Die Erstzulassungen von neuen und gebrauchten Bussen (einschließlich Kleinbussen) in der Ukraine stiegen im September 2026 im Vergleich zum gleichen Monat des Jahres 2025 um 39 % auf 324 Einheiten, teilte „Ukravtoprom“ in seinem Telegram-Kanal mit.
Im Vergleich zum August dieses Jahres wuchs der Busmarkt um 21,8 % (um 58 Einheiten).
Nach Angaben des Verbandes betrug der Anteil neuer Fahrzeuge im September 64 %, im Vorjahr waren es 58 %.
Im vergangenen Monat wurden unter den neuen Bussen am häufigsten die einheimischen Modelle Ataman – 38 Stück (fast dreimal so viele wie im August 2026), ZAZ – 37 Stück (12 % weniger) und Etalon – 20 Stück (38 % weniger) zugelassen.
Bei den Gebrauchtbussen bildeten Mercedes-Benz – 59 Stück, Volkswagen – 15 Stück und Iveco – 7 Stück die drei Spitzenreiter.
Insgesamt wurde der Busfuhrpark der Ukraine im Zeitraum Januar bis September 2026 um 1.716 Busse erweitert (+4 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2025), darunter 731 Neufahrzeuge (-9 %) und 985 Gebrauchtfahrzeuge (+15 %).
Die Informations- und Analysegruppe Auto-Consulting verzeichnet ihrerseits im September einen seit zehn Jahren nicht mehr erreichten Rekordwert bei der Auslieferung neuer Busse an Kunden.
„Eine andere Sache ist, dass es sich bei den meisten dieser Busse um Schulbusmodelle handelt, die von den Gemeinden unter teilweiser Finanzierung aus dem Staatshaushalt angeschafft wurden. Dadurch konnten allein im September fast 200 neue Busse ausgeliefert werden, was einem Anstieg von 64 % gegenüber dem Vorjahr entspricht“, heißt es in einer Mitteilung auf der Website der Gruppe.
Nach den Ergebnissen der ersten neun Monate ist der Markt für neue Busse um 2,6 % gewachsen.
Experten gehen davon aus, dass die diesjährige Anomalie bei den Buslieferungen im September mit der Finanzierung dieser Anschaffungen zusammenhängt, weshalb der Großteil der Lieferungen nicht vor Beginn des Schuljahres, sondern erst im ersten Schulmonat erfolgte.
Dabei entfielen faktisch 80 % des Marktes auf staatliche Beschaffungen von Schulbussen bei vier ukrainischen Herstellern.
Wie berichtet, belief sich die Subvention aus dem Staatshaushalt für die Umsetzung des Programms „Schulbus“ in diesem Jahr auf 2 Mrd. UAH.
Nach Angaben von „Ukravtoprom“ wurde der Fahrzeugbestand der Ukraine im Jahr 2025 um 2.040 Busse erweitert (+8 % gegenüber dem entsprechenden Zeitraum des Jahres 2025). Davon: Neufahrzeuge – 939 Stück (+0,4 %); Gebrauchtfahrzeuge – 1.101 Stück (+16 %).
Im September 2026 kauften die Ukrainer 21.500 aus dem Ausland importierte Gebrauchtwagen, was einem Rückgang von 8 % gegenüber dem gleichen Monat des Jahres 2025 entspricht, teilte „Ukravtoprom“ über seinen Telegram-Kanal mit.
Im Vergleich zum August dieses Jahres stieg die Nachfrage nach solchen Fahrzeugen um 4,4 %.
Den größten Anteil in diesem Segment des Automobilmarktes hatten im September Benziner, deren Anteil im Vergleich zum September 2025 um 7 Prozentpunkte auf 52 % stieg.
Es folgen Elektroautos, deren Anteil im Vergleich zu 29 % im Vorjahr auf 18 % zurückging, sowie Dieselautos, deren Anteil um 2 Prozentpunkte auf 16 % sank. Sie liegen vor den Hybridfahrzeugen, deren Anteil bei 11 % (5 %) lag. Der Anteil der Fahrzeuge mit LPG-Anlage blieb unverändert bei 3 %.
Das Durchschnittsalter der importierten Gebrauchtwagen betrug 8,7 Jahre.
Die Top 10 der beliebtesten importierten Gebrauchtwagenmodelle wird souverän vom Volkswagen Golf angeführt – 954 Stück. Es folgen der VW Tiguan – 807 Stück, der Audi Q5 – 658 Stück, der Škoda Octavia – 655 Stück, Nissan Rogue – 626 Stück, Renault Mégane – 559 Stück, Tesla Model Y – 512 Stück, Nissan Leaf – 484 Stück, Tesla Model 3 – 468 Stück und Volkswagen Passat – 409 Stück.
