Die Ukraine ist bereit, die Zusammenarbeit mit der Türkei im Bereich der Viehzucht auszubauen, erklärte der Minister für Agrarpolitik und Ernährung, Vitaliy Koval, nach Gesprächen mit dem türkischen Handelsminister Omer Bolat.
Der Minister wies darauf hin, dass an dem Treffen in Istanbul rund 50 türkische Unternehmen teilnahmen, darunter die größten landwirtschaftlichen Hersteller von Futtermitteln, Fleischprodukten, Lebensmitteln und Lebensmittellagern.
„Ich habe ihnen von den Prioritäten des Ministeriums für Agrarpolitik erzählt: die Entwicklung der Viehzucht und der Tiefverarbeitung. Ich habe türkische Unternehmen eingeladen, in den Bau von Verarbeitungsbetrieben in der Ukraine zu investieren. Ich bin sicher, dass ihre agro-verarbeitenden Unternehmen in der Ukraine neue hochwertige Märkte für ihre Geschäfte finden können. Dies wird für beide Länder von Vorteil sein“, sagte Koval.
Ihm zufolge ist die Zusammenarbeit zwischen der Ukraine und der Türkei auf einem guten Niveau. Die Türkei ist der viertgrößte Handelspartner der Ukraine. Im Jahr 2024 belief sich der Handelsumsatz mit landwirtschaftlichen Produkten zwischen der Ukraine und der Türkei auf 2,2 Milliarden Dollar. Die Ukraine exportierte Produkte im Wert von 1,6 Milliarden Dollar in die Türkei. Die beliebtesten Produkte sind traditionelle ukrainische Feldfrüchte: Mais, Sonnenblumenöl, Sojabohnen, Zucker, usw.
Der Minister für Agrarpolitik versicherte, dass die Ukraine und die Türkei ihre Zusammenarbeit weiter ausbauen werden, und zwar nicht nur auf der Ebene der Regierungen, sondern auch auf der Ebene der Wirtschaftsverbände.
Der US-Präsident sagte, die Ukraine könne „verhandeln“, um einen Krieg zu verhindern.
Zuvor hatte US-Präsident Donald Trump gesagt, dass in der Ukraine Wahlen abgehalten werden sollten, da der amtierende Präsident Wolodymyr Zelenskyy angeblich eine schlechte Bewertung habe und Russland angeblich ein Ende des Krieges wünsche.
„Jetzt haben wir eine Situation in der Ukraine, in der es seit langem keine Wahlen mehr gegeben hat. Das Kriegsrecht ist dort eingeführt worden. Und der ukrainische Führer hat jetzt, so traurig es für mich ist, 4 % Unterstützung“, sagte Trump auf einer Pressekonferenz in Mar-a-Lago nach den US-Russland-Gesprächen in Riad am 18. Februar.
Ihm zufolge ist es nicht Russland, das Wahlen in der Ukraine fordert, sondern eine „objektive Situation“, da es seit langem keine Wahlen mehr gegeben hat.
Es ist noch nicht klar, woher Trump diese soziologischen Daten hat.
Der US-Präsident sagt auch, dass Russland verzweifelt versucht, den Krieg zu „beenden“.
Lemtrans, der größte private Eisenbahnbetreiber der Ukraine, hat seine Investitionen 2024 im Vergleich zu 2023 um das 2,9-fache auf 478 Mio. UAH erhöht, während das Gesamtverkehrsvolumen um 6 % auf 15,9 Mio. Tonnen zurückging.
„Lemtrans arbeitet weiterhin daran, die logistische und wirtschaftliche Stabilität der Ukraine zu gewährleisten, indem es kritische Rohstoffe liefert und in neue Infrastrukturprojekte investiert… Im Jahr 2024 hat die Gruppe mehr als 478 Mio. UAH für Infrastruktur- und Logistikprojekte bereitgestellt, was dreimal so viel ist wie 2023, als sich die Investitionen auf mehr als 160 Mio. UAH beliefen“, so der Pressedienst von Lemtrans am Dienstag.
Das Unternehmen hat in die Entwicklung von Terminals und das Containergeschäft investiert und 441 Mio. UAH in diesem Bereich bereitgestellt, so die Erklärung.
In der zweiten Hälfte des Jahres 2023 hat das Unternehmen den Bau eines modernen Containerterminals in Winnyzja abgeschlossen. Lemtrans setzte auch die Umsetzung eines Investitionsprogramms fort, das auf die Instandhaltung der Fahrzeugflotte und die weitere Verbesserung der Effizienz der Autoreparaturwerkstätten abzielt. Das Volumen der geplanten und laufenden Reparaturen von Güterwagen im Jahr 2024 erreichte 5.635 Einheiten.
