Міжнародний аеропорт “Дніпропетровськ” офіційно перейменували на “Дніпро”, написав на своїй сторінці у Facebook міністр інфраструктури України Владислав Криклій.
“Немає більше аеропорту “Дніпропетровськ”, є “Дніпро”. Стара назва аеропорту “Дніпропетровськ” залишилася остаточно в минулому. У сертифікатах аеродрому, збірнику аеронавігаційної інформації, в інформаційних матеріалах, а також у реєстрах нинішній аеропорт вже називається “Дніпро”, – зазначив він.
За словами Криклія, цієї весни жителі Дніпра і Дніпропетровської області зможуть проголосувати, на честь якого знакового історичного діяча буде названо новий аеропорт.
За словами Криклія, вже до кінця наступного року почне функціонувати новий термінал, до якого будуть перенаправлені й всі літаки, а до кінця 2023 року у Дніпрі буде і нова злітно-посадкова смуга.
Експерти PwC в Україні розробили безкоштовний довідник – Expats’ Handbook, аби допомогти іноземцям, які приїздять в Україну для бізнесу чи з особистими цілями.
Довідник містить огляд ключових податкових та юридичних правил і вимог, про які необхідно знати іноземним громадянам в Україні, що дозволить їм почуватись комфортно та уникнути переобтяження формальностями.
Expats’ Handbook доступний онлайн багатьма мовами, зокрема, англійською , китайською, німецькою, французькою та польською.
«Наша країна працює над створенням сприятливого бізнес-клімату та відкриває нові можливості для інвесторів із усього світу. На нас ще чекає певний шлях у цій подорожі, адже правове середовище в Україні – це незавершена робота, в яку вносяться зміни, що погодять її із найкращою міжнародною практикою. Однак поки у вас є надійний путівник, який допоможе орієнтуватися у складних податкових питаннях чи імміграційних вимогах, ви будете відчувати себе безпечно», – прокоментував В’ячеслав Власов, партнер, керівник практики оподаткування та юридичних послуг PwC в Україні.
Райффайзен Банк Аваль (Київ) та платіжна система Visa розпочали випуск платіжних карток АТБ-Pay, повідомив генеральний директор корпорації “АТБ” Борис Марков.
“Тепер можна публічно заявити про старт нашого кобренд-проекту спільно з Райффайзен Банк Аваль та Visa – платіжної картки АТБ-Pay. (…) Понад 2 млрд грн на рік ми плануємо спільно спрямовувати на додаткові вигоди для наших покупців – власників карток”, – написав він у Facebook.
Марков додав, що картка АТБ-Pay дає всі переваги банківської картки Visa Gold і є безкоштовною для поповнення готівкою в терміналах у магазинах АТБ, зняття готівки у банкоматах будь-якого банку України та регулярного переведення коштів із карток будь-яких банків.
За його словами, з 6 квітня оформити картку можна в кожному магазині АТБ міста Запоріжжя та у будь-якому відділенні Райффайзен Банку Аваль України.
Корпорація “АТБ” – об’єднання компаній у сфері роздрібної торгівлі, виробництва та продажу продуктів харчування. До складу корпорації входить роздрібна компанія “АТБ-маркет”, кондитерська фабрика “Квітень” (ТМ Bravissimo, “Квітень”, Biscuits Collection), м’ясна фабрика “Фаворит Плюс” (ТМ “Добров”, “М’ясна лавка”, “Ковбасний ряд”), спорткомплекс “Схід” у Дніпрі. У корпорації налічується понад 64 тис. співробітників.
Запровадження обов’язкового медичного страхування має з’явитися в Україні вже у 2023 році, медстрахування має розвиватися в рамках Національної служби здоров’я України (НСЗУ), вважає голова парламентського комітету здоров’я нації, медичної допомоги та медичного страхування Михайло Радуцький.
“У 2023 році в Україні має бути обов’язкове медичне страхування. Сьогодні ми працюємо над вибором моделі. Щойно визначимо модель, почнемо писати закон”, – сказав він в інтерв’ю агентству “Інтерфакс-Україна”.
