Die PrJSC „Centravis Production Ukraine“ (Centravis Production Ukraine, Nikopol, Oblast Dnipropetrowsk), die zur Holding Centravis Ltd. gehört, verzeichnete nach den Ergebnissen der Geschäftstätigkeit im Zeitraum Januar bis März dieses Jahres einen Nettoverlust in Höhe von 61,012 Mio. UAH, während im gleichen Zeitraum des Vorjahres ein Nettogewinn von 210,208 Mio. UAH erzielt wurde.
Laut dem Zwischenbericht des Unternehmens, der der Agentur „Interfax-Ukraine“ vorliegt, stieg der Nettoumsatz aus dem Verkauf von Waren in diesem Zeitraum auf 1 Mrd. 419,990 Mio. UAH, gegenüber 1 Mrd. 255,258 Mio. UAH im ersten Quartal 2025.
Der ungedeckte Verlust belief sich Ende März 2026 auf 876,575 Mio. UAH.
In weiteren Informationen des Unternehmens wird über die Ergebnisse der Aktienemission der PrJSC „Centravis Production Ukraine“ ohne Durchführung eines öffentlichen Angebots im Falle einer Platzierung der zusätzlichen Emission in einem Schritt berichtet.
Das Datum des Beginns der Platzierung der Aktien im Rahmen der Aktienemission war der 28. Februar 2026, das Datum des Endes der Platzierung der Aktien war der 1. April 2026. Dabei wurden 4.335.171 Stammaktien im Nennwert von 4.335.171 Tausend UAH platziert. Im Rahmen der Platzierung der Aktien im Rahmen der Emission wurde ein Kaufvertrag über Aktien abgeschlossen.
Zuvor wurde berichtet, dass der einzige Aktionär des Unternehmens – Centravis SA (Schweiz) – am 24. September 2025 beschlossen hat, das Grundkapital durch eine zusätzliche Aktienemission um 4.335.171 Tausend UAH zu erhöhen, ohne ein öffentliches Angebot durchzuführen. Die Bewertung der Aktien wurde von der „Uvekon Consulting Company“ LLC durchgeführt.
Laut Jahresbericht verringerte „Centravis“ im Jahr 2025 den Nettogewinn auf 154,094 Mio. UAH von 310,045 Mio. UAH im Jahr 2024, der Nettoumsatz aus dem Verkauf von Waren sank auf 5,519,669 Mrd. UAH von 5,226,606 Mrd. UAH. Dabei belief sich der Umsatz in der Ukraine im Jahr 2025 auf 202,149 Mio. UAH.
Im Jahr 2025 produzierte das Unternehmen 13,77 Tausend Tonnen Produkte. Fast die gesamte Menge wird in ausländische Märkte exportiert. Die Hauptabsatzmärkte des Unternehmens bleiben Europa, die USA und die Länder des Nahen Ostens.
Die Produktionsstätten von „Centravis“ befinden sich in Nikopol und Uschhorod. Das Unternehmen unterhält zudem Vertriebsbüros in den USA, Deutschland, Italien, der Schweiz, Polen und den Vereinigten Arabischen Emiraten.
„Centravis“ wurde im Jahr 2000 gegründet und gehört zu den zehn größten Herstellern nahtloser Edelstahlrohre weltweit. Die Hauptproduktionsstätten befinden sich in Nikopol (Region Dnipropetrowsk). Im Jahr 2023 wurde eine Niederlassung des Unternehmens in Uschhorod eröffnet.
Die Holding Centravis Ltd. wurde auf der Grundlage der AG „Nikopoler Werk für rostfreie Rohre“ sowie der Dienstleistungs- und Handelsgesellschaften der GmbH „Produktions- und Handelsunternehmen „YUVIS“ gegründet. Ihre Anteilseigner sind Mitglieder der Familie Atanasov. Centravis Ltd. hält 100 % der Anteile an der PrJSC „Centravis Production Ukraine“.
Das gezeichnete Kapital der PrJSC belief sich Ende 2025 auf 202,560 Mio. UAH und Ende März 2026 auf 206,895 Mio. UAH.
Die AG „Kiewer Elektrowagonreparaturwerk“ (KEVRZ), die zur Struktur von „Ukrzaliznytsia“ gehört, verzeichnete im Zeitraum Januar bis März 2026 einen Verlust in Höhe von 20,2 Mio. UAH gegenüber einem Nettogewinn von 0,48 Mio. UAH im gleichen Zeitraum des Jahres 2025.
Laut dem im Informationssystem der Nationalen Kommission für Wertpapiere und den Kapitalmarkt (NKZPF) veröffentlichten Zwischenfinanzbericht des Unternehmens stieg dessen Nettoumsatz um 14,6 % auf 250,5 Mio. UAH.
