579 Tankstellen der Marken U.GO und Ukrnafta, die zur Naftogaz-Gruppe gehören, verfügen über die entsprechende Ausrüstung und sind bereit, im Falle eines Stromausfalls zu arbeiten, teilte das Unternehmen am Freitag in einer Pressemitteilung mit.
„Die Tankstellen sind in 20 Regionen der Ukraine und in Kiew vertreten“, sagte die Gruppe.
Eine vollständige Liste der Tankstellen finden Sie auf der Power Drive-Website der Naftogaz-Gruppe: Tanken an U.GO- und Ukrnafta-Tankstellen auch bei Stromausfall | Naftogaz Ukrainy (naftogaz.com).
„Die Unternehmen der Naftogaz-Gruppe tun alles, was sie können, um die Ukraine und die Ukrainer in Kriegszeiten zu unterstützen. Wir freuen uns darauf, Sie an den mit Generatoren ausgestatteten Tankstellen von U.GO und Ukrnafta zu sehen, die für alle möglichen Herausforderungen gerüstet sind“, wird Oleksiy Chernyshev, Vorstandsvorsitzender von Naftogaz Ukraine, in der Pressemitteilung zitiert.
Wie berichtet, hat Naftogaz Oil Trading (eine Tochtergesellschaft der NJSC) ab November 2022 46 Tankstellen unter der Marke U.GO auf der Grundlage der Vermögenswerte des stillgelegten Glusco-Netzes, das aus 126 Tankstellen besteht, in Betrieb genommen.
„Ukrnafta besitzt 85 Sondergenehmigungen für die Kohlenwasserstoffförderung. In der Bilanz stehen 1.809 Öl- und 153 Gasbohrungen. Das Unternehmen ist Eigentümer von 537 Tankstellen, von denen Anfang Dezember 2022 449 in Betrieb waren. Die Mehrheitsbeteiligung an dem Unternehmen gehört Naftogaz Ukrainy, während die Minderheitsbeteiligung (rund 42 %) vor dem Rückzug von den Strukturen von Igor Kolomoysky und Hennadiy Boholyubov gehalten wurde.
Die Werchowna Rada der Ukraine hat auf ihrer Plenarsitzung am Mittwoch mit 255 Stimmen den Gesetzentwurf Nr. 7668-d über die Erstattung der Verbrauchssteuern auf Kraftstoff angenommen.
Laut dem Vorsitzenden des Komitees für Finanzen, Steuern und Zollpolitik der Werchowna Rada der Ukraine, Daniil Getmantsev, beträgt der Verbrauchsteuersatz für Benzin und Diesel 100 EUR (im Folgenden pro 1000 Liter), für Flüssiggas, Butan und Isobutan 52 EUR für alternative Motoren Kraftstoff und Biodiesel – 100 EUR.
Gleichzeitig wurde für das Verteidigungsministerium ein Nullsteuersatz für Kraftstoff festgelegt. „Dieser Vorteil gilt ausschließlich für das Verteidigungsministerium während der Zeit des Kriegsrechts und des Ausnahmezustands“, sagte Yaroslav Zheleznyak, Volksabgeordneter (Voice-Fraktion), auf dem Telegram-Kanal.
Ihm zufolge tritt das Gesetz einen Tag nach seiner Veröffentlichung in Kraft, sodass mit der Erstattung der Verbrauchsteuern Ende September zu rechnen ist.
Die Mehrwertsteuer für alle Kraftstoffarten bleibt bei 7 %.
Wie berichtet, hob die Rada im März 2022 die Verbrauchssteuern auf Kraftstoff auf.
Seit Beginn des Krieges sei die Zahl der Tankstellen in der Ukraine dreimal zurückgegangen, und der private Kraftstoffverbrauch sei um etwa den gleichen Betrag zurückgegangen, sagte Sergey Kuyun, Direktor der Beratungsgruppe A-95.
