СК «Експрес Страхування» в грудні 2025 року врегулювала 235 страхових подій за обов’язковим страхуванням цивільно-правової відповідальності (ОСАГО) на суму 10,3 млн грн, що на 13% більше, ніж у листопаді ц.р., повідомляється на сайті страховика.
Також зазначається, що в 47% випадків оформлення страхової події потерпілі здійснювали за участю поліції, ще 53% – за процедурою європротоколу, максимальна сума відшкодування за яким склала 131,5 тис. грн. Серед врегульованих у грудні страхових подій найбільша виплата за участю поліції склала 250 тис. грн.
«Така структура врегулювань свідчить про зростання довіри водіїв до спрощених процедур оформлення ДТП та їх активне використання на практиці», підкреслюється в інформації.
Всього за 12 місяців 2025 року кількість врегульованих страхових подій за ОСАГО склала 2,442 тис. на загальну суму 102,9 млн грн.
ТОВ «Експрес Страхування» засноване в 2008 році за участю лідера українського автомобільного ринку – УкрАвто Груп. Компанія спеціалізується на автомобільному страхуванні.
Компанія представлена в більш ніж 60 точках продажу по всій Україні і активно розширює мережу партнерських СТО. На сьогодні кількість СТО-партнерів становить понад 100.
Як повідомляє Сербський Економіст, Єврокомісія готує рішення в рамках нової візової стратегії ЄС, які повинні зняти частину проблем для перевізників з країн Західних Балкан на тлі триваючих блокад вантажних терміналів на кордонах з Євросоюзом.
Виконавчий віце-голова Єврокомісії Хена Вірккунен заявила, що ЄК знає про труднощі, з якими стикаються транспортні оператори регіону через практику застосування правил перебування в Шенгені, і підкреслила, що система в’їзду-виїзду (Entry/Exit System, EES) не вводить нових вимог щодо термінів короткострокового перебування. При цьому, за її словами, Єврокомісія шукає «більше гнучкості без компромісу для безпеки» і «займається цією проблемою в рамках візової стратегії».
Останніми днями водії вантажівок у Сербії, Боснії і Герцеговині, Чорногорії та Північної Македонії блокують підходи до вантажних терміналів на кордонах з ЄС, протестуючи проти більш жорсткого контролю дотримання правила 90 днів перебування протягом 180 днів у Шенгенській зоні, яке, за оцінками бізнесу, призводить до затримань і депортацій водіїв та підвищує витрати перевізників.
Глава ТПП Сербії Марко Чадеж раніше заявляв, що через блокади, за оцінками, зупинено до 93% експорту з залучених країн і щоденні збитки сягають близько 92 млн євро, при цьому компанії несуть додаткові штрафи за зриви поставок.
В Єврокомісії вказували, що проблема зачіпає також інші «високомобільні» професії, і рішення будуть опрацьовуватися в рамках нової візової стратегії.
https://t.me/relocationrs/2196
ТАТ «Тернопільобленерго» проведе позачергові загальні збори акціонерів у дистанційному форматі (опитування), при цьому датою проведення зборів вважається дата завершення голосування – 27 лютого 2026 року, випливає з повідомлення в системі розкриття інформації SMIDA.
Згідно з повідомленням, ініціатором скликання виступає АТ «Українські розподільчі мережі», яке володіє 31,154 млн голосуючих простих іменних акцій «Тернопільобленерго», що становить 50,9990% від загальної кількості простих іменних акцій товариства.
Перелік акціонерів, які мають право на участь у зборах, буде складений станом на 23:00 24 лютого 2026 року. Бюлетені для голосування (крім питань обрання органів) планується розмістити 17 лютого, бюлетень щодо обрання складу органів – 23 лютого. Голосування буде проходити з 11:00 17 лютого до 18:00 27 лютого.
До проекту порядку денного включені питання про припинення повноважень чинного складу наглядової ради та обрання нового складу (кумулятивне голосування), затвердження умов цивільно-правових договорів з членами наглядової ради та встановлення їх винагороди, а також компенсації ініціатору витрат на організацію та проведення зборів.
АТ «Тернопільобленерго» (код ЄДРПОУ 00130725) зареєстровано 19 лютого 1999 року, основний вид діяльності – розподіл електроенергії. Статутний капітал – 15,272 млн грн, керівник – Володимир Гумен.
