Wie die Verwaltung der ukrainischen Seehäfen (AMPU) am Sonntag mitteilte, exportierte die Ukraine im Januar 25 % weniger Agrarerzeugnisse über den „Getreidekorridor“ als im Dezember, weil russische Inspektoren die Schiffe im Bosporus absichtlich aufhielten.
Nach Angaben der Agentur wurden in den Häfen des Großraums Odessa im Januar 77 Schiffe abgefertigt und 3 Millionen Tonnen landwirtschaftliche Erzeugnisse nach Afrika, Asien und Europa verschifft, im Dezember waren es 97 Schiffe bzw. 3,7 Millionen Tonnen landwirtschaftliche Erzeugnisse.
Gleichzeitig stellte das ukrainische Ministerium für Infrastruktur fest, dass die kritisch niedrige Rate der Schiffsabfahrten aus den Häfen (2,5 Schiffe pro Tag) weiter anhält. Zum Vergleich: Im Oktober lag dieser Indikator bei 5,7.
„Im Januar waren die Häfen nur zu 30-40 % ausgelastet, weil es nicht genügend Flotten zum Beladen gab. Täglich werden drei der vorgeschlagenen neun Schiffe am Bosporus inspiziert und dürfen zur Versorgung mit Lebensmitteln ukrainische Häfen anlaufen“, so das Ministerium weiter.
Nach Angaben des Ministeriums plant SKC 10 Inspektionen pro Tag, von denen die russischen Inspektoren jedoch nur die Hälfte erfolgreich abschließen.
„Im Januar wurden 204 Inspektionen durchgeführt, von denen 173 erfolgreich waren. 31 weitere Inspektionen wurden nicht abgeschlossen, weil die russischen Inspektoren ihren Arbeitstag vorzeitig und einseitig um 15.30 Uhr beendeten. 30 Minuten (die Arbeit ist bis 17.30 Uhr geregelt) oder aufgrund der Behauptung, dass die Dokumente nicht von der JCC geprüft wurden“, fügte das Infrastrukturministerium hinzu.
Auch die Registrierung der Schiffe für die Initiative hat sich verzögert. Bei mehr als 80 gemeldeten Schiffen melden Vertreter des Aggressorlandes täglich 2-3 Schiffe ohne jede Erklärung an. Am 4. Februar warteten 120 Schiffe in den türkischen Hoheitsgewässern auf eine Inspektion (98 Schiffe laufen in die Häfen ein, um zu laden, 22 Schiffe mit landwirtschaftlichen Erzeugnissen, um auszulaufen). Die große Mehrheit von ihnen wartet mehrere Wochen.
Insgesamt haben die Häfen des Großraums Odessa in den sechs Monaten des Bestehens des „Getreidekorridors“ 691 Schiffe mit 19,7 Mio. Tonnen Lebensmitteln abgefertigt: der Hafen von Tschernomorsk – Hafen Chornomorsk – 285 Schiffe mit 7,3 Mio. Tonnen, Hafen Odessa – 215 Schiffe mit 5,2 Mio. Tonnen und Hafen Pivdenny – 191 Schiffe mit 6,6 Mio. Tonnen Lebensmittel.
„Die Welt hat bisher 19,7 Millionen Tonnen Lebensmittel erhalten und dürfte mehr als 30 Millionen Tonnen erhalten, wenn der Korridor reibungslos funktioniert“, fügte das Ministerium hinzu.
Wie berichtet, wurden am 22. Juli in Istanbul unter Beteiligung der UN, der Ukraine, der Türkei und Russlands zwei Dokumente unterzeichnet, um einen Korridor für 120 Tage für den Export von Getreide aus drei ukrainischen Häfen – Chornomorsk, Odessa und Pivdenniy – zu schaffen. Nach Ablauf der Gültigkeitsdauer wurde das Abkommen um weitere 120 Tage ab dem 19. November 2022 verlängert.
