Die Werchowna Rada der Ukraine hat als Grundlage den Gesetzentwurf №9083 angenommen, der die Deregulierung und Detenisierung des Marktes für den Handel mit Gebrauchtwagen vorsieht, sagte der Leiter des Ausschusses der Werchowna Rada für Finanz-, Steuer- und Zollpolitik Daniil Getmantsev.
„Die Werchowna Rada hat als Grundlage den Gesetzentwurf №9083 angenommen, dessen Initiator ich bin“, schrieb er am Dienstag in seinem Telegramm-Kanal.
Getmantsev erinnerte daran, dass der Gebrauchtwagenmarkt vor dem Krieg 1,7 Millionen Autos pro Jahr betrug, im Jahr 2023 – 780 Tausend.
„In diesem Jahr erwarten wir 1,5 Millionen und nur 2,5 % davon werden in Weiß verkauft. Aus dem Verkauf eines Autos in „weiß“ erhält der Staat durchschnittlich 19,8 Tausend UAH. Aus dem Verkauf in der „schwarzen“ – 0″, – schrieb er.
Gleichzeitig erinnert der Leiter des parlamentarischen Ausschusses daran, dass es für die Arbeit des „weißen“ Marktes ein Hindernis gibt – das Erfordernis der zusätzlichen Registrierung des Autos auf dem Vermittler „mit einem Bündel von unnötigen Zertifikaten“.
„Die Aufhebung der sinnlosen staatlichen Registrierung von Gebrauchtwagen durch die Handelsorganisation auf sich selbst, auch wenn sie sie als Waren für den weiteren Wiederverkauf kauft – wird ein Pfand für den Rückzug des Marktes aus dem Schatten, die Ausweitung der Aktivitäten der „weißen“ Autohändler und die Beseitigung von Systemen, durch die der Haushalt zu wenig Steuern zahlt,“ – kommentierte die Rechnung Getmantsev.
Wie berichtet, ist der Gesetzentwurf Nr. 9063 über die Aufhebung der staatlichen Registrierung von Gebrauchtwagen auf Handelsorganisationen, die sie als Waren für den weiteren Verkauf kaufen, in der Rada am 6. März 2023 registriert.
Seine Co-Autoren sind Hetmantsev, Abgeordnete Yaroslav Zheleznyak (Golos-Fraktion), Maryana Bezuglaya, Yevhen Bragar (Diener des Volkes), und Dmytro Razumkov (non-Fraktion).
Offizielle Autoimporteure und -händler wiesen darauf hin, dass die Deregulierung des Gebrauchtwagenmarktes nicht zu einem Preisanstieg führen werde, da der offizielle Markt die Preise bestimme und niemand mehr bezahlen werde, als ein Auto koste.
Im Januar wurden fast 16,7 Tausend aus dem Ausland importierte gebrauchte Personenkraftwagen in die ukrainische Autoflotte aufgenommen, das sind 45% mehr als im gleichen Monat des Jahres 2023, berichtete Ukravtoprom auf seinem Telegrammkanal.
Nach Angaben des Verbandes wurden im Januar 2024 fast 4,4 Tausend neue Personenkraftwagen zugelassen (ein Anstieg von 47%).
Der größte Anteil im Segment der ausländischen Gebrauchtwagen gehörte im vergangenen Monat, wie zuvor, den Benzinern – 46%. Es folgen Dieselfahrzeuge – 29%; Elektrofahrzeuge – 16%; Fahrzeuge mit Autogas – 5%; Hybride – 4%.
Der Volkswagen Golf bleibt mit 948 Zulassungen der Spitzenreiter unter den importierten Gebrauchtwagen.
Zu den zehn beliebtesten Modellen gehören außerdem: Renault Megane – 759 Einheiten; Skoda Octavia – 669 Einheiten; Volkswagen Passat – 599 Einheiten; Volkswagen Tiguan – 396 Einheiten; Nissan Leaf – 355 Einheiten; Audi A4 – 347 Einheiten; Audi Q5 – 334 Einheiten; Nissan Rogue – 330 Einheiten und Tesla Model 3 – 309 Einheiten.
Das Durchschnittsalter der Gebrauchtwagen, die im Januar auf ukrainische Nummernschilder umgestellt wurden, beträgt 9,8 Jahre.
Wie berichtet, sank im Januar 2023 die Nachfrage nach ausländischen Gebrauchtwagen in der Ukraine um das 2,8-fache im Vergleich zum Januar 2022 – auf 11,5 Tausend Einheiten, wobei Renault Megan mit 926 Fahrzeugen an der Spitze lag.
