Кількість вакансій на 01.06.2023 (тис од) за даними держцентру зайнятості
Джерело: Open4Business.com.ua та experts.news
Молдова пропонувала допомогу з транзитом українського зерна від початку війни, а зараз намагається знайти рішення, яке влаштує молдовських фермерів і допоможе Києву, заявила президент Молдови Майя Санду.
Говорячи про ситуацію з українським зерном, Санду назвала її “складною темою”.
“Ми намагаємося знайти рішення. Відбуваються дискусії з Україною, Румунією та Європейською комісією, щоб побачити, як ми можемо узгодити інтереси молдавських фермерів, але також забезпечити цей транзит зерна з України. Ми зобов’язані допомогти Україні, яка сьогодні забезпечує наш світ”, – сказала в інтерв’ю RFI.
За її інформацією, Молдова намагатиметься знайти найкраще рішення для обох сторін. Одне з них – швидкі інвестиції в транспортну і портову інфраструктуру для збільшення пропускної спроможності на цей період.
“Ми хочемо збільшити наш експорт, ми хочемо розвивати свою інфраструктуру, і ми можемо це зробити, зокрема, за рахунок ресурсів Євросоюзу”, – пояснила вона.
Санду розповіла про проблему фермерів у Молдові, у яких ще до війни в Україні, не було достатньо можливостей для експорту.
“Доводиться констатувати, що залізнична і портова інфраструктура в Республіці Молдова недостатньо розвинені. Зараз, коли з України йдуть ці великі обсяги, ситуація ускладнилася”, – зазначила Санду.
Як повідомлялося, Молдова має намір провести модернізацію залізничної інфраструктури та залізничного полотна, щоб наростити експорт українських сільгосптоварів, для чого співпрацює з Румунією, Україною та донорськими організаціями.
Угорська залізниця на суботу скасувала поїзди №6284 із Дебрецена до Мукачева, №33 із Мукачева до Будапешта та №6285 із Захоні до Чопа через “великий пасажиропотік і тривалий прикордонний контроль”, повідомляє Укрзалізниця.
“Угорська залізниця щойно повідомила, що сьогодні поїзди №6284 із Дебрецена до Мукачева, №33 із Мукачева до Будапешта та №6285 із Захоні до Чопа не курсуватимуть через “великий пасажиропотік і тривалий прикордонний контроль”. Це вже не перший подібний випадок цього місяця”, – йдеться в повідомленні Укрзалізниці в телеграм.
“Нам прикро за пасажирів, які очікують на ці рейси в Мукачеві, Чопі та на території Угорщини; і хоча цей маршрут обслуговує саме угорський MAV START, ми з боку Укрзалізниці приносимо вибачення”, – зазначає Укрзалізниця.
“Пройшовши весну 2022-го, ми не звикли до скасування рейсів через велику кількість пасажирів і цінуємо репутацію залізниці загалом як прогнозованого та найнадійнішого транспорту, тож використовуватимемо всі офіційні канали з вимогою до угорських колег налагодити безперебійний рух для наших пасажирів”, – наголосила Укрзалізниця.
Кількість безробітних, зареєстрованих у державній службі зайнятості на 01.06.2023 (тис. осіб)
Джерело: Open4Business.com.ua та experts.news
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) відкрила продаж квитків на новий міжнародний поїзд №119/120 Київ – Хелм, перший рейс – 3 вересня.
“Відправлення з Києва о 06:28, з Рівного об 11:27, з Ковеля о 13:31, прибуття до Хелма о 17:27. Жодного підйому на кордоні вночі та легка пересадка на польський інтерсіті IC21100 до Варшави (18:12 -21:02)”, – повідомила УЗ у телеграм-каналі в суботу.
“Зворотне відправлення з Хелма о 10:23 (пересадка з поїзда IC12100 Варшава Східня 06:05 – Хелм 08:42), прибуття до Києва о 22:45”, – поінформували в УЗ.
Перший рейс уже 3 вересня, квитки в додатку Укрзалізниці.
АТ “Слов’янські шпалери – КФТБ” (раніше – Корюківська фабрика технічних паперів, Чернігівська обл.), провідний український виробник шпалер, у січні-липні поточного року випустило 9,27 млн умовних шматків шпалер – на 26,5% більше, ніж за той самий період 2022 року.
Згідно зі статистичними даними асоціації “УкрПапір”, наданими агентству “Інтерфакс-Україна”, у липні, зокрема, випущено 1,62 млн умовних шматків – на 4,2% менше, ніж у липні 2022 року, але на 3,6% більше, ніж у червні поточного року.
При цьому в грошовому вираженні обсяг виробництва фабрики за січень-липень зріс на 56,3% – до 719,3 млн грн.
Як повідомлялося, у січні-лютому поточного року фабрика показувала падіння обсягів виробництва на 10,7% до аналогічного довоєнного періоду 2022 року – до 189,51 млн грн, водночас виробництво шпалер знизилося на 40,5%, до 2,18 млн умовних шматків.
За даними асоціації “УкрПапір”, у 2022 році фабрика скоротила випуск шпалер у 2,4 раза до 2021 року до 13,59 млн усл. кусків, обсяг виробництва зменшився на 45% до 903,55 млн грн.
Раніше компанія зазначала, що внаслідок російської агресії торік істотно знизилися обсяги продажів, особливо через роздрібні канали.
АТ “Слов’янські шпалери-КФТБ” – одна з найбільших європейських шпалерних фабрик, що випускає понад 10 видів шпалер від економ-сегмента (паперові, дуплексні, вакрилові) до шпалер преміум-класу (вінілові, флізелінові, шпалери гарячого тиснення). Крім того, фабрика освоїла випуск власної латексної, водно-дисперсійної фарби (ТМ Latex).
У 2021 році частка експорту в загальному обсязі продажів компанії становила 65% (або 1,1 млрд грн), а найбільшими імпортерами були Латвія, Казахстан і Азербайджан.