Das Werk verzeichnete einen Bruttoverlust von 5,4 Mio. UAH gegenüber einem Bruttogewinn von 10,7 Mio. UAH im Vorjahr, wobei aus der operativen Tätigkeit ein Verlust von 19,2 Mio. UAH gegenüber einem Gewinn von 1,6 Mio. UAH resultierte.
Das Unternehmen gibt an, dass es im Berichtszeitraum 18 reparierte Sektionen von Elektrolokomotiven im Wert von 224,2 Mio. UAH (im ersten Quartal 2025 – 8 Sektionen im Wert von 188,7 Mio. UAH), 25 Radsätze im Wert von 10 Mio. UAH (35 Radsätze im Wert von 15,9 Mio. UAH) sowie 104 Traktionsmotoren und Hilfsaggregate im Wert von 14 Mio. UAH (84 Stück im Wert von 11 Mio. UAH).
KEVRZ wurde 1868 gegründet. Das Unternehmen ist spezialisiert auf die Generalüberholung von Elektrozügen für die ukrainischen Eisenbahnen, die Reparatur von Baugruppen und Aggregaten, Elektromaschinen, Elektromotoren und Radsätzen sowie die Herstellung von Ersatzteilen.
Das Werk schloss das Jahr 2025 mit einem Nettogewinn von 70,2 Mio. UAH ab – 4,4-mal mehr als im Vorjahr –, bei einem Anstieg des Nettoumsatzes um 34,2 % auf 1 Mrd. 703 Mio. UAH. Es wurden 51 Elektrosektionen, 223 Radsätze, 538 Traktionsmotoren und Hilfsmaschinen repariert.
Wie Fixygen berichtet, verzeichnete Coinbase Global, Betreiber der größten Kryptowährungsbörse der USA, im ersten Quartal 2026 einen Nettoverlust aufgrund des Wertverlusts seiner Vermögenswerte in digitalen Währungen.
Wie aus einer Pressemitteilung des Unternehmens hervorgeht, belief sich der Nettoverlust im Zeitraum Januar bis März auf 394,1 Mio. US-Dollar bzw. 1,49 US-Dollar pro Aktie, verglichen mit einem Gewinn von 65,6 Mio. US-Dollar bzw. 0,24 US-Dollar pro Aktie im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
In dieser Zahl ist ein Wertverlust der dem Unternehmen gehörenden Kryptowährungs-Vermögenswerte in Höhe von 482,4 Mio. US-Dollar enthalten.
Der Quartalsumsatz von Coinbase sank auf 1,41 Mrd. US-Dollar, nach 2,03 Mrd. US-Dollar im Vorjahr. Von FactSet befragte Experten hatten im Durchschnitt einen Umsatz von 1,49 Mrd. US-Dollar prognostiziert.
Die Einnahmen des Unternehmens aus Transaktionsgebühren beliefen sich im vergangenen Quartal auf 755,8 Mio. US-Dollar gegenüber einer Prognose von 805,2 Mio. US-Dollar. Die Einnahmen aus dem Verkauf von Abonnements betrugen 583,5 Mio. US-Dollar statt der erwarteten 619,3 Mio. US-Dollar.
Die Coinbase-Aktie verlor am Donnerstag im nachbörslichen Handel 4,6 % an Wert. Seit Jahresbeginn ist die Marktkapitalisierung des Unternehmens um fast 15 % auf 52,28 Mrd. US-Dollar gesunken.
Der Telekommunikationsbetreiber PrJSC „Datagroup“, der seit September 2024 zur Unternehmensgruppe DVL (Datagroup-Volia-lifecell) gehört, hat im Jahr 2025 seinen Nettoverlust im Vergleich zu 2024 um das 4,3-Fache auf 66,60 Mio. UAH erhöht, wie aus dem Jahresbericht des Unternehmens hervorgeht.
Demnach stieg der Nettoumsatz des Unternehmens um 21 % auf 1 Mrd. 980,31 Mio. UAH, darunter die Einnahmen aus der Bereitstellung von Internetdiensten um 11,3 % auf 874,02 Mio. UAH und aus Mobilfunkdiensten um 27,8 % auf 535,8 Mio. UAH.
„Datagroup“ verzeichnete im vergangenen Jahr einen Rückgang des Bruttogewinns um 32,5 % auf 366,92 Mio. UAH, während der Verlust aus der operativen Geschäftstätigkeit 39,36 Mio. UAH betrug, gegenüber einem operativen Gewinn von 204,18 Mio. UAH im Jahr 2024.
