Die Erstzulassungen von neuen und gebrauchten Bussen (einschließlich Kleinbussen) in der Ukraine stiegen im September 2026 im Vergleich zum gleichen Monat des Jahres 2025 um 39 % auf 324 Einheiten, teilte „Ukravtoprom“ in seinem Telegram-Kanal mit.
Im Vergleich zum August dieses Jahres wuchs der Busmarkt um 21,8 % (um 58 Einheiten).
Nach Angaben des Verbandes betrug der Anteil neuer Fahrzeuge im September 64 %, im Vorjahr waren es 58 %.
Im vergangenen Monat wurden unter den neuen Bussen am häufigsten die einheimischen Modelle Ataman – 38 Stück (fast dreimal so viele wie im August 2026), ZAZ – 37 Stück (12 % weniger) und Etalon – 20 Stück (38 % weniger) zugelassen.
Bei den Gebrauchtbussen bildeten Mercedes-Benz – 59 Stück, Volkswagen – 15 Stück und Iveco – 7 Stück die drei Spitzenreiter.
Insgesamt wurde der Busfuhrpark der Ukraine im Zeitraum Januar bis September 2026 um 1.716 Busse erweitert (+4 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2025), darunter 731 Neufahrzeuge (-9 %) und 985 Gebrauchtfahrzeuge (+15 %).
Die Informations- und Analysegruppe Auto-Consulting verzeichnet ihrerseits im September einen seit zehn Jahren nicht mehr erreichten Rekordwert bei der Auslieferung neuer Busse an Kunden.
„Eine andere Sache ist, dass es sich bei den meisten dieser Busse um Schulbusmodelle handelt, die von den Gemeinden unter teilweiser Finanzierung aus dem Staatshaushalt angeschafft wurden. Dadurch konnten allein im September fast 200 neue Busse ausgeliefert werden, was einem Anstieg von 64 % gegenüber dem Vorjahr entspricht“, heißt es in einer Mitteilung auf der Website der Gruppe.
Nach den Ergebnissen der ersten neun Monate ist der Markt für neue Busse um 2,6 % gewachsen.
Experten gehen davon aus, dass die diesjährige Anomalie bei den Buslieferungen im September mit der Finanzierung dieser Anschaffungen zusammenhängt, weshalb der Großteil der Lieferungen nicht vor Beginn des Schuljahres, sondern erst im ersten Schulmonat erfolgte.
Dabei entfielen faktisch 80 % des Marktes auf staatliche Beschaffungen von Schulbussen bei vier ukrainischen Herstellern.
Wie berichtet, belief sich die Subvention aus dem Staatshaushalt für die Umsetzung des Programms „Schulbus“ in diesem Jahr auf 2 Mrd. UAH.
Nach Angaben von „Ukravtoprom“ wurde der Fahrzeugbestand der Ukraine im Jahr 2025 um 2.040 Busse erweitert (+8 % gegenüber dem entsprechenden Zeitraum des Jahres 2025). Davon: Neufahrzeuge – 939 Stück (+0,4 %); Gebrauchtfahrzeuge – 1.101 Stück (+16 %).
Im September 2026 kauften die Ukrainer 21.500 aus dem Ausland importierte Gebrauchtwagen, was einem Rückgang von 8 % gegenüber dem gleichen Monat des Jahres 2025 entspricht, teilte „Ukravtoprom“ über seinen Telegram-Kanal mit.
Im Vergleich zum August dieses Jahres stieg die Nachfrage nach solchen Fahrzeugen um 4,4 %.
Den größten Anteil in diesem Segment des Automobilmarktes hatten im September Benziner, deren Anteil im Vergleich zum September 2025 um 7 Prozentpunkte auf 52 % stieg.
Es folgen Elektroautos, deren Anteil im Vergleich zu 29 % im Vorjahr auf 18 % zurückging, sowie Dieselautos, deren Anteil um 2 Prozentpunkte auf 16 % sank. Sie liegen vor den Hybridfahrzeugen, deren Anteil bei 11 % (5 %) lag. Der Anteil der Fahrzeuge mit LPG-Anlage blieb unverändert bei 3 %.
Das Durchschnittsalter der importierten Gebrauchtwagen betrug 8,7 Jahre.