Der gesamte Güterverkehr von Lemtrans belief sich 2024 auf 15,9 Millionen Tonnen, was einem Rückgang von 6 % gegenüber 2023 entspricht, so der Pressedienst.
Der größte Teil des Verkehrs entfiel auf Kohle (10,9 Mio. Tonnen). Den zweitgrößten Anteil hatte Eisenerz (2,3 Millionen Tonnen). Darüber hinaus beförderte das Unternehmen im Jahr 2024 2,01 Millionen Tonnen Baumaterialien und 0,6 Millionen Tonnen sonstige Fracht, heißt es in dem Bericht.
„Ab dem dritten Quartal ging der Kohletransport aufgrund der massiven Angriffe Russlands auf die Energieinfrastruktur der Ukraine zurück. Die Schäden an den Produktionsanlagen haben zu einer Verringerung der Liefermengen durch die Verlader geführt“, erklärte der Pressedienst des Unternehmens.
Basierend auf den Ergebnissen ihrer Tätigkeit im Jahr 2024 zahlten die zur Lemtrans-Gruppe gehörenden Unternehmen mehr als 712 Millionen UAH an Steuern und Gebühren an die Haushalte aller Ebenen. Das sind 30 % weniger als im Jahr 2023, als 929 Millionen UAH gezahlt wurden.
„Im Jahr 2024 überwies Lemtrans etwa 647 Millionen UAH an den Staatshaushalt. Die lokalen Haushalte wurden um 66 Mio. UAH aufgestockt. Darüber hinaus zahlte die Lemtrans-Gruppe mehr als 59 Mio. UAH an einheitlicher Sozialsteuer, so der Pressedienst.
„Trotz der kriegsbedingten Herausforderungen investieren wir weiterhin in Infrastrukturprojekte… Der Containerterminal in Winnyzja erweitert den Zugang ukrainischer Unternehmen zu den Weltmärkten, trägt zum Wachstum der Export- und Importgeschäfte bei und stärkt das Wirtschaftspotenzial der Region und des Landes insgesamt. Dies ist besonders wichtig im gegenwärtigen Umfeld, in dem die wirtschaftliche Nachhaltigkeit ein Schlüsselfaktor für die Ukraine ist“, sagte der CEO von Lemtrans, Volodymyr Mezentsev, wie der Pressedienst berichtet.
Zuvor wurde berichtet, dass Jegor Grebennikow, Miteigentümer des Hafenbetreibers Transinvestservice (TIS), Miteigentümer des Projekts Mostyska Dry Port in Winnyzja wird, das Lemtrans gemeinsam mit Rail Investment realisiert. Die entsprechende Genehmigung wurde vom Antimonopolkomitee erteilt.
Arbeitslose und offene stellen von 2023-2024 (tausend personen/stellen)
Quelle: Open4Business.com.ua
Die KP „Vinnitsa Transport Company“ hat am 17. Februar eine Ausschreibung für Versicherungsleistungen im Straßen- und städtischen Elektroverkehr (Haftung des Beförderers für Schäden an Fahrgästen und Gepäck) veröffentlicht.
Laut der Meldung im System für das elektronische öffentliche Auftragswesen ProZorro belaufen sich die voraussichtlichen Kosten für den Kauf der Dienstleistungen auf 6,421 Millionen UAH. Die Frist für die Einreichung von Angeboten ist der 27. Februar.
Die ukrainische Holding !Fest hat eine neue Bar namens Piana Vyshnia in Kaunas (Litauen) eröffnet, die damit die 25. Filiale der Kette außerhalb der Ukraine ist, wie der Leiter und Miteigentümer der Holding, Andriy Khudo, auf Facebook mitteilte.
„+1 zu PianaVyshnia in Kaunas! Dies ist die 70. Filiale weltweit und die 25. im Ausland. Unsere Marke entwickelt sich in Europa und darüber hinaus und eröffnet neue Möglichkeiten für Partner, die bereit sind, Teil einer gemeinsamen Zukunft zu werden“, kommentierte Khudo die Eröffnung.
Die !Fest Holding wurde 2007 gegründet. Sie entwickelt ein Netzwerk von kreativen Restaurants, Cafés und Geschäften in der Ukraine. Eigentümer sind Andrey Khudo, Yuri Nazaruk und Dmitry Gerasimov.
