДССЗЗЗІ) 20 січня оголосила про намір укласти з СК «ВУСО» (Київ) договір обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСЦПВ).
Як повідомляють у системі електронних закупівель Prozorro, цінова пропозиція компанії становила 289,5 тис. грн проти 850,7 тис. грн очікуваної вартості придбання послуг.
У тендері також узяли участь страхова компанія «Гардіан» із пропозицією 381,2 тис. грн, «Арсенал Страхування» з пропозицією на гривню більшою, ніж у “Гардіан”, і СК «Уніка» – 666,6 тис. грн.
TENDER, АВТОТРАНСПОРТ, Держспецзв'язок, ОСЦПВ, СК VUSO, СТРАХУВАННЯ