Das Volumen der Importe von Personenkraftwagen in die Ukraine, einschließlich Lastkraftwagen, Lieferwagen und Rennwagen (UKT ZED-Code 8703), im Zeitraum Januar bis November 2025 einen Wert von 5,48 Mrd. USD und lag damit um 37,2 % über dem Wert des gleichen Zeitraums im Jahr 2024 (fast 4 Mrd. USD) und um ein Viertel über dem Wert für das gesamte Jahr 2024.
Laut den von der Staatlichen Zollbehörde der Ukraine veröffentlichten Statistiken hat sich das Wachstumstempo der Pkw-Importe damit noch beschleunigt – nach zehn Monaten betrug es 33 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2024.
Insbesondere wurden im November dieses Jahres Personenkraftwagen im Wert von 663,3 Millionen Dollar in die Ukraine importiert, was einem Anstieg von 84 % gegenüber November letzten Jahres entspricht.
Zu den drei größten Lieferanten von Autos in die Ukraine gehörten in den ersten elf Monaten dieses Jahres die USA, Deutschland und China, während es im letzten Jahr die USA, Deutschland und Japan waren.
Insbesondere stiegen die Lieferungen von Autos aus den USA um 28 % auf 940 Millionen Dollar, und ihr Anteil an den Autoimporten betrug 17,4 % gegenüber 18,4 % im Vorjahr.
Aus Deutschland wurden Autos im Wert von 933,8 Millionen Dollar (53,4 % mehr) und aus China im Wert von fast 870 Millionen Dollar (15,9 % der Pkw-Importe) in die Ukraine eingeführt. Im vergangenen Jahr beliefen sich die Importe aus Japan, das zu den drei führenden Ländern gehörte, auf 482,8 Millionen Dollar (11,6 %).
Aus anderen Ländern beliefen sich die gesamten Importe von Personenkraftwagen im angegebenen Zeitraum auf 2,74 Mrd. USD gegenüber 2,19 Mrd. USD im Zeitraum Januar bis November 2024.
Gleichzeitig exportierte die Ukraine in den ersten elf Monaten dieses Jahres solche Fahrzeuge nur im Wert von 7,23 Millionen Dollar, insbesondere in die Vereinigten Arabischen Emirate, nach Kanada und in die Vereinigten Staaten, während das Land im gleichen Zeitraum des Vorjahres Fahrzeuge im Wert von 9,5 Millionen Dollar auf ausländische Märkte lieferte, hauptsächlich nach Kanada, Deutschland und in die Vereinigten Staaten.
Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes betrug der Anteil von Personenkraftwagen an der Gesamtstruktur der Wareneinfuhren in die Ukraine im Zeitraum Januar bis November 2025 7,27 % und an der Exportstruktur 0,02 %.
Wie berichtet, wurden 2024 Personenkraftwagen im Wert von 4,385 Mrd. USD in die Ukraine importiert – 8 % mehr als im Vorjahr – und im Wert von 10,1 Mio. USD exportiert (2,7-mal weniger).
Der Import von elektrischen Telefon- oder Telegrafenapparaten und Videotelefonen (UKTZED 8517) in die Ukraine stieg im Januar bis November um 27,6 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2024 auf 1,436 Mrd. US-Dollar, wie aus den Statistiken der staatlichen Zollbehörde hervorgeht.
Den statistischen Daten zufolge wurde der größte Teil dieser Produkte aus China (55,4 % oder 795,7 Mio. USD), Vietnam (15,3 % oder 220 Mio. USD) und den USA (8,2 % oder 117,9 Mio. USD) importiert. Im vergangenen Jahr waren dies ebenfalls China (64 % oder 720,6 Mio. USD), Vietnam (16,3 % oder 183,6 Mio. USD) und die USA (4,3 % oder 48,2 Mio. USD).
Im November dieses Jahres importierte die Ukraine Telefon- und Telegrafenapparate im Wert von 159,8 Millionen Dollar – 33,6 % mehr als vor einem Jahr.
Gleichzeitig belief sich der Export dieser Produkte aus der Ukraine im Zeitraum Januar bis November 2025 auf 111,2 Millionen Dollar, was einem Anstieg von 32,2 % gegenüber den ersten elf Monaten des Vorjahres entspricht. Die Lieferungen gingen überwiegend nach Ungarn (70,2 %), Polen (23,9 %) und in die Niederlande (weniger als 1 %). Im gleichen Zeitraum des Jahres 2024 wurden die Produkte hauptsächlich in dieselben Länder exportiert, aber der Anteil Ungarns betrug damals 63,4 %, der Polens 27,8 % und der Niederlande 3,6 %.
Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes wurden 2024 Telefon- oder Telegrafengeräte und Videotelefone im Wert von fast 1,26 Milliarden US-Dollar in die Ukraine importiert – 10 % mehr als 2023.
Offizielle staatliche Statistiken über den Anteil der ukrainischen Bürger, die Kryptowährungen nutzen, liegen für Dezember 2025 nicht vor – in der Praxis werden Schätzungen von Analyseunternehmen und Ergebnisse von Meinungsumfragen herangezogen, wobei die Zahlen aufgrund unterschiedlicher Definitionen von „Nutzung” (Besitz, Anlageerfahrung, reale Transaktionen, Überweisungen) erheblich voneinander abweichen.
