Die Nationalbank der Ukraine (NBU) hat im Einklang mit den Markterwartungen den Diskontsatz um 1.500 Basispunkte von derzeit 10 % auf 25 % pro Jahr angehoben, was den höchsten Stand seit Ende August 2015 darstellt. laut der NBU-Website.
38 % der Ukrainer erklären ihre negative Einstellung gegenüber LGBT-Personen, relativ gleichgültige Einstellung überwiegt (45 %), 13 % erklärten eine positive Einstellung, laut den Ergebnissen der Studie „Wahrnehmung von LGBT-Personen und ihren Rechten in der Ukraine“ , durchgeführt vom Kyiv International Institute of Sociology (KIIS) 13.-18. Mai 2022.
Wenn unter den über 70-Jährigen nur 30 % eine positive oder indifferente Einstellung gegenüber LGBT-Personen haben, dann sind es unter den 18-29-Jährigen bereits 83 %. Unter den Befragten mit höherer Bildung haben 66 % eine positive oder gleichgültige Einstellung gegenüber LGBT-Personen, und nur 49 % der Befragten mit abgeschlossener Sekundarschulbildung oder darunter. In Bezug auf das Einkommen wächst der Anteil derjenigen, die eine positive/indifferente Einstellung haben, von 47 % unter den Ärmsten auf 66,5 % unter den Reichsten.
Gleichzeitig gibt es keinen signifikanten regionalen Unterschied: Im Westen der Ukraine haben 56% eine gleichgültige oder positive Einstellung, in der Mitte – 60%, im Süden – 57%, im Osten – 56%.
Nur 11 % äußerten eine negative Haltung gegenüber der Beteiligung von LGBT-Personen an der Verteidigung der Ukraine gegen die russische Aggression, 66 % der Befragten drückten ihre Zustimmung aus.
64 % der Befragten sind der Meinung, dass LGBT-Einwohner der Ukraine die gleichen Rechte wie andere Bürger des Landes haben sollten. Nur 26 % befürworten einige Einschränkungen.
Unter denjenigen, die eine positive oder gleichgültige Einstellung gegenüber LGBT-Personen haben, ist die überwiegende Mehrheit (87,5 % bzw. 78 %) der Meinung, dass sie die gleichen Rechte haben sollten. Selbst unter denjenigen, die LGBT-Personen im Allgemeinen ablehnend gegenüberstehen, befürworten 42 % die Gleichstellung (48 % sind für Einschränkungen). Jüngere, gebildetere und wohlhabendere Befragte sowie Einwohner von Großstädten unterstützen die Gleichstellung stärker.
„Die Uneinigkeit der Befragten zu LGBT-Rechten zeigt sich in der Frage der eingetragenen Partnerschaften für gleichgeschlechtliche Paare ohne das Recht auf gemeinsame Adoption. Auch für dieses Format sprechen sich 24 % für eine solche Initiative aus, während 42 % eine solche Initiative nicht unterstützen Gleichzeitig ist für weitere 27% dieses Thema gleichgültig… Unter denen, die LGBT-Personen gegenüber positiv eingestellt sind, unterstützen 58% die Idee einer eingetragenen Partnerschaft, 20% unterstützen sie nicht… Unter denen, die eine negative Einstellung, die Mehrheit (71,5 %) ist gegen eine solche Idee, obwohl 10 % sie unterstützen“, heißt es in der KIIS-Pressemitteilung.
Im Rahmen der Studie wurden bis zum 24. Februar 2022 in allen staatlich kontrollierten Regionen der Ukraine 2.000 Befragte mit der Methode der Telefoninterviews mittels Computer (CATI) befragt. Der statistische Fehler einer solchen Stichprobe (mit einer Wahrscheinlichkeit von 0,95 und unter Berücksichtigung des Designeffekts von 1,1) übersteigt 2,4 % für Indikatoren nahe 50 % und 1,1 % für Indikatoren nahe 5 % nicht, aber unter Bedingungen war, an eine zusätzliche systematische Abweichung wird hinzugefügt, was die erhaltenen Ergebnisse nicht daran hindert, eine hohe Repräsentativität beizubehalten.
