Finnland unterstützt den Wiederaufbau des durch den Krieg zerstörten ukrainischen Energiesektors und stellt dafür 28,5 Millionen Euro aus Mitteln der Entwicklungszusammenarbeit bereit.
Wie die Pressestelle des finnischen Außenministeriums mitteilt, belaufen sich die Gesamtkosten für die Technologien der Kraftwerke auf 46,5 Mio. Euro, während die Ukraine den Rest der Mittel für die Umsetzung des Projekts selbst finanziert.
Als Lieferant wurde das Unternehmen „Wärtsilä Finland Oy“ ausgewählt. Die Kraftwerke werden in Vaasa hergestellt, was zudem zur Schaffung von Arbeitsplätzen, zum Aufbau von Fachwissen und zum Export in Finnland beitragen wird.
Das ukrainische staatliche Energieunternehmen „Ukrnafta“ erwirbt diese Kraftwerke, um die Energieerzeugung im Land sicherzustellen. Eine zuverlässige Energieerzeugung ist von entscheidender Bedeutung, insbesondere in den Wintermonaten, in denen russische Angriffe auf die Energieinfrastruktur das tägliche Leben in der Ukraine erschweren.
Laut dem Minister für Außenhandel und Entwicklung, Ville Tavio, verbindet dieses Projekt die Unterstützung der Ukraine durch Finnland mit den Vorteilen finnischer Technologien.
„Finnland verfügt über weltweit führendes Fachwissen im Energiesektor, das der Ukraine bei ihren Wiederaufbaubemühungen zugutekommen kann. Ich freue mich, dass finnische Technologien und finnische Fachkräfte zur Stärkung der Energieversorgungssicherheit der Ukraine beitragen. Gleichzeitig fördert dieses Projekt den finnischen Export und die Beschäftigung“, erklärte Minister Tavio.
Die Finanzierung des Projekts durch Finnland erfolgt über den Finnisch-Ukrainischen Investitionsfonds (FUIF). Ziel des FUIF ist die Unterstützung staatlicher Investitionen in der Ukraine unter Einsatz finnischer Technologien, Fachkenntnisse und Dienstleistungen. Die finanziellen Mittel Finnlands werden zur Deckung der Zinskosten und des Kapitalbetrags des Investitionskredits verwendet, den die Ukraine erhalten wird. Das Unternehmen „Finvera“ gewährt eine 100-prozentige Exportgarantie für diesen Kredit.
Die AG „Ukrnafta“ wird im Jahr 2026 zusätzlich 2,5 Mrd. UAH für den Schutz der Förderinfrastruktur vor Beschuss durch die Russische Föderation bereitstellen, der an Intensität zugenommen hat, teilte der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens, Bogdan Kukura, mit.
„Wir haben unsere Prioritäten auf den Schutz der Anlagen und die Gewährleistung der Sicherheit der Ausrüstung durch unterirdische Bauarbeiten verlagert. Deshalb stellen wir in diesem Jahr zusätzlich mehr als 2,5 Mrd. UAH für den Schutz der (Förder-)Infrastruktur bereit – IF-U –, das ist eine enorme Investition“, sagte er in einem Exklusivinterview mit der Agentur „Interfax-Ukraine“.
Seinen Angaben zufolge sieht der Bohrplan für dieses Jahr daher die Fertigstellung von 15 Bohrlöchern vor. Dabei ging Kukura davon aus, dass dank eines ausgewogenen Bohrprogramms die Wahrscheinlichkeit besteht, dass diese Zahl noch steigen könnte. (Im vergangenen Jahr gelang es dem Unternehmen, einen Bohrrekord aufzustellen und die Zahl auf 25 Bohrlöcher zu steigern – IF-U).
„Insgesamt wurden seit Jahresbeginn bereits 11 Bohrlöcher gebohrt – einschließlich der gemeinsamen Projekte mit ‚Ukgazdobycha‘. Für uns ist jedoch nicht so sehr die quantitative Zahl entscheidend, sondern vor allem die wirtschaftliche Effizienz, die Förderleistung und der Beitrag zur Steigerung der Fördermenge“, betonte Kukura.
Er wies darauf hin, dass sich die Zusammenarbeit zwischen „Ukrnafta“ und „Ukrgazdobycha“ als effektiv erwiesen habe und die Unternehmen gemeinsam drei Bohrlöcher mit hoher Förderleistung und einer Tiefe von jeweils 4,5 bis 5,6 km gebohrt hätten.
