Bis zum 29. September haben ukrainische Landwirte 34,3 Millionen Tonnen Getreide und Hülsenfrüchte von 7,1 Millionen Hektar, also 61 % der prognostizierten Anbauflächen, geerntet, wie der Pressedienst des Ministeriums für Agrarpolitik und Ernährung mitteilte.
Der durchschnittliche Ertrag bei Getreide und Hülsenfrüchten beträgt 48,2 Zloty/Hektar.
Die Ernte von Weizen, Gerste und Erbsen ist bereits abgeschlossen. Bei Weizen wurden 26 Mio. Tonnen von 5,11 Mio. Hektar bei einem durchschnittlichen Ertrag von 50,8 Zloty/Hektar eingebracht, Gerste – 6,6 Mio. Tonnen von 1,48 Mio. ha (44,6 ts/ha), Erbsen – 812,3 Tausend Tonnen von 301,9 Tausend ha (26,9 ts/ha).
Mais wurde in einer Menge von 789.000 Tonnen auf einer Fläche von 153.300 ha bei einem Ertrag von 51,5 ts/ha geerntet, Hirse – 75.400 Tonnen auf 32.800 ha (23 ts/ha) und Buchweizen – 44.700 Tonnen auf 34.700 ha (13 ts/ha).
Die größten Mengen an Getreide und Hülsenfrüchten ernteten die Landwirte in der Oblast Odessa – 5,6 Mio. Tonnen, in der Oblast Dnipropetrowsk – 2,76 Mio. Tonnen und in der Oblast Mykolajiw – 2,65 Mio. Tonnen.
Gleichzeitig ernteten die Landwirte über 8,4 Mio. Tonnen Ölsaaten. Insbesondere ist die Rapsernte abgeschlossen – es wurden 3,87 Mio. Tonnen auf 1,33 Mio. ha bei einem Ertrag von 29,1 ts/ha erzielt. Von Sonnenblumen wurden 3,36 Mio. Tonnen von 1,66 Mio. ha (20,3 ts/ha) geerntet, von Soja – 1,22 Mio. Tonnen von 571,4 Tausend ha (21,3 ts/ha).
Die Ernte der Zuckerrüben dauert an: 296,5 Tausend Tonnen wurden von 5,8 Tausend Hektar bei einem durchschnittlichen Ertrag von 511,2 ts/ha geerntet.
Norwegen wird insgesamt 25 Millionen NOK (etwa 2,62 Millionen US-Dollar) zur Unterstützung ukrainischer Kinder, die aus der Deportation zurückgekehrt sind, sowie zur Suche nach vermissten Kindern und zur Hilfe für rechtswidrig festgehaltene Zivilisten und Kriegsgefangene über UNICEF und das Internationale Komitee vom Roten Kreuz (IKRK) bereitstellen.
Dies geht aus einer Pressemitteilung hervor, die am Dienstag auf der Website der norwegischen Regierung veröffentlicht wurde.
Insbesondere werden 15 Mio. NOK für die Arbeit von UNICEF zur Unterstützung der Wiedereingliederung von Kindern, die in die Ukraine zurückgekehrt sind, sowie für die Suche nach vermissten Kindern bereitgestellt. Diese Finanzierung ist Teil eines umfassenderen Beitrags Norwegens in Höhe von 132 Millionen NOK zum humanitären Programm von UNICEF in der Ukraine.
Weitere 10 Millionen NOK gehen an das Zentrale Suchbüro des Internationalen Komitees vom Roten Kreuz (CTA).
Das Hilfspaket wurde auf der internationalen Konferenz „Pathways to Peace: Returning Ukrainian Children, Detained Civilians, and Prisoners of War“ angekündigt, die vom 28. bis 29. September in Toronto stattfindet. Norwegen ist gemeinsam mit Kanada und der Ukraine Mitveranstalter der Konferenz.
„Russlands illegaler Angriffskrieg gegen die Ukraine hat zu schwerwiegenden Verstößen gegen das humanitäre Völkerrecht und die Menschenrechte geführt. Wir müssen weiterhin auf diese Verstöße aufmerksam machen und alles in unserer Macht Stehende tun, um die vom Krieg betroffenen Ukrainer zu unterstützen“, erklärte der norwegische Außenminister Espen Bart Eide.
