Die private AG „Versicherungsgarantien der Ukraine“ (SGU) hat im Zeitraum Januar-Juni 2023 350 Tsd. UAH an Bruttoprämien eingenommen, d.h. 23,4% mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, geht aus den Informationen der Rating-Agentur „Expert Rating“ über die Bestätigung des Ratings der Finanzkraft des Versicherers auf nationaler Ebene auf dem Niveau von „uaAАА“ nach den Ergebnissen ihrer Arbeit für den angegebenen Rückgabezeitraum hervor.
Es wird darauf hingewiesen, dass das unbedeutende Volumen der Bruttoprämien des Versicherers im untersuchten Zeitraum unter anderem mit der Spezialisierung von „SGU“ auf die Frachtversicherung und mit der wesentlichen Reduzierung der Transporte von Personen, die eine Versicherung benötigen, aufgrund des Angriffs Russlands und der Einführung des Kriegsrechts in der Ukraine verbunden ist.
Die Gesellschaft hat in diesem Zeitraum keine Zahlungen geleistet.
Zum 30. Juni 2023 ist das Eigenkapital der Gesellschaft um 6,03% auf 38,75 Mio. UAH und die Bruttoverbindlichkeiten um 17,74% auf 18,75 Mio. UAH gestiegen, was zu einem Rückgang des Verhältnisses zwischen Eigenkapital und Verbindlichkeiten um 22,82 Prozentpunkte auf 206,63% geführt hat. – auf 206,63%. Das Volumen der Barmittel und Barmitteläquivalente ist um 3,46% gestiegen und betrug UAH 47,01 Mio., und der Deckungsgrad der Verbindlichkeiten des Versicherers durch Barmittel ist um 34,62 p.p. auf 250,68% gesunken. – auf 250,68%.
„Folglich verfügte Private JSC „SGU“ zu Beginn des zweiten Halbjahres 2023 über ein sehr hohes Niveau an Rückstellungen mit hochliquiden Aktiva, deren Volumen die Bruttoverbindlichkeiten des Versicherers um das 2,51-fache überstieg“, – heißt es in der Mitteilung.
Nach den Ergebnissen der ersten Hälfte des Jahres 2023 war die Tätigkeit von PrJSC „SGU“ unrentabel: der Versicherer hat einen Nettoverlust in Höhe von 1.399 Mio. UAH (für 6 Monate des Jahres 2022 – 665 Tausend UAH) und einen Betriebsverlust – 2.165 Mio. UAH (1.320 Mio. UAH) erhalten.
Die private JSC „SGU“ wurde im November 2005 registriert. Sie hat Lizenzen für 15 Arten von Versicherungstätigkeiten, darunter vier Lizenzen für Pflichtversicherungen und 11 Lizenzen für freiwillige Versicherungen.
Der Staatliche Eigentumsfonds (SPF) der Ukraine hat für den 15. August eine zweite Auktion für den Verkauf des kommerziellen Seehafens Belgorod-Dnistrovskyy (BSCP) mit einem Startpreis von 92,45 Mio. UAH angesetzt.
Laut der FGI-Website wurde die zuvor für den 14. Juni angesetzte Auktion, bei der der Startpreis des Objekts auf 92,46 Mio. (ohne MwSt.) halbiert wurde, mangels Bieter nicht durchgeführt.
Der Gewinner der vorangegangenen Auktion für den Verkauf von Belgorod-Dnistrovskyi ICC, die am 13. März stattfand, Ukrdoninvest LLC des Unternehmers Vitaliy Kropachev, weigerte sich, den Hafen zu kaufen, als die Bedingungen des Kaufvertrags mit der regionalen Abteilung des Föderalen Staatlichen Vermögensverwaltungsdienstes für die Regionen Odessa und Mykolayiv vereinbart wurden. Das Unternehmen gab an, dass der Verkaufspreis des Hafens bei der Auktion, die es gewann, 264,12 Mio. UAH (einschließlich Mehrwertsteuer) betrug. Es wurde auch berichtet, dass Ukrdoninvest keine Rückzahlung der Garantiegebühr in Höhe von 18,76 Mio. UAH verlangt hat.
Die FGI teilte mit, dass sie die Privatisierungsauktion für den Verkauf von Belgorod-Dnistrovskyi ICC wiederholen wird, da die Auktion, bei der das Objekt an Ukrdoninvest LLC verkauft wurde, als ungültig anerkannt wurde: Der Gewinner der Auktion hat keine Mittel für das Objekt hinterlegt, berichtete der Pressedienst des Fonds.
Die für den 3. März angesetzte erste Auktion für den Verkauf des Hafens mit einem Startpreis von 187,57 Millionen UAH fand nicht statt.