Im gesamten letzten Jahr gingen die Zulassungen solcher Autos im Vergleich zum Vorjahr um 45 % auf 214,4 Tausend Einheiten zurück.
Primäre Zulassungen von Gebrauchtwagen aus dem Ausland im Juli um fast 9% im Vergleich zu Juni-2023 – bis zu 18,8 Tausend Einheiten, die die höchste Zahl der Zulassungen pro Monat für die letzten 11 Monate war, berichtete der Verein „Ukravtoprom“ in der Telegram-Kanal.
Wie berichtet, hat sich die Nachfrage nach neuen Personenkraftwagen im Juli in eine negative Dynamik verwandelt und ist bis Juni 2023 um 5% auf 5,3 Tausend Einheiten gesunken.
Nach Angaben des Verbandes, der größte Anteil im Segment der importierten ausländischen Gebrauchtwagen gehört immer noch zu Benzin-Autos – 44% (im Juni – 43%), gefolgt von Diesel-Autos – 33% (35%), Elektro-Autos – 15% (14%), Autos mit HBO – 5% (keine Veränderung) und Hybriden – 3% (3%).
Das Durchschnittsalter der Gebrauchtwagen, die im Juni auf ukrainische Kennzeichen umgestellt wurden, beträgt 10 Jahre (10,5% im Juni).
Volkswagen Golf bleibt der Spitzenreiter bei den Juli-Zulassungen (1616 Einheiten), gefolgt von Renault Megane (1234 Einheiten) und Skoda Octavia (929 Einheiten).
Zu den Top 10 auf diesem Markt gehören auch Volkswagen Passat (741 Einheiten), Nissan Leaf (535 Einheiten), Ford Focus (400 Einheiten), Volkswagen Touran (384 Einheiten), Nissan Qashqai (377 Einheiten), Volkswagen Tiguan (377 Einheiten) und AUDI A4 (369 Einheiten).
Insgesamt wurden im Januar-Juli 106 Tausend aus dem Ausland importierte Gebrauchtwagen in der Ukraine erstmals zugelassen, was 3,3 Mal mehr ist als der Verkauf von Neuwagen im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Wie berichtet, haben die Ukrainer im Jahr 2022 388,5 Tausend importierte Gebrauchtwagen zugelassen, das ist fast ein Viertel weniger als ein Jahr zuvor, aber mehr als zehnmal mehr als der Markt für Neuwagen.
Primäre Zulassungen von Gebrauchtwagen aus dem Ausland im April 2023 um fast 8% im Vergleich zum März 2023 erhöht – bis zu 15,3 Tausend Einheiten, die die höchste Zahl der Zulassungen pro Monat seit Beginn des Jahres geworden ist, informiert die Vereinigung „Ukravtoprom“ in telegraf-Kanal.
Der größte Anteil in diesem Segment des Automarktes gehört zu Benzinern – 45%, gefolgt von Dieselfahrzeugen – 36%, Elektrofahrzeugen – 11%, Fahrzeugen mit HFO – 5% und Hybriden – 3%.
Das Durchschnittsalter der Gebrauchtwagen, die im April auf ukrainische Kennzeichen umgestellt wurden, beträgt 11 Jahre.
Nach Angaben des Verbandes, die Top-Fünf der Gebrauchtwagen-Markt hat sich seit März nicht verändert: die beliebtesten ist Renault Megane – 1273 Einheiten, das zweite Ergebnis ist für Volkswagen Golf – 1180 Einheiten, die dritte – für Skoda Octavia – 794 Einheiten. Volkswagen Passat (694 Einheiten) und Ford Focus (377 Einheiten) sind am Ende der führenden fünf.
Darüber hinaus ist die Top-10 des Monats umfasst: Nissan Leaf – 366 Einheiten; Nissan Qashqai – 337 Einheiten; VW Touran – 320 Einheiten; Skoda Fabia – 277 Einheiten; AUDI A4 – 270 Einheiten.
Wie unter Berufung auf Ukravtoprom berichtet, wurden im April in der Ukraine 5,16 Tausend neue Autos zugelassen, was fast dreimal weniger ist.
„Ukravtoprom“ teilt mit, dass von Januar bis April 54,5 Tausend aus dem Ausland importierte Gebrauchtwagen in der Ukraine erstmals zugelassen wurden, was 3,3 Mal mehr ist als der Verkauf von Neuwagen im gleichen Zeitraum.
