Die primären neuen Personenkraftwagen im März dieses Jahres stiegen um 21% im Vergleich zum Februar dieses Jahres – bis zu 4.511 Einheiten, sagte Ukravtoprom in seinem Telegramm-Kanal.
Der Verband sagt, dass im Vergleich zum März des Vorjahres die Nachfrage nach Pkw um das 8-fache gestiegen ist, aber nur wegen der niedrigen Vergleichsbasis (März 2022 war der erste Monat der vollständigen Invasion der Russischen Föderation in die Ukraine – IF-U).
Toyota bleibt der Führer der Zulassungen – 648 Einheiten, der zweite Platz gehört wieder zu Renault mit 438 Autos (im Februar war die Marke 5), den dritten Platz – zu Volkswagen mit der Registrierung von 432 Autos.
BMW ist auf dem vierten Platz mit 355, und Skoda ist am Ende der Top 5 im März mit 346 Autos.
Ein Crossover Renault Duster wurde ein Bestseller des ersten Monats des Frühlings auf dem ukrainischen Markt der neuen Pkw, die von 414 Käufern gewählt wurde.
Zur gleichen Zeit mehr als ein Drittel der März-Markt wurde von 10 beliebten Modellen gebildet – Renault Duster wurde von Hyundai Tucson (171 Einheiten), Mazda CX5 (171), Volkswagen ID.4 (149), Toyota RAV-4 (131), Toyota Camry (110), Suzuki Vitara (105), Volkswagen Touareg (101), DongFeng/Honda M-NV (100) und BMW X7 (99 Einheiten) gefolgt.
Insgesamt wurden in der Ukraine im ersten Quartal 11.200 neue Personenkraftwagen zugelassen, fast so viele wie in der Vergangenheit, so Ukravtoprom.
Die ukrainischen Automobilhersteller produzierten im Januar-September 2021 nach vorläufigen Angaben 6.710 Fahrzeuge, das ist um das 2,2-fache mehr als im gleichen Zeitraum 2020, heißt es auf der Website von Ukravtoprom. Gleichzeitig stieg die Produktion von Personenkraftwagen um das 2,4-fache auf 6.135.
Wie früher berichtet, war in diesem Segment der ukrainischen Automobilindustrie von Eurocar bis September 2020 aktiv, danach aber nahm das Automobilwerk Saporischschja (ZAZ) wieder die Produktion von Autos auf und produzierte im September 248 Fahrzeuge.
Laut Verbandsstatistiken produzierte ZAZ im Januar-September dieses Jahres 3.423 Autos, während Eurocar 2.712 Autos herstellte (um 15 % mehr als ein Jahr zuvor).
Nach den Ergebnissen von Januar-September zeigt die Produktion von Bussen weiterhin eine positive Dynamik und stieg um 18 % auf 551 Fahrzeuge, während die Produktion von Nutzfahrzeugen (ohne KrAZ-Fahrzeuge) um ein Viertel auf 24 Fahrzeuge zurückging.
Nach wie vor ist Cherkasy Avtobus (Marke Ataman) führend in der Busproduktion und erhöhte seine Produktion in den letzten 9 Monaten um 3,3 % auf 219 Fahrzeuge. Platz 2 belegte das Automobilwerk Tschernihiw (ChAZ) der Etalon Corporation, das seine Produktion um 46,6 % auf 195 Fahrzeuge steigerte. Das größte Wachstum weist ZAZ auf, das seine Produktion um das 2,3-fache auf 91 Fahrzeuge erhöhte.
Gleichzeitig reduzierte die Bogdan Corporation die Produktion solcher Fahrzeuge auf 24 Fahrzeuge, verglichen mit 37 Fahrzeugen im Januar-September 2020, und das Automobilwerk Tschassiw Jar, das Ruta-Busse herstellt, produzierte 22 Fahrzeuge gegenüber 46 Fahrzeuge in der Vergleichsperiode.
Alle Nutzfahrzeuge wurden wie im vergangenen Jahr im Automobilwerk Tschernihiw hergestellt.
Ukravtoprom teilt außerdem mit, dass im September 2021 in den Werken 909 Fahrzeuge produziert wurden, das sind fast um 6 % mehr als im vergangenen September und um 64 % mehr als im August dieses Jahres.
Es wurden 809 Pkw produziert, was um 3% mehr ist als im September 2020, und 96 Busse (fast ein Drittel mehr als im August dieses Jahres). Wie im Vorjahreszeitraum wurden nur vier Nutzfahrzeuge hergestellt.
ZAZ produzierte im September 470 Fahrzeuge, das sind um 89,5 % mehr als im September des Vorjahres, während Eurocar die Produktion um 37 % auf 339 Fahrzeuge reduzierte.
