Im März 2024 exportierte die Ukraine 339 Tsd. t Gerste, was einen Rekord für die Saison darstellt, während sich die Preise für ukrainische Gerste auf dem Weltmarkt an die von Mais angeglichen haben, was zum Wachstum der Nachfrage beiträgt, so die analytische Genossenschaft „Start“, die im Rahmen des Allukrainischen Agrarrates (AAC) gegründet wurde.
Analysten gehen davon aus, dass die Ukraine im April und Mai weitere 200 Tausend Tonnen Gerste exportieren kann.
„In der Gruppe der Futtergetreide haben sich die Preise zu Gunsten der Gerste entwickelt: Mais ist 10 $/t teurer als Gerste. Damit ist die ukrainische Gerste wettbewerbsfähiger geworden und wird von der EU und der Türkei nachgefragt. Der Haupthandel mit Gerste findet in den Häfen von Odesa statt, wo der fiktive Preis bei 145 $/Tonne liegt. Wir gehen davon aus, dass die Preisschilder diese Woche um weitere 1 bis 2 Dollar pro Tonne steigen werden“, so die Experten.
Auch die Gerstenpreise auf dem Inlandsmarkt seien gestiegen.
„Vor einer Woche konnten die Verarbeiter Gerste für 4700-5000 UAH/Tonne kaufen, am 2. April stiegen die realen Preise auf 5200-5400 UAH/Tonne auf CPT-Basis“, so Pusk.
Die Experten wiesen auch darauf hin, dass in der Ukraine aktiv Gerste gesät wird.
„Die Aussaatkampagne geht weiter, es wurden fast 292 Tausend Hektar ausgesät, was ein normales Tempo ist. Nach Angaben des Ministeriums für Agrarpolitik wird die Gerstenanbaufläche etwa 810 Tausend Hektar betragen. Die Hauptanbaugebiete für Gerste sind Odesa und Mykolaiv. Je weiter die Region vom Hafen entfernt ist, desto geringer ist die Rentabilität des Gerstenanbaus dort“, erklärten sie und fügten hinzu, dass die Richtpreise für die neue Gerstenernte bei 145-155 $ pro Tonne auf CPT-Hafenbasis liegen.
Die Ukraine hat aufgrund der Intensivierung der Arbeit in den Häfen von Odesa 41 Tsd. t Gerste der neuen Ernte exportiert, aber die Hauptnachfrage kommt vom heimischen Markt. Dies wurde am 24. Oktober während des wöchentlichen Briefings besprochen, so die analytische Genossenschaft „Start“, die im Rahmen des Allukrainischen Agrarrates (AAC) gegründet wurde.
„Die Exportnachfrage nach Gerste hat sich verstärkt. In Odesa wird die Nachfrage nach Gerste mit Zertifizierung für Lieferungen nach China zum Preis von etwa 118-120 USD/Tonne verzeichnet. Diese Preise sind für die Lieferung nach Odesa bis zum 10. November angekündigt. Im November hat das Unternehmen bereits 50 Tsd. Tonnen Gerste für Lieferungen nach China verkauft. Daher ist mit einer weiteren Bewegung des Getreides durch die Häfen von Odessa zu rechnen. Es wird keinen großen Preisanstieg geben, aber die Preise könnten um 5 $/Tonne steigen“, sagten die Experten.
Nach ihren Informationen wird in den Donauhäfen noch keine Gerste gehandelt. Obwohl der Richtpreis bei 125-130 USD/Tonne liegt, gibt es keine wirkliche Bewegung. Eine höhere Liquidität ist an den westlichen Grenzen (CPO) zu verzeichnen – 135-140 USD/Tonne zu DAP-Bedingungen, aber die Nachfrage in dieser Richtung ist gering.
„Die Hauptnachfrage konzentriert sich auf den Inlandsmarkt, wobei die Hauptabnehmer von Gerste die Verarbeitungsbetriebe sind. Bislang liegen die Einkaufspreise bei 4500-4800 UAH/Tonne, und in den kommenden Wochen sind keine wesentlichen Änderungen zu erwarten“, resümierte die UGA.
Die ukrainische Gerste wird in der Saison 2023 zu 60 % auf der Straße und auf der Schiene über die Grenzübergänge zu Rumänien exportiert werden, berichtet die analytische Kooperative „Pusk“, die im Rahmen der Allukrainischen Agrarrada (UAR) gegründet wurde.
Dem Bericht zufolge wird eine solche Entscheidung mit den steigenden Frachtkosten sowie mit der Gefahr russischer Angriffe auf die Infrastruktur der Donauhäfen begründet.
„Die Landwirte versuchen, die Gerste größtenteils selbst zu exportieren. (…) Die Händler sind noch nicht allzu sehr am Gerstenhandel interessiert. Steigende Frachtkosten sind ein starker Hemmschuh. Es gibt eine Nachfrage nach ukrainischer Gerste, aber das Getreide ist zu teuer: Für die Liquidität in den Flusshäfen sollte der Preis bei 110 – 120 $/Tonne zu CPT-Bedingungen liegen, aber die Landwirte werden nicht zu einem so niedrigen Preis liefern“, – erklärten die Analysten.
