Die EU-Mitgliedstaaten und das Europäische Parlament konnten sich bislang nicht auf den internen Mechanismus zur Umsetzung des Handelsabkommens mit den Vereinigten Staaten einigen – trotz des Drucks aus Washington und der Drohung neuer Zölle auf europäische Automobile.
Die Verhandlungen zwischen Vertretern des Europäischen Parlaments und der EU-Staaten fanden am Abend des 6. Mai statt und dauerten mehr als sechs Stunden, führten jedoch zu keiner endgültigen Entscheidung. Laut Bloomberg bestätigte Zypern, das derzeit den Vorsitz im Rat der Europäischen Union innehat, dass die Parteien mögliche Änderungen des im Sommer 2025 geschlossenen transatlantischen Abkommens diskutierten, jedoch keinen endgültigen Kompromiss erzielen konnten.
Es geht um die Handelsvereinbarungen zwischen der EU und den USA, die im Juli 2025 angekündigt wurden. Im Rahmen dieser Vereinbarungen soll Brüssel die Zölle auf eine Reihe amerikanischer Industriegüter abschaffen, während Washington einen Basissatz von 15 % auf einen erheblichen Teil der europäischen Exporte beibehält. Für Stahl, Aluminium und Kupfer gelten weiterhin strengere Bedingungen, darunter Zölle in Höhe von 50 %.
Der Hauptstreit innerhalb der EU betrifft weniger das Prinzip des Abkommens selbst als vielmehr die Garantien für den Fall, dass die USA ihren Verpflichtungen nicht nachkommen. Das Europäische Parlament besteht auf zusätzlichen Schutzmechanismen, darunter die Möglichkeit, Zugeständnisse auszusetzen, falls Washington gegen die Vereinbarungen verstößt. Ein Teil der EU-Staaten spricht sich hingegen für eine schnellere Verabschiedung des Abkommens aus, um eine weitere Eskalation des Zollkonflikts zu vermeiden.
Die Lage verschärfte sich nach den Drohungen des US-Präsidenten Donald Trump, die Zölle auf Autos und Lastwagen aus der EU von 15 % auf 25 % zu erhöhen. In Brüssel befürchtet man, dass dies insbesondere Deutschland und andere Länder mit großen Automobilexporten hart treffen würde. Laut Reuters sind die meisten EU-Staaten an einem möglichst schnellen Abschluss des Verfahrens interessiert, während das Europäische Parlament strengere Schutzklauseln in das Abkommen aufnehmen will.
Der Vorsitzende des Ausschusses für internationalen Handel des Europäischen Parlaments, Bernd Lange, erklärte, dass die Verhandlungen Fortschritte gemacht hätten, aber „noch ein Weg“ bis zu einer endgültigen Entscheidung zurückzulegen sei. Die nächste Runde der Konsultationen zwischen dem Europäischen Parlament und den EU-Staaten ist für den 19. Mai in Straßburg geplant.
Für die Europäische Union ist dieser Streit ein Test ihrer Fähigkeit, unter dem Druck der Vereinigten Staaten eine einheitliche Handelspolitik zu betreiben. Einige Länder betonen die Notwendigkeit, das Risiko neuer Industriezölle rasch zu beseitigen, während andere befürchten, dass eine zu nachgiebige Haltung der EU einen Präzedenzfall schaffen würde, bei dem Washington durch die Androhung neuer Zölle Zugeständnisse erzwingen könnte.
Für die europäische Wirtschaft hängt die größte Unsicherheit derzeit mit dem Automobilsektor, industriellen Lieferketten und transatlantischen Produktionsketten zusammen. Sollte es der EU nicht gelingen, ihre interne Position rechtzeitig zu koordinieren, bleibt das Risiko höherer US-Zölle bestehen, und die Handelsbeziehungen zwischen den beiden größten Wirtschaftsblöcken der Welt könnten erneut in eine Phase scharfer Konfrontation eintreten.
