Das Volumen der ausländischen Direktinvestitionen (ADI) in die Wirtschaft des chinesischen Festlands ist im Januar-Februar 2024 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 19,9 % zurückgegangen und belief sich nach Angaben des chinesischen Handelsministeriums auf 215,1 Mrd. Yuan (30 Mrd. $).
Insbesondere der Zufluss ausländischer Investitionen in den Hochtechnologiesektor stieg um 10,1 % auf 28,27 Mrd. Yuan.
Gleichzeitig stiegen die ausländischen Direktinvestitionen Frankreichs in China im Januar-Februar im Vergleich zum Vorjahr um das 6,9-fache, die Spaniens um das 5-fache und die Deutschlands um das 2,4-fache.
In zwei Monaten wurden 7,16 Tausend neue Unternehmen mit ausländischem Kapital im Land registriert, das sind 34,9 % mehr als im Januar-Februar 2023, berichtet Xinhua.
„Der Zuwachs von 34,9 % ist der höchste in den letzten fünf Jahren. Dies zeigt, dass die multinationalen Unternehmen weiterhin optimistisch sind, was die Entwicklungsmöglichkeiten des chinesischen Marktes angeht“, sagte ein Sprecher des Ministeriums der Agentur. – Trotz des Rückgangs des Volumens der tatsächlichen ausländischen Direktinvestitionen in den ersten beiden Monaten ist dies der dritthöchste Wert in den letzten zehn Jahren.
„Gegenwärtig überwiegen die günstigen Faktoren für ausländische Investitionen in China die ungünstigen, und die Investitionsaussichten sind nach wie vor gut“, fügte der Vertreter des Ministeriums hinzu.
Wie berichtet, sank das Volumen der ausländischen Direktinvestitionen im Jahr 2023 um 8 % auf 1,13 Billionen Yuan.
Die Fährverbindung zwischen Tschornomorsk und Poti könnte im Frühjahr 2024 in Betrieb genommen werden, sagte Jurij Waskow, stellvertretender Minister für Gemeinschaftsentwicklung, Territorien und Infrastruktur, am Freitag auf dem Forbes Ukraine Exporters Summit in Kiew.
Ihm zufolge hat die Ukraine bereits mehrere potenzielle Schiffseigner sowie potenzielle Spediteure für die Schienen- und Straßenverbindung zwischen dem Schwarzen Meer, Georgien, Bulgarien und der Türkei.
„Wir arbeiten in alle Richtungen. Ich denke, es wird etwas später als der Containerverkehr sein (der Grenzübergang Chornomorsk-Poti wird in Betrieb genommen), aber ich denke, es kann im Frühjahr geschehen“, sagte der stellvertretende Minister.
Crosskurse der Welthauptwährungen am 15. März um 16:00
Daten: Bloomberg
USD – US-Dollar, JPY – Japanischer Yen, CHF – Schweizer Franken, GBP –Pfund Sterling, EUR – Euro
Die Aktionäre der Kokhavynsk Paper Mill (KBF, Region Lviv) werden für das Jahr 2023 aus dem Nettogewinn von 137,043 Mio. UAH 6,852 Mio. UAH als Dividende erhalten, und zwar in Höhe von 2,41 UAH pro Aktie zu 0,25 UAH.
Die entsprechenden Informationen sind in der Tagesordnung der für den 25. April anberaumten Hauptversammlung des Unternehmens enthalten, die im Offenlegungssystem der Nationalen Wertpapier- und Börsenkommission (NSSMC) veröffentlicht wurde.
Gemäß dem Beschlussentwurf der Versammlung soll der verbleibende Nettogewinn in Höhe von 130,19 Millionen UAH einbehalten werden.
Das genehmigte Kapital des Unternehmens beträgt 711,83 Mio. UAH, aufgeteilt in 2 Millionen 847 Tausend 328 Aktien.
Ab dem dritten Quartal 2023 befinden sich fast 12 % des Aktienkapitals des Unternehmens im Besitz von Mykhailo Tytykalo, dem Vorsitzenden des Aufsichtsrats, und 8,49 % im Besitz seiner Tochter und SB-Mitglied Larysa Tytykalo, seine Enkelin Maria Goryanska – 10 %, Tamara Tytykalo – 15,5 %, die Aufsichtsratsmitglieder Oleksandr Telyatkov, Igor Kostyrko und Roman Pirig – über 11,12 %, 11,92 % bzw. 7,88 %, und Oksana Serembytska – 7,88 %.