Die Ukraine exportierte im Januar 5,5 Millionen Tonnen Getreide, Ölsaaten und Verarbeitungserzeugnisse, 1,3 Millionen Tonnen weniger als im Dezember, teilte das Ministerium für Agrarpolitik am Samstag mit.
„Dieser Abwärtstrend ist auf die künstliche Sperrung des Getreidekorridors durch russische Inspektoren zurückzuführen“, so das Ministerium.
Sie stellte klar, dass im ersten Monat des Jahres nur 3 Millionen Tonnen im Rahmen der „Getreideinitiative“ verschifft wurden, während früher die Ausfuhr von landwirtschaftlichen Erzeugnissen durch den Korridor 4 Millionen Tonnen oder mehr pro Monat betrug.
Nach Angaben des Ministeriums für Agrarpolitik gingen die Maisausfuhren um 700.000 Tonnen auf 2,6 Millionen Tonnen zurück, während die Weizenausfuhren um 250.000 Tonnen auf 1,3 Millionen Tonnen sanken.
Insgesamt wurden in der Vermarktungssaison (Juli 2022 – Januar 2023) 15,4 Millionen Tonnen Mais und 9,7 Millionen Tonnen Weizen exportiert, während 39,2 Millionen Tonnen Ölsaaten exportiert wurden, so das Ministerium.
Sie fügte hinzu, dass in den 11 Monaten des Krieges 44,4 Mio. Tonnen landwirtschaftlicher Erzeugnisse, darunter 9,9 Mio. Tonnen Weizen und 18,2 Mio. Tonnen Mais, aus der Ukraine in andere Länder verschifft wurden. Der geringfügige Unterschied bei der Verschiffung dieser Kulturen im Vergleich zur neuen Vermarktungssaison hängt mit der Schließung der ukrainischen Häfen zusammen, die seit fünf Monaten nicht mehr funktionieren, und im August begannen sie, das Volumen schrittweise zu erhöhen, erklärte das Ministerium für Agrarpolitik.
Demnach blieb Sonnenblumenöl im Januar mit 347 Tausend Tonnen, das sind 121 Tausend Tonnen weniger als im Dezember, an der Spitze der drei wichtigsten Verschiffungen.
Die Verschiffung von Sojabohnen im Januar ging im Vergleich zum Dezember leicht zurück – von 387.000 Tonnen auf 345.000 Tonnen, die von Mehl von 331.000 Tonnen auf 295.000 Tonnen.
Gleichzeitig verringerte sich das Angebot an Sonnenblumensamen um mehr als das 1,6-fache – von 312 Tausend Tonnen auf 190 Tausend Tonnen – und an Raps um fast das 1,3-fache: von 237 Tausend Tonnen auf 186 Tausend Tonnen im Vergleich zu 412 Tausend Tonnen im November.
Wie Minagropolitiki feststellte, blieben die Gerstenlieferungen im Januar fast unverändert: 168,7 Tausend Tonnen gegenüber 179 Tausend Tonnen im Dezember. Die Verschiffung von Sojaöl für den ersten Monat des Jahres 2023 stieg um 6 Tonnen – 26 Tausend Tonnen.
„Das prozentuale Gesamtbild der Verschiffungen im Januar stellt sich wie folgt dar: 47,36 Prozent für Mais, 24,23 Prozent für Weizen, 6,33 Prozent für Sonnenblumenöl, 6,29 Prozent für Sojabohnen, 5,38 Prozent für Mehl, 3,46 Prozent für Sonnenblumenkerne, 3,39 Prozent für Raps, 3,08 Prozent für Gerste und 0,49 Prozent für Sojabohnenöl“, so das Ministerium.