Die Top 10 der beliebtesten importierten Gebrauchtwagenmodelle wird souverän vom Volkswagen Golf angeführt – 954 Stück. Es folgen der VW Tiguan – 807 Stück, der Audi Q5 – 658 Stück, der Škoda Octavia – 655 Stück, Nissan Rogue – 626 Stück, Renault Mégane – 559 Stück, Tesla Model Y – 512 Stück, Nissan Leaf – 484 Stück, Tesla Model 3 – 468 Stück und Volkswagen Passat – 409 Stück.
Wie unter Berufung auf „Ukravtoprom“ berichtet wurde, kauften die Ukrainer im Jahr 2025 274.300 aus dem Ausland importierte Gebrauchtwagen, was einem Anstieg von 24 % gegenüber dem Jahr 2024 entspricht. Zu den drei beliebtesten Modellen nach dem Volkswagen Golf gehörten zwei Elektroautos von Tesla – das Model Y und das Model 3.
Die Einwohner der ukrainischen Hauptstadt kauften im Zeitraum Januar bis Juni dieses Jahres 11.484 Tausend Neuwagen, und dieser regionale Markt für Neuwagen bleibt mit großem Abstand der größte, teilte „Ukravtoprom“ in seinem Telegram-Kanal mit.
Wie bereits berichtet, wurden nach Angaben des Verbandes im ersten Halbjahr in der Ukraine fast 33.000 Pkw verkauft, womit der Anteil Kiews 35 % des Gesamtabsatzes ausmacht.
An zweiter Stelle nach Verkaufsvolumen stand die Region Kiew mit 3.276 Einheiten, gefolgt von den Regionen Dnipropetrowsk mit 2.273 Einheiten, Charkiw mit 1.852 Einheiten und Lemberg mit 1.810 Einheiten.
Insgesamt machten diese regionalen Märkte 63 % der Verkäufe von Neuwagen in der Ukraine aus.
Der Bestseller des ersten Halbjahres auf diesen Märkten war der Kompakt-Crossover Renault Duster.
Wie bereits berichtet, stiegen laut Angaben von „Ukravtoprom“ die Verkäufe von neuen Personenkraftwagen im Zeitraum Januar bis Juni dieses Jahres im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2025 um 0,5 %, wobei Fahrzeuge mit herkömmlichen Motoren (Benzin und Diesel) einen Anteil von fast 62 % gegenüber 56,5 % im Vorjahr ausmachten, während der Anteil der Elektrofahrzeuge von 18,9 % auf 8,3 % zurückging.
Nach den Ergebnissen des Jahres 2025 gehörten Kiew, die Oblasten Kiew, Dnipropetrowsk, Odessa und Lemberg zu den fünf Regionen mit den höchsten Verkaufszahlen, gefolgt von der Oblast Charkiw.
Gleichzeitig verzeichnete die Oblast Lemberg im vergangenen Jahr die höchsten Zahlen bei der Zulassung von aus dem Ausland importierten Gebrauchtwagen.
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Im ersten Halbjahr 2026 kauften die Ukrainer 111,5 Tausend aus dem Ausland importierte Gebrauchtwagen, was einem Rückgang von 2 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2025 entspricht, wie „Ukravtoprom“ in seinem Telegram-Kanal mitteilt.
Den größten Anteil in diesem Segment des Automobilmarktes hatten Benziner, deren Anteil im Vergleich zu Januar bis Juni 2025 um 11 Prozentpunkte auf 58 % stieg.
An zweiter Stelle folgen Dieselautos mit 20 % (22 %), während der Anteil der Elektroautos von 22 % auf 11 % zurückging; dennoch liegen sie weiterhin vor den Hybridfahrzeugen, deren Anteil bei 8 % (5 %) lag. Der Anteil der Fahrzeuge mit LPG-Anlage betrug 3 % (4 %).
Das Durchschnittsalter der importierten Gebrauchtwagen betrug 9,7 Jahre.
Die Top 10 der beliebtesten importierten Gebrauchtwagenmodelle wird souverän vom Volkswagen Golf angeführt – 5.143 Stück. Es folgen der VW Tiguan – 4.549 Stück, der AUDI Q5 – 3.962 Stück, Nissan Rogue – 3.896 Stück, Skoda Octavia – 3.688 Stück, Renault Megane – 3.435 Stück, Volkswagen Passat – 2.477 Stück, Ford Escape – 2.446 Stück, Nissan Qashqai – 2.166 Stück und Audi A4 – 2.144 Stück.