Seinen Worten zufolge werden die Mittel dazu beitragen, Vermisste aufzuspüren, die Bemühungen um die Rückkehr einer größeren Zahl von Menschen in ihre Heimat zu unterstützen sowie die Rehabilitation und Wiedereingliederung der Kriegsopfer zu fördern.
Im Rahmen der Konferenz werden Menschen zu Wort kommen, die nach einem Aufenthalt in Gefangenschaft oder nach einer Deportation zurückgekehrt sind. Vor der Eröffnung der Konferenz wird der Staatssekretär im norwegischen Außenministerium, Eivind Vad Petersen, an einem Dreiertreffen mit der kanadischen Außenministerin Anita Anand und dem ukrainischen Außenminister Andrij Sybiga teilnehmen.
Darüber hinaus stellt Norwegen 90 Millionen NOK zur Unterstützung der umfassenderen humanitären Arbeit des IKRK in der Ukraine bereit.
In Rumänien tritt ab dem 1. Oktober 2026 das neue elektronische Mautsystem „TollRo“ für den Güterverkehr mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 3,5 Tonnen in Kraft, wie die Nationale Gesellschaft für Straßeninfrastrukturverwaltung Rumäniens (CNAIR) mitteilt.
Das neue System gilt für Fahrzeuge, die für den Gütertransport bestimmt sind und ein zulässiges Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen haben. Im Rahmen der Anwendung von TollRo werden Fahrzeuge gemischter Art den Lastkraftwagen gleichgestellt.
Im Gegensatz zum herkömmlichen Vignettensystem richtet sich die Gebühr für den Schwerlastverkehr nach der tatsächlichen Nutzung der Straßeninfrastruktur.
Die Höhe der Gebühr hängt insbesondere von der zurückgelegten Strecke, der Fahrzeugklasse und den Umweltmerkmalen des Fahrzeugs ab. Somit werden für internationale Spediteure, die regelmäßig durch Rumänien transitieren, die Kosten für die Nutzung des Straßennetzes zunehmend von der jeweiligen Route und den Eigenschaften des Lkw abhängen.
Zur Abwicklung der Zahlungen wurde das rumänische elektronische Mautsystem STRR eingerichtet, das über die nationale Plattform SETRE betrieben wird.
Die Einführung von TollRo ist auch für ukrainische internationale Spediteure von Bedeutung, da Rumänien eine wichtige Transitroute für den ukrainischen Export und Import in die EU sowie für den Gütertransit in Richtung Mittel- und Südosteuropa darstellt.
Dementsprechend müssen Transportunternehmen, die Lkw mit einem Gesamtgewicht von über 3,5 Tonnen auf rumänischem Gebiet einsetzen, das neue Modell der Straßengebühren bei der Berechnung der Transportkosten ab dem 1. Oktober berücksichtigen.
CNAIR präzisiert, dass der 31. August 2026 die Frist für die Schaffung der erforderlichen Infrastruktur von STRR und TollRo war, während die eigentliche Erhebung der neuen Tarife gemäß den gesetzlichen Bestimmungen genau am 1. Oktober beginnt.
Der nächste Schritt wird die Integration des rumänischen Systems in die entsprechenden Systeme anderer EU-Länder sein. Gemäß der rumänischen Gesetzgebung soll die Kompatibilität über den European Electronic Toll Service (EETS) ab dem 15. Januar 2027 gewährleistet sein.
Die Umstellung auf eine entfernungsabhängige Abrechnung entspricht dem allgemeinen Trend in der EU, wo Mautgebühren für den schweren Nutzverkehr zunehmend an die tatsächliche Nutzung der Infrastruktur und die Umweltmerkmale der Fahrzeuge gekoppelt werden.
Offizielle Informationen zur Inbetriebnahme des Systems und zu dessen Funktionsweise sind auf der Plattform des Nationalen Elektronischen Registers SETRE verfügbar.
Andriy Verevsky, Hauptaktionär und Geschäftsführer des Agrarkonzerns „Kernel“, erhielt nach einer Kapitalerhöhung des Bergbauunternehmens Ferrexpo, dessen Hauptvermögenswerte sich in der Ukraine befinden, 230.270.035 Aktien des Unternehmens, die ihm 21,99 % der Stimmrechte sichern, wie aus einer Mitteilung des Unternehmens an die Börse hervorgeht.
