Die Ukrainer kauften 2025 83.443 Tausend neue Personenkraftwagen, was 17 % mehr als im Vorjahr ist. Insbesondere im Dezember stieg der Absatz um das 2,2-fache auf 12.724 Tausend, berichtet AUTO-Consulting
„Damit ging das Jahr 2025 als das Jahr der Erholung des ukrainischen Automobilmarktes in die Geschichte ein“, heißt es in einer Mitteilung auf der Website der Gruppe.
Die Führung nach den Ergebnissen des Jahres 2025 behielt Toyota, das 10,7 Tausend Autos verkaufen konnte (3,15 % weniger als 2024), obwohl es in den letzten Monaten des Jahres den chinesischen Hersteller BYD überholen musste.
Experten stellen fest, dass BYD insgesamt zum Phänomen des Jahres 2025 wurde, indem es vom 11. Platz in der Rangliste auf den zweiten Platz aufstieg und am Ende des Jahres mit einem Absatz von fast 10,6 Tausend Autos (4,6-mal mehr) einen Marktanteil von 26 % erreichte.
„Einen so rasanten Durchbruch haben wir noch nie verzeichnet. Es sollte hinzugefügt werden, dass der Verkauf von BYD durch sogenannte „graue“ Händler erfolgte, ohne ein organisiertes Netz von Autohäusern, ohne Service und ohne koordinierte Politik. Dennoch wurde BYD zum zweitgrößten Autohersteller, der in einem Jahr mehr als 10.000 Autos in der Ukraine verkauft hat“, stellten die Analysten fest.
Sie wiesen darauf hin, dass die Marke Volkswagen bereits seit einem Jahr den dritten Platz in der Ukraine einnimmt, aber auch dieses Ergebnis wurde durch die Lieferungen von „grauen“ Elektroautos aus dem chinesischen Markt ermöglicht.
Renault verlor im Laufe des Jahres zwei Positionen und liegt nun mit einem Absatz von 6.330 Fahrzeugen (-11,4 %) nur noch auf Platz vier, während Skoda mit einem Absatz von 6.180 Fahrzeugen (+21,2 %) nicht weit dahinter auf Platz fünf liegt.
Laut AUTO-Consulting bleibt BMW die Nummer 1 unter den Premium-Automarken, obwohl es 2025 notwendig war, diesen Status auch gegenüber den „Chinesen” aktiv zu verteidigen – die Verkäufe der Marke, die den sechsten Platz in der Gesamtwertung einnahm, gingen um 21,4 % auf 3,8 Tausend zurück.
„Unerwarteterweise begannen die ukrainischen Verbraucher, den neu gegründeten chinesischen Premiumherstellern zu vertrauen und aktiv auf sie umzusteigen. Deshalb sehen wir Zeekr bereits auf Platz 8 des Marktes, obwohl es vor einem Jahr gerade erst in die Top 20 gekommen war. Aber Zeekr hatte sogar genug Kraft, um Audi zu überholen”, heißt es in der Mitteilung.
Die Experten lobten auch die erfolgreiche Politik von Hyundai, das seinen Absatz um 37 % auf 3,64 Tausend Einheiten steigern konnte.
Sie wiesen auch darauf hin, dass Honda zum zweiten Mal in Folge in den Top 10 vertreten ist, das gerade dank der „grauen“ Händler chinesischer Elektroautos seine Kollegen aus der japanischen Autoindustrie – Suzuki, Mazda, Nissan – überholen konnte.
AUTO-Consulting betont, dass das Ergebnis der Pkw-Verkäufe im Dezember auf das Auslaufen der Mehrwertsteuervergünstigungen für Elektroautos zurückzuführen ist, deren Anteil im vergangenen Monat erstmals 50 % (50,8 %) überschritten hat.
„Allein im Dezember kauften die Ukrainer mehr als 6500 Elektroautos, was mehr ist als alle Autoverkäufe in den Monaten zu Beginn des Jahres 2025“, heißt es in der Mitteilung.
Im Dezember belegte BYD den ersten Platz und verkaufte 3.300 Elektroautos gegenüber 192 im Dezember 2024.
Darüber hinaus belegte Volkswagen dank „grauer“ Händler im Dezember den zweiten Platz (1.332 Autos) und 10 % des ukrainischen Marktes und überholte damit Toyota (1.159 Einheiten). Den vierten Platz belegte Skoda mit einem Absatz von 933 Einheiten (+56,3 %), und den fünften Platz belegte Zeekr (898 Autos), das alle Konkurrenten aus dem Premium-Segment überholte.
„Tatsächlich konnten im Dezember bei weitem nicht alle Autohersteller der „chinesischen Elektrooffensive” in den Top 10 standhalten. Darunter Renault, Hyundai, BMW und Audi, obwohl auch ihnen „graue“ Lieferungen aus dem chinesischen Markt zu ihren Verkaufszahlen beigetragen haben“, so die Experten.