“Моє бачення: медичне страхування має розвиватися у рамках НСЗУ. НСЗУ – це не медики, це фінансисти, вони рахують гроші, відповідають за стандарти якості, виконують контрольні функції”, – сказав він.
Як зазначив Радуцький, з об’єктивних причин медичне страхування не можна впровадити раніше через дуже високий відсоток “чорної” зарплати у країні.
“ДТЕК Нафтогаз” у першому кварталі 2021 року видобув 475,6 млн куб. м газу, що на 12,5% більше аналогічного торішнього періоду, повідомила компанія у своєму прес-релізі у понеділок.
“Зростання видобутку компанія досягла завдяки введенню в експлуатацію нових високодебітних свердловин на Мачухському родовищі у другій половині 2020 року, проведенню заходів із інтенсифікації свердловин наявного фонду та впровадженню інноваційних технологій на всьому виробничому ланцюзі”, – уточнюється у прес-релізі.
“ДТЕК Нафтогаз” є найбільшою приватною газодобувною компанією в Україні. До портфеля її активів входять “Нафтогазвидобування” і “Нафтогазрозробка”, що здійснюють розвідку і видобуток вуглеводнів на трьох ліцензійних ділянках у Полтавській і Харківській областях.
“ДТЕК Нафтогаз” за підсумками 2020 року збільшив видобуток природного газу на 10,8% (на 0,18 млрд куб. м) порівняно з 2019 роком – до 1,84 млрд куб. м.
Авіакомпанія “Міжнародні авіалінії України” (“МАУ”) в рамках літньої навігації продовжить здійснювати рейси з Києва до Амстердама, Єревана, Дубая, Лондона, Вільнюса, Парижа, Каїра, Мюнхена, Берліна, Женеви, Тбілісі, Баку, Тель-Авіва, Праги, Стамбула та Мілана, а також з Одеси до Тель-Авіва та Стамбула.
Як повідомила прес-служба авіакомпанії в понеділок, відновити планується рейси: Київ – Ташкент – Київ (з 8 квітня), Київ – Барселона – Київ (з 14 квітня), Київ – Ларнака – Київ (з 24 квітня), Київ – Кишинів – Київ (з 29 квітня), Київ – Делі – Київ (один рейс планується 11 квітня; з 2 до 30 травня – щотижня, повернення щопонеділка), Київ – Батумі – Київ (з 10 червня), Одеса – Вільнюс – Одеса (з 13 червня), Київ – Ніцца – Київ (з 17 червня), Київ – Рим – Київ (з 18 червня), Київ – Варшава – Київ, Київ – Афіни – Київ (обидва – з 18 червня), Київ – Анкара – Київ, Львів – Тель-Авів – Львів, Харків – Тель-Авів – Харків (усі три – з 20 червня).
Крім того, “МАУ” збільшує кількість частот на рейсах: Київ – Лондон – Київ – (до 10 частот на тиждень), Київ – Стамбул – Київ (21 частота на тиждень), Київ – Тель-Авів – Київ (14 частот на тиждень).
Додатково у рамках літньої навігації “МАУ” планує виконання рейсів за маршрутом Київ – Джидда – Київ.
Водночас компанія зазначає, що у зв’язку з епідемічною ситуацією та карантинними обмеженнями ухвалено рішення перенести старт рейсів за маршрутами Київ – Торонто – Київ і Київ – Нью-Йорк – Київ на третій квартал 2021 року.
Говорячи про внутрішні рейси, в “МАУ” повідомили, що в рамках літньої навігації авіакомпанія і далі виконуватиме внутрішні рейси спільно з авіакомпанією-партнером за напрямками Харків, Львів, Дніпро, Запоріжжя та Івано-Франківськ, а також власні регулярні рейси до Одеси та Херсона, починаючи з червня 2021 року.
Як повідомлялося, авіакомпанія “Міжнародні авіалінії України” в першому кварталі 2021 року здійснила на 82% менше регулярних рейсів (1,424 тис.), ніж за аналогічний період 2020 року.