Laut dem Halbjahresbericht von Ferrexpo ist der Stimmrechtsanteil des größten Aktionärs – Fevamotinico S.a.r.l., das vollständig dem Trust „The Minco Trust“ gehört, dessen Begünstigte Konstantin Schewago und zwei weitere Mitglieder seiner Familie sind, auf 45,3 % des ausgegebenen stimmberechtigten Aktienkapitals (ohne eigene Aktien) von 49,3 % zu Jahresbeginn.
Darüber hinaus teilte BlackRock, Inc. mit, dass das Unternehmen zusammen mit verbundenen Unternehmen erneut weniger als 5 % der Stimmrechte kontrolliere, wie es bereits vor dem 14. September dieses Jahres der Fall war, als es bekannt gab, 5 % der Stimmrechte an Ferrexpo erworben zu haben, davon 1,34 % direkt über Aktien und weitere 3,66 % über Finanzinstrumente.
Wie berichtet, genehmigte die Hauptversammlung von Ferrexpo am 21. September eine zusätzliche Aktienemission im Gesamtwert von rund 100 Mio. US-Dollar, von denen etwa 50 Mio. US-Dollar von Verevsky und weitere rund 40 Mio. US-Dollar von Fevamotinico stammten.
Die Aktien wurden zu einem Preis von 16,5 Pence pro Stück platziert, was 42,3 % unter dem Aktienkurs an der Londoner Börse vom 30. April dieses Jahres lag, während der Handel am Tag der Hauptversammlung bei einem Kurs von 28,28 Pence schloss, und derzeit werden die Aktien bereits bei 34,30 Pence pro Stück notiert.
Ferrexpo wies darauf hin, dass die neuen Aktien etwa 73,1 % der vor der Kapitalbeschaffung bestehenden Aktien des Unternehmens ausmachten. Es wurde erwartet, dass der Eigentümer von „Kernel“ nach Abschluss der Kapitalbeschaffung 21,44 % des erhöhten Grundkapitals halten würde.
Das Unternehmen präzisierte, dass sich das gesamte ausgegebene Grundkapital nach der Zulassung zum Handel aus 1 Mrd. 62 Mio. 816,44 Tausend Stammaktien zusammensetzen werde, von denen jede eine Stimme gewähre; 15 Mio. 830.814 Tausend Aktien seien jedoch derzeit eigene Aktien und gewährten daher kein Stimmrecht. Unter Berücksichtigung dieser Informationen beträgt der Anteil von Verevsky am Grundkapital unter Einbeziehung der eigenen Aktien etwa 21,67 %.
Ferrexpo gab am 3. und 4. September dieses Jahres bekannt, dass eine Vereinbarung über eine Kapitalerhöhung getroffen wurde. Zum 28. August war die Liquiditätsposition des Unternehmens auf etwa 26,4 Mio. US-Dollar gesunken und belief sich nach Abzug der Mietverpflichtungen auf etwa 17,8 Mio. US-Dollar, verglichen mit 21 Mio. US-Dollar Mitte dieses Jahres und 47 Mio. US-Dollar zu Jahresbeginn, was lediglich für den Betrieb des Unternehmens bis etwa Ende Oktober ausreichte.
Der Vorstand ist der Ansicht, dass die eingeworbenen 100 Mio. US-Dollar ausreichen werden, um den unmittelbaren und kurzfristigen operativen Bedarf der Gruppe zu decken, damit diese in den nächsten 18 Monaten auf einem reduzierten Niveau weiterarbeiten kann. Die eingeworbenen Mittel werden vorrangig für die Wiederaufnahme der vorübergehend eingestellten Bergbau- und Aufbereitungsaktivitäten in der Ukraine, die Nachholung aufgeschobener Ausgaben in allen Betriebsbereichen – insbesondere für Reparaturen und Wartungsarbeiten – sowie zur Wahrung der finanziellen Flexibilität angesichts der anhaltenden Unsicherheit hinsichtlich der Geschäftstätigkeit in der Ukraine verwendet.