Wie unter Berufung auf „Ukravtoprom“ berichtet wurde, kauften die Ukrainer im Jahr 2025 274.300 aus dem Ausland importierte Gebrauchtwagen, was einem Anstieg von 24 % gegenüber 2024 entspricht, und zu den drei beliebtesten Modellen nach dem Volkswagen Golf gehörten zwei Elektroautos von Tesla – das Model Y und das Model 3.
Im laufenden Jahr verzeichnete dieser Markt im Januar ein Wachstum von 22 % im Vergleich zum Januar 2025, ging jedoch bereits ab Februar in eine negative Entwicklung über.
Die Erstzulassungen von neuen und importierten Gebrauchtbussen (einschließlich Kleinbussen) in der Ukraine stiegen im Juni 2026 im Vergleich zum gleichen Monat des Jahres 2025 um 19 % auf 183 Stück, teilte „Ukravtoprom“ in seinem Telegram-Kanal mit.
Gleichzeitig ging die Nachfrage nach Bussen im Vergleich zum Mai dieses Jahres um 16 % zurück.
Nach Angaben von „Ukravtoprom“ ging der Anteil neuer Fahrzeuge am Gesamtabsatz von Bussen im Juni weiter zurück und betrug nur noch 28 %, während er im Vorjahr bei 48 % und im Mai dieses Jahres bei 31 % lag.
Im vergangenen Monat wurden unter den neuen Bussen am häufigsten Modelle von Ataman des Werks „Tscherkasski Autobus“ – 12 Stück –, Ford – 12 Stück – und ZAZ – 11 Stück – zugelassen.
Bei den Gebrauchtbussen bildeten Mercedes-Benz (66 Stück), Volkswagen (12 Stück) und Van Hool (11 Stück) die drei Spitzenreiter.
Insgesamt wurden im ersten Halbjahr 2026 1.230 Busse in den ukrainischen Buspark aufgenommen (+4 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2025). Davon waren 500 Neufahrzeuge (-6 %) und 730 Gebrauchtfahrzeuge (+12 %).
Wie unter Berufung auf Daten von „Ukravtoprom“ berichtet wurde, wurde der Busfuhrpark der Ukraine im Jahr 2025 um 2.700 Busse erweitert – das sind 21 % mehr als im Jahr 2024, darunter 1.343 Neufahrzeuge (+4 %) und 1.364 importierte Gebrauchtfahrzeuge (+44 %).
Im ersten Halbjahr dieses Jahres wurden 15.221 Tausend Elektrofahrzeuge (Neu- und Gebrauchtwagen) in den ukrainischen Fahrzeugbestand aufgenommen – das ist halb so viel wie im gleichen Zeitraum des Vorjahres, teilte „Ukravtoprom“ über seinen Telegram-Kanal mit.
Traditionell machten Personenkraftwagen mit 14.404 Tausend den Großteil der zugelassenen Elektrofahrzeuge aus, doch ihre Zulassungen gingen um 53 % zurück, während die Nachfrage nach gewerblichen Elektrofahrzeugen um 17 % auf 817 Einheiten sank.
Der Anteil neuer Fahrzeuge an den BEV-Zulassungen betrug 19 % gegenüber 18 % im Vorjahr.
Die beliebtesten neuen Elektrofahrzeuge im Zeitraum Januar bis Juni waren der BYD Leopard 3 – 421 Stück, der BYD Sea Lion 06 – 359 Stück, der Zeekr 7X – 229 Stück, der Volkswagen ID.Unyx – 203 Stück und der Zeekr 7X – 172 Stück.
Bei den Gebrauchtwagen wurden am häufigsten der Nissan Leaf (1.592 Stück), das Tesla Model Y (1.468 Stück), das Tesla Model 3 (1.355 Stück), der Chevrolet Bolt (613 Stück) und der Renault Zoe (553 Stück) erstmals zugelassen.
Wie bereits berichtet, wurde der Fahrzeugbestand der Ukraine im Jahr 2025 um 110.200 Elektrofahrzeuge erweitert – doppelt so viele wie im Vorjahr. Der Anteil neuer Fahrzeuge betrug 20 % gegenüber 24 % im Jahr 2024.
Insbesondere im Dezember, dem letzten Monat, in dem Elektrofahrzeuge ohne Mehrwertsteuer verzollt werden konnten, stieg die Nachfrage nach ihnen im Vergleich zum Dezember 2024 um das 8,6-Fache auf 32.800 Stück.
