„Ukrnafta“ war im September 2026 erstmals der größte Importeur von Dieselkraftstoff in die Ukraine und lieferte 105,3 Tausend Tonnen des Rohstoffs, wie aus den Daten der Beratungsgruppe „A-95“ und deren Auswertung durch das Analysezentrum Experts Club hervorgeht.
Das Importvolumen des Unternehmens war 3,3-mal so hoch wie im September des Vorjahres.
Den zweiten Platz unter den größten Importeuren belegte OKKO mit einem Volumen von 57,5 Tausend Tonnen, den dritten Platz UPG mit 47 Tausend Tonnen.
Zu den Top 5 gehörten außerdem „AT Energo Trade“ mit 44 Tausend Tonnen und WOG mit 42,5 Tausend Tonnen.
Es folgen ZPEK mit 29,4 Tausend Tonnen, „Paid“ mit 28,9 Tausend Tonnen, D.Trading mit 26,5 Tausend Tonnen, „Martin Trade“ mit 18,1 Tausend Tonnen und „Gaztrim“ mit 12 Tausend Tonnen.
Unter den größten Akteuren verzeichnete die ZPEK-Gruppe im Vergleich zum Vorjahr das stärkste Wachstum. In den ersten neun Monaten des Jahres 2026 stiegen ihre Importe um 228 % und näherten sich 250.000 Tonnen.
Die Gesamtimporte von Dieselkraftstoff in die Ukraine beliefen sich im September auf 537.000 Tonnen, was einem Rückgang von 21 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Nach Einschätzung des Direktors der Beratungsgruppe „A-95“, Serhij Kujun, finden die Veränderungen unter den größten Importeuren vor dem Hintergrund einer Umgestaltung der Logistik, hoher Schwankungen der Weltmarktpreise und der Notwendigkeit statt, dass Unternehmen stabilere Lieferkanäle aufbauen.
„Der Kraftstoffmarkt sieht sich weiterhin mit beispiellosen Schwierigkeiten konfrontiert, die durch die russischen Angriffe verursacht werden. Die Importeure arbeiten intensiv an neuen Logistikkanälen und erweitern ihre Fuhrparks“, heißt es bei „A-95“.
Die Beratungsgruppe „A-95“ untersucht seit mehr als zwei Jahrzehnten den ukrainischen Kraftstoffmarkt und beobachtet Preise, Lieferungen und die Marktinfrastruktur.
OKKO behielt seine Führungsposition unter den größten Importeuren von Kraftfahrzeugbenzin in die Ukraine bei und führte im September 2026 51.000 Tonnen Kraftstoff ein, wie aus den Daten einer Sonderstudie der Beratungsgruppe „A-95“ und den Berechnungen des Analysezentrums Experts Club hervorgeht.
Somit entfielen auf OKKO rund 35 % der gesamten Benzinimporte im September, die sich auf 145.000 Tonnen beliefen.
Von Januar bis September importierte das Unternehmen 375.000 Tonnen Benzin – rund 30 % des Gesamtvolumens der Lieferungen in die Ukraine seit Jahresbeginn, das 1,26 Millionen Tonnen erreichte.
Den zweiten Platz unter den Importeuren belegte im September „Ukrnafta“ mit einem Volumen von 19.500 Tonnen. Nahezu denselben Wert verzeichnete WOG – 19.000 Tonnen.
UPG importierte 15,9 Tausend Tonnen Benzin. Somit entfielen auf die vier größten Unternehmen – OKKO, „Ukrnafta“, WOG und UPG – insgesamt 105,4 Tausend Tonnen, was fast 73 % der gesamten Benzinimporte des Landes in diesem Monat entspricht.
Es folgen „BRSM-Nafta“ mit 5,3 Tausend Tonnen, „Avantage“ mit 3,4 Tausend Tonnen, BVS und SOCAR mit jeweils 2,6 Tausend Tonnen, KLO mit 2,3 Tausend Tonnen und VST mit 1,9 Tausend Tonnen. Die übrigen Unternehmen importierten zusammen 21,3 Tausend Tonnen.