Im Hinblick auf die Kapitalerhöhung führte der Verwaltungsrat Verhandlungen mit Fevamotinico, bei denen sich letzteres gegen eine zu starke Verwässerung seiner Anteile unter 45,2 % des Grundkapitals aussprach, obwohl dies die Risiken für Ferrexpo aufgrund seiner Verbindung zu Zhevago, der unter ukrainischen Sanktionen steht, verringert hätte. Der größte Aktionär stellte zudem die Bedingung, dass infolge der Kapitalerhöhung niemand außer Werjewski einen Anteil von mehr als 15 % halten darf.
Was Werjewski betrifft, so war seine Forderung als Ankerinvestor, dass Ferrexpo auf jegliche alternative Kapitalbeschaffung durch Aktien oder andere Transaktionen verzichtet.
Die Platzierung erfolgte im Rahmen eines beschleunigten Bookbuilding-Verfahrens; als gemeinsame globale Koordinatoren und Bookrunner fungierten Panmure Liberum Limited und Peel Hunt LLP.
Ferrexpo hält 100 % der Anteile an der „Yeristivskyi GZK“ LLC, 99,9 % an der „Bilanivskyi GZK“ LLC und 100 % der Anteile an der „Poltavskyi GZK“ PrAT.
Ferrexpo schloss das erste Halbjahr 2026 mit einem Nettoverlust von 14,9 Mio. US-Dollar ab, was 13,2-mal weniger ist als im ersten Halbjahr 2025. Der Umsatz des Unternehmens sank um das 2,3-Fache auf 196 Mio. US-Dollar.
Die Londoner Börse (LSE) hatte den Handel mit Ferrexpo-Aktien seit Anfang Mai ausgesetzt, da das Unternehmen seinen Jahresabschluss nicht fristgerecht veröffentlichen konnte; am 7. September wurde der Handel wieder aufgenommen.
Wie die serbische Wirtschaftszeitung Parametar berichtet, erwärmt sich die Adria nicht nur an der Oberfläche – Wissenschaftler haben einen beispiellosen Temperaturanstieg in den Tiefenschichten der südlichen Adria festgestellt, einschließlich einer Tiefe von etwa 1000 Metern.
Eine Studie einer internationalen Gruppe von Ozeanographen hat gezeigt, dass die Temperatur der Tiefseewasser im südadriaischen Becken im letzten Jahrzehnt um 0,8 °C gestiegen ist. Gleichzeitig hat sich der Salzgehalt deutlich erhöht.
Für die Studie haben die Wissenschaftler Beobachtungsdaten, die seit 1957 erhoben werden, Messungen von Tiefseestationen sowie Daten von 15 autonomen Bojen des internationalen Argo-Systems zusammengeführt.
Über den langen Zeitraum von 1957 bis 2024 stieg die Temperatur in einer Tiefe von 1.000 Metern um durchschnittlich 0,088 °C pro Jahrzehnt an.
In den letzten Jahren hat sich dieser Prozess jedoch drastisch beschleunigt.
Nach Angaben von Argo betrug die Temperaturanstiegsrate in 1.000 Metern Tiefe zwischen den einzelnen Tiefenwasser-Erneuerungszyklen in den Jahren 2012–2016 etwa 0,40 °C pro Jahrzehnt, 0,67 °C in den Jahren 2018–2021 und 0,64 °C in den Jahren 2022–2024.
Ein weiterer anschaulicher Indikator für das Ausmaß der Veränderungen ist die Ausbreitung des warmen Wassers in die Tiefe. Zu Beginn der 2010er Jahre lag die 14-°C-Isotherme in etwa in einer Tiefe von 100 Metern, und bis 2024 hatte sich Wasser mit dieser Temperatur praktisch bis zum Grund des südadriatischen Beckens ausgebreitet.
Veränderungen wurden sogar in einer Tiefe von 1.200 Metern festgestellt. Während des Tiefenwasserauswechsels im Jahr 2022 stieg die Temperatur dort um etwa 0,4 °C an, während gleichzeitig der Salzgehalt deutlich zunahm.
Die Forscher bezeichnen das Geschehen als beispiellose Erwärmung und Versalzung der Tiefenwasser der Adria. Die beobachteten Veränderungen vollziehen sich deutlich schneller, als es regionale Klimamodelle mit hohen Emissionsszenarien vorhergesagt hatten.
Die südliche Adria ist für das gesamte Meer von besonderer Bedeutung. Hier befindet sich ein bis zu 1200 Meter tiefes Becken, in dem sich die Tiefenwassermassen der Adria bilden und umverteilen.