Die am häufigsten zitierte Schätzung für das gesamte Land stammt von Triple-A: „15,72 % der Ukrainer besitzen Kryptowährungen”, was etwa 6,5 Millionen Menschen entspricht (geschätzter Anteil an der Gesamtbevölkerung).
Umfragedaten ergeben höhere Werte für bestimmte Bevölkerungsgruppen. So ergab eine von WhiteBIT in Auftrag gegebene Studie von Gradus Research (April 2024) unter Einwohnern von Städten mit mehr als 100.000 Einwohnern (18-60 Jahre, 883 Befragte, ohne vorübergehend besetzte Gebiete und Gebiete mit aktiven Kampfhandlungen), dass 26 % der Befragten angaben, Kryptowährungen zu besitzen.
Ein weiterer Anhaltspunkt ist eine von WhiteBIT in Auftrag gegebene Ipsos-Studie (April-Mai 2025) unter „finanziell aktiven” Stadtbewohnern im Alter von 18 bis 65 Jahren (650 Befragte in Städten mit mehr als 100.000 Einwohnern). In den veröffentlichten Ergebnissen wird angegeben, dass 25 % bereits Erfahrung mit Investitionen in Kryptowährungen hatten, weitere 23 % gaben an, dies in naher Zukunft tun zu wollen. In einer Anmerkung zur Methodik wird jedoch auf die Zusammensetzung der Stichprobe hingewiesen, die insbesondere Befragte umfasste, die Investitionen in Kryptowährungen nicht ablehnen, sowie diejenigen, die bereits einen Teil ihrer Ersparnisse in Kryptowährungen halten – dies ist bei der Interpretation als Indikator für ein „finanziell aktives” Publikum und nicht für die gesamte Bevölkerung zu berücksichtigen.
Wenn man „nutzen” möglichst streng interpretiert – als persönlich durchgeführte Transaktionen –, ergab die Gradus-Studie eine „konservativere” Untergrenze: 5,1 % der Befragten gaben an, persönlich Transaktionen mit Krypto-Assets und/oder Blockchain durchgeführt zu haben (in demselben Artikel wurde ein deutlich höherer Anteil an Erfahrungen in der Gruppe der 18- bis 24-Jährigen separat hervorgehoben).
Indirekt bestätigt Chainalysis das hohe Engagement der Ukraine: Im Global Crypto Adoption Index 2025 belegte die Ukraine den 1. Platz in der um die Bevölkerungszahl bereinigten Rangliste (und den 8. Platz in der Gesamtwertung), wobei die Berechnung die Bewertung der Transaktionsströme und des Web-Traffics von Kryptodiensten berücksichtigt.
Die Streuung der Schätzungen für 2024-2025 (von etwa 15-16 % „Besitz” bis zu etwa einem Viertel in einzelnen städtischen und „finanziell aktiven” Stichproben) lässt sich dadurch erklären, dass der Besitz/die Investitionserfahrung in der Regel größer ist als der Anteil der Menschen, die Krypto-Assets regelmäßig in realen Transaktionen verwenden.
Im öffentlichen Rechtsraum der Ukraine werden virtuelle Vermögenswerte nicht als gesetzliches Zahlungsmittel angesehen – im Gesetzestext „Über virtuelle Vermögenswerte” wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass virtuelle Vermögenswerte kein Zahlungsmittel auf dem Gebiet der Ukraine sind und nicht gegen Waren, Arbeiten und Dienstleistungen eingetauscht werden können.
Die Finanzaufsichtsbehörden betonten auch, dass Kryptowährungen nach ukrainischem Recht nicht unter die Kategorie Geld/elektronisches Geld/Währungswerte fallen, und wiesen auf die Risiken von Transaktionen mit ihnen hin.
https://www.fixygen.ua/news/20251219/priblizno-16-ukrayintsiv-volodiyut-kriptoaktivami.html
Das größte Netzwerk in der Ukraine, UKRNAFTA, schließt die Modernisierung der Shell-Tankstellen ab.
Insbesondere wurden bereits Tankstellen im Westen der Ukraine eröffnet. UKRNAFTA lädt Sie ein, Ihre Fahrzeuge mit gleichbleibend hochwertigem Euro-5-Kraftstoff zu betanken, mit unserem Treueprogramm von attraktiven Angeboten zu profitieren und einfach ein neues Maß an Komfort zu erleben.
