Von September bis Februar (6 Monate des Wirtschaftsjahres 2024-2025) exportierte die Ukraine mehr als 403,5 Tausend Tonnen Zucker, von denen 1,6 % in die EU-Länder und der Rest auf die Weltmärkte gingen, berichtet der Pressedienst des Nationalen Verbands der Zuckerproduzenten der Ukraine, Ukrtsukor.
Der Industrieverband stellte fest, dass die Ausfuhren in die EU im Februar wieder aufgenommen wurden und sich auf insgesamt 6.559 Tonnen beliefen. Die wichtigsten EU-Länder, in die ukrainischer Zucker exportiert wurde, waren Bulgarien (72 % der exportierten Menge), Griechenland (12 %) und Italien (12 %).
Die wichtigsten Exportziele für ukrainischen Zucker in den ersten sechs Monaten des Wirtschaftsjahres 2024/25 waren die Türkei (18 % der Gesamtexporte), Libyen, Nordmazedonien, Somalia und Sri Lanka.
Wie berichtet, produzierten die ukrainischen Zuckerproduzenten im GJ 2024 1,8 Millionen Tonnen Zucker. Der Inlandsmarkt in der Ukraine wird derzeit auf 900 Tausend Tonnen pro Jahr geschätzt.
Im Februar 2025 steigerte die Ukraine das Gesamtvolumen des Außenhandels mit Milcherzeugnissen auf 45,6 Mio. $, das sind 8,5% mehr als im Januar 2025 (42,0 Mio. $), aber 16,4% weniger als im Dezember 2024 (54,5 Mio. $), meldete der Verband der Molkereiunternehmen der Ukraine.
Dem Bericht zufolge beliefen sich die Exporte von Molkereiprodukten im Februar 2025 auf 24,2 Millionen Dollar und stiegen um 25 % gegenüber Januar 2025 (19,3 Millionen Dollar) und um 51 % gegenüber Dezember 2024 (16,0 Millionen Dollar). Der Anstieg betraf alle Warenpositionen, insbesondere Milch und kondensierte Sahne (+0,91 Tausend Tonnen) sowie Butter und Milchfett (+0,25 Tausend Tonnen).
Dabei entfielen 36% der Exportstruktur auf Milch und kondensierte Sahne, 30% auf Butter und 20% auf Käse.
Experten betonten, dass seit Oktober 2022 kein so großes Exportvolumen mehr verzeichnet wurde.
In der Zwischenzeit gingen die Einfuhren weiter zurück und erreichten den niedrigsten Stand der letzten sechs Monate: Im Februar 2025 beliefen sie sich auf 21,4 Mio. $, ein Rückgang um 6 % gegenüber Januar 2025 (22,7 Mio. $) und 44 % gegenüber Dezember 2024 (38,5 Mio. $). Die Einfuhrmengen von Käse entsprachen dem Standard, während die Einfuhrmengen von Molkereiprodukten im Vergleich zum Januar um 14,5% zurückgingen.
Die Export-Import-Bilanz im Februar 2025 war positiv: (2,8 Millionen $), verglichen mit (-3,4) Millionen $ im Januar 2025 und (-22,6) Millionen $ im Dezember 2024.
Die wertmäßigen Ausfuhren überstiegen die Einfuhren im Februar 2025 um 13% (0,85 mal im Januar 2025, 0,41 mal im Dezember 2024).
Im vergangenen Jahr beliefen sich die Verluste von Tschernihiwoblenergo AG infolge von Unfällen, die durch auf Stromleitungen fallende Bäume und Äste verursacht wurden, auf 5,1 Millionen UAH, gegenüber 2,6 Millionen UAH im Jahr 2023.
„Nach der Berechnung der Verluste, die dem Unternehmen durch die unsachgemäße Instandhaltung von Bäumen und Sträuchern im Jahr 2024 entstanden sind, stellen wir fest, dass sich die Situation in dieser Hinsicht nicht nur nicht verbessert, sondern noch viel schlimmer geworden ist“, so das Unternehmen auf seiner Website.