Im Jahr 2022 haben die Ukrainer 388,5 Tausend importierte ausländische Gebrauchtwagen zugelassen, das ist fast ein Viertel weniger als im Vorjahr, aber mehr als zehnmal mehr als der Markt für Neuwagen.
Im Juli dieses Jahres wurden 45,8 Tausend Gebrauchtwagen in den ukrainischen Fuhrpark aufgenommen, das sind 16 % weniger als im Juli letzten Jahres und auch 46 % weniger als im Juni dieses Jahres (dem letzten Monat der Zollpräferenzen). Freigabe).
Nach den Informationen des Vereins „Ukravtoprom“ im Telegram-Kanal waren der Löwenanteil (75%) Registrierungen von Autos, die älter als 10 Jahre sind, 15% – von 6 bis 10 Jahren, 10% – unter 5 Jahren.
Die meisten Gebrauchtwagen wurden im Juli in der Region Lemberg ausgegeben (14% der Gesamtzahl), die Registrierung in Volyn erhielt 11% der Autos, das dritte Ergebnis war in der Region Rivne – 8% der Registrierungen.
Am häufigsten werden noch Volkswagen Autos zugelassen, mit 2,8 Tausend gebrauchten Volkswagen Passat und 2,7 Tausend gebrauchten Volkswagen Golf, die im Juli zugelassen wurden. Es folgen Renault Megane – 2,2 Tausend Einheiten, Skoda Octavia – 1,7 Tausend Einheiten, Ford Focus – 1,3 Tausend Einheiten.
Insgesamt wurden laut Ukravtoprom von Januar bis Juli in der Ukraine 310,2 Tausend Gebrauchtwagen zugelassen, das ist fast ein Viertel mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Nach Angaben des staatlichen Zolldienstes, der in der Mitteilung angegeben ist, wurden für den gesamten Zeitraum der Vergünstigungen (April-Juni 2022) fast 237.000 Fahrzeuge in die Ukraine eingeführt, darunter 9.272.000 Autos im Juli, von denen 9.249.000 verwendet wurden.
Wie berichtet, belief sich die Erstzulassung neuer Personenkraftwagen im Januar-Juli auf 21,5 Tausend Einheiten. – 63 % weniger als ein Jahr zuvor, darunter 3.648.000 im Juli zugelassene Autos – 63 % weniger als im Juli 2021, aber 26 % mehr als im Juni 2022.
Im März dieses Jahres haben die Ukrainer 8,3 Tausend Gebrauchtwagen zugelassen, die während des Krieges aus dem Ausland importiert wurden, berichtete Ukravtoprom.
„Das ist viel weniger als ein Jahr zuvor (-76 %), aber dieses Ergebnis war 15-mal höher als der März-Markt für neue Pkw“, hieß es am Donnerstag auf der Website des Verbands.
Wie berichtet, sind die Pkw-Neuzulassungen im März 2022 im Vergleich zum „covid“, aber friedlichen März des Vorjahres um das 16,5-fache gesunken – auf 546 Einheiten.
Der beliebteste Gebrauchtwagen im März dieses Jahres war laut Verband der Volkswagen Golf mit 484 Zulassungen, Renault Megane liegt mit 472 Einheiten auf Platz zwei, Volkswagen Passat auf Platz drei mit 422 verzollten und zugelassenen Autos.
Skoda Octavia setzt die Liste fort (339 Einheiten), und Ford Focus schließt die Top 5 mit einer Punktzahl von 217 Einheiten ab.
Unter Berücksichtigung der Märzzulassungen erhielten von Januar bis März fast 69.000 aus anderen Ländern importierte Gebrauchtwagen ukrainische Nummernschilder, was sechsmal mehr ist als neue Personenwagen im gleichen Zeitraum.
Wie berichtet, wurden im ersten Quartal des vergangenen Jahres in der Ukraine 87,7 Tausend Einheiten registriert. aus dem Ausland importierte ausländische Gebrauchtwagen, die die Zulassung von Neuwagen um das Vierfache überstiegen.
Am 24. März 2022 befreite die Werchowna Rada der Ukraine, um wichtige Importe für das Land zu stimulieren, neben einer Reihe von Waren für die Zeit des Kriegsrechts, die Einfuhr von Fahrzeugen durch Bürger von der Besteuerung (Autos, Motorräder, Lastwagen und Busse).