„Dieses Projekt hat die Effizienz der Bündelung der Kompetenzen staatlicher Unternehmen bestätigt, weshalb wir planen, diese Zusammenarbeit auch in Zukunft weiter auszubauen“, betonte der Generaldirektor von „Ukrnafta“.
Kukura wies zudem darauf hin, dass das Unternehmen das Ausbau-Programm des UKRNAFTA-Netzes im Osten aufgrund der anhaltenden Beschüsse durch die Russische Föderation, die „alle Modernisierungsbemühungen zunichte machen würden“, vorübergehend ausgesetzt habe und sich dort nun auf den Schutz der Anlagen konzentriere. Dabei merkte er an, dass UKRNAFTA im Westen des Landes mit Hochdruck an der Fortsetzung der Modernisierung der Tankstellen arbeite und einen Teil der aus dem kommerziellen Geschäft erzielten Mittel dafür einsetze.
„Insgesamt versuchen wir, ein ausgewogenes Verhältnis bei der Verwendung der Einnahmen aus beiden Segmenten – der Förderung und dem kommerziellen Geschäft – zu wahren“, betonte Kukura.
Wie berichtet, erklärte Kukura in diesem Interview, dass sich die Verluste der AG „Ukrnafta“ bei der Ölförderung im ersten Halbjahr 2026 auf 150.000 Tonnen belaufen – dies umfasst sowohl physische Verluste, also das, was infolge von Beschuss verbrannt ist, als auch die aufgrund von Betriebsunterbrechungen nicht geförderte Menge. Seinen Angaben zufolge liegen die Ölverluste im ersten Halbjahr 2026 deutlich über den Werten des Vorjahreszeitraums.
Russland hat in den ersten sieben Monaten des Jahres 2026 37 Tankstellen der „Naftogaz“-Gruppe zerstört; ein Teil davon konnte wiederhergestellt werden, die übrigen erlitten jedoch schwerwiegende Schäden und stellten den Betrieb ein.
Das staatliche Unternehmen „Ukrnafta“ hat im Juli 2026 seine Dieselimporte im Vergleich zum Juli des Vorjahres um das 2,4-Fache auf fast 60.000 Tonnen gesteigert und belegt damit den zweiten Platz unter den größten Importeuren des Landes.
Diese Daten wurden von der „Beratungsgruppe A-95“ veröffentlicht. Insgesamt führten im Juli 134 Unternehmen Dieselkraftstoff ein.
Den ersten Platz behielt die OKKO-Gruppe, die mehr als 73.000 Tonnen Dieselkraftstoff einführte. Ihre Lieferungen stiegen im Vergleich zum Juli 2025 um 32 %.
Auf „Ukrnafta“ entfielen rund 59.800 Tonnen, was etwa 10,6 % der gesamten Dieselkraftstoffimporte des Landes im Juli entspricht.
Den dritten Platz belegte UPG mit einem Volumen von 53.200 Tonnen. Es folgen „AO Energo Trade“ mit 50,7 Tausend Tonnen und WOG mit 42,9 Tausend Tonnen.
Somit importierten die fünf größten Importeure zusammen rund 280 Tausend Tonnen Dieselkraftstoff – fast die Hälfte des gesamten Liefervolumens in die Ukraine im Juli.
Die höchsten Wachstumsraten unter den namhaften Marktteilnehmern verzeichnete die „Westliche Kraftstoff- und Energiegesellschaft“ (ZPEK), die ihre Lieferungen um das 5,3-Fache auf etwa 32.000 Tonnen steigerte.
Der starke Anstieg der Einkäufe von „Ukrnafta“ erfolgt vor dem Hintergrund ihrer gewachsenen Rolle auf dem ukrainischen Markt für Erdölprodukte nach dem Ausbau des eigenen Tankstellennetzes und des Handelsgeschäfts.
Insgesamt importierte die Ukraine im Juli 562.000 Tonnen Dieselkraftstoff – 5 % mehr als im Vorjahr.
Trotz des Importanstiegs verzeichnete „A-95“ jedoch eine Kraftstoffknappheit auf dem Markt. Als Gründe nennen Analysten die gestiegene Nachfrage infolge des Anstiegs der Weltmarktpreise, erhöhte Einkäufe durch industrielle und private Verbraucher sowie einen Anstieg des Verbrauchs aufgrund der Umstellung des Agrarexports auf den Straßen- und Schienenverkehr.
Für August erwarten Analysten eine allmähliche Normalisierung der Lage dank sinkender Weltmarktpreise und eines steigenden Kraftstoffangebots.