Papst Franziskus hat die Freigabe der Getreideexporte aus der Ukraine gefordert, die aufgrund der Blockade ihrer Seehäfen durch russische Kriegsschiffe gestoppt wurden, da das Leben von Millionen Menschen von der Lebensmittelversorgung abhängt und diese nicht als Waffe eingesetzt werden kann.
Den entsprechenden Appell richtete er am 1. Juni bei einer Generalaudienz, wie es auf der Website der Agentur VaticanNews heißt.
„Die Blockade der Getreideexporte aus der Ukraine, von der das Leben von Millionen Menschen abhängt, insbesondere in den ärmsten Ländern, gibt Anlass zu großer Sorge. Ich appelliere herzlich, alles zu tun, um dieses Problem zu lösen und das universelle Recht auf Nahrung zu garantieren. Bitte verwenden Sie Getreide, ein Grundnahrungsmittel, nicht als Waffe im Krieg!“ er drängte.
Wie berichtet, forderten die Staats- und Regierungschefs der Europäischen Union am Vorabend Russland auf, die Blockade der ukrainischen Häfen im Schwarzen Meer aufzuheben, um den Export von Lebensmitteln zu ermöglichen, sowie die EU-Länder, den Transport ukrainischer Agrarexporte zu erleichtern.
Stellvertretender Leiter des polnischen Innenministeriums und Kommissar der polnischen Regierung für Flüchtlinge Pavel Shefernaker sagte, dass die polnische Regierung ab dem 1. Juli keine 40 Zloty mehr pro Tag zahlen werde (ab dem 1. Juni etwa 276 UAH). ) für Verpflegung und Unterkunft für ukrainische Flüchtlinge und zählt auf ihre Beschäftigung und Selbstversorgung, berichtet Rzeczpospolita.
„Wir sind davon überzeugt, dass viele Menschen in Polen in der Lage sind, selbstständig zu werden und sich anzupassen“, sagte Schefernaker gegenüber TVP Info und merkte an, dass es Ausnahmen geben werde – für einige Flüchtlinge würden die Leistungen ausgeweitet, das seien „Behinderte, Schwangere oder kinderreiche Familien. “
Der Bericht stellt fest, dass die polnische Regierung in einem Sondergesetz zur Unterstützung von Flüchtlingen aus der Ukraine die Leistung zunächst für die ersten 60 Tage garantierte und sie vor einem Monat um weitere 60 Tage verlängerte, aber es wird keine weiteren geben.
„Wir zahlen riesige Sozialgelder aus – von 300 PLN für jedes Kind bis zu 500 PLN+ für jedes Kind und andere Beträge, die sich aus Sozialleistungen ergeben. Außerdem sehen wir, dass viele Ukrainer Arbeit suchen, finden und mit allem fertig werden. Wir wollen andere ermutigen, aktiv zu werden. Vier Monate voller Schutz sind unserer Meinung nach ein ausreichender Zeitraum“, sagte ein hochrangiger Politiker der Partei Recht und Gerechtigkeit, der nicht namentlich genannt wurde, in einem Kommentar zur Veröffentlichung.
„Rzeczpospolita“ stellt auch fest, dass die Entscheidung der Regierung von sehr hohen Kosten für den Unterhalt von Flüchtlingen diktiert wurde. Insbesondere schätzte die Woiwodschaft Schlesien die laufenden Kosten von 115.000 Flüchtlingen auf 190 Mio. PLN pro Monat, wovon sich die täglichen Zahlungen von 40 PLN pro Person auf 160 Mio. PLN belaufen.
„Wir beginnen gerade mit einer breiten Palette von Maßnahmen, die darauf abzielen, Ukrainer für die Beschäftigung zu aktivieren. Bereits 14.000 von ihnen, darunter 11.000 Frauen, haben in unserer Region eine legale Arbeit gefunden. Wir warten auf ein spezielles Gesetz, das dazu beitragen wird, den polnischen Sprachunterricht und die Auffrischung zu finanzieren Kurse, die Ihnen natürlich helfen, sich auf dem Arbeitsmarkt zurechtzufinden“, sagte die Pressesprecherin der schlesischen Woiwode Alina Kukharzhevskaya.
