Datagroup, der seit September 2024 zur DVL-Unternehmensgruppe (Datagroup-Volia-lifecell) gehört, erzielte im Zeitraum Januar-September 2025 einen Nettogewinn von 94,04 Mio. UAH, verglichen mit einem Nettoverlust von 129,79 Mio. UAH im Vorjahreszeitraum.
Laut dem Bericht im Offenlegungssystem des NSSMC steigerte das Unternehmen seinen Umsatz in den ersten neun Monaten dieses Jahres um 17,5 % auf 1 Milliarde 413,30 Millionen UAH, während der Bruttogewinn um 6,5 % auf 381,89 Millionen UAH und der Betriebsgewinn um 7,2 % auf 107,45 Millionen UAH sank.
In dem Bericht des Unternehmens heißt es, dass die Aufrechterhaltung eines stabilen Netzbetriebs sowie die Modernisierung und Weiterentwicklung der Dienstleistungen weiterhin oberste Priorität haben.
„Das Unternehmen setzte seine Initiativen fort, systematisch in die Verbesserung der Zuverlässigkeit seiner Netze zu investieren, indem es deren Energieresistenz, die Stromversorgung und die Einführung der GPON-Technologie in ukrainischen Städten sicherstellte. Das Unternehmen hat auch die genutzten Frequenzressourcen optimiert, was die durchschnittliche Geschwindigkeit des mobilen Internets deutlich erhöht hat“, so Datagroup weiter.
Wie berichtet, erwirtschaftete das Unternehmen im Zeitraum Januar-Juni 2025 einen Nettogewinn von 78,58 Mio. UAH, verglichen mit einem Nettoverlust von 43,05 Mio. UAH im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Der Umsatz stieg um 14 % auf 917,40 Mio. UAH, während der Bruttogewinn um 3,2 % auf 267,72 Mio. UAH und der Betriebsgewinn um 37,7 % auf 75,34 Mio. UAH sank.
Im September 2024 schloss die NJJ Holding unter der Leitung des französischen Investors Xavier Niel die Übernahme von Datagroup-Volia, einem nationalen Anbieter von Festnetz-Internetdiensten, und lifecell, dem drittgrößten Mobilfunkbetreiber, ab. Die Vermögenswerte wurden in der DVL-Gruppe zusammengeführt.
Renault Ukraine, der offizielle Importeur von Renault-Fahrzeugen in der Ukraine, eine 100%ige Tochtergesellschaft des französischen Renault-Konzerns, hat von Januar bis September dieses Jahres einen Nettogewinn von fast 225 Mio. UAH erzielt, der damit dreimal so hoch ist wie im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Nach den veröffentlichten Finanzberichten des Unternehmens sank der Nettoumsatz um 17,3 % auf 5 Milliarden 572,6 Millionen UAH.
Das Unternehmen steigerte seinen Bruttogewinn um das 2,3-fache auf 528,8 Mio. UAH und erzielte einen Betriebsgewinn von 231,6 Mio. UAH (3,8-fache Steigerung).
Der Jahresabschluss des Unternehmens enthält auch die Finanzergebnisse für das dritte Quartal dieses Jahres, wonach der Nettogewinn im Vergleich zu Juli-September 2014 um 93,3 % auf 71,9 Mio. UAH stieg, während der Nettoumsatz um 33,8 % auf 1 Mrd. 828 Mio. UAH zurückging.
„Renault Ukraine stellt in dem Bericht fest, dass sich der Neuwagenmarkt in der Ukraine nach einem erheblichen Absatzrückgang infolge des Krieges allmählich erholt, vor allem in den zentralen und westlichen Regionen der Ukraine, während er in den östlichen und südlichen Regionen aufgrund der Sicherheitslage niedrig bleibt.
Darüber hinaus wächst das Interesse an Elektrofahrzeugen aufgrund des Wegfalls von Verbrauchssteuern und Einfuhrzöllen, des sparsamen Verbrauchs und der Umwelttrends“, aber die Infrastruktur für Ladestationen ist immer noch unterentwickelt, insbesondere außerhalb der großen Städte.