Ein Wachstum des Pkw-Marktes um 17 % auf 81,3 Tausend Einheiten im Jahr 2025 stellt auch der Verband „Ukravtoprom“ fest. Insbesondere wurden nach ihren Angaben im Dezember 12,4 Tausend Autos verkauft – 2,2 Mal mehr als im Dezember 2024 und 50 % mehr als im November 2025. Die drei Spitzenreiter waren laut Angaben des Verbandes BYD mit 3164 Einheiten, Volkswagen mit 1298 Einheiten und Toyota mit 1117 Einheiten.
Weiter in der Rangliste folgen Skoda mit 969 Einheiten, Zeekr mit 844 Einheiten, Renault mit 658 Einheiten, Honda mit 441 Einheiten, Hyundai mit 375 Einheiten, BMW mit 324 Einheiten und Audi mit 316 Einheiten.
Bestseller des Monats war der Volkswagen ID.UNYX.
Wie berichtet, stiegen laut Daten von „Ukravtoprom“ die Erstzulassungen von Neuwagen in der Ukraine im Jahr 2024 um 14 % gegenüber 2023 auf 69,6 Tausend Einheiten, während laut AUTO-Consulting die Verkäufe um 9,8 % auf 71,3 Tausend Einheiten stiegen.
Die Ukrainer kauften im November 2025 etwa 8,3 Tausend neue PKWs, was 58 % mehr als im November 2024 und 6 % mehr als im Vormonat ist, teilte „Ukravtoprom“ in seinem Telegram-Kanal mit.
Nach Angaben des Verbandes ist dies das beste Ergebnis der letzten 14 Monate.
Wie berichtet, wuchs dieser Markt im Oktober 2025 um ein Drittel gegenüber Oktober 2024 – auf 7,8 Tausend Neuwagen.
Die beliebteste Marke des Monats war erneut die chinesische Marke BYD mit 1615 zugelassenen Fahrzeugen (im November letzten Jahres lag die Marke mit 178 Fahrzeugen auf Platz acht).
Zu den zehn beliebtesten Marken gehörten auch der Spitzenreiter vom November letzten Jahres, Toyota, mit 859 Einheiten (1 % weniger als im Vorjahr), Volkswagen mit 798 Einheiten (+78,5 %), Renault mit 577 Einheiten (+8,3 %), Skoda mit 561 Einheiten (+9 %), Zeekr mit 397 Einheiten (5,2-mal mehr, im letzten Jahr auf Platz 20) Hyundai mit 363 Einheiten (+96 %), Honda mit 341 Einheiten (2,7-mal mehr) BMW – 239 Einheiten (-21,6 %) und Audi – 239 Einheiten (zwei Autos mehr).
Der Bestseller des Monats war der Renault Duster.
Nach Angaben von „Ukravtoprom“ hat der Markt unter Berücksichtigung der Ergebnisse vom November in den Monaten Januar bis November die positive Dynamik beschleunigt, zu der er nach den Ergebnissen von 10 Monaten übergegangen ist – es wurden 68,9 Tausend Neuwagen verkauft, was 7,5 % mehr als im Vorjahr ist.
Zuvor wurde berichtet, dass Experten diese Situation auf dem Markt für Neuwagen mit dem bevorstehenden Auslaufen der Vergünstigungen für Elektroautos in Verbindung bringen.
Nach Angaben von AUTO-Consulting kauften die Ukrainer im November 2025 8,53 Tausend neue PKWs – 61 % mehr als im gleichen Monat des Vorjahres und 7 % mehr als im Oktober 2025, wobei der Anteil der Elektroautos auf 40 % stieg.
Nach Angaben von „Ukravtoprom“ stiegen die Erstzulassungen von Neuwagen in der Ukraine im Jahr 2024 um 14 % gegenüber 2023 auf 69,6 Tausend Stück, nach Angaben von AUTO-Consulting stiegen die Verkäufe um 9,8 % auf 71,3 Tausend Stück.
Die Verkäufe neuer Personenkraftwagen in der Ukraine stiegen im Juli im Vergleich zum Vorjahresmonat um 11% auf 6,7 Tausend Einheiten, was ebenfalls 8% mehr ist als im Juni 2025, berichtet Auto-Consulting.
Die Analysten stellen fest, dass die Verkäufe im Juli sogar noch höher hätten ausfallen können, was jedoch durch die Schwierigkeiten bei der Zulassung von Autos in den letzten Tagen des Monats verhindert wurde.
„Aber trotz dieser Hindernisse waren die Ergebnisse des Juli sehr ermutigend, da der Automarkt bereits seit sieben Monaten in die positive Zone eingetreten ist und einen Anstieg von +0,84% verzeichnete“, so der Bericht.
Bei den Marken stellt Auto-Consulting interessante Veränderungen fest. Toyota behauptet seinen ersten Platz mit einem Anstieg der Verkäufe um 3,5 % auf 918 Einheiten bis Juni dieses Jahres.
„Zum ersten Mal in der Geschichte belegte BYD den zweiten Platz auf dem ukrainischen Markt, wobei es drei Konkurrenten hinter sich ließ und VW von der Liste verdrängte. BYD wurde von 11% der ukrainischen Verbraucher bevorzugt – ein Rekord unter den chinesischen Autos, und das Modell BYD Song belegte ebenfalls den zweiten Platz unter den beliebtesten Autos“, berichtet Auto-Consulting.