„Nach unseren Schätzungen ist ein Drittel der Gesamtzahl der Tankstellen in Betrieb, das sind etwa 2,5 Tausend Stationen, vor dem Krieg waren es 7,5 Tausend. Der Hauptgrund ist natürlich der Kraftstoffmangel. Der Verbrauch ist auch um drei gesunken Mal im Vergleich zum Vorkriegsniveau“, sagte er am Montag bei einem geschlossenen Briefing im Medienzentrum in Lemberg.
Gleichzeitig stellte Kuyun fest, dass Händler oder Netzeigentümer gezwungen sind, ihre strategischsten und leistungsstärksten Einrichtungen bereitzustellen, die sich hauptsächlich in regionalen Zentren oder an Hauptverkehrsstraßen befinden, während Peripheriestationen gezwungen sind, ungenutzt zu bleiben, obwohl es auch viele Verbraucher gibt dort.
Ihm zufolge verschärfte sich die Treibstoffknappheit besonders nach der Schließung der Krementschug-Ölraffinerie infolge eines Raketenangriffs russischer Invasoren.
„Viele Unternehmen, insbesondere in der Zentral-, Ost- und Südukraine, haben ihre Hauptversorgungsquelle für sich verloren. Der einzige Ausweg für sie ist der eigenständige Import über die Westgrenze. Dabei geht es vor allem darum, dass kleine regionale Unternehmen ins Ausland gehen mit Tanklastwagen und Kraftstoff bringen“, erklärte er.
Gleichzeitig erlauben es die staatliche Beschränkung der Kraftstoffpreise und die hohen Lieferkosten nicht, diese Art der Versorgung zu aktivieren, glaubt der Experte.
„Diese Versorgung ist sehr lang, nur 800 km können bis zur Grenze gefahren werden. Und die Kosten für diesen Kraftstoff sind höher als die von der Regierung festgelegten Preise. Dementsprechend haben sie keine Wirtschaftlichkeit oder zumindest ein Break-Even-Niveau. und dementsprechend gibt es keine Motivation“, sagte er. Direktor von „A-95“.
Der Ausweg aus der Situation könnte seiner Meinung nach ein vorübergehender Verzicht auf staatliche Regulierung sein, damit möglichst viele Unternehmen abreisen und Treibstoff aus dem Ausland holen könnten. Es gebe jedoch noch keine Anzeichen dafür, dass die Regierung bereit sei, solche Schritte zu unternehmen, stellte er fest.
„Es gibt bestimmte Debatten, hoffen wir, dass wir auf die richtigen und notwendigen Entscheidungen warten“, sagte Kuyun und fügte hinzu, dass die Regierung in diesem Fall über die Preise besorgt sei.
Gleichzeitig machte er die Entscheidung verantwortlich, die Kraftstoffsteuern erheblich zu senken, obwohl sie bereits unzureichend seien. „Tatsächlich wurden diese Steuern vollständig abgeschafft, ein sehr notwendiger Schritt, aber dann hatten wir eine funktionierende Kremenchuk-Ölraffinerie. Jetzt hat sich die Situation geändert und erfordert neue Schritte, um den Markt zu füllen. In dieser Situation kann es keine einfachen Lösungen geben.“ Der Sachverständige drückte seine Überzeugung aus.
Wie berichtet, hat die Werchowna Rada im März auf Initiative der Regierung die Verbrauchssteuer auf Kraftstoff auf Null gesetzt und den Mehrwertsteuersatz von 20 % auf 7 % gesenkt.
Laut Regierungsbeschluss darf der Preis für „Premiumkraftstoff“ nicht mehr als 5 % über dem Preis für konventionellen Kraftstoff liegen. Ab Ende März sollte der Höchstpreis für „normales“ Benzin, das über ein Tankstellennetz verkauft wird, unter Berücksichtigung der marginalen Handelsspannen 33,53 UAH/Liter und für „normalen“ Dieselkraftstoff 37,43 UAH/Liter nicht überschreiten .
Am 2. April zerstörten die russischen Invasoren mit ihrem Beschuss die Infrastruktur der Ölraffinerie Kremenchug, die den Betrieb einstellte.