Nach Angaben des Unternehmens verzeichneten die Mitarbeiter von Tschernihiwoblenergo im vergangenen Jahr 968 Unterbrechungen der Stromversorgung aufgrund von Bäumen oder Ästen, die auf Stromleitungen fielen (2023: 618 Unterbrechungen). Darüber hinaus waren 240,7 Tausend Verbraucher für einige Zeit ohne Strom (195,7 Tausend) und 8691 Stunden ohne Strom (6156 Stunden).
Es wird darauf hingewiesen, dass die Behörden, Organisationen, Institutionen, Unternehmen und Eigentümer von Privathaushalten in ihren territorialen Zuständigkeitsbereichen für den Erhalt von Grünflächen und deren ordnungsgemäße Pflege verantwortlich sind.
Gleichzeitig betonte Tschernihiwoblenergo, dass das Unternehmen aktiv an der Räumung der Trassen von Stromleitungsschutzzonen beteiligt ist. Insbesondere entwickelt das Unternehmen jährlich seine Räumungspläne, stimmt sie mit den zuständigen Behörden ab und hält sie sorgfältig ein.
„Wir sind auch immer bereit, die sichere Durchführung von Arbeiten zur Wiederherstellung von Grünflächen durch die zuständigen Personen zu erleichtern, indem wir die Stromleitungen oder ihre einzelnen Elemente abschalten, sofern der Zeitpunkt dieser Arbeiten vorher vereinbart wurde“, heißt es in der Erklärung.
Die militärische Aggression Russlands gegen die Ukraine hat tiefgreifende negative Auswirkungen auf die weltweite Ernährungssicherheit. Die Ukraine ist nach wie vor ein wichtiges Glied in der globalen Nahrungsmittelkette, und die Wiederherstellung ihrer vollen landwirtschaftlichen Produktions- und Exportkapazitäten ist entscheidend für die Stabilisierung der globalen Nahrungsmittelmärkte und die Verhinderung einer groß angelegten Nahrungsmittelkrise, schreibt SEEDS.
Denys Vasylenko, Mitbegründer des Logistikunternehmens NIDERA AGRO, Experte für Getreideexport und -logistik und Branchenführer der Nichtregierungsorganisation Svit.UA, schrieb darüber in einem Blogbeitrag auf der Website der öffentlichen Plattform Svit.UA .
„Durch den Krieg hat die Ukraine einen großen Teil ihrer traditionellen Exportrouten verloren. Die Blockade der Schwarzmeerhäfen, die Zerstörung der Verkehrsinfrastruktur und die ständigen Sicherheitsbedrohungen haben erhebliche Hindernisse für die Agrarexporte geschaffen. Die Unterbrechung der Lebensmittellieferungen aus der Ukraine hat zu einem Anstieg der weltweiten Agrarpreise geführt. Dies hat arme Länder, die in hohem Maße von Importen abhängig sind, besonders hart getroffen.
Gleichzeitig haben sich für die ukrainischen Landwirte neue Möglichkeiten ergeben, wie z. B. die Abschaffung der Zölle in der EU, die den Zugang zum europäischen Markt erleichtert hat“, so Denys Vasylenko.
Wichtige Exportziele und neue Chancen
Die Landwirtschaft macht einen erheblichen Teil des BIP des Landes aus und ist ein Schlüsselfaktor für die wirtschaftliche Nachhaltigkeit. Die groß angelegte Invasion hat gezeigt, wie wichtig es für die Ukraine ist, die Logistik aufrechtzuerhalten, insbesondere den Betrieb der Seewege und Häfen, um eine stabile Versorgung der Weltmärkte mit Produkten zu gewährleisten.
„Das Hauptziel unserer Arbeit besteht darin, ukrainisches Getreide in den europäischen Markt zu integrieren. Das ukrainische Exportpotenzial für 2025 hängt von vielen Faktoren ab, von denen der wichtigste das Ende des Krieges und die Herstellung des Friedens ist. Im Falle eines positiven Szenarios hat die Ukraine ein erhebliches Potenzial zur Wiederherstellung und Steigerung ihrer Exporte, indem sie die Möglichkeiten der europäischen Integration, der internationalen Unterstützung und der internen Reformen nutzt. In einem negativen Szenario werden unsere Exportmöglichkeiten stark eingeschränkt sein“, so der Experte für Getreideexport und Logistik.
Wir haben es geschafft, russische Unternehmen vom italienischen Markt zu verdrängen
Dennoch bleibe die EU der wichtigste Handelspartner der Ukraine, so Denys Vasylenko.