Es wird darauf hingewiesen, dass das Unternehmen im Laufe des Jahres 2025 ein Telekommunikationsnetz auf Basis der xPON-Technologie ausgebaut hat, um den Kunden auch bei Stromausfällen elektronische und digitale Dienste zur Verfügung zu stellen, und zudem die Stromversorgung durch die Installation zusätzlicher Ausrüstung – Batterien und Generatoren – sichergestellt hat.
Dem Bericht zufolge gingen die Kapitalinvestitionen im vergangenen Jahr um 28,3 % auf 328,25 Mio. UAH zurück.
Was die Pläne angeht, so beabsichtigt „Datagroup“, das Angebot an Informationssicherheitsdiensten zu erweitern, insbesondere im Hinblick auf einen erweiterten Schutz vor DDoS-Angriffen, und die Energie- und Ressourceneffizienz des Unternehmens weiter zu steigern.
Im Laufe des Jahres 2025 betrug die durchschnittliche Zahl der festangestellten Mitarbeiter 1.700 Personen, die durchschnittliche Zahl der freiberuflichen Mitarbeiter und Teilzeitkräfte 147 Fachkräfte.
Wie berichtet, schloss die NJJ Holding unter der Leitung des französischen Investors Xavier Niel im September 2024 den Erwerb des nationalen Anbieters von Festnetz-Internetzugängen Datagroup-Volia und des drittgrößten Mobilfunkbetreibers lifecell ab. Die Vermögenswerte wurden in der DVL-Gruppe zusammengefasst.
Der nationale Postbetreiber „Ukrposhta“ hat seinen Nettoverlust im Jahr 2025 im Vergleich zu 2024 um 50 % auf 206,55 Mio. UAH gesenkt, während der Umsatz um 1,1 % auf 13,11842 Mrd. UAH stieg, was 13 % unter dem Plan liegt, wie aus dem Jahresbericht des Unternehmens hervorgeht.
Demnach stieg der Bruttogewinn von „Ukrposhta“ im Jahr 2025 um 8,6 % auf 1,56 Mrd. UAH, während der Verlust aus der operativen Geschäftstätigkeit um 2,9 % auf 414,50 Mio. UAH zunahm.
Das Unternehmen teilte außerdem mit, dass die Einnahmen aus inländischen und internationalen Sendungen im vergangenen Jahr im Vergleich zum Vorvorjahr um 9 % auf 2,79 Mrd. UAH gestiegen sind. Der Vertrieb von Printmedien brachte „Ukrposhta“ 1 % mehr ein – 274,4 Mio. UAH, was auf eine Tarifanpassung zurückzuführen ist.
Gleichzeitig war ein Rückgang der Einnahmen aus dem internationalen Postverkehr (Import) um 9 % auf 1,22 Mrd. UAH zu verzeichnen, was auf die Stagnation des Paketmarktes und die Zusammenfassung von Sendungen zu einer einzigen Sendung zu einem niedrigeren Tarif zurückzuführen ist.
Die Einnahmen aus dem Versand internationaler „EMS“-Postsendungen gingen im Jahr 2025 ebenfalls um 13 % bzw. 43,7 Mio. UAH auf 287,9 Mio. UAH zurück.
Die Einnahmen aus dem Bereich „Rente und Sozialhilfe“ sanken um 8 % auf 2,58 Mrd. UAH. Als Hauptgrund nannte „Ukrposhta“ die zunehmende Verlagerung der Rentner auf das Bankensystem, die sich schrittweise verstärkt, unter anderem durch zusätzliche staatliche Programme zur Auszahlung von Sozialleistungen ausschließlich über Bankkarten.
Die Einnahmen aus sonstigen Finanzdienstleistungen gingen um 2 % auf 47,5 Mio. UAH zurück, was auf den Rückgang des Volumens an Bargeldausgaben und Aufladungen von Zahlungskarten über die Terminals des Unternehmens zurückzuführen ist.
Im Bericht wird auch darauf hingewiesen, dass die Einnahmen aus dem Briefverkehr um 2 % auf 1,73 Mrd. UAH zurückgingen, obwohl die Einnahmen aus Kleinsendungen 1,12 Mrd. UAH betrugen, was aufgrund der Erholung der Geschäftstätigkeit auf dem Markt einem Anstieg von 4 % gegenüber den Daten für das Jahr 2024 entspricht.