Die Fachleute von „Ukrnafta“ haben die eigene Softwareplattform „WellWorkoverSupervisor“ zur Planung und Begleitung der Generalüberholung von Bohrlöchern entwickelt und eingeführt.
„Diese Lösung wurde intern auf der Grundlage der praktischen Erfahrungen der Unternehmensspezialisten und unter Berücksichtigung internationaler Best Practices entwickelt“, teilte das Unternehmen am Dienstag mit.
Bei „Ukrnafta“ erklärte man, dass die Generalüberholung von Bohrlöchern zu den komplexesten Produktionsprozessen zählt, da die Arbeit mit Anlagen in Tiefen von mehreren tausend Metern präzise technische Berechnungen, eine fundierte Vorbereitung und die bedingungslose Einhaltung von Sicherheitsvorschriften erfordert.
Bisher gab es im Unternehmen kein einheitliches, standardisiertes Software-Tool für solche Berechnungen. Ein Teil der Arbeit wurde manuell oder mit veralteter Software erledigt, was mehr Zeit in Anspruch nahm und das Fehlerrisiko erhöhte.
Die Ingenieure der Abteilung für Bohrlochreparaturüberwachung im Bereich Förderung und Technologien haben jedoch ein eigenes Softwareprodukt entwickelt, das den tatsächlichen Produktionsanforderungen des Unternehmens entspricht.
„Die digitale Transformation bedeutet nicht nur den Kauf fertiger IT-Lösungen. Sie umfasst auch die Entwicklung eigener ingenieurtechnischer Fachkompetenz und die Schaffung von Werkzeugen, die die Produktionseffizienz direkt steigern“, erklärte Bogdan Kukura, Vorstandsvorsitzender der AG „Ukrnafta“.
Seinen Angaben zufolge hat der Einsatz von WellWorkoverSupervisor bereits dazu geführt, dass die Zeit für die Erstellung von Arbeitsplänen verkürzt, das Risiko von Rechenfehlern minimiert und das Niveau der Arbeitssicherheit erhöht werden konnte.
WellWorkoverSupervisor umfasst mehr als 30 spezialisierte Module und ermöglicht es, die wichtigsten technischen Berechnungen zu automatisieren, Diagramme und technische Schemata zu erstellen, fertige PDF-Berichte zu generieren sowie das integrierte Nachschlagewerk für Rohre, Gewindeverbindungen und Ausrüstung zu nutzen.
Hinsichtlich seiner Funktionalität entspricht die Software-Suite teuren ausländischen Pendants, fügte „Ukrnafta“ hinzu.
Die AG „Ukrnafta“ ist das größte Ölförderunternehmen der Ukraine, das den gesamten Lebenszyklus der Förderung abdeckt: Exploration, Öl- und Gasförderung, Erbringung von Dienstleistungen für die Ölindustrie sowie den Betrieb des größten Tankstellennetzes der Ukraine, UKRNAFTA.
Das Unternehmen verfügt über mehr als 1.106 Öl- und 131 Gasbohrlöcher.
Aktionäre der AG „Ukrnafta“ sind die NAK „Naftogaz der Ukraine“ und das Verteidigungsministerium der Ukraine. Seit 2022 steht das Unternehmen unter staatlicher Verwaltung und führt eine umfassende Umstrukturierung des Geschäfts durch.
Nach den Ergebnissen des Jahres 2025 wurde „Ukrnafta“ mit einem Umsatz von 99,6 Mrd. UAH zum Marktführer der Förderbranche, was sich im Index der besten Unternehmen von Opendatabot widerspiegelt.
Das Tankstellennetz UKRNAFTA ist das größte Tankstellennetz der Ukraine mit fast 700 Tankstellen und gehört zu den Top 3 hinsichtlich des Kraftstoffabsatzes. Unter der Marke UKRNAFTA sind Netzwerke zusammengefasst, die zuvor unter den Marken Glusco, Shell und U.Go betrieben wurden.
„Ukrnafta“ hat weitere 1,43 Mrd. UAH an Dividenden an den Staatshaushalt überwiesen.
Seit der Übernahme des Unternehmens durch den Staat beläuft sich die Gesamtsumme der gezahlten Dividenden bereits auf 16,73 Mrd. UAH.
„Trotz der massiven Zerstörungen der Produktionsinfrastruktur infolge russischer Angriffe, der Notwendigkeit, beschädigte Anlagen zu sanieren und zu ersetzen, sowie zusätzlicher Investitionen in den Schutz der Anlagen hat ‚Ukrnafta‘ im Jahr 2025 stabile Abführungen eines Teils des Nettogewinns an den Staatshaushalt gewährleistet“, erklärte der Vorstandsvorsitzende der AG „Ukrnafta“, Bogdan Kukura.