Die Analysten stellen fest, dass weder Skoda noch Renault einem derartigen Ansturm von BYD standhalten konnten und vor allem Volkswagen drei Schritte zurückfiel, dessen hohe Leistung auch dank der Lieferung von Elektrofahrzeugen aus China erhalten bleibt.
Die Studie verweist auch auf die wachsende Popularität von Honda, das im Juni mit einem Anstieg der Verkäufe um 21,4 % auf 323 Einheiten vom achten auf den sechsten Platz vorrückte.
„BMW und Audi verbesserten ihre Positionen leicht (Platz 8 und 9), und Zeekr, ein weiteres Phänomen dieses Jahres, verlor ein wenig an Boden, obwohl es in den Top 10 des ukrainischen Automarktes blieb“, so der Bericht.
Gleichzeitig sind die Analysten über den Rückgang der Position von Mercedes-Benz überrascht, das im Juli wie im Juni nur den 16,
„Mercedes-Benz führt die Rangliste der Premium-Automobile auf dem ukrainischen Markt nicht mehr an und gehört nicht einmal mehr zu den drei Spitzenreitern im Premium-Segment (BMW, Audi, Lexus)“, so die Analysten.
Auto-Consulting geht davon aus, dass sich die auf dem Automarkt zu beobachtenden Trends bei der Markenplatzierung bis zum Ende der Förderung von Elektrofahrzeugen fortsetzen werden, „und dann wird es Zeit, dass andere Kräfte die Führung übernehmen“.
Im Gegenzug berichtete der Verband Ukravtoprom auf seinen Telegrammkanälen, dass die Ukrainer im vergangenen Monat mehr als 6,4 Tausend neue Personenkraftwagen gekauft haben, ein Plus von 1 % gegenüber Juli letzten Jahres und 7 % gegenüber Juni dieses Jahres.
Nach Angaben des Verbandes sank der Absatz der führenden Marke Toyota bis Juli 2024 um 20% auf 820 Einheiten, während BYD sich diesem Wert rasch annähert, indem es sein Vorjahresergebnis um das 3,2-fache auf 744 Einheiten verbessert und vom neunten Platz im letzten Jahr auf den zweiten Platz der Rangliste aufsteigt.
Zu den Top Ten gehören auch Renault – 654 Einheiten (+11%); Skoda – 559 Einheiten (+48%); Volkswagen – 491 Einheiten (+47%); Honda – 319 Einheiten (+9%); Hyundai – 298 Einheiten (+32%); BMW – 263 Einheiten (-58%); Audi – 253 Einheiten (+20%); und Zeekr – 191 Einheiten (+125%).
„Seit Jahresbeginn wurden im Land rund 39,3 Tausend Neuwagen zugelassen, das sind nur 0,1% mehr als im Vorjahr“, berichtet Ukravtoprom.
Wie berichtet, stieg laut AUTO-Consulting der Absatz neuer Pkw in der Ukraine im Jahr 2024 um 9,8% gegenüber 2023 – auf 71,3 Tausend Einheiten, und laut Ukravtoprom stiegen die Erstzulassungen um 14% – auf 69,6 Tausend Einheiten.
Der Präsident Usbekistans besuchte das BYD-Werk Usbekistan in der Region Jizzakh und unterzeichnete die ersten Autos, die vom Band liefen.
Dies ist die erste Phase eines 160 Millionen Dollar teuren Projekts. In dem Werk werden derzeit zwei Fahrzeugmodelle der Marke hergestellt. Diejährliche Produktionskapazität der ersten Stufe beträgt50.000 Einheiten.
In derzweiten Phase des 300-Millionen-Dollar-Projekts soll die Produktion auf 200.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr (in den Jahren 2027 bis 2028) und 350.000 in den Jahren 2028 bis 2029 gesteigert werden, und in der dritten Phase, die 500 Millionen Dollar kosten wird, soll die Produktion500.000 Elektrofahrzeuge erreichen (ab 2030).
Zum Vergleich: Von Januar bis Mai 2024 wurden in Usbekistan insgesamt 162.608 Fahrzeuge hergestellt. Quelle: UzAUTO.
Das Joint Venture wurde mit einer modernen industriellen Infrastruktur ausgestattet, und es wurden fast 2 km Eisenbahnschienen verlegt. Das Werk verfügt über moderne Ausrüstung und Robotersysteme aus China. Der Produktionsprozess ist automatisiert. Es wurde ein Labor für die hochpräzise Prüfung der geometrischen Abmessungen von Elektrofahrzeugen eingerichtet.
Da die Zahl der Elektrofahrzeuge zunimmt, wird erwartet, dass der Grad der Lokalisierung allmählich zunimmt. Zunächst wird die Produktion von Stoßstangen, Glas-, Lack- und Kunststoffteilen aufgenommen. Später ist die Produktion von Batterien, Elektromotoren, Aluminiumteilen, Reifen und Sitzen geplant.
Das Werk plant, in Zukunft Elektrofahrzeuge nach Kasachstan, Kirgisistan, Turkmenistan, Afghanistan und Aserbaidschan zu exportieren.