Laut Ukravtoprom stiegen die Neuzulassungen von Pkw in der Ukraine im Januar-März dieses Jahres gegenüber dem gleichen Zeitraum 2020 um 4 % auf 21.100 Fahrzeuge.
Nach Angaben des Verbandes wurden einschließlich im März ein wenig mehr als 9.000 Fahrzeuge registriert, das ist um 45 % mehr als im März 2020 [dem ersten Monat der am 12. März eingeführten landesweiten strengen Quarantäne – Interfax Ukraine] und um 43 % mehr als im Februar dieses Jahres.
„Der März war der ‚fruchtbarste‘ Monat des ersten Quartals dieses Jahres“, so Ukravtoprom.
Die Marke Renault (1256 Zulassungen, Steigerung um 3 % gegenüber März 2020) bleibt Spitzenreiter. Toyota liegt am Platz zwei mit einer Steigerung der Verkäufe um 77 % auf 1.171 Fahrzeuge. KIA ist wieder Dritter mit 646 gekauften Wagen (um 12 % mehr).
Skoda liegt auf dem vierten Platz mit 627 Fahrzeugen, das ist um das 2,3-fache mehr als im März 2020 (der sechste Platz im Ranking).
Volkswagen schließt die Top Fünf des Monats mit einem mehr als 4-fachen Wachstum der Verkäufe auf 525 Fahrzeuge ab (gegenüber dem 16. Platz im Ranking im März 2020).
Laut der vorliegenden Statistik schaffte im März des laufenden Jahres die chinesische Marke Chery den Sprung in die Top Zehn der meistverkauften Fahrzeuge, die dank einer Verdreifachung der Zulassungen (auf 331 Wagen) vom 18. auf den 7. Platz im Ranking landete.
Der Toyota RAV4 wurde zum Bestseller auf dem ukrainischen Neuwagenmarkt, der von 644 Kunden gekauft wurde.
Wie frühere berichtet, kauften und registrierten die Ukrainer laut Ukravtoprom im Jahr 2020 85.500 Fahrzeuge, das ist um 3 % weniger als im Jahr 2019. Nach Auto-Consulting sank dieser Markt um 3,3 % auf 86.000 Fahrzeuge.
Die Neuzulassungen von Nutzfahrzeugen in der Ukraine (einschließlich Schwerlastwagen) stiegen im Januar 2021 im Vergleich zum Vorjahresmonat 2020 um 6% auf 901 Fahrzeuge, trotz der Verkaufsbeschränkungen aufgrund des zweiwöchigen Lockdowns, so der Verband Ukravtoprom.
Gleichzeitig waren wie im Vorjahr die Autos der Marke Renault führend mit einem Absatzwachstum von fast 36% auf 202 Fahrzeuge und einem Marktanteil von 22% (gegenüber 17,5% im Januar 2020).
Peugeot kletterte auf die zweite Position im Ranking (von der dritten Position im Januar 2020) mit den 97 zugelassenen Fahrzeugen (um 8% mehr), und Fiat fiel auf die dritte Position (von der zweiten im Jahr zuvor), deren Zulassung um 36% auf 90 Fahrzeuge reduzierte.
Der belarussische MAZ steigerte seine Verkäufe im Vergleich zum letzten Januar um 22% auf 89 Fahrzeuge, und das erlaubte ihnen, sich vom fünften auf den vierten Platz zu erhöhen, und Ford liegt am Platz fünf zum Ende des Monats mit 84 verkauften Fahrzeugen.
Nach den Statistiken des Verbandes erhöhte sich im Januar deutlich der Verkauf von chinesischen Lkw HOWO auf 40 Fahrzeuge. MAN reduzierte bedeutend die Zulassung ihrer Fahrzeuge von 51 Fahrzeugen Jahr zuvor auf 7 Fahrzeuge.
Im Januar wurden auch russische Marken wie GAZ (25 Fahrzeuge), UAZ (8 Fahrzeuge), KAMAZ (7 Fahrzeuge) in der Ukraine zugelassen, während die Fahrzeuge von der ukrainischen KrAZ in der Liste fehlen.
Der Verband präsentiert auch die Statistik der Busverkäufe (einschließlich der Mikrobusse) in der Ukraine: Im Januar stiegen diese um 7,1% auf 181 Fahrzeuge.
Die Busse von Citroen sind in diesem Segment weiterhin führend, wie auch im Januar des Vorjahres, mit einer Verkaufssteigerung von 3% auf 67 Fahrzeuge. Die zweite Position wird von den einheimischen Bussen Etalon mit den 30 zugelassenen Fahrzeugen gegenüber 21 im Januar 2020 eingenommen. Ataman-Busse (produziert vom Werk Cherkasy-Bus), die im Vorjahr noch die zweite Position innehatten, fielen mit einem Rückgang der Zulassungen um 67% auf 8 Fahrzeuge auf den siebten Platz der Rangliste zurück.