Die Versammlung plant, den Aufsichtsrat, dem Larysa Tytykalo, Ihor Kostyrko, Oleksandr Telyatkov und Roman Pirig angehören, unter dem Vorsitz von Mykhailo Tytykalo für eine neue dreijährige Amtszeit zu wählen.
Die Papierfabrik Kokhavynka, die seit 1939 in Betrieb ist, stellt unter der Marke Kokhavynka Rohpapier für Sanitär- und Hygieneprodukte sowie Altpapier für Toiletten und Papierhandtücher her. Im Jahr 2023 nahm das Unternehmen nach der Inbetriebnahme einer neuen Papiermaschine die Produktion von Zellstoff-Sanitärprodukten unter den Marken Kokhavynka und Mildi auf.
Wie berichtet, steigerte das Werk 2023 seine Produktion im Vergleich zu 2022 um 18 % auf 1 Milliarde 151,2 Millionen UAH. Der Nettogewinn stieg um das 2,7-fache.
Der Präsident des Europäischen Rates Charles Michel glaubt, dass der Verhandlungsrahmen für die Ukraine während der belgischen EU-Ratspräsidentschaft, die am 30. Juni endet, angenommen wird.
Dies sagte er am Donnerstag in Brüssel auf einer Pressekonferenz nach der Sitzung des Europäischen Rates.
Er teilte mit, dass die Staats- und Regierungschefs während des Treffens die Frage der Unterstützung für die Ukraine im Bereich der Erweiterung erörtert hätten, so Michel: „Der Verhandlungsrahmen liegt auf dem Tisch und wir haben den Rat aufgefordert, schnell zu arbeiten, um Fortschritte zu erzielen, und ich hoffe aufrichtig, dass es während der belgischen Präsidentschaft möglich sein wird, die erste Regierungskonferenz mit der Ukraine abzuhalten.“
Die Zahl der Fahrgäste, die im Jahr 2023 mit Bussen ins Ausland reisten, sank auf 7,5 Millionen Fahrgäste, verglichen mit 8,5 Millionen im Jahr 2022.
Diese Daten gab der stellvertretende Minister für die Entwicklung von Gemeinden, Territorien und Infrastruktur Serhiy Derkach bei der Eröffnung des Forums zur Reform des internationalen Busverkehrs bekannt.
Ihm zufolge werden im Jahr 2020 nur 1,1 Millionen Fahrgäste mit Bussen ins Ausland fahren.
„Dies ist ein großer Passagierstrom heute für die Ukraine. Ukrzaliznytsia hat zum Beispiel im letzten Jahr 2 Millionen Fahrgäste befördert“, sagte Derkach.
Er betonte, dass der Bus heute angesichts des Mangels an Flugreisen zu einem der wichtigsten Verkehrsmittel für Auslandsreisen aus der Ukraine geworden ist.
Die durchschnittliche Dauer einer Busreise im internationalen Verkehr beträgt 31 Stunden, von denen die Passagiere etwa 7 Stunden an der Grenze warten müssen.
„Das ist genau das, was der Staat ändern sollte und was Sie und ich ändern sollten. Deshalb werden wir heute unsere Reform vorstellen: elektronische Instrumente, die in erster Linie den Fahrgästen und den Beförderungsunternehmen helfen werden“, sagte Derkach.
Ihm zufolge wird das Register für internationale Transporte bald für die Passagiere verfügbar sein, in dem jeder Passagier seine Route finden, den Beförderer überprüfen und auf dessen Website gehen kann, um ein Ticket zu kaufen. Für die Beförderungsunternehmen wird ein Büro eingerichtet, in dem sie schnell und ohne Papierkram und bürokratische Verfahren neue Strecken eröffnen können.
Der stellvertretende Minister äußerte die Hoffnung, dass die Reform des Überlandbusverkehrs dazu beitragen wird, die Haushaltseinnahmen zu erhöhen. Seinen Angaben zufolge sind etwa 25 % der Busunternehmen auf dem Markt tätig, ohne Steuern zu zahlen, und der Haushalt erhält jährlich bis zu 500 Mio. UAH.