Das Unternehmen betonte, dass die Hauptfaktoren, die die Verlustsituation im Jahr 2025 beeinflussten, der beschleunigte Abfluss von Rentnern und der damit verbundene Rückgang bei den traditionellen Dienstleistungen, die Nichterreichung der Wachstumsziele bei den Paketsendungen sowie Verzögerungen beim Verkauf von Immobilien aufgrund der verspäteten Zustimmung des Aktionärs. Das Unternehmen konnte diese Faktoren jedoch teilweise durch die Optimierung der Personalkosten und anderer Aufwendungen ausgleichen.
Es wird darauf hingewiesen, dass „Ukrposhta“ weiterhin einen operativen Gewinn auf EBITDA-Ebene erzielt: Im Jahr 2025 belief sich dieser auf 503 Mio. UAH gegenüber 472 Mio. UAH im Jahr 2024.
Dem Bericht zufolge zahlte der nationale Betreiber im Jahr 2025 3,62 Mrd. UAH an Steuern, Abgaben und Pflichtzahlungen, was 495,7 Mio. UAH mehr ist als im Jahr 2024; davon flossen 961,7 Mio. UAH in den Staatshaushalt, was 395,8 Mio. UAH mehr ist als im Vorjahr.
Was die Kapitalinvestitionen von „Ukrposhta“ betrifft, so beliefen sich diese im vergangenen Jahr auf 1,21 Mrd. UAH.
Es wird darauf hingewiesen, dass für das Jahr 2026 Kapitalinvestitionen in Höhe von 991,6 Mio. UAH (inkl. MwSt.) veranschlagt sind, wovon 89,5 Mio. UAH aus Mitteln der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE) und 736,7 Mio. UAH aus Eigenmitteln stammen.
Es ist vorgesehen, dass die Kapitalinvestitionen für die Inbetriebnahme eines Netzes von Postautomaten, den Erwerb von Technologie- und Sortieranlagen für neue Logistikterminals, Logistikzentren und Depots sowie den Erwerb von IT-Ausrüstung, einschließlich Netzwerkausrüstung und Computertechnik, verwendet werden.
In anderen Bereichen ist geplant, Mittel in den Kauf von Elektrofahrzeugen mit niedriger Geschwindigkeit (Dreiräder, Elektroroller), die Modernisierung der Filialen, die Sicherung ihrer Autonomie, insbesondere die Anschaffung von Generatoren und Wechselrichtern, die Abkopplung von gemeinsamen Netzen sowie den Ausbau des Netzes der Frachtfilialen und die Umsetzung des Projekts „Apotheke“.
Darüber hinaus ist die Anschaffung von IT-Ausrüstung zur Einführung automatisierter Prozesse sowie die Weiterentwicklung mobiler Anwendungen für Kunden und Mitarbeiter, die Digitalisierung von Prozessen und anderer Komponenten vorgesehen.
Im Bericht wird darauf hingewiesen, dass bis Ende 2025 keine Mittel aus dem Kreditvertrag mit der Europäischen Investitionsbank (EIB) in Anspruch genommen wurden. Das Unternehmen hat bei der Bank einen formellen Antrag auf Aufhebung der Kreditfinanzierung gestellt, da diese faktisch nicht genutzt wurde.
Im Rahmen des Kreditvertrags mit der EBRD wurden bis Ende des vergangenen Jahres Mittel in Höhe von 53,11 Mio. EUR in Anspruch genommen, 18,66 Mio. EUR wurden getilgt, und die Gesamtverschuldung belief sich zum 31. Dezember auf 34,45 Mio. EUR.
Wie berichtet, verzeichnete der nationale Betreiber im Zeitraum Januar bis März 2026 einen Nettoverlust von 204,8 Mio. UAH, was 1,1 Mio. UAH oder 0,5 % mehr als im gleichen Zeitraum des Jahres 2025 ist, jedoch 40 % weniger als im Plan vorgesehen. Der Umsatz des Unternehmens sank im ersten Quartal um 0,1 % bzw. 5 Mio. UAH auf 3,34 Mrd. UAH, was 2 % unter dem Plan liegt.
Die Aktiengesellschaft „Waggonbauwerk Kryukiv“ (KVBZ, Oblast Poltawa) schloss das erste Quartal 2026 mit einem Verlust von 47,56 Mio. UAH ab, während im gleichen Zeitraum des Jahres 2025 ein Nettogewinn von 3,34 Mio. UAH erzielt wurde.
Laut dem im Informationssystem der Nationalen Kommission für Wertpapier- und Börsenaufsicht (NKZPF) veröffentlichten Zwischenbericht des Unternehmens sank dessen Nettoumsatz um das Dreifache – auf 371,12 Mio. UAH.
Die Exportlieferungen (nach Litauen) waren geringfügig (0,46 % des Gesamtumsatzes).