Adressen der modernisierten Tankstellen:
Wolynska Region:
• Lutsk, Rivnenska Str. 98
• Luboml, Autobahn Kiew–Kowel–Jagodin, 497 km + 300 m
Iwan-Frankiwsk-Region:
• Dorf Tscherniiv, Nadwirnianska-Straße 86
Transkarpatien-Region:
• Mukatschewe, Masaryk-Straße 3
• Dorf Baranyntsi, Obizna-Straße 9-B
• Dorf Klyachanovo, Avtomobilistiv-Straße 1
• Dorf Solomonovo, Evropeiska-Straße 7
Oblast Lemberg:
• Dorf Velyki Hrybovychi, Lvivska-Straße 6
• Dorf Derevach, Stryiska-Straße 55
• Dorf Kamianopil, Stare Selo-Straße 1-B
• Dorf Murowane, Kyivska-Straße 1-Z
• Dorf Pasiky-Zubrytski, Dorozhna-Straße 56
• Dorf Rakowez, PSK an der Autobahn M-06 Kiew–Tschop
• Dorf Sokilniki, Raststätte, Westumgehung
• Dorf Chizhikiv, Ostrowska-Straße 1-A
• Stadt Krakowez, Autobahn Lemberg–Krakowez, 65 km + 980 m
Region Riwne:
• Dorf Bugaivka, Kyivska-Straße 10
• Dorf Mykhailivka, Kyivska-Straße 2-A
Region Ternopil:
• Stadt Ternopil, Mykulynetska-Straße 46-B
• Stadt Ternopil, Stepan Budny-Straße 36-A
Region Tscherniwzi:
• Stadt Tscherniwzi, ul. Halytskyj Shlyakh, 66
• Stadt Tscherniwzi, ul. D. Lukianowitsch, 116
• Dorf Korowija, ul. Tschereteiska, 30-B
Die renovierten Tankstellen finden Sie auch in der App UKRNAFTA, wo Sie zusätzlich attraktive Rabatte erhalten können.
Komfort auf der Reise und der Genuss von duftendem Kaffee und leckeren Hotdogs und Burgern – das erwartet Sie bei UKRNAFTA, dem Tankstellennetz in Ihrer Nähe!
AT „Ukrnafta“ ist das größte Ölförderunternehmen der Ukraine und Betreiber des größten nationalen Tankstellennetzes – UKRNAFTA. Im Jahr 2024 übernahm das Unternehmen die Verwaltung der Vermögenswerte von Glusco. Im Jahr 2025 schloss es einen Vertrag mit Shell Overseas Investments BV über den Kauf des Shell-Netzwerks in der Ukraine ab. Insgesamt betreibt es 663 Tankstellen.
Das Unternehmen realisiert ein umfassendes Programm zur Wiederaufnahme des Betriebs und zur Modernisierung des Formats der Tankstellen seines Netzes. Seit Februar 2023 gibt es eigene Tankgutscheine und Karten „NAFTAKarta” heraus, die über die GmbH „Ukrnafta-Postach” an juristische und natürliche Personen verkauft werden.
Der größte Anteilseigner von „Ukrnafta“ ist die NAK „Naftogaz Ukrainy“ mit einem Anteil von 50 % + 1 Aktie.
Im November 2022 beschloss der Oberbefehlshaber der Streitkräfte der Ukraine, die Anteile an dem Unternehmen, die sich im Besitz privater Eigentümer befanden und derzeit vom Verteidigungsministerium verwaltet werden, an den Staat zu übertragen.
Die angegebenen Verkaufspreise für Wohnimmobilien in der Ukraine haben sich im Vergleich zum Vorjahr kaum verändert, wie aus dem Bericht der NBU über die Finanzstabilität für Dezember 2025 hervorgeht.
Wie die Regulierungsbehörde feststellt, werden in Kiew und Lemberg sowie in den südlichen, zentralen und östlichen Regionen seit sechs Monaten Immobilien auf dem Primär- und Sekundärmarkt häufiger zu etwa denselben Preisen wie zuvor angeboten. In einigen westlichen Regionen war die Preisdynamik höher, während in einigen Regionen sogar Rückgänge zu verzeichnen waren. Die NBU führt das Fehlen nachhaltiger Faktoren für Preissteigerungen auf den langsamen Anstieg der Baukosten bei zurückhaltender Nachfrage zurück.
Der Bericht stellt außerdem fest, dass das Verhältnis zwischen Immobilienpreisen und Haushaltseinkommen mit 8,6x weiterhin auf einem historischen Tiefstand liegt.
Auf dem Mietmarkt steigen die Preise laut NBU in den meisten Regionen, während sich die Mieten in Kiew nach einem Anstieg im vergangenen Quartal wieder nach unten korrigiert haben.
Das Wohnungsangebot in der Ukraine bleibt aufgrund fehlender Finanzierungsquellen für Bauträger und der Folgen des Beschusses begrenzt, heißt es im Bericht der NBU über die Finanzstabilität für Dezember 2025.
Nach Angaben der Regulierungsbehörde entspricht die Fläche der im ersten Halbjahr 2025 in Betrieb genommenen Wohnungen dem Wert des Vorjahreszeitraums, jedoch ist der Anteil der Wohnungen in dieser Struktur zurückgegangen. Die Auffüllung des Angebots erfolgt laut NBU hauptsächlich durch die Fertigstellung längst begonnener Wohnkomplexe, während der Start neuer Projekte äußerst selten und vor allem in den westlichen Regionen zu verzeichnen ist.
Die NBU hebt gesondert die Auswirkungen der Luftangriffe hervor: In den ersten neun Monaten des Jahres 2025 wurden durch Beschuss mehr als doppelt so viele Wohnungen beschädigt wie im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