Der Bürgermeister von Muszyna, Woiwodschaft Malopolska, Jan Golba, stellte fest, dass von 1.300 Flüchtlingen, die sich einst in der Stadt niedergelassen haben, jetzt 400 in der Stadt leben, von denen bisher nur 60 Menschen Arbeit gefunden haben. „Wir haben einen Arzt, einen Zahnarzt, Krankenschwestern und Küchenhilfen eingestellt. Es ist viel und wenig. Wer arbeiten will, wird einen Job finden. Und wer nicht will, den wird ihn nichts zwingen. Wenn der Staat nicht 40 zahlt.“ sie werden es wahrscheinlich nicht schaffen“, sagte er der Veröffentlichung.
Der offizielle Wechselkurs der NBU am 1. Juni: 6,82 UAH/PLN.
Verhältnis von bargeld zur ständigen bevölkerung nach oblasten (mln)
Daten: SSSU
Der Verkauf neuer Personenkraftwagen in der Ukraine ist im Mai 2022 im Vergleich zum April um das 2,1-fache gestiegen – auf 2,7 Tausend Einheiten, aber bis Mai 2021 betrug der Rückgang 69%, berichtet AUTO-Consulting.
„Der Mai brachte recht gute Ergebnisse für den Pkw-Neuwagenmarkt. Den zweiten Monat in Folge hat sich der Markt im Vergleich zum Vormonat fast verdoppelt. Die Verkaufszahlen waren jedoch um 69 % niedriger als im Mai 2021“, heißt es auf der Website der Informations- und Analysegruppe .
Gleichzeitig hat sich der Absatzrückgang nach seinen Angaben seit Anfang dieses Jahres etwas verlangsamt: In fünf Monaten wurden 15,5 Tausend Autos verkauft (61% weniger), und die Händlernetze begannen aktiv zu arbeiten.
Bis Ende Mai wurde Toyota zum Verkaufsführer, dem es gelang, den Absatz im Vergleich zum April um das 2,6-fache zu steigern (bis zu 412 Autos), und dieser Durchbruch ermöglichte es, Renault, das im Mai den zweiten Platz belegte, mit den Verkäufen zu überholen Wachstum von 45 % – bis zu 290 Einheiten.
Laut AUTO-Consulting steigern Volkswagen und Skoda stetig den Absatz (behalten die Plätze drei und vier im Ranking mit einer 2,3-fachen Absatzsteigerung bis April bzw. 90%), die keine Probleme mit der Logistik haben.
Die Verkäufe von Hyundai, die auf den fünften Platz zurückkehrten (von sechs im April), stiegen ebenfalls um fast das 2,8-fache, während die BMW-Händler die Verkäufe mehr als verdreifachten, was es ermöglichte, sich gegenüber dem achten einen Monat zuvor auf den sechsten Platz vorzuarbeiten.
Laut Statistiken von Analysten verbesserte Nissan seine Position in der Bewertung und steigerte den Absatz um das 2,8-fache – bis zu 120 Einheiten, und Kia schaffte es, vom 14. im April mit einem 3,6-fachen Wachstum auf den achten Platz zu klettern – bis zu 115 Autos. Die Volvo-Händler zeigten eine deutliche Verbesserung ihrer Position, wobei die Verkäufe von 7 Autos im April auf 51 im Mai anstiegen.
„Der Automarkt belebt sich also und gewinnt an Fahrt, und das ist ein gutes Zeichen. Allerdings konnten noch nicht alle Betreiber neue Logistik aufbauen und es gibt eine Abschwächung des Marktes“, stellen die Experten der Gruppe fest.
Sie machen auf die veränderten Prioritäten der Neuwagenkäufer während des Krieges aufmerksam: Sind der Toyota Rav4 und der Renault Duster die konstanten Spitzenreiter im Verkauf, dann sind im Mai auch der Kia Rio, der Skoda Kodiaq und der Toyota Yaris Cross führend.
„Der Mai wird ein Rekord beim Anteil der Verkäufe von Elektrofahrzeugen. Die ukrainischen Käufer haben fast alle verfügbaren Elektroautos ergattert“, betont AUTO-Consulting.
Wie unter Bezugnahme auf Daten von Auto-Consulting berichtet, wuchs der Markt für neue Personenkraftwagen im Jahr 2021 um 20 % auf 103,65 Tausend Einheiten.