KVBZ verzeichnete einen Bruttoverlust von 7,5 Mio. UAH gegenüber einem Gewinn von 74,1 Mio. UAH im Vorjahr, und der Verlust aus der operativen Tätigkeit überstieg den des Vorjahres um das 5,5-Fache – auf 70,1 Mio. UAH.
Der ungedeckte Verlust belief sich zum 1. April 2026 auf fast 279 Mio. UAH. Die kurzfristigen Verbindlichkeiten von KVBZ erreichten 3,55 Mrd. UAH, die langfristigen 150,9 Mio. UAH.
Nach Angaben des Werks wurden im ersten Quartal 74 Güterwagen verkauft, davon 61 Stück im März (im Januar 3, im Februar 10).
Hauptkunden waren private Unternehmen, die Güterwagen für den Transport von Getreide, Erdölprodukten und Großcontainern kauften.
Nach Angaben des Unternehmens belegte KVBZ im Januar und Februar (Daten für März liegen noch nicht vor) unter den Waggonbauunternehmen der Ukraine den dritten Platz mit einem Anteil von 20,3 % (insgesamt wurden in diesen zwei Monaten 64 Waggons auf den Markt gebracht), wobei unter den privaten Unternehmen weiterhin DMZ „Karpaty“, KVBZ und „TAS Dniprovagonmash“ die Spitzenreiter sind.
Im Januar und März hat das Werk den Elektrozug EKr-1-001 grundlegend überholt, die Reparatur des Dieselzuges fortgesetzt sowie Personenwagen für die Ukrzaliznytsia hergestellt, die im April ausgeliefert wurden.
Gleichzeitig betont KVBZ, dass sich der ukrainische Markt für Güterverkehr und Waggonbau im ersten Quartal nach wie vor in einer schwierigen Lage befand, was mit den militärischen Auseinandersetzungen und den wirtschaftlichen Schwierigkeiten in der Ukraine zusammenhängt, insbesondere mit dem Rückgang der Industrieproduktion, vor allem im Bergbau- und Metallkomplex.
„Der Rückgang der Exporte von Erz und Metallprodukten aufgrund der begrenzten Durchsatzkapazität der Häfen und logistischer Komplikationen wirkte sich unmittelbar auf den Rückgang der Frachtbasis aus; die bestehenden infrastrukturellen Einschränkungen (trotz einer teilweisen Stabilisierung der Seeverkehrskorridore blieben die Risiken für deren Betrieb hoch, was langfristige Transportverträge und Investitionen in den Kauf neuer Waggons bremste)“, heißt es in dem Bericht.
Nach Einschätzung von KVBZ zeigten sich jedoch bereits zum Quartalsende erste Anzeichen einer Stabilisierung, insbesondere dank der allmählichen Wiederaufnahme des Exports landwirtschaftlicher Erzeugnisse und der Anpassung der Logistikrouten, was die Voraussetzungen für eine mögliche Belebung des Marktes in den kommenden Perioden schuf.
Insbesondere, so das Werk, wurden im März 3,3 Mio. t Getreide per Bahn befördert – das sind 11,4 % mehr als im Februar 2026 und 36,9 % mehr als im März 2025. Das Transportvolumen von Getreide stieg im ersten Quartal um 3 % auf 8,5 Mio. t.
Im Exportverkehr wurden im März 2,7 Mio. t befördert – 9 % mehr als im Februar 2026 und 35 % mehr als im März 2025.
Nach Ansicht des Unternehmens könnte auch die Entscheidung des Obersten Gerichtshofs der Ukraine vom 25. Februar dieses Jahres den Markt für neue Güterwagen „beleben“, mit der er die Verordnung des Infrastrukturministeriums aus dem Jahr 2021 in Kraft ließ, die eine schrittweise Verkürzung der maximalen Betriebsdauer von Güterwagen vorsieht. Die Aufhebung der Verordnung hatte Ukrmetallurgprom gefordert.
KVBZ produziert Personen- und Güterwagen, regionale Dieselzüge, lokomotivgezogene Hochgeschwindigkeitszüge für den interregionalen Verkehr, Ersatzteile und Drehgestelle für Güterwagen sowie Rolltreppen.
Wie berichtet, verzeichnete das Unternehmen im Jahr 2025 einen Rückgang des Nettoumsatzes um 30,5 % gegenüber 2024 – auf 2 Mrd. 617,2 Mio. UAH – und erzielte einen Nettogewinn von 184,5 Mio. UAH, während der Nettogewinn im Jahr 2024 bei 81,1 Mio. UAH lag. Es wurden 143 Güter- und 51 Personenwagen verkauft.