Рейтингове агентство (РА) «IBI-Рейтинг» підтвердило довгостроковий кредитний рейтинг ПрАТ «Акціонерна страхова компанія »ІНГО« (Київ) за національною рейтинговою шкалою на рівні “uаАА”, прогноз »у розвитку”.
Як повідомляється на сайті РА, для аналітичного дослідження використано фінансову звітність страховика за 2022-2024 рр. і дев’ять місяців 2025 року, а також іншу необхідну внутрішню інформацію та дані з відкритих джерел, які РА вважає достовірними.
Крім того, «IBI-Rating» підтвердило рейтинг фінансової стійкості СК «ІНГО» на рівні “uaAAifr” з прогнозом «у розвитку».
Відзначається, що обсяг валових страхових премій за підсумками 9 місяців 2025 року склав 3,8 млрд грн, що на 56% вище показника за аналогічний період 2024 року. Питома вага припала на транспортне страхування (ОСАГО, КАСКО, «Зелена карта» та інша моторна відповідальність), яке зросло до 47% портфеля. Медичне страхування продовжує залишатися одним з основних напрямків діяльності компанії і становить 18% від страхового портфеля. Страхування майна (від вогню та негативного впливу природних явищ) у структурі премій склало 13%; страхування майна, відповідальність (страхування повітряних, водних суден та майна, що перевозиться) – 15%.
РА відзначає високу якість операцій з вихідного перестрахування: протягом аналізованого періоду основний обсяг платежів з перестрахування припадав на іноземні страхові компанії, переважна більшість з яких має високий кредитний рейтинг, присвоєний міжнародними рейтинговими агентствами.
За підсумками 9 місяців 2025 року обсяг здійснених страхових відшкодувань склав 1,6 млрд. грн, що на 47% більше аналогічного періоду минулого року. Рівень чистих страхових виплат зменшився до 41,4% (проти 44,8%), що обумовлено великим зростанням чистих премій. Результат страхової діяльності склав 101,4 млн грн. Чистий прибуток склав 138,1 млн грн проти 241,6 млн грн за 9 місяців 2024 року.
АСК «ІНГО» має майже 30-річний досвід роботи на ринку. З 2017 року основним акціонером компанії є українська бізнес-група DCH. Компанія входить до списку найбільших страхових організацій України за обсягом премій, величиною власних активів і сумами виплат страхових відшкодувань.
«ІНГО» є повноправним членом Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ), членом Американської торгової палати (АСС), Європейської бізнес асоціації (EBA), Національної асоціації страховиків України (НАСУ) та Міжнародної торгової палати (ICC).
Болгарія, Греція та Румунія домовилися готувати спільну заявку на європейське фінансування для високошвидкісної залізничної лінії по «Західній осі» Афіни – Салоніки – Софія – Бухарест, повідомило болгарське видання Sega.
За даними видання, ініціатива обговорювалася на зустрічі представників трьох країн і Європейської комісії в контексті розвитку транспортного коридору Північ-Південь, який повинен зв’язати Балтійське, Чорне і Егейське моря; зустріч приймав віце-прем’єр і міністр транспорту Болгарії Гроздан Караджов.
Міністр транспорту Греції Константінос Кіранакіс заявив, що до 2027 року планується забезпечити якісне пасажирське залізничне сполучення між Салоніками і Софією, при цьому болгарська сторона нагадала, що залізничне сполучення на цьому напрямку було перервано в 2017 році.
Караджов також зазначив, що країни мають намір синхронізувати планування, проектування та дозвільні процедури, щоб уникнути затримок і бюрократичних перешкод. Серед пріоритетів Болгарії він виділив прискорення проекту нового моста через Дунай між Русе і Гюргево, а також підготовку проектів нових мостів в районах Нікопол – Турну-Мегуреле і Сілістра – Келераші; також згадувалося відновлення поромних зв’язків на Дунаї, включаючи лінію Русе – Гюргево.
Представник румунського Мінтрансу Йонут Крістіан Савою, як пише Sega, назвав серед пріоритетів Румунії модернізацію існуючого мосту Гюргево – Русе, будівництво нового дунайського мосту і розвиток автодорожніх і залізничних ліній, а також поліпшення на ділянці Відін – Калафат – Крайова для кращої зв’язності з Україною і Молдовою.