Im September gingen die Benzineinfuhren in die Ukraine im Vergleich zum August um 5 % zurück – auf 145 Tausend Tonnen. Die Beratungsgruppe „A-95“ führt den Rückgang der Lieferungen auf einen saisonalen Rückgang des Verbrauchs sowie auf die in diesem Jahr rekordhohen Benzinpreise im Einzelhandel zurück, die Autofahrer dazu veranlassten, Kraftstoff zu sparen.
Im Vergleich zum September 2025 stiegen die Importe jedoch um 3 %, und in den ersten neun Monaten des laufenden Jahres um 15 % auf 1,26 Mio. Tonnen.
Quelle: Beratungsgruppe „A-95“.
Die AG „Ukrnafta“ (Kiew) gab am 24. September ihre Absicht bekannt, mit der Versicherungsgesellschaft „Guardian“ einen Vertrag über die Haftpflichtversicherung für Inhaber einer Sondergenehmigung zur Nutzung von Öl- und Gasvorkommen während der Erschließung dieser Vorkommen in den im Gesetz „Über Öl und Gas“ vorgesehenen Fällen abzuschließen.
Wie im elektronischen Beschaffungssystem Prozorro angegeben, belief sich das Preisangebot des Unternehmens auf 527.000 UAH gegenüber 952.000 UAH als erwartete Kosten für den Erwerb der Dienstleistungen.
An der Ausschreibung nahm auch die Versicherungsgesellschaft „Ultra Alliance“ mit einem Angebot von 850.000 UAH teil.
Wie bereits berichtet, war die Versicherungsgesellschaft „Guardian“ vor einem Jahr der Gewinner einer ähnlichen Ausschreibung.
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Die AG „Ukrnafta“ hat auf Grundlage der Geschäftsergebnisse der PrAG „VK „Ukrnaftoburinnya“ im Jahr 2025 656,2 Mio. UAH an den Staatshaushalt überwiesen, wie das Unternehmen mitteilte.
Die Mittel flossen im Rahmen eines zwischen „Ukrnafta“ und der Agentur für die Suche und Verwaltung von Vermögenswerten (ARMA) geschlossenen Vermögensverwaltungsvertrags.
„Insgesamt wurden seit 2023 dank der Arbeit des Unternehmens über 2,5 Mrd. UAH an den Staatshaushalt überwiesen (…) Ich danke dem Team für sein verantwortungsbewusstes Handeln und seinen täglichen Einsatz sowie der ARMA für die effektive Zusammenarbeit“, erklärte Bogdan Kukura, Vorstandsvorsitzender von „Ukrnafta“.
Wie die ARMA ihrerseits betont, ist die Verwaltung von „Ukrnaftoburinje“ eines der Paradebeispiele für die effektive Zusammenarbeit der Agentur mit dem Verwalter.
„Ukrnafta erfüllt die Vertragsbedingungen ordnungsgemäß, und das Ergebnis dieser Arbeit ist konkret messbar – über 2,5 Mrd. UAH, die ab 2023 in den Staatshaushalt fließen“, erklärte die amtierende Vorsitzende der ARMA, Jaroslawa Maksymenko.
Das Ministerkabinett der Ukraine übertrug im Juli 2023 die Unternehmensrechte der PrAT „VK ‚Ukrnaftoburinnya‘“ in die Verwaltung der PJSC „Ukrnafta“. Im Dezember 2023 stoppte ein Gericht die Gasförderung im Sachalin-Feld, das sich auf dem Gebiet des Bezirks Bohoduchyw in der Oblast Charkiw befindet; im August 2024 nahm das Unternehmen den Betrieb jedoch wieder auf.
„Ukrnaftoburinnya“ ist eines der größten privaten Gasförderunternehmen in der Ukraine. Seit 2010 erschließt es das Sachalin-Öl- und Gaskondensatfeld mit Reserven von 15 Mrd. Kubikmetern Gas.
„Ukrnafta“ bereitet sich auf die Herbst-Winter-Saison vor, während die zivile Infrastruktur der Öl- und Gasförderung ständig russischen Angriffen ausgesetzt ist.