„Ein Großteil der Verkäufe erfolgt durch Firmenflotten (Firmenfahrzeuge, Logistik, Taxis, Carsharing), nicht durch Privatpersonen“, beschreibt das Unternehmen den Markt.
Renault Ukraine stellt außerdem fest, dass die Preise für Neuwagen aufgrund von Inflation, Währungsschwankungen und Logistikkosten erheblich gestiegen sind, was den Anteil der Käufer, die sich ein neues Auto ohne Kredit leisten können, verringert.
„Die Nachfrage nach Neuwagen ist nach wie vor recht begrenzt, und ein erheblicher Teil des Marktes entfällt auf Gebrauchtwagen. Dies führt zu einer Wettbewerbsbelastung für das Neuwagensegment“, heißt es in dem Dokument.
Das Importunternehmen Renault Ukraine wurde 2005 als Tochtergesellschaft von Renault SAS gegründet, einem französischen Unternehmen, das zur Renault-Gruppe gehört.
Wie berichtet, belegte die Marke Renault im Jahr 2024 den zweiten Platz in der Rangliste der Neuwagenverkäufe in der Ukraine nach Toyota, wobei die Verkäufe im Händlernetz um 22,6 % auf 7,145 Tausend Einheiten und der Marktanteil um 1,06 Prozentpunkte auf 10,02 % stiegen.
Laut Ukravtoprom, im Oktober dieses Jahres, der Verkauf von neuen Renault-Pkw sank um 37% im Vergleich zum Oktober 2014 – auf 494 Einheiten, nahm die Marke den fünften Platz in der Monatswertung.
Wie berichtet, steigerte der französische Automobilkonzern Renault SA im dritten Quartal seinen Umsatz im Vergleich zum Vorjahr um 6,8% auf 11,43 Mrd. EUR.
Dem Bericht von Renault Ukraine zufolge plant Renault im Rahmen seines internationalen Strategieplans bis 2027 die Einführung von acht neuen Modellen außerhalb Europas, darunter fünf im C- und D-Segment. Der neue Duster und der Renault Kardian wurden bereits in der Ukraine vorgestellt.
Crosskurse der Welthauptwährungen am 31 Oktober um 16:00
Daten: Bloomberg
USD – US-Dollar, JPY – Japanischer Yen, CHF – Schweizer Franken, GBP –Pfund Sterling, EUR – Euro
Die irische Regierung hat einer Verkürzung der Aufenthaltsdauer neu angekommener Ukrainer in staatlichen Unterkünften von 90 auf 30 Tage zugestimmt, berichtet der nationale Rundfunk RTE.
„Bisher konnten Personen, die vor dem Krieg in der Ukraine geflohen sind, bis zu 90 Tage in solchen Unterkünften bleiben. Nach Angaben der Regierung könnten bei einer Fortsetzung des aktuellen Trends – derzeit benötigen etwa 50 Personen pro Tag eine 90-tägige Unterkunft – alle verfügbaren Plätze bereits in diesem Monat erschöpft sein“, heißt es in der Meldung.
Darüber hinaus hat der Unterausschuss die Einführung wöchentlicher Finanzbeiträge für die Unterbringung in staatlichen Unterkünften für arbeitende Asylsuchende vereinbart. Laut Justizminister Jim O’Callaghan wird der Mechanismus gemeinsam mit Staatssekretär Colm Brophy ausgearbeitet und den Regierungsparteien in den kommenden Wochen vorgelegt, bevor er dem Kabinett zur endgültigen Genehmigung vorgelegt wird.
Nach Angaben des Ministers könnten die Gebühren für Bewohner von IPAS-Zentren (Interdepartmental Protection Accommodation Service) je nach Einkommen zwischen 15 und 238 Euro pro Woche liegen.
„Letztendlich wird dies eine Entscheidung der Regierung sein, aber wir empfehlen diese Vorschläge und halten sie für angemessen“, sagte er.