Daher können die dort stattfindenden Veränderungen nicht nur die Wassertemperatur beeinflussen. Wissenschaftler warnen vor möglichen Folgen für die marine Biogeochemie, die Wasserzirkulation und die Lebewesen.
Für die Länder an der Adriaküste, insbesondere Montenegro, Kroatien, Albanien und Italien, bedeutet dies, dass sich die klimatischen Veränderungen des Meeres nicht mehr allein anhand der Wassertemperatur an den Stränden im Sommer beurteilen lassen. Die Veränderung betrifft praktisch die gesamte Wasserschicht und führt zu einer langfristigen Veränderung des Meeresökosystems selbst.
Eine separate Untersuchung der Temperaturtrends im Mittelmeer hat zudem gezeigt, dass sich die südliche Adria unter den Tiefseegebieten besonders hervorhebt. In einer Tiefe von 700 bis 2.000 Metern wurde dort zwischen 2013 und 2020 eine Erwärmung um 0,058 °C pro Jahr verzeichnet – eine der stärksten in den tiefen Schichten des Mittelmeers.
Quelle: Limnology and Oceanography Letters
Wie der Experts Club berichtet, könnte die Umsetzung der Verkehrsprojekte im Rahmen der Initiative „One Belt, One Road“ zu einem Handelswachstum der Länder entlang der entsprechenden Korridore um 2,8–9,7 % beitragen, teilte der chinesische Botschafter in der Ukraine, Ma Shengkun, unter Berufung auf eine Studie der Weltbank mit.
Wie der Diplomat in einer Kolumne auf der Website der Agentur „Interfax-Ukraine“ schrieb, trägt der Ausbau der infrastrukturellen Anbindung nach Einschätzung der Weltbank und anderer internationaler Organisationen zur Ausweitung des Handels und zur Verringerung der Armut in den an der Initiative beteiligten Ländern bei.
Insbesondere könnte sich bei vollständiger Umsetzung der Verkehrsprojekte die Reisezeit entlang der entsprechenden Korridore potenziell um bis zu 12 % verkürzen, der Welthandel um 1,7–6,2 % steigen und das globale Realeinkommen um 0,7–2,9 % zunehmen.
Als Beispiele für Infrastrukturprojekte nannte der Botschafter die chinesisch-laotische Eisenbahn und die Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke Jakarta–Bandung in Indonesien.
Seinen Angaben zufolge wurden auf der chinesisch-laotischen Eisenbahnstrecke bis Ende 2025 über 64 Millionen Fahrgäste befördert und mehr als 74 Millionen Tonnen Fracht transportiert. Die Palette der transportierten Güter umfasste mehr als 3.800 Artikel, und die Transportwege erstreckten sich über 19 Länder und Regionen.
Die Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke Jakarta–Bandung, deren kommerzieller Betrieb im Oktober 2023 aufgenommen wurde, beförderte bis Juli 2026 mehr als 16,58 Millionen Fahrgäste.
Wie berichtet, bleibt China der größte Handelspartner der Ukraine. Laut einer Analyse des Experts Club belief sich der Warenumsatz der Ukraine mit der VR China im Zeitraum Januar bis Juni 2026 auf 14,68 Mrd. US-Dollar, wobei 13,9 Mrd. US-Dollar auf Importe chinesischer Waren und 778,4 Mio. US-Dollar auf ukrainische Exporte entfielen.
Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes der Ukraine überstiegen die Importe aus China im Zeitraum Januar bis August 2026 19,6 Mrd. US-Dollar – deutlich mehr als aus Polen (6,3 Mrd. US-Dollar) und Deutschland (4,4 Mrd. US-Dollar), die die nächsten Plätze unter den größten Lieferanten von Waren in die Ukraine einnahmen.
In einer Studie des Experts Club und der Active Group vom 18. September 2026 wird auf eine erhebliche Diskrepanz zwischen dem Umfang der wirtschaftlichen Beziehungen der Ukraine zu China und der Struktur des bilateralen Handels hingewiesen: Die VR China bleibt der größte Handelspartner des Landes, doch die ukrainischen Exporte auf den chinesischen Markt liegen deutlich hinter den Importen zurück.