Das Gesamtvolumen der Verschiffungen nach Kulturen in den 11 Monaten beläuft sich auf 18,2 Mio. Tonnen Mais (40,88 Mio. Tonnen), heißt es weiter. MT – Mais (40,88%), 9,9 Mio. t – Weizen (22,25%), 3,6 Mio. t – Sonnenblumenöl (8,12%), 3,2 Mio. t – Raps (7,21%), 2,9 Mio. t – Sonnenblumenkerne (6,49%), 2,5 Mio. t – Schrot (5,65%), 1,9 Mio. t – Gerste (4,21%), 2 Mio. t – Sojabohnen (4,70%), 215 Tausend t – Sojaöl (0,49%). Tonnen – Sojabohnenöl (0,48%).
Wie berichtet, exportierte die Ukraine im Wirtschaftsjahr 2021/2022 48,51 Mio. Tonnen Getreide und Hülsenfrüchte, was einem Anstieg von 8,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und das trotz der umfassenden Invasion Russlands und der Schwierigkeiten bei der Ausfuhr von Agrarprodukten aufgrund der Blockade der ukrainischen Seehäfen. Die Außenmärkte wurden mit 18,74 Millionen Tonnen Weizen (12,6 % mehr als im MJ 2020/2021), 23,54 Millionen Tonnen Mais (+1,9 %), 5,75 Millionen Tonnen Gerste (+35,9 %) und 70,9 Tausend Tonnen Mehl (-44,1 %) versorgt.
Die Ukraine exportierte im Wirtschaftsjahr 2020/2021 44,72 Millionen Tonnen Getreide und Hülsenfrüchte: 16,64 Millionen Tonnen Weizen, 23,08 Millionen Tonnen Mais, 4,23 Millionen Tonnen Gerste, 126,9 Tausend Tonnen Mehl und 18,4 Tausend Tonnen Roggen.
Im Wirtschaftsjahr 2019/2020 exportiert die Ukraine eine Rekordmenge von 56,72 Mio. Tonnen Getreide und Hülsenfrüchte.
Die Ukraine hat im Jahr 2022 die Ausfuhr von Koks und Halbkoks mengenmäßig um 98 % gegenüber dem Vorjahr verringert – auf 3.856 Tausend Tonnen, im Dezember wurde nichts ausgeführt.
Nach den Statistiken der Staatlichen Zollbehörde (SCC) gingen die Ausfuhren von Koks und Halbkoks in diesem Zeitraum um 97,6 % auf 1,011 Mio. $ zurück.
Die wichtigsten Ausfuhrländer waren Ungarn (42,63 % der Lieferungen in Geldwerten), Georgien (37,69 %) und die Türkei (17,41 %).
Die Ukraine importiert im Jahr 2022 359.192 Tausend Tonnen Koks und Halbkoks, das sind 54,5 % weniger als 2021. Die Einfuhren gingen um 50,3 % auf 174,499 Mio. USD zurück.
Die Einfuhren kamen vor allem aus der Russischen Föderation (43,43 % der Lieferungen in Geld, vor dem Krieg), Polen (30,07 %) und der Tschechischen Republik (13,15 %).
Wie berichtet, hat die Ukraine im Jahr 2021 den Export von Koks und Halbkoks mengenmäßig um das 3,3-fache im Vergleich zu 2020 gesteigert – auf 194.535 Tausend Tonnen. In Geldwerten ausgedrückt, stieg der Export von Koks und Halbkoks in diesem Zeitraum um das 4,8-fache – auf 41,838 Mio. $. Die meisten Exporte wurden nach Kasachstan (29,03 % in Geldwerten), in die Türkei (20,06 %) und nach Algerien (15,77 %) getätigt.
Die Ukraine importiert im Jahr 2021 789.903 Tausend Tonnen Koks und Halbkoks, das ist 2,1 Mal mehr als im Jahr 2020. Die Einfuhren stiegen um das 4,3-fache, d.h. auf 351,238 Mio. $. Die Einfuhren kamen hauptsächlich aus der Russischen Föderation (65,48 % der Lieferungen in Geld), der Tschechischen Republik (20 %) und Polen (8,45 %).