Zuvor hatte der FGI darauf hingewiesen, dass der 1971 gegründete Hafen von Belgorod-Dnistrowski unrentabel ist, aber ab 2022 als Logistikzentrum für die Häfen an der Donau eine wichtige Rolle bei der Sicherung der Welternährung spielt“. Im ersten Quartal 2023 beliefen sich die Gesamteinnahmen des Hafens auf 7,391 Millionen UAH. Gleichzeitig belief sich der Verlust für diesen Zeitraum auf – 4,45 Mio. UAH. Der Betrag der überfälligen Verbindlichkeiten zum 31. März 2023 – 118,7 Mio. UAH, einschließlich Lohnrückstände – 11,5 Mio. UAH. Die Gesamtschulden für Löhne und Zahlungen an den Haushalt belaufen sich auf 96,37 Mio. UAH, einschließlich einer Vertragsstrafe von 1,7 Mio. UAH.
Im Jahr 2022 erhielt Belgorod-Dnistrovsky ICC 63 Tausend UAH Gewinn gegenüber Verlusten von 28,5 Millionen UAH im Jahr 2021 und 25,2 Millionen UAH im Jahr 2020.
Der Hafen bietet Be- und Entladungsdienste für die wichtigsten Gütergruppen an: Holz, Mineraldünger, Eisenerzpellets und Metallprodukte. Im Hafen werden für den Export bestimmte Holz- und Getreideladungen umgeschlagen.
Die Nationalbank der Ukraine (NBU) hat gegen IC Kredo (Saporischschja) eine Geldstrafe in Höhe von 153.000 Griwna wegen Verletzung der Anforderungen im Bereich der Finanzkontrolle verhängt.
Wie auf der Website der Aufsichtsbehörde berichtet wird, wurde die Geldbuße insbesondere für die nicht ordnungsgemäße Erfüllung der Verpflichtungen zur Ausarbeitung und Umsetzung interner Dokumente zur Vorbeugung und Bekämpfung von Betrug, für das Versäumnis, Schulungsmaßnahmen für die Agenten der Institution (ihre Mitarbeiter) durchzuführen, um ihre Verantwortlichkeiten und Verfahren zu verstehen, verhängt.
Außerdem wurden Verstöße gegen die NBU-Vorschriften in Bezug auf die fehlerhafte Übermittlung von Informationen (statistische Berichterstattung) über Präventions- und Gegenmaßnahmen an die Nationalbank sowie in Bezug auf die nicht ordnungsgemäße Erfüllung der Verpflichtung zur Anwendung eines risikoorientierten Ansatzes bei der Tätigkeit des Instituts festgestellt.
Zu den Verstößen gehörte auch die nicht ordnungsgemäße Erfüllung der Verpflichtung, ständig eine Liste von Kunden zu erstellen und in elektronischer Form einzugeben, bei denen das Institut das Risikoniveau der Geschäftsbeziehungen und die Fakten zur Identifizierung der Zugehörigkeit des Kunden zur Kategorie der politisch exponierten Personen, der Familienmitglieder oder der Personen, die mit einer politisch exponierten Person verbunden sind, festgestellt hat.
IC Kredo wurde 2004 registriert und ist auf die Erbringung von Dienstleistungen im Bereich der Risikoversicherung spezialisiert.
Nach den Daten des Unternehmens zu Beginn des laufenden Jahres sind seine Aktionäre Steelbrok Ltd -41,984%, Scientific and Production Limited Liability Company Neon -14,149%, Victor Krivtsun -12,287% und Vitaliy Chaika-33,835%.
Am 12. August gab der Sicherheitsdienst der Ukraine (SBU) seine Absicht bekannt, mit der IC VUSO (Kiew) einen Vertrag über die obligatorische Haftpflichtversicherung der Eigentümer von Landfahrzeugen abzuschließen.
Nach Angaben des elektronischen Systems für das öffentliche Auftragswesen (Prozorro) belief sich das Preisangebot des Unternehmens auf 508.238 Tausend UAH gegenüber den erwarteten Kosten für den Erwerb von Dienstleistungen in Höhe von 1,369 Millionen UAH.
An der Ausschreibung nahmen auch die Versicherungsgesellschaften „Salamandra“-522,5 Tausend UAH, „Oranta“-690,2 Tausend UAH, „Inter-Policy“-1,159 Millionen UAH, „Arsenal Insurance“-1,226 Millionen UAH teil.