„Im Januar 2025 erreichte das Volumen der Ausfuhren in die EU 1,8 Milliarden Dollar. 57 % unserer Lebensmittelexporte gehen über die EU-Grenze, 52 % davon bleiben in den EU-Ländern. Es ist uns gelungen, russische Unternehmen aus dem italienischen Markt zu verdrängen. Allerdings ist es immer noch sehr schwierig, mit ihnen über die Preise zu konkurrieren. Jetzt stehen uns der italienische und der spanische Markt offen, aber wir müssen dort erst einmal Fuß fassen. Nicht nur mit den Produkten, die wir dort verkaufen. Wir müssen einen guten Ruf haben und auf lange Sicht effizient arbeiten.
Was die globalen Märkte betrifft, so müssen wir ebenfalls hart arbeiten und nach Möglichkeiten suchen. Nachdem wir China, Ägypten und die Türkei fast verloren haben, sind die afrikanischen Länder für unseren Weizen sehr wichtig. Jetzt sind die Ausfuhren in diese Länder von 3 % auf 13 % gestiegen. Das ist ein guter Trend“, sagte der Mitbegründer des Logistikunternehmens NIDERA AGRO.
Ihm zufolge stellen die Blockade der Häfen, die Zerstörung der Infrastruktur, die Unterbrechung der Transportwege und die Sicherheitsrisiken die Landwirte vor außerordentliche Herausforderungen.
„Der Krieg hat die Logistikrouten der ukrainischen Agrarexporte dramatisch verändert und zur Suche nach alternativen Exportrouten (per Bahn, Fluss, über die westlichen Grenzen) geführt. Um die Exporte zu stabilisieren, ist es wichtig, eine wirksame Logistikstrategie zu verfolgen, die eine Optimierung der Routen, die Koordinierung mit europäischen Partnern und den Einsatz neuer technologischer Lösungen für den Getreidetransport umfasst.
Einer der wichtigsten Arbeitsbereiche der Nichtregierungsorganisation Svit.UA ist die Vertretung der ukrainischen Erzeuger gegenüber den europäischen Regierungen und der Geschäftswelt.
Die Organisation setzt sich aktiv für einen stabilen Zugang ukrainischer Agrarprodukte zu den EU-Märkten ein und unterstützt die Wettbewerbsfähigkeit unserer Landwirte. Darüber hinaus hilft die NGO Svit.UA den Produzenten bei der Anpassung ihrer Logistikprozesse, sucht nach neuen Exportmöglichkeiten und beteiligt sich an der Entwicklung effektiver Lösungen zur Verbesserung der Agrarlogistik“, fügt Denys Vasylenko hinzu.
Der ukrainische Agrarexport steht vor noch nie dagewesenen Herausforderungen, gleichzeitig ergeben sich aber auch neue Chancen, meint der Getreideexport- und Logistikexperte.
„Die Zukunft der ukrainischen Agrarexporte wird davon abhängen, ob es gelingt, auf dem europäischen Markt Fuß zu fassen, den afrikanischen Markt zu erschließen, nach neuen Logistiklösungen zu suchen und eine wirksame Produktförderungsstrategie zu entwickeln.
Die Ukraine hat alle Chancen, ihre Position als einer der führenden Akteure auf dem globalen Lebensmittelmarkt nicht nur zu halten, sondern auch zu stärken. Um dies zu erreichen, müssen wir nicht nur logistische Probleme wirksam angehen, sondern auch trotz aller Herausforderungen langfristige strategische Partnerschaften mit Importländern aufbauen “, ist Denys Vasylenko überzeugt.
Die Erstzulassungen von Elektrofahrzeugen (neu und gebraucht) in der Ukraine im Februar 2025 stiegen im Vergleich zum Februar 2024 um 14% auf 4.488 Tausend Einheiten, berichtete UkrAutoprom auf seinem Telegrammkanal.
Im Vergleich zum Januar dieses Jahres, als 3.637 Tausend Elektrofahrzeuge registriert wurden, stieg die Nachfrage nach ihnen um 23%.