Wie unter Berufung auf „Ukravtoprom“ berichtet wurde, kauften die Ukrainer im Jahr 2025 274.300 aus dem Ausland importierte Gebrauchtwagen, was einem Anstieg von 24 % gegenüber dem Jahr 2024 entspricht. Zu den drei beliebtesten Modellen nach dem Volkswagen Golf gehörten zwei Elektroautos von Tesla – das Model Y und das Model 3.
Der ukrainische Bestand an neuen Lkw und Spezialfahrzeugen wurde im September 2026 um 1.457 Neufahrzeuge erweitert, was einem Anstieg von 31 % gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht, teilte „Ukravtoprom“ über seinen Telegram-Kanal mit.
Im Vergleich zum August dieses Jahres stieg die Nachfrage nach diesen Fahrzeugen um 39 %.
„Dies ist das beste Monatsergebnis für dieses Marktsegment seit Januar 2022“, stellt der Verband fest.
Die Marktführerschaft behält die Marke Renault mit 422 Einheiten, was einem Anstieg von 69 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
Den zweiten Platz belegte Fiat mit einem Umsatzanstieg von 76 % im Vergleich zum August 2026 auf 118 Einheiten, gefolgt von Mercedes-Benz auf Platz drei mit 114 Zulassungen gegenüber 121 im August.
Es folgten Hyundai mit 93 Einheiten und Volkswagen mit 90 Einheiten (die im August nicht zu den fünf Marktführern gehörten).
Wie berichtet, bildeten im September des Vorjahres Renault, Ford, Citroën, MAN und Scania die Top 5, und die Verkaufszahlen stiegen im Vergleich zum September 2024 um 6 % auf 1.068 Einheiten.
Nach Angaben von „Ukravtoprom“ beschleunigte sich das Wachstum der Verkäufe von Lastkraftwagen und Spezialfahrzeugen in den ersten neun Monaten des Jahres 2026 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum auf 17 % und erreichte 10.083 neue Fahrzeuge (im Zeitraum Januar bis August betrug das Umsatzwachstum 14 %).
Wie unter Berufung auf Daten von „Ukravtoprom“ berichtet wurde, gingen die Zulassungen neuer Lkw und Spezialfahrzeuge im Jahr 2025 gegenüber 2024 um 5 % zurück – auf fast 12.300 Fahrzeuge.
Im August dieses Jahres wurden 4.200 Elektroautos (Neu- und Gebrauchtwagen) in den ukrainischen Fahrzeugbestand aufgenommen, was einem Rückgang von 47 % gegenüber dem gleichen Monat des Vorjahres entspricht, wie „Ukravtoprom“ in seinem Telegram-Kanal mitteilte.
Gleichzeitig stiegen die Zulassungen von Elektrofahrzeugen im Vergleich zum Juli dieses Jahres um 7,7 %.
Traditionell entfiel der Großteil der zugelassenen Elektrofahrzeuge auf Pkw – 4.074 Tausend, von denen 503 Stück Neufahrzeuge (-73 %) und 3.571 Tausend Gebrauchtfahrzeuge (-37 %) waren.
Von den 160 gewerblichen BEV waren nur zwei Neufahrzeuge (im August 2025 waren von 175 Fahrzeugen 24 Neufahrzeuge).
Die beliebtesten neuen Elektrofahrzeuge im Juli 2026 waren der BYD Sea Lion 06 EV – 102 Stück; der Zeekr 001 – 46 Stück, der Zeekr 7X – 44 Stück, der MG4 EV – 36 Stück und der TOYOTA BZ4X – 33 Stück.
Unter den Gebrauchtwagen wurden am häufigsten erstmals das Tesla Model Y – 494 Stück, das Tesla Model 3 – 480 Stück, der Nissan Leaf – 454 Stück, der Chevrolet Bolt – 199 Stück und der Hyundai Ioniq 5 – 160 Stück zugelassen.
Wie bereits berichtet, setzte im Sommer des vergangenen Jahres bereits ein rasantes Wachstum der Nachfrage nach Elektroautos ein, bedingt durch die Pläne, ab dem 1. Januar 2026 die Mehrwertsteuer bei der Zollabfertigung von Elektroautos einzuführen. Insbesondere im Dezember, dem letzten Monat, in dem Elektrofahrzeuge noch ohne Mehrwertsteuer verzollt werden konnten, stieg die Nachfrage nach ihnen im Vergleich zum Dezember 2024 um das 8,6-Fache auf 32.800 Stück.
