Das Ministerium für Infrastruktur der Ukraine und das Ministerium für Infrastruktur und Entwicklung Polens haben vereinbart, die Genehmigungen für alle Fluggesellschaften zu widerrufen, die am internationalen Transport von Kraftstoffen beteiligt sind, berichtete der Pressedienst des Ministeriums für Infrastruktur am Freitag.
„Russische Raketenangriffe auf Raffinerien und Öldepots haben eine kritische Situation auf dem Kraftstoffmarkt geschaffen. Das Ziel des Teams des Infrastrukturministeriums unter diesen Bedingungen ist die vollständige Liberalisierung des internationalen Güterverkehrs, um dieses Problem zu lösen. Die neuen Regeln haben bereits in Kraft getreten, und sowohl ukrainische als auch polnische Fluggesellschaften. Ich danke der polnischen Seite für die konstruktive Arbeit“, wird Infrastrukturminister Alexander Kubrakov zitiert.
Ihm zufolge wird die Arbeit an der Vereinfachung des Frachttransports und der Schaffung der einfachsten und verständlichsten Regeln für die für die Ukraine notwendigen Frachtführer fortgesetzt.
Um ohne Genehmigung in das Hoheitsgebiet Polens einzureisen, müssen sich Kraftstofftransporter registrieren, indem sie das Formular ausfüllen: https://forms.gle/waid3FnRX1duve9z8
Sie müssen das Formular spätestens einen Tag vor dem Grenzübertritt ausfüllen.
Wie berichtet, haben die Ukraine und Polen im April auch vereinbart, das Volumen des Schienentransports ukrainischer Exporte in die EU und über Europa zu den Weltmärkten zu erhöhen. Insbesondere werden die Parteien in naher Zukunft ein gemeinsames Logistikunternehmen gründen.
In bestimmten Richtungen wird eine erhebliche Ansammlung von Fahrzeugen beobachtet, die Polen in Richtung Ukraine verlassen sollen, berichtet der staatliche Grenzdienst der Ukraine unter Bezugnahme auf Informationen von polnischer Seite.
„Insbesondere die längsten Warteschlangen in Richtung Ukraine: „Dorogusk – Yagodin“ – ungefähr 1.000 Autos und 150 Lastwagen; „Korchova – Krakovets“ – ungefähr 400 Autos und 350 Lastwagen; „Medica – Shegin“ – ungefähr 900 Autos und 200 Lastwagen“, heißt es in der Erklärung.
Der Staatsgrenzdienst weist darauf hin, dass diese Häufung situationsbedingt entstanden ist und nicht vom Grenzübergangs- und Zollverfahren abhängt.
„Die Grenzschutzbeamten ihrerseits bemühen sich nach Kräften, die Registrierung von Personen zu beschleunigen: Die Zahl des Personals, das die Grenzverfahren durchführt, wurde erhöht, zusätzliche Arbeitsplätze für die Registrierung wurden eingerichtet“, stellt die ukrainische Abteilung fest. Und er empfiehlt angesichts dieser Situation, für einen schnelleren Grenzübertritt von Polen in die Ukraine andere Kontrollpunkte an der gemeinsamen Grenze zu wählen.
Wie der Staatsgrenzdienst früher berichtete, überstieg am 21. April der Strom, der vor dem orthodoxen Osterfest in die Ukraine einreist, sowie vor einer Woche vor dem katholischen, den Strom der Ausreise: Mehr als 37.000 reisten in die Ukraine ein (einschließlich Ukrainer – mehr als 33.000), dann wie mehr als 32.000 Menschen in die entgegengesetzte Richtung gingen. Die Anzahl der Personenkraftwagen, die in den letzten zwei Tagen die Grenze pro Tag überqueren, beträgt 17-18.000.
Die Agentur stellte auch klar, dass die Zahl der registrierten Fahrzeuge mit humanitärer Fracht am vergangenen Tag von 350 bis 330 in den Vortagen auf 280 gesunken ist.
Laut den Daten des polnischen Grenzdienstes auf Twitter sind am 21. April 23,6 Tausend Menschen aus dem Land in die Ukraine eingereist, während in die entgegengesetzte Richtung 19,9 Tausend Menschen strömten.
Neben den Osterferien erklären Experten die Zunahme des Einreisestroms auch mit der Abschaffung der Steuern auf die Einfuhr von Autos und anderen Einfuhren in das Land. Nach Angaben des Vorsitzenden des parlamentarischen Profilausschusses, Danil Getmantsev, wurden seit Inkrafttreten des entsprechenden Gesetzes (6. April) mehr als 10.000 Autos zollfrei in das Land eingeführt. Der Abgeordnete schlägt vor, diese Norm zu überdenken.
Der EU-Rat verpflichtete die belarussischen Frachtführer, alle Transporte aus dem Gebiet der Europäischen Union bis zum 16. April dieses Jahres einzustellen, dies folgt aus dem Beschluss des EU-Rates, der im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlicht wurde.
„Angesichts des Ernstes der Lage … ist es angemessen, jedem in Belarus niedergelassenen Straßentransportunternehmen den Straßentransport von Gütern durch das Gebiet der Union, einschließlich des Transits, zu verbieten. Um dies umzusetzen, sind weitere Maßnahmen der Union erforderlich messen“, heißt es in dem Dokument.
In der Entscheidung heißt es, dass das am 8. April in Kraft getretene Verbot für alle in Belarus ansässigen Straßentransportunternehmen, Güter auf der Straße durch die EU zu transportieren, einschließlich im Transit, „bis zum 16. April 2022 nicht für den Güterverkehr gilt die vor dem 9. April 2022 begonnen haben, vorausgesetzt, dass sich das Fahrzeug am 9. April 2022 bereits im Gebiet der Union befand oder sich auf der Durchreise durch die Union befindet, um nach Weißrussland zurückzukehren.“
Es wird auch berichtet, dass das Verbot nicht für Unternehmen gilt, die Post transportieren, sowie für die Lieferung von Erdgas und Öl in die EU, einschließlich raffinierter Produkte, sowie Titan, Aluminium, Kupfer, Nickel, Palladium und Eisenerz; pharmazeutische, medizinische, landwirtschaftliche und Lebensmittelprodukte, einschließlich Weizen und Düngemittel; Güter für humanitäre Zwecke sowie die Beförderung diplomatischer und konsularischer Vertretungen der EU und der Mitgliedstaaten in Belarus, einschließlich Delegationen, Botschaften und Missionen, oder internationaler Organisationen in Belarus, die nach dem Völkerrecht Immunitäten genießen.
Die Entscheidung trat am 9. April in Kraft.