Derzeit nehmen die Intensität der Beschüsse und die Zerstörungen der Produktionsinfrastruktur sowie des Netzes der Tankstellen des Unternehmens in den Gebieten nahe der Front zu. Weitere Faktoren, die die finanzielle Lage des Unternehmens beeinflussen, sind die weltweite Ölkrise, die Notwendigkeit, Anfang 2026 zusätzliche Kraftstoffmengen zu importieren, um eine Verknappung von Erdölprodukten im Land zu vermeiden, sowie die Verpflichtung, das gesamte selbst geförderte Erdgas zur Deckung des Bedarfs der Bevölkerung zu verwenden.
Selbst unter diesen Bedingungen bewahrt das Unternehmen seine operative Stabilität, setzt die Förderung fort, versorgt das Land mit hochwertigem Kraftstoff, investiert in die Entwicklung und erfüllt seine Verpflichtungen gegenüber dem Staatshaushalt und den kommunalen Haushalten in vollem Umfang.
Die AG „Ukrnafta“ ist das größte Ölförderunternehmen der Ukraine und Betreiber des größten nationalen Tankstellennetzes – UKRNAFTA. Im Jahr 2024 übernahm das Unternehmen die Verwaltung der Vermögenswerte von Glusco. Im Jahr 2025 schloss es eine Vereinbarung mit Shell Overseas Investments BV über den Kauf des Shell-Netzes in der Ukraine ab. Insgesamt betreibt das Unternehmen fast 700 Tankstellen.
Das Unternehmen setzt ein umfassendes Programm zur Wiederaufnahme des Betriebs und zur Modernisierung des Formats der Tankstellen seines Netzwerks um. Seit Februar 2023 gibt das Unternehmen eigene Tankgutscheine und „NAFTA-Karten“ heraus, die über die „Ukrnafta-Postach“ GmbH an juristische und natürliche Personen verkauft werden.
Größter Anteilseigner von „Ukrnafta“ ist die NAK „Naftogaz der Ukraine“ mit einem Anteil von 50 % + 1 Aktie.
Im November 2022 beschloss der Oberste Befehlshaber der Streitkräfte der Ukraine, die Anteile an den Unternehmensrechten, die sich zuvor im Besitz privater Eigentümer befanden, an den Staat zu übertragen; das Unternehmen wird nun vom Verteidigungsministerium verwaltet.
Das Wirtschaftsgericht der Oblast Lemberg hat die Aktiengesellschaft „Ölraffineriekomplex ‚Galizien‘“ (Ölraffineriekomplex Drohobych) mit einer Gesamtforderung der Gläubiger von über 18 Mrd. UAH für insolvent erklärt und ein Liquidationsverfahren eröffnet, wie aus dem Gerichtsbeschluss vom 25. Juni 2026 hervorgeht, der im Einheitlichen staatlichen Register für Gerichtsentscheidungen veröffentlicht wurde.
„Die AG ‚Ölraffineriekomplex Galizien‘ wird für insolvent erklärt und das Liquidationsverfahren eröffnet. Die Frist für die Durchführung des Liquidationsverfahrens wird auf zwölf Monate festgesetzt“, heißt es in dem Dokument.
Die Gerichtsverhandlung ist für den 22. September 2026 angesetzt und findet in den Räumlichkeiten des Wirtschaftsgerichts der Oblast Lemberg statt.
Gemäß dem Gerichtsbeschluss geht die Kontrolle über die NPK „Galizien“, deren Gesamtverschuldung 18 Mrd. UAH übersteigt, auf den Gläubigerausschuss über, dem die staatlichen Unternehmen AG „Ukrnafta“ und AG „Ukrtatnafta“ angehören.
Das Gericht kam zu dem Schluss, dass sich der Finanz- und Vermögenszustand des Komplexes in einem kritischen Zustand befindet, da seine Geschäftstätigkeit in den letzten Jahren tief in den roten Zahlen lag. Insbesondere beliefen sich die Verluste des Unternehmens zum Jahresende 2024 auf fast 7 Mrd. UAH, im Jahr 2025 auf über 3,46 Mrd. UAH, und die Lücke bei den Vermögenswerten zur Deckung der Schulden beträgt über 15,2 Mrd. UAH.
Der NPK „Galizien“ in Drohobych gilt als Vermögenswert von Ihor Kolomojskyi und seinen Geschäftspartnern und steht seit 2023 unter Beschlagnahme.
