Das ukrainische Kfz-Versicherungsbüro (MTIBU) wird im Zusammenhang mit der Verabschiedung des Gesetzentwurfs durch die Werchowna Rada am 21. Mai 2024 einen Einführungskurs zu den wichtigsten Bestimmungen des Gesetzentwurfs „Über die Pflichtversicherung der Haftpflicht der Eigentümer von Landfahrzeugen“ veranstalten, heißt es auf der Website des Büros.
Der Einführungskurs besteht aus vier Sitzungen (nach Abschnitten des Gesetzentwurfs), die auf dem offiziellen YouTube-Kanal des MTIBU freitags um 10.00 Uhr stattfinden und 1 Stunde und 30 Minuten dauern, wovon 30 Minuten für die Beantwortung von Fragen vorgesehen sind.
Ungefährer Plan der Vorlesungen: 1 Sitzung: Grundlagen des neuen Gesetzes über die Kfz-Haftpflichtversicherung und das Verfahren zum Abschluss von Versicherungsverträgen (Abschnitte I-II des Gesetzentwurfs), 2-3 Sitzungen: Regulierung von Versicherungsfällen und das Verfahren zur Auszahlung (Abschnitt III des Gesetzentwurfs), 4 Sitzungen: Aktualisierung der funktionellen Arbeit des MTIBU und der Grundprinzipien der Mitgliedschaft von Versicherungsunternehmen im Büro (Abschnitt IV des Gesetzentwurfs).
Um am Online-Kurs teilzunehmen, müssen Sie sich nicht anmelden. Folgen Sie einfach dem Link am angegebenen Tag um 10:00 Uhr.
Links zur Sitzung:
31.05.2024 https://www.youtube.com/live/hIQEzWFqQqc
07.06.2024 https://www.youtube.com/live/sy_nYwJzV7c
14.06.2024 https://www.youtube.com/live/EjkFx85kJ6I
21.06.2024 https://www.youtube.com/live/quhN5IfmApc
Das Exekutivkomitee der Stadt Lwiw hat in seiner Sitzung am Freitag einen Beschluss über die Kosten für die Transportarbeiten für den städtischen Elektroverkehr gefasst, berichtet der Pressedienst der Stadtverwaltung von Lwiw.
Dem Beschluss zufolge wird der Tarif auf 101 UAH pro Trolleybuskilometer und 119 UAH pro Autokilometer festgelegt. Lvivelectrotrans wird für die ab dem 1. Juni dieses Jahres erbrachten Verkehrsleistungen bezahlt werden.
„Das Unternehmen wird die Gesamtkosten für die geleistete Transportarbeit berechnen: Die Anzahl der mit Elektrofahrzeugen zurückgelegten Kilometer wird mit den entsprechenden Kosten pro 1 km Arbeit multipliziert. Von diesem Betrag werden die Einnahmen von Lvivelectrotrans aus den erbrachten Dienstleistungen und die Entschädigung für den privilegierten Transport abgezogen“, sagte Oleh Zabarylo, Direktor der Abteilung für städtische Mobilität und Straßeninfrastruktur der Stadtverwaltung.
Ihm zufolge wird die Stadtverwaltung ab Juni 2024 die Differenz zwischen den Kosten für die erbrachten Verkehrsleistungen und den Gesamteinnahmen des Unternehmens aus der Erbringung von Dienstleistungen, auch für privilegierte Fahrgastkategorien, zahlen, damit das Unternehmen arbeiten und sich entwickeln kann.
Zabarylo wies auch darauf hin, dass es in der Ukraine derzeit keinen Rechtsrahmen für die Bezahlung von Straßenverkehrsunternehmen für Transportarbeiten gibt und dass entsprechende Gesetzesentwürfe erst ausgearbeitet werden.
Zuvor hatte der Stadtrat von Lwiw 136 Mio. UAH aus dem Haushalt bereitgestellt, um die Transportarbeiten von Lvivelectrotrans zu bezahlen.
In einem Strafverfahren nach Artikel 368 Absatz 4 des ukrainischen Strafgesetzbuches (Annahme eines Angebots, Versprechens oder Empfangs eines unrechtmäßigen Vorteils durch einen Beamten) wurde am Freitag eine Kaution in Höhe von 55 Mio. UAH für Roman Nasirov, den ehemaligen Leiter des Staatlichen Finanzdienstes der Ukraine (SFS), hinterlegt.
Dies wird auf der Website des Hohen Anti-Korruptionsgerichts (HACC) berichtet, ohne den Namen des ehemaligen Beamten zu nennen.
„Der Beschuldigte unterliegt nun verfahrensrechtlichen Verpflichtungen: vor Gericht zu erscheinen, wenn er vorgeladen wird, und wenn es unmöglich ist, innerhalb einer bestimmten Frist vor Gericht zu erscheinen, das Gericht im Voraus zu benachrichtigen; Kiew nicht ohne Erlaubnis des Gerichts zu verlassen; dem Gericht einen Wohnsitzwechsel mitzuteilen; die Kommunikation mit den im Gerichtsbeschluss genannten Personen zu unterlassen; alle Reisepässe ukrainischer Staatsbürger für Reisen ins Ausland, Dienstpässe, andere Dokumente, die zur Ausreise aus der Ukraine und zur Einreise in die Ukraine berechtigen, Dokumente, die zur Einreise in die Ukraine berechtigen, sowie andere Dokumente, die zur Ausreise aus der Ukraine und zur Einreise in die Ukraine berechtigen, bei den zuständigen staatlichen Behörden zu hinterlegen usw.“, heißt es in der Erklärung.
Die Amtszeit läuft bis zum 7. Juli 2024.
Das HACC erinnerte daran, dass der ehemalige Leiter der SFS seit dem 31. Oktober 2022 in Haft ist.
Wie berichtet, hatten die Anti-Korruptionsbehörden im Mai 2023 ein Verfahren wegen Bestechung gegen Nasirvoa an die Oberste Rechnungskontrollbehörde übergeben.
In den Jahren 2015 und 2016 erhielt der Leiter des staatlichen Steuerdienstes der Ukraine über 722 Mio. UAH an unrechtmäßigen Vorteilen zu seinen Gunsten und zu Gunsten Dritter für Maßnahmen im Zusammenhang mit der Sicherstellung von Mehrwertsteuererstattungen an juristische Personen, die vom Eigentümer des landwirtschaftlichen Betriebs kontrolliert werden, in Höhe von über 3,2 Mrd. UAH.
Den Ermittlungen zufolge wurden die Bestechungsgelder in Fremdwährung (5,5 Mio. USD und 21 Mio. EUR) über eine Reihe von im Ausland eingetragenen Unternehmen bereitgestellt, die dem Eigentümer eines der landwirtschaftlichen Betriebe gehören, und der Beamte erhielt sie über gebietsfremde Unternehmen, die direkt vom Leiter der SFS, seinem Berater und anderen mit ihm durch familiäre Beziehungen verbundenen Personen kontrolliert werden.
Nach Angaben der auf Korruptionsbekämpfung spezialisierten Staatsanwaltschaft schalteten die Verdächtigen auch andere, außerhalb der Ukraine registrierte Vermittlungsgesellschaften ein, um unter dem Deckmantel des Verleihens und Empfangens von Darlehen oder der Lieferung von Produkten Gelder zwischen den genannten juristischen Personen zu transferieren. Ein Teil der Mittel für solche unrechtmäßigen Leistungen wurde direkt aus den Mitteln der in Fremdwährung umgerechneten Mehrwertsteuerrückerstattung aus dem Haushalt gebildet.
Die Handlungen des ehemaligen Leiters der SFS der Ukraine fallen unter Teil 4 von Artikel 368 des Strafgesetzbuches der Ukraine, die seines Beraters unter Teil 5 von Artikel 27, Teil 4 von Artikel 368 des Strafgesetzbuches der Ukraine.
Im Juni 2023 hoben die Richter des Obersten Gerichts die Entscheidung auf, die Kaution für Nasirov von 523 Millionen UAH auf 107 Millionen UAH zu reduzieren.
Im September desselben Jahres entließ das Oberste Gericht Nasirov wegen Verjährung aus der strafrechtlichen Verantwortung für Fälschungen, aber der Vorwurf des Amtsmissbrauchs bleibt bestehen.
Mit Stand vom 24. Mai hat die Ukraine seit Beginn des Wirtschaftsjahres 2023/24 (MJ, September 2023 – August 2024) 45,402 Mio. Tonnen Getreide und Hülsenfrüchte exportiert, davon 3,997 Mio. Tonnen im Mai, berichtet der Pressedienst des Ministeriums für Agrarpolitik der Ukraine unter Berufung auf den staatlichen Zolldienst.
Dem Bericht zufolge beliefen sich die Gesamtlieferungen zum gleichen Zeitpunkt des Vorjahres auf 44,593 Mio. Tonnen, davon 2,707 Mio. Tonnen im Mai.
Seit Beginn der laufenden Saison hat die Ukraine 16,949 Millionen Tonnen Weizen (1,163 Millionen Tonnen im Mai), 2,363 Millionen Tonnen Gerste (161 Tausend Tonnen), 1,4 Tausend Tonnen Roggen (0,2 Tausend Tonnen) und 25,563 Millionen Tonnen Mais (2,662 Millionen Tonnen) exportiert.
Die Gesamtausfuhren von ukrainischem Mehl liegen mit Stand vom 24. Mai deutlich unter dem Vorjahreswert (138,9 Tausend Tonnen) und werden auf 90,9 Tausend Tonnen (4,3 Tausend Tonnen im Mai) geschätzt, darunter 85,9 Tausend Tonnen Weizen (3,9 Tausend Tonnen).
Am 24. Mai hat das staatliche Luftfahrtunternehmen „Ukraine“ (Boryspil, Region Kiew) eine Ausschreibung für die Versicherung der Haftung des Betreibers eines zivilen Luftfahrzeugs der gewerblichen Luftfahrt für Schäden, die Dritten zugefügt wurden, und der Haftung eines Luftfahrtunternehmens für Schäden, die Passagieren und Gepäck zugefügt wurden, sowie für die Versicherung von Luftfahrzeugen veröffentlicht.
Laut einem Bericht im elektronischen Vergabesystem Prozorro wurde die Ausschreibung für die Versicherung von Mitgliedern der Flugzeugbesatzung, sonstigem Luftfahrtpersonal und Personen, die berechtigt sind, sich legal an Bord des Flugzeugs aufzuhalten, ohne ein Ticket zu kaufen, veröffentlicht.
Der voraussichtliche Wert der zu erwerbenden Versicherungsleistungen beträgt 26,674 Millionen UAH.
Die Höhe der Sicherheit für die Vertragserfüllung beträgt 5 % des Wertes des Beschaffungsauftrags.
Die Frist für die Einreichung von Angeboten ist der 1. Juni.
Wie berichtet, war der einzige Teilnehmer an einer ähnlichen Ausschreibung, die am 22. April 2024 bekannt gegeben wurde, die „Ukrainian Fire Insurance Company“ (UFC Kiev) mit einem Angebot in Höhe von 26,665 Mio. UAH, bei erwarteten Kosten von 26,674 Mio. UAH. Das Angebot des Unternehmens wurde jedoch am 22. Mai abgelehnt.
Das staatliche Unternehmen Ukraine wurde gegründet, um die Beförderung der höchsten offiziellen Delegationen der Ukraine und anderer Staaten mit Sonderflügen innerhalb des Landes und über seine Grenzen hinaus gemäß den in den einschlägigen Rechtsvorschriften festgelegten Anforderungen und Regeln zu organisieren, zu gewährleisten und durchzuführen.
Ausschreibung, Risiken, State Enterprise Ukraine, VERSICHERUNG, Zivilluftfahrt
Die ADONIS Medical Group hat betriebliche Rehabilitationsprogramme für demobilisierte Mitarbeiter von Unternehmen ins Leben gerufen.
Laut der Pressemitteilung der medizinischen Gruppe umfassen die Rehabilitationsprogramme von ADONIS eine breite Palette von Dienstleistungen zur Wiederherstellung des physischen, psychischen und sozialen Status der Patienten.
Im Einzelnen umfasst das Programm die Vorbereitung auf Prothesen und die Rehabilitation nach Prothesenanpassung, die Rehabilitation nach Schussverletzungen, Splitterbrüchen von Knochen, Verbrennungen, einschließlich Hautreparatur, sowie die Wiederherstellung der Bewegungsamplitude bei Kontrakturen, um eine maximale Mobilität nach Verletzungen zu gewährleisten.
„Initiativen wie diese tragen nicht nur zur körperlichen Genesung von Militärangehörigen bei, sondern wirken sich auch auf ihr allgemeines Wohlbefinden und ihre Integration in das aktive Leben aus. Unternehmen wie MHP sind ein Beispiel für gesellschaftliche Verantwortung und Fürsorge für ihre Mitarbeiter“, so der Medizinkonzern.
Gleichzeitig erklärte ADONIS, dass es bereit sei, „mit anderen Unternehmen zusammenzuarbeiten, die ihre Mitarbeiter schätzen und ihnen in dieser wichtigen Zeit helfen wollen“.
„Die Rückkehr von Militärangehörigen in ein friedliches Leben ist eine schwierige Reise, die nicht nur körperliche Erholung, sondern auch psychologische und soziale Unterstützung erfordert. Wir entwickeln Programme, die auf die Anforderungen der Unternehmen zugeschnitten sind“, betonte ADONIS.
ADONIS ist ein Netz von privaten medizinischen Zentren für Erwachsene und Kinder. Die Privatklinik ADONIS wurde vor mehr als 25 Jahren gegründet. Ihr Netzwerk umfasst sieben Niederlassungen in Kiew und der Region, darunter ein Rehabilitationszentrum und ein Stammzellenlabor. Die Ärzte in den Filialen der Klinik bieten Behandlungen in 65 medizinischen Bereichen an. Unter Kriegsbedingungen bieten die ADONIS-Niederlassungen mit ihren chirurgischen Abteilungen eine hochwertige medizinische Versorgung für Militär und Zivilisten.