Infolge des Krieges befanden sich eine Reihe von Bergwerken und Kokereien in Gebieten, die vorübergehend außerhalb der Kontrolle der Ukraine lagen.
Ukraine im Januar-November dieses Jahres, hat die Ukraine die Ausfuhren von Halbzeugen aus Kohlenstoffstahl in physischer Form um 70,6% gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres – bis zu 1 Million 824,586 Tausend Tonnen.
Nach den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes (SCS) gingen die Ausfuhren von Halbzeugen aus Kohlenstoffstahl in diesem Zeitraum um 69,4 % auf 1 Milliarde 147,436 Millionen Dollar zurück.
Darüber hinaus importierte die Ukraine im Zeitraum Januar-November 5.558 Tausend Tonnen solcher Produkte, das sind 84,7 % weniger als im Zeitraum Januar-November 2021. Die Einfuhren gingen um 84,9 % auf 3,634 Millionen Dollar zurück.
Wie berichtet, die Ukraine im Jahr 2021, die Ausfuhren von Halbzeugen aus Kohlenstoffstahl in Bezug auf das Volumen um 9,5% im Vergleich zu 2020 reduziert – bis zu 6 Millionen 776,44 Tausend Tonnen. Die Ausfuhren von Halbzeugen aus Kohlenstoffstahl stiegen in diesem Jahr um 48,8 % auf 4 Mrd. 93,02 Mio. $. Die meisten Exporte gingen nach Italien (30,90 % der Lieferungen in Geldwerten), in die Türkei (12,77 %) und in die Dominikanische Republik (8,02 %).
Darüber hinaus importiert die Ukraine im Jahr 2021 38,97 Tausend Tonnen solcher Produkte, das ist 2,6 Mal mehr als im Jahr 2020. Die Einfuhren stiegen um das 3,9-fache auf 25,95 Mio. $. Die Einfuhren kamen aus der Russischen Föderation (97,73% der Lieferungen), der Türkei (1,15%) und Usbekistan (1,08%).
Nach den Zollstatistiken des Staatlichen Zolldienstes der Ukraine sank der Export von Aluminium und seinen Produkten in den 11 Monaten des Jahres 2022 um 41,3% im Vergleich zu Januar-November 2021 – auf 90,723 Mio. $ (im November – 7,173 Mio. $), Blei und seine Produkte um 70,2% – auf 10,574 Mio. $ (0,804 Mio. $) und Nickel und seine Produkte um 72,5% – auf 1,168 Mio. $ (0,082 Mio. $).
Die Einfuhren von Zinn und Zinnerzeugnissen sanken um 25,7 % auf 3,140 Mio. $ (246 Tausend $) und die Einfuhren von Zink und Zinkerzeugnissen um 60,4 % auf 34,304 Mio. $ (3,813 Mio. $).
Zinkexporte für den Zeitraum betrug $ 1,321 Millionen (keine Lieferung im November), während im Januar-November 2021 war es $ 408 Tausend. Zinn Exporte und Produkte im Januar-November 2022 belief sich auf $ 423 Tausend (im November – $ 2 Tausend) im Vergleich zu $ 220 Tausend im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Die Ausfuhren von Aluminium und Aluminiumerzeugnissen stiegen um 53,9% auf 169,094 Mio. $, von Blei und Bleierzeugnissen um 52,8% auf 38,229 Mio. $ und von Nickel und Nickelerzeugnissen um 55% auf 4,856 Mio. $.
Die Zinkausfuhren beliefen sich im vergangenen Jahr auf 550.000 $, während sie 2020 noch bei 69.000 $ lagen (eine Verachtfachung). Die Ausfuhren von Zinn und Erzeugnissen beliefen sich im Jahr 2021 auf 346 Tausend Dollar, gegenüber 117 Tausend Dollar im Vorjahr.
Ausfuhren von waren im zeitraum Januar-September 2022 für die wichtigsten artikel und im verhältnis zum gleichen zeitraum im jahr 2021
Daten: SSSU