O’Callaghan räumte auch ein, dass die Zahl der nach Irland kommenden Ukrainer seit September erheblich gestiegen ist, und wies darauf hin, dass seit 2022 mehr als 100.000 Ukrainer eingereist sind und sich derzeit etwa 80.000 im Land aufhalten.
In den Monaten Januar bis September dieses Jahres verringerte das Eisen- und Stahlwerk Zaporizhstal seinen Nettogewinn im Vergleich zum Vorjahr um 3,1 % auf 1 Milliarde 547,508 Mio. UAH (von 1 Milliarde 597,318 Mio. UAH).
Laut dem Zwischenbericht des Unternehmens im NSSMC-Offenlegungssystem stieg der Nettogewinn im Berichtszeitraum um 0,9 % von 53 Mrd. UAH 131,601 Mio. auf 53 Mrd. UAH 583,352 Mio.
Die Gewinnrücklagen beliefen sich Ende September 2025 auf 32 Mrd. UAH 558,298 Mio. UAH.
Dem Jahresbericht zufolge verzeichnete Zaporizhstal 2024 einen Nettogewinn von 1 Milliarde 593,521 Millionen UAH, gegenüber einem Nettoverlust von 3 Milliarden 899,537 Millionen UAH im Vorjahr. Gleichzeitig beliefen sich die Einnahmen im Jahr 2024 auf 70 Milliarden 307,933 Millionen UAH, verglichen mit 56 Milliarden 428,254 Millionen UAH im Jahr 2023.
Zu Beginn des Jahres 2025 beschäftigte die Gruppe insgesamt 9.328 Tausend Mitarbeiter. Im Jahr 2024 belief sich die Lohnsumme auf 2 Mrd. UAH 742,616 Millionen.
Für 2025 plant das Unternehmen die Einführung von drei neuen Produkten: warmgewalzte Coils und zugeschnittene Bleche aus der Stahlsorte S355JRC (geeignet für die Kaltumformung), warmgewalzte Coils und zugeschnittene Bleche aus der Stahlsorte S355 mit Abmessungen von 2,5-2,7×1000-1250 mm und kaltgewalzte Coils aus der Stahlsorte S280GD für die Verzinkung.
Wie berichtet, beendete Zaporizhstal das Jahr 2022 mit einem Nettoverlust von 4 Milliarden 864 Millionen 684.828 Tausend UAH, während es 2021 einen Nettogewinn von 16 Milliarden 809 Millionen 158.412 Tausend UAH erzielte.
„Zaporizhstal ist eines der größten Industrieunternehmen der Ukraine, dessen Produkte auf dem heimischen Markt und in vielen Ländern der Welt bekannt und gefragt sind.
Nach Angaben des Unternehmens hielten Ende 2024 die Kyiv Securities Group LLC 24,5 % der Aktien von Zaporizhstal, Midland Capital Management LLC (beide mit Sitz in Kiew und unter derselben Adresse registriert) 11,22 %, Global Steel Investments Limited (Großbritannien) 12,35 % und Metinvest B.V. (Niederlande) 47,003174 %.
Laut NDU für das zweite Quartal 2025 besitzt Kyiv Securities Group LLC 24,5 % der Zaporizhstal-Aktien, Midland Capital Management LLC (beide Kiew, registriert unter derselben Adresse) besitzt 11,22 %, Global Steel Investments Limited (UK) besitzt 12,34 % und Metinvest B.V. (Niederlande) besitzt 47 %.
Zuvor war berichtet worden, dass die Metinvest-Gruppe weiterhin effektiv 49,9 % der Anteile an Zaporizhstal hält.
„Zaporizhstal wird derzeit in die Metinvest Group integriert, deren Hauptaktionäre System Capital Management (71,24%) und Smart Holding Group (23,76%) sind.
Die Metinvest Holding LLC ist die Verwaltungsgesellschaft der Metinvest Group.
Offizielle Wechselkurse der Nationalbank der Ukraine zum 3. November