Der Vorstandsvorsitzende von „Ukrnafta“, Bogdan Kukura, und der amtierende Vorstandsvorsitzende von „Naftogaz der Ukraine“, Serhij Fedorenko, besuchten die Produktionsstätten von „Ukrnafta“ im Norden und Osten der Ukraine.
„Im Mittelpunkt stehen die Sicherheit der Menschen und der Schutz der Produktionsanlagen. Unsere vorrangige Aufgabe ist es, das Personal zu schützen und die Folgen möglicher Angriffe zu minimieren“, erklärte der Vorstandsvorsitzende der AG „Ukrnafta“, Bogdan Kukura.
Im Rahmen des Besuchs wurden Schutzräume für die Mitarbeiter, Warnsysteme sowie die Versorgung mit persönlicher Schutzausrüstung inspiziert. Separat wurden der Schutzzustand der Produktionsanlagen und die Einsatzbereitschaft der Abteilungen für den Herbst- und Winterbetrieb überprüft.
Das Unternehmen verstärkt weiterhin die Sicherheitsmaßnahmen und bereitet die Produktionsinfrastruktur auf den Betrieb unter Bedingungen ständiger Bedrohungen vor. Die Hauptaufgabe besteht darin, Menschen zu schützen und einen stabilen Betrieb der Förderanlagen zu gewährleisten.
Die AG „Ukrnafta“ ist das größte Ölförderunternehmen der Ukraine und Betreiber des größten nationalen Tankstellennetzes – UKRNAFTA. Im Jahr 2024 übernahm das Unternehmen die Verwaltung der Vermögenswerte von Glusco. Im Jahr 2025 schloss es eine Vereinbarung mit Shell Overseas Investments BV über den Kauf des Shell-Netzwerks in der Ukraine ab. Insgesamt betreibt es fast 700 Tankstellen.
Das Unternehmen setzt ein umfassendes Programm zur Wiederaufnahme des Betriebs und zur Modernisierung des Formats der Tankstellen seines Netzwerks um. Seit Februar 2023 gibt das Unternehmen eigene Tankgutscheine und „NAFTA-Karten“ heraus, die über die „Ukrnafta-Postach“ GmbH an juristische und natürliche Personen verkauft werden.
Größter Anteilseigner von „Ukrnafta“ ist die NAK „Naftogaz der Ukraine“ mit einem Anteil von 50 % + 1 Aktie.
Im November 2022 beschloss der Oberste Oberbefehlshaber der Streitkräfte der Ukraine, die Anteile an den Unternehmensrechten, die sich im Besitz privater Eigentümer befanden, an den Staat zu übertragen; das Unternehmen wird nun vom Verteidigungsministerium verwaltet.
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Wie Experts.news berichtet, wurde die OKKO-Gruppe im August 2026 zum größten Importeur von Dieselkraftstoff in die Ukraine und lieferte fast 89.000 Tonnen, was einem Anstieg von 47 % gegenüber August des Vorjahres entspricht, wie die Beratungsgruppe „A-95“ mitteilte.
Den zweiten Platz belegte „Ukrnafta“ mit einem Volumen von fast 77.000 Tonnen. Im Jahresvergleich hat das Unternehmen seine Importe um das 2,4-Fache gesteigert.
Drittgrößter Importeur war „AT Energo Trade“ mit 55,6 Tausend Tonnen, obwohl dessen Lieferungen um 44 % zurückgingen.
UPG importierte 55,4 Tausend Tonnen und steigerte damit den Wert um 3 %, WOG 40,3 Tausend Tonnen, was einem Anstieg von 46 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Ein deutliches Wachstum verzeichnete auch die Westliche Brennstoff- und Energiegesellschaft (ZPEK), die ihre Importe um das 2,2-Fache auf 39.000 Tonnen steigerte.
Laut der Grafik „A-95“ auf der dritten Seite der Pressemitteilung gehörten zu den Top-10-Importeuren im August außerdem „Paid“ mit 32,3 Tausend Tonnen, „BRSM-Nafta“ mit 24,6 Tausend Tonnen, „Martin Trade“ mit 17,1 Tausend Tonnen und „Gaztrim“ mit 16,4 Tausend Tonnen.