Insgesamt wurde der Fahrzeugbestand der Ukraine im Jahr 2025 um 110.200 Elektrofahrzeuge erweitert – doppelt so viele wie im Vorjahr. Der Anteil neuer Fahrzeuge betrug 20 % gegenüber 24 % im Jahr 2024.
Im August 2026 kauften die Ukrainer 20,6 Tausend aus dem Ausland importierte Gebrauchtwagen, was einem Rückgang von 9 % gegenüber dem gleichen Monat des Jahres 2025 entspricht, wie „Ukravtoprom“ in seinem Telegram-Kanal mitteilte.
Im Vergleich zum Juli dieses Jahres ging die Nachfrage nach solchen Fahrzeugen um 8,4 % zurück.
Den größten Anteil in diesem Segment des Automobilmarktes hatten im August Benziner, deren Anteil im Vergleich zum August 2025 um 4 Prozentpunkte auf 52 % stieg.
An zweiter Stelle folgen Dieselautos – wie im Vorjahr betrug ihr Anteil 17 %, während der Anteil der Elektroautos von 26 % auf 17 % zurückging; dennoch liegen sie vor den Hybridfahrzeugen, deren Anteil bei 11 % (6 %) lag. Der Anteil der Fahrzeuge mit LPG-Anlage blieb unverändert bei 3 %.
Das Durchschnittsalter der importierten Gebrauchtwagen betrug 8,7 Jahre.
Die Top 10 der beliebtesten importierten Gebrauchtwagenmodelle führt der Volkswagen Golf mit 875 Stück souverän an. Es folgen der VW Tiguan mit 775 Stück, Nissan Rogue – 707 Stück, Audi Q5 – 695 Stück, Škoda Octavia – 633 Stück, Renault Mégane – 532 Stück, Tesla Model Y – 494 Stück, Tesla Model 3 – 480 Stück, Nissan Leaf – 454 Stück und Ford Escape – 408 Stück.
Wie unter Berufung auf „Ukravtoprom“ berichtet wurde, kauften die Ukrainer im Jahr 2025 274.300 aus dem Ausland importierte gebrauchte Pkw, was einem Anstieg von 24 % gegenüber 2024 entspricht. Zu den drei beliebtesten Modellen nach dem Volkswagen Golf gehörten zwei Elektroautos von Tesla – das Model Y und das Model 3.
Der ukrainische Bestand an neuen Lkw und Spezialfahrzeugen wurde im August 2026 um 1.050 Neufahrzeuge erweitert, was einem Rückgang von 20 % gegenüber dem Juli dieses Jahres entspricht, wie „Ukravtoprom“ auf seinem Telegram-Kanal mitteilte.
Gleichzeitig stieg die Nachfrage nach diesen Fahrzeugen im Vergleich zum August des Vorjahres um 12 %.
Die Marktführerschaft behält die Marke Renault mit 250 Einheiten, das sind 47 Fahrzeuge weniger als noch vor einem Monat.
Den zweiten Platz belegte Mercedes-Benz mit 121 Zulassungen gegenüber 114 im Juli. Dritter wurde Volkswagen mit 100 Einheiten (im Juli gehörte die Marke noch nicht zu den Top 5).
Es folgten Citroën mit 85 Einheiten (117 Einheiten im Juli 2026) und FIAT mit 67 Einheiten (107 Einheiten).
Wie bereits berichtet, bildeten im August des Vorjahres Renault, Citroën, Peugeot, Toyota und Hyundai die Top 5, wobei die Verkaufszahlen im Vergleich zum August 2024 um 14 % auf 937 Einheiten zurückgingen.
Nach Angaben von „Ukravtoprom“ verlangsamte sich das Wachstum der Verkäufe von Nutz- und Spezialfahrzeugen im Zeitraum Januar bis August 2026 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum insgesamt auf 14 % und erreichte 8.626 Neufahrzeuge (im Zeitraum Januar bis Juli betrug das Umsatzwachstum 15 %).
Wie unter Berufung auf Daten von „Ukravtoprom“ berichtet wurde, gingen die Zulassungen neuer Lastkraftwagen und Spezialfahrzeuge im Jahr 2025 gegenüber 2024 um 5 % zurück – auf fast 12.300 Fahrzeuge.
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