Die AG „Cherkasy Bus“ schloss den Zeitraum Januar bis September 2026 mit einem Nettogewinn von 82,27 Mio. UAH ab, was einem Anstieg von 69,2 % gegenüber dem entsprechenden Wert des Jahres 2025 entspricht, wobei dieser Wert im Zeitraum Juli bis September im Vergleich zum dritten Quartal 2025 um das 2,4-Fache auf 67,1 Mio. UAH gestiegen ist.
Laut dem im Informationssystem der Nationalen Kommission für Wertpapiere und den Kapitalmarkt (NKZPF) veröffentlichten Zwischenbericht des Unternehmens stieg der Nettoumsatz in den ersten neun Monaten geringfügig auf 1 Mrd. 143 Mio. UAH, davon betrug der Anstieg im dritten Quartal gegenüber Juli–September 2025 25 % – auf 568 Mio. UAH.
Im Vergleich zum zweiten Quartal des laufenden Jahres steigerte das Werk im dritten Quartal den Nettogewinn um das 4,4-Fache, während der Nettoumsatz leicht zurückging.
Das Werk steigerte von Januar bis September den Bruttogewinn um 12 % – auf 220,6 Mio. UAH –, während der Betriebsgewinn um 57,8 % auf 110,4 Mio. UAH stieg.
Der nicht ausgeschüttete Gewinn belief sich Ende September auf 428,4 Mio. UAH.
Dem Bericht zufolge produzierte „Cherkasy Bus“ im Zeitraum Januar bis September 308 Busse im Wert von 919,5 Mio. UAH (davon 105 Busse im dritten Quartal 2026) und verkaufte 293 Busse im Wert von 920,9 Mio. UAH (124 Stück).
Darüber hinaus wurden 90 Lastkraftwagen im Wert von 193 Mio. UAH produziert und 93 Fahrzeuge im Wert von 198,2 Mio. UAH verkauft.
Wie bereits berichtet, sieht der vorläufige Plan des Unternehmens für das laufende Jahr vor, 385 Ataman-Busse herzustellen, 300 Isuzu-Lkw sowie 302 Isuzu-Pickups zu montieren (was den Plänen für das Jahr 2025 entspricht).
Tatsächlich reduzierte das Werk im Jahr 2025 die Produktion von Bussen im Vergleich zum Vorjahr um 8 % auf 391 Einheiten und die von Lastkraftwagen um 1,9 % (um 6 Einheiten) auf 315 Einheiten. Es wurden 393 Busse (7,5 % weniger) und 240 Lkw (24,8 % weniger) verkauft.
Das 1994 gegründete Werk „Tscherkassy-Bus“ produziert Kleinbusse der Baureihe Ataman (insbesondere Stadt-, Vorort-, Schul- und Spezialbusse) sowie weitere Radfahrzeuge auf der Basis von Aggregaten des japanischen Herstellers Isuzu, insbesondere im Großbaugruppenverfahren Lkw von Isuzu mit einer Nutzlast von 3 bis 18 Tonnen (Kipplaster, Feuerwehrfahrzeuge, Rettungs- und Reparaturfahrzeuge, Hubarbeitsbühnen sowie Fahrzeuge mit Aufbauten – für „Ukrposhta“, Gemeinden und den Grenzschutzdienst der Ukraine).
Darüber hinaus produziert das Werk Isuzu-Pickups für die Nationalpolizei, den Staatlichen Notdienst, den Grenzschutz, die Forstpatrouillen sowie für Energie- und Gasunternehmen.
Seinen Angaben zufolge entfallen zwei Drittel der Produktion auf Aufträge des staatlichen Sektors.
Das Werk schloss das Jahr 2025 mit einem Nettogewinn von fast 83 Mio. UAH ab – 32 % weniger als im Jahr 2024 bei einem leichten Rückgang des Nettoertrags auf 1 Mrd. 733 Mio. UAH. Die Ausschüttung von Dividenden war nicht geplant.
Zu Beginn des Jahres 2026 waren 374 Mitarbeiter im Unternehmen beschäftigt – 33 Mitarbeiter weniger als zu Beginn des Jahres 2025.
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