Die Niederlande stellen mehr als 150 Millionen Euro für den Kauf von Luft-Boden-Munition für ukrainische F-16-Flugzeuge und mehr als 200 Millionen Euro für den Kauf von Drohnen bereit.
Nach Angaben des niederländischen Verteidigungsministeriums wird die Munition direkt von der Industrie bezogen. Dies gab Verteidigungsminister Kaysa Ollongren nach der gestrigen Sitzung der Kontaktgruppe für die Verteidigung der Ukraine bekannt.
Darüber hinaus schicken die Niederlande (von den bereits zugesagten) F-16-Kampfjets nach Rumänien, die in einem Ausbildungszentrum für ukrainische und rumänische Piloten eingesetzt werden sollen. Dazu gehören nicht nur die Flugzeuge selbst, sondern auch alle dazugehörigen Ersatzteile und Munition.
Die Niederlande sind zusammen mit Dänemark und den Vereinigten Staaten federführend in der Koalition der Ramstein Air Force. 18 niederländische F-16 wurden für die Ausbildung in Rumänien zur Verfügung gestellt. Die übrigen 24 niederländischen F-16 sind für die Lieferung an die Ukraine bestimmt. Einige von ihnen werden derzeit in Abstimmung mit den Koalitionspartnern vorbereitet.
Das Verteidigungsministerium teilte außerdem mit, dass die Niederlande mehr als 200 Millionen Euro für den Kauf von Drohnen bereitstellen. Es ist geplant, eine beträchtliche Anzahl von ISR-Drohnen (Intelligence Surveillance Reconnaissance) zu erwerben und sie in Abstimmung mit anderen Partnern und den ukrainischen Streitkräften an die Ukraine zu liefern.
„Diese Drohnen sind bereits im Einsatz und haben sich auf dem Schlachtfeld bewährt“, sagte Minister Ollongren.
Der ukrainische Mobilfunkbetreiber lifecell hat seinen Nettogewinn im Jahr 2023 im Vergleich zu 2022 um das 2,6-fache auf 2 Milliarden 567,7 Millionen UAH gesteigert.
Wie die Muttergesellschaft Turkcell am Mittwoch auf ihrer Website mitteilte, stieg der Umsatz von lifecell im vergangenen Jahr um 24,4 % auf 11 Mrd. UAH 712,1 Mio.
Das EBITDA des Betreibers stieg um 25,3 % auf 6 Mrd. UAH 808,9 Mio., während die EBITDA-Marge nur um 0,3 Prozentpunkte auf 58,1 % stieg.
Die Investitionsausgaben des Betreibers im Jahr 2023 stiegen um 39,9 % auf 4 Milliarden 207,1 Millionen UAH.
Dem Bericht zufolge erreichte die aktive Kundenbasis von lifecell im vierten Quartal 11,7 Millionen, gegenüber 11,4 Millionen im dritten Quartal und 10,2 Millionen ein Jahr zuvor.
Wie berichtet, stieg der Umsatz von lifecell in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 um 26 % auf 8 Mrd. UAH 571,8 Mio., das EBITDA um 26,1 % auf 4 Mrd. UAH 968,9 Mio. und der Nettogewinn um das 2,9-fache auf 1 Mrd. UAH 68,6 Mio.. Das Unternehmen steigerte auch die Kapitalinvestitionen um 51% auf 3 Milliarden 035,7 Millionen UAH.
Lifecell ist der drittgrößte Mobilfunkbetreiber in der Ukraine. Turkcell besitzt 100% der Anteile an Lifecell LLC.
Im Jahr 2023 machten die Einnahmen von Lifecell 75,9 % der Einnahmen von Turkcell International und 8,4 % der Gesamteinnahmen von Turkcell aus. Auf den ukrainischen Betreiber entfielen 10,6 % des konsolidierten EBITDA von Turkcell und 7,4 % des konsolidierten Gewinns.
Am 29. Dezember 2023 unterzeichnete Turkcell eine Vereinbarung zur Übertragung von 100 % der Anteile sowie aller Rechte und Schulden von Lifecell LLC (TM lifecell), dem Contact Center Outsourcing-Unternehmen Global Bilgi LLC und dem Tower Rental Service Provider Ukrtower LLC an die französische Investmentgesellschaft NJJ Capital. Im letzten Bericht wurden die Aktivitäten in der Ukraine als nicht fortgeführte Aktivitäten ausgewiesen. Das Geschäft ist jedoch ins Stocken geraten, da die Genehmigung des ukrainischen Antimonopolkomitees fehlt und einige ukrainische Unternehmen im Rahmen des Verfahrens gegen den russischen Geschäftsmann Michail Fridman, der indirekt Minderheitsaktionär von Turkcell ist, verhaftet wurden.
Notierungen des Interbanken-Währungsmarktes der Ukraine (UAH für 1 PLN, in 01.12.2023-31.12.2023)
Quelle: Open4Business.com.ua und experts.news
Fast 3.000 Verkehrsunfälle mit Opfern wurden in den beiden Monaten des Jahres 2024 verzeichnet, so die Polizeistreife. Das sind 6% weniger als im Januar-Februar 2021. Gleichzeitig nimmt die Zahl der von Kindern verursachten Verkehrsunfälle weiter zu: In diesem Jahr gibt es bereits doppelt so viele solcher Unfälle wie im gleichen Zeitraum des Jahres 2021. Ein Viertel der Unfälle mit Opfern ereignete sich in der Hauptverkehrszeit: zwischen 17 und 19 Uhr.
In den ersten beiden Monaten des Jahres 2024 ereigneten sich in der Ukraine 2829 Verkehrsunfälle. Das sind 6 % weniger als im gleichen Zeitraum vor der umfassenden Razzia. Auch die Zahl der bei Verkehrsunfällen getöteten Menschen ging im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2021 um 13 % zurück.
Fast die Hälfte der Unfälle in der Ukraine wird durch Überschreiten der zulässigen Höchstgeschwindigkeit verursacht: 42%. Auch die Verletzung von Manövrierregeln (18 %) und die Verletzung von Regeln für Fußgängerüberwege (9 %) gehören zu den häufigsten Unfallursachen.
Ein gesonderter Punkt in den Polizeiberichten sind Informationen über Verkehrsunfälle, die von Kindern verursacht werden – ihre Zahl nimmt stetig zu. So haben sich in 2 Monaten des Jahres 2024 bereits 33 solcher Unfälle ereignet. Das sind doppelt so viele wie im entsprechenden Zeitraum des Jahres 2021 – 14 Unfälle.
Die Region Dnipro bleibt Spitzenreiter bei der Zahl der Unfälle – 290 Unfälle. Die drei Spitzenreiter sind auch die Region Lviv – 247 Unfälle mit Opfern und Kiew – 241 Unfälle.
25 % aller Verkehrsunfälle im Lande ereignen sich während der Hauptverkehrszeit am Abend – zwischen 17 und 19 Uhr.
Laut Statistik hat die Ukraine im Januar-Februar 2014 keine Stahlhalbfabrikate importiert, wie es im Januar-Februar 2013 der Fall war.
Im Jahr 2023 importierte die Ukraine jedoch diese Art von Produkten, allerdings in geringen Mengen. Im Jahr 2023 importierte die Ukraine 96 Tonnen Halbfertigprodukte aus China (98,26%) und der Türkei (1,74%) im Gesamtwert von 172 Tausend Dollar.
Gleichzeitig importierte das Land im Jahr 2022 5.558 Tausend Tonnen ähnlicher Produkte, das sind 85,7% weniger als im Jahr 2021.
Die Einfuhren gingen um 86 % auf 3,634 Mio. $ zurück. 96,92 % der Einfuhren kamen aus der Russischen Föderation (vor dem Krieg), 1,84 % aus China und 1,21 % aus Rumänien.
Im Januar-Februar dieses Jahres hat die Ukraine ihre Ausfuhren von Halbzeugen aus Kohlenstoffstahl im Vergleich zum Vorjahr um das 3,38-fache auf 364.162 Tausend Tonnen gesteigert.
Nach den am Mittwoch vom Staatlichen Zolldienst (SCS) veröffentlichten Statistiken stiegen die Ausfuhren von Halbfertigprodukten aus Kohlenstoffstahl um das 3,1-fache auf 175,088 Mio. USD.
Die Hauptexporte gingen nach Bulgarien (33,46% der Lieferungen in Geldwerten), Polen (17,70%) und in die Dominikanische Republik (8,21%).
Wie berichtet, verringerte die Ukraine im Jahr 2023 die Exporte von Halbzeugen aus Kohlenstoffstahl in physischer Hinsicht um 36,7% gegenüber 2022 auf 1 Million 203,454 Tausend Tonnen, während die Exporte in monetärer Hinsicht um 48,9% auf $608,516 Millionen zurückgingen. Die wichtigsten Exporte gingen nach Bulgarien (36,66 % der Lieferungen in Geldwerten), Polen (23,01 %) und Italien (9,60 %).
Im Jahr 2022 verringerte die Ukraine ihre Ausfuhren von Halbzeugen aus Kohlenstoffstahl im Vergleich zum Vorjahr um 72 % auf 1 Million 899,729 tausend Tonnen (physisch) und um 70,9 % auf 1 Milliarde 191,279 Millionen Dollar (monetär). Die wichtigsten Ausfuhrländer waren Bulgarien (26,55 % der Lieferungen in Geldwerten), Polen (13,97 %) und Italien (12,13 %).