IC „VUSO“ wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen verfügt über 50 Lizenzen: 34 – für freiwillige und 16 – für Pflichtversicherungen. Sie ist in allen Regionen der Ukraine vertreten. Sie ist Mitglied des ITSBU und der FSA, Teilnehmer des Abkommens über die direkte Schadensregulierung und Mitglied des Nuklearversicherungspools.
Die Erstzulassungen von Elektrofahrzeugen in der Ukraine stiegen im Juli 2023 um fast 11,5 % im Vergleich zum Vorjahresmonat und doppelt so viel wie im Juli letzten Jahres – auf 3.464 Einheiten, darunter 586 neue und 2.878 gebrauchte, berichtete Ukravtoprom in seinem Telegrammkanal.
Der Löwenanteil der Zulassungen entfällt nach wie vor auf Personenkraftwagen – 3389 Einheiten (davon 581 neue und 2808 gebrauchte), bei den Nutzfahrzeugen wurden 75 Einheiten (davon fünf neue) registriert.
Die fünf wichtigsten neuen Elektroautos auf dem Markt im Juli waren Volkswagen ID.4 – 214 Einheiten; Volkswagen ID.6 – 44 Einheiten; FAW Toyota BZ4X – 38 Einheiten; Honda E – 36 Einheiten und Dongfeng/Honda M-NV – 32 Einheiten.
Die fünf meistverkauften Gebrauchtwagen waren der Nissan Leaf – 535 Einheiten; Volkswagen e-Golf – 394 Einheiten; Tesla Model 3 – 289 Einheiten; Tesla Model Y – 190 Einheiten und Renault Zoe – 155 Einheiten.
Nach Angaben des Verbandes wurden von Januar bis Juli dieses Jahres mehr als 16 Tausend batteriebetriebene Fahrzeuge in der Ukraine zum ersten Mal zugelassen, das ist fast dreimal mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Zuvor hatte der Verband der Automobilindustrie (FAU) den ukrainischen Markt für Elektroautos (Neu- und Gebrauchtwagen) auf der Grundlage der Daten des Innenministeriums (Erstzulassungen und aus dem Ausland eingeführte Zulassungen mit Zollbescheinigung oder Frachtzollerklärung (GTE)) analysiert.
Diesen Daten zufolge wurden im Juli 3.260 Elektro-Pkw zugelassen, was einen neuen Zulassungsrekord pro Monat darstellt und den Juni-2023 um 3,3 Prozent und den Juli-2022 um das Doppelte übertrifft.
Insgesamt stiegen die Zulassungen solcher Autos von Januar bis Juli um das 2,8-fache im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2022 – auf 15,932 Tausend Einheiten – und übertrafen damit den Wert des gesamten letzten Jahres.
Gleichzeitig stieg der Anteil der Neuwagen auf 21,4 % im Vergleich zu 16,6 % im Januar-Juli letzten Jahres.
Die fünf führenden Unternehmen im Elektroauto-Segment waren am Ende der sieben Monate Volkswagen – 24,5% des Marktes (+1 Position im Vergleich zu den sieben Monaten von 2022), Tesla – 18,3% (+1 Position), Nissan – 16,3% (-2), Honda – 7,7% (+2) und Renault – 5,1% (-1).
Zur gleichen Zeit, die Zulassungen von Volkswagen fast vervierfacht, Tesla – 3,3 mal, Nissan – 2,3 mal, Honda – 4,7 mal, Renault – 2,1 mal.
Wie berichtet, kauften die Ukrainer laut Ukravtoprom im Jahr 2022 13,6 Tausend Elektroautos (neu und gebraucht) – 1,5 Mal mehr als im Vorjahr, wobei der Anteil der neuen Autos von 14 % auf 17 % stieg.
Die Touristeneinnahmen der Region Iwano-Frankiwsk beliefen sich von Januar bis Juli 2023 auf 10,4 Mio. UAH, das sind 6 % weniger als im gleichen Zeitraum 2022.
„Bisher minus 6 Prozent (sieben Monate von 2022/2023) und minus 21 Prozent (Monat zu Monat 2022/2023). Diese Zahlen zeigen den Rückgang des touristischen Verkehrs“, – schrieb in Facebook der Leiter der Tourismusabteilung der Abteilung für internationale Zusammenarbeit, europäische Integration, Tourismus und Investitionen der OVA Iwano-Frankiwsk Vitaly Perederko.
Ihm zufolge wurden die größten Einnahmen für den Zeitraum von Polyanitska (UAH 5,99 Millionen), Yaremche (UAH 1,953 Millionen), Ivano-Frankivsk (UAH 1,081 Millionen), Vorokhtyanska (UAH 529,71 Tausend) und Verkhovyna (UAH 138,84 Tausend) territorialen Gemeinden erhalten.