Gleichzeitig waren nach Angaben des Verbandes die meisten der im vergangenen Monat zugelassenen Elektrofahrzeuge Personenkraftwagen – 4.360 Tausend Einheiten, von denen 632 Einheiten neu waren (31,7% weniger als im Februar 2014) und 3.728 Tausend gebraucht (26% mehr).
Von den 128 gewerblichen Elektrofahrzeugen waren 9 neu (im Februar 2014 waren zwei von 43 Einheiten neu).
Damit sank der Anteil der Neuwagen an den Gesamtzulassungen von Elektrofahrzeugen im Februar auf 14,3%, verglichen mit 24% im Februar 2024 und 18,8% im Januar dieses Jahres.
Die fünf wichtigsten neuen Elektrofahrzeuge auf dem Markt im Februar waren BYD Song Plus EV – 115 Einheiten; Zeekr 001 – 65 Einheiten; Zeekr 7X – 41 Einheiten; Volkswagen ID.4 – 56 Einheiten, ZEEKR 001 – 46 Einheiten und Volkswagen ID.Unyx – 45 Einheiten.
Die fünf wichtigsten neu zugelassenen gebrauchten Elektrofahrzeuge waren Tesla Model Y – 430 Einheiten; Tesla Model 3 – 429 Einheiten; Nissan Leaf – 407 Einheiten; Hyundai Kona Electric – 245 Einheiten und KIA Niro EV – 231 Einheiten.
Ein deutlicher Rückgang der Verkäufe von neuen Elektrofahrzeugen wird auch von der Informations- und Analysegruppe AUTO-Consulting festgestellt – nach ihren Daten wurde im Februar ein Rückgang von 37% verzeichnet (bei einem Gesamtrückgang des Marktes für neue Personenkraftwagen um 20%), und ihr Anteil sank auf 15,6% von 20% im Februar 2014.
Wie berichtet, stieg laut UkrAvtoprom im Februar 2024 die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in der Ukraine um das 2,3-fache im Vergleich zum gleichen Monat 2023 auf 3.924 Tausend Einheiten, wobei der Anteil der Neufahrzeuge bei 24% blieb.
Im vergangenen Jahr stiegen laut UkrAvtoprom die Zulassungen von Elektrofahrzeugen (Neu- und Gebrauchtfahrzeuge) im Vergleich zu 2023 um 38% auf 51,7 Tausend Einheiten, darunter 37% der PKWs auf 50,458 Tausend, 64% der Nutzfahrzeuge auf 1,264 Tausend, und zwei Elektrobusse wurden zugelassen. Der Anteil der Neufahrzeuge lag bei 20%.
Die Ukraine konnte ihre Stahlproduktion in den ersten beiden Monaten des Jahres 2025 trotz des Verlusts einer wichtigen Kokskohlemine in Pokrowsk im Osten des Landes weiter steigern, wie aus Daten der ukrainischen Stahlarbeitergewerkschaft vom Samstag hervorgeht.
Das ukrainische Stahlunternehmen Metinvest hat den Betrieb der einzigen ukrainischen Kokskohlemine mit der Begründung eingestellt, dass sich die Sicherheitslage durch den Vormarsch der russischen Truppen verschlechtert habe.
Den Daten zufolge stieg die Stahlproduktion im Januar-Februar 2025 um 9,9 % auf 1,18 Millionen Tonnen.
Die Stahlproduktion hatte nach dem Einmarsch der russischen Truppen am 24. Februar 2022, der zur Zerstörung führender Stahlwerke führte, gelitten.
Die Ukraine, die früher ein wichtiger Stahlproduzent und -exporteur war, meldete für 2022 einen Rückgang der Produktion um 70,7 % auf 6,3 Millionen Tonnen. Im Jahr 2023 sank sie auf 6 Millionen Tonnen, stieg aber 2024 auf 7,58 Millionen an.
Die Gewerkschaft der Stahlarbeiter erklärte im Oktober, dass die mögliche Schließung des Bergwerks Pokrovske zu einem Rückgang der Stahlproduktion auf 2-3 Millionen Tonnen im Jahr 2025 führen könnte.
Die Hersteller erklärten, sie hofften, in anderen Regionen der Ukraine Kokskohle – eine Zutat für die Stahlerzeugung – zu finden, falls die Mine von den russischen Streitkräften beschlagnahmt würde, doch wären Importe erforderlich, was die Kosten in die Höhe treiben würde.