Ihren Informationen zufolge haben die Marktteilnehmer Angst vor wiederholten russischen Angriffen auf die Infrastruktur der Donauhäfen. Außerdem ist es für die Landwirte lukrativer, Gerste an die Grenzen zu bringen als nach Reni, insbesondere nach Chop, wo der Preis bei 140 $/Tonne liegt. Sogar Landwirte aus den zentralen Regionen haben begonnen, sich für die automatische Lieferung von Gerste nach Rumänien zu interessieren – die Logistik ist billiger, fügten die Experten hinzu.
Sie wiesen auch auf die Aktivität der Gerstenverarbeiter auf dem Gerstemarkt hin. Ihre Einkaufspreise liegen jetzt bei 4500-5200 UAH/Tonne.
„In der ersten Septemberwoche können die bedingten Preise für Gerste auf der Basis von DAP Constanta auf 195-202 UAH/Tonne und auf der Basis von SRT Flusshäfen auf 142-147 UAH/Tonne steigen“, prognostiziert der VAR.
Die Ernte der aktuellen Kulturen in Prometey hat mit der Wintergerste begonnen. Die Anbauflächen für diese Kultur befinden sich hauptsächlich im Bezirk Bashtanka in der Region Mykolayiv.
Auf einer Fläche von 216 Hektar ist die Ernte bereits abgeschlossen, der durchschnittliche Gerstenertrag liegt bei 78,5 Zentnern pro Hektar.
Die diesjährige Ernte hat uns angenehm überrascht“, sagt Ilya Troitsky, Agrartechnologe, „und obwohl der Bezirk Bashtanka für Gerste berühmt ist, die hier traditionell angebaut wird, haben die Zahlen in dieser Saison die Erwartungen übertroffen“.
Eines Tages werden die Prometey-Agrarbetriebe mit der Ernte von Winterweizen beginnen.
Die Türkei wird ab dem 1. Mai dieses Jahres einen Einfuhrzoll auf Weizen, Gerste und Mais erheben. Der russische Verband der Getreideexporteure schließt nicht aus, dass er für das neue Agrarjahr, das am 1. Juli 2023 beginnt, wieder aufgehoben wird.
Wie das türkische Amtsblatt T.C. Resmi Gazete berichtet, wird der Zollsatz ab 1. Mai 130 % statt 0 % betragen. Die Maßnahme zielt darauf ab, die inländischen Erzeuger vor der neuen Saison zu schützen.
Zuvor hatte das ukrainische Ministerium für Agrarpolitik erklärt, dass die türkische Maßnahme keine Auswirkungen auf den Verkauf ukrainischer Agrarerzeugnisse haben wird, da ukrainisches Getreide hauptsächlich für die Verarbeitung und den anschließenden Verkauf an Drittländer verwendet wird und in diesem Fall nicht mit Zöllen belegt wird.
Gleichzeitig erklärte das Ministerium, dass die Türkei zwei Zollregelungen für Einfuhren hat. Die erste gilt für Erzeugnisse, die für den Inlandsverbrauch verwendet werden und für die die türkische Regierung zuvor einen vorübergehenden Nullzollsatz angekündigt hat. Nach dem Auslaufen der Präferenzregelung gilt wieder der Zollsatz von 130 %. Getreide aus der Ukraine, das unter die erste Regelung fällt und für das der Zoll zurückerstattet wird, geht zu etwa 5 % aller Ausfuhren in die Türkei, wie das Ministerium für Agrarpolitik klarstellte.
Die zweite Regelung gilt für Erzeugnisse, die vor oder nach der Verarbeitung zum Verkauf in Drittländer bestimmt sind. Für diese Regelung wird kein Zoll gezahlt.
Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes war die Türkei im ersten Quartal dieses Jahres der größte Exporteur von ukrainischem Weizen, der für 168,8 Millionen Dollar oder 17,7 % der Gesamtexporte geliefert wurde, darunter 70,9 Millionen Dollar oder 20,5 % im März.
Gerste aus der Ukraine in die Türkei wurde im ersten Quartal dieses Jahres für 52,7 Mio. $ bzw. 42,1 % aller Ausfuhren dieser Kultur eingeführt, davon 17,3 Mio. $ bzw. 38,8 % im März.
Zwei mit Mais und Gerste beladene Trockenfrachtschiffe haben am Montag ukrainische Häfen verlassen, teilte das Gemeinsame Koordinierungszentrum (JCC) mit.
„Die beiden Schiffe verließen die ukrainischen Häfen am 23. Januar mit insgesamt 42.560 Tonnen Getreide und anderen Nahrungsmitteln im Rahmen der Schwarzmeer-Getreide-Initiative“, heißt es in dem Bericht.
Der Trockenfrachter Amyntor wird 27.260 Tonnen Mais in die Niederlande liefern, das Schiff Ata wird 15.300 Tonnen Gerste nach Israel befördern.
Sieben Schiffe sind ebenfalls auf dem Weg zu ukrainischen Häfen, die am Montag den humanitären Seekorridor passierten.
„Bis zum 23. Januar wurden aus den drei ukrainischen Häfen insgesamt 18.372.920 Tonnen Getreide und andere landwirtschaftliche Erzeugnisse exportiert. Insgesamt wurden bisher 1.340 Schiffe zugelassen: 667, um ukrainische Häfen anzulaufen, und 673, um sie zu verlassen“, fasst die JCC zusammen.